JapanAirLines

Tamagocchi
↑ たまごっちのキャラクター塗装をしたBoeing777
↓ Boeing747
JAL Boeing747
全日空ばかり乗せていたら、不公平なので、日本航空の飛行機も載せます。
どちらにしても、飛行機っていいですよね。
着陸の時の、あの慎重な姿も好きですが、力強くてダイナミックな離陸する姿が好きです。
ところで、最近Movable Typeの動作が非常に遅くなった感じがしたのですが、
原因はTagでした。
Tagに関する記述を外したところ、サクサクと動くようになりました。
特に再構築のスピードが断然早くなりました。
MT3.33の目玉機能の一つだったのですが、しばらく様子見です。

ANA Boeing747-400

ANA Boeing 747-400
重力の束縛から逃れ、大空へ飛び立つ飛行機。
美しい・・・・
明日からと思っていましたが、あまりにも感動したので、
今日から載せちゃいます。
羽田空港の滑走路34Rの先にある城南島。
風が北よりの風の場合、離陸した飛行機が頭上を通過します。
轟音をとどろかせながら、ものすごい迫力です。
モノレールよりも内陸に行かないように、グーっと右旋回する飛行機。
今日は、朝からとっても良い気分!!!

Mt.Fuji

Fuji-san
雲が燃えていた。
初めはほんのりとしたオレンジ色の雲が、だんだんとその赤みを増していき、
朱に染まっていく。
空気が澄んでいて、富士山のシルエットがくっきりと見えた。
横浜市港北区から見た富士山。

Take off

boeing-777
全日空のBoeing-777
離陸後、ギア(車輪)を格納し、大空に向かって上昇していく姿は、力強く、美しい。
目的地までの燃料を搭載し、所定の距離の滑走路での離陸は、飛行機の性能を最大限に
活用しなければならない重要な瞬間である。
日本では空港周辺の騒音問題への配慮もあり、かなりの急上昇を行うとともに、羽田を北向きに
離陸するときは、離陸直後に大きく右に旋回する必要がある。
高度の余裕もないため、飛行にトラブルがあったときに最も緊張するのも離陸である。
離陸後、250ノット付近まで加速し、フラップを格納して、パイロットはやっと「ほっ」とできるのだろう。