Good Luck! YS-11


日本初の国産旅客機であるYS-11。
本日、日本の空から引退する。
輸送機設計協会のYusouki Sekkei kyokaiの頭文字と
エンジンと機体の設計仕様がそれぞれ10番目と1番目が採用されたことから命名されたYS-11。
日本では182機が製造された。(日本航空機製造)
今ではJAC(日本エアコミューター)が福岡-徳島、福岡-鹿児島で運行するのみだった。

今後はフィリピンなどに売却されるとか。。。
  

15年前、大阪の伊丹空港(当時の大阪国際空港)の千里川の土手(R/W32Lエンド)で撮影した
東亜国内航空(→その後、日本エアシステム(JAS)となり、現在では日本航空(JAL))のYS-11と
全日空のYS-11。
スチール写真をスキャナで読み込んだため、ちょっと荒れてますが。。。

新千歳空港


新千歳空港の展望デッキから、東側の展望。
南側は非常に厚い雲に覆われているが、ちょうど空港上空あたりで雲が切れている。
「前線」の雲のよう。

Take Off

resocha.jpg
Resocha(リゾッチャ)の離陸シーン。新千歳空港のR/W01L。
新千歳空港の展望デッキは良い!
羽田空港のような金網はないし、福岡空港のようなガラスもない。
R/W19のスレッシュホールドがすぐ目の前にある。
コンパクトデジカメ(Canon IXY Digital 800is)でも迫力のある写真をとることができる。
CTS_RW19.jpg

雲上飛行

IMG_0502.jpg
千歳空港の南側、苫小牧市上空を覆っていた雲を抜けた直後、
綿のような表面をした雲海が広がっていた。
本日のフライトは高度36,000ftでとても平穏なものだった。

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