月: 2008年4月

ANA B777-281(JA711A)
遠くに、舞浜のディズニーランドを取り囲むホテル群が見える。

昨日、TVや新聞のニュースで話題となったスカイマーク・エアラインズの
Boeing767-300（の同型機）
気象レーダーが故障で使えないまま最終便まで運行していたとか。
天候の良い路線を飛ばしていて、特に問題ないとは言っているようだが、
”気象レーダー”の問題ではなく、沢山の命を乗せて空を飛ぶ航空会社の
安全についての考え方の問題であるような気がする。
ほかの機器についても、多少の故障には目をつぶっているのではないか？と
疑われてもしょうがない。
大きなアクシデントは小さな多数のインシデントやうっかりの積み重ねで起こると
言われています。
安全には十分に気をつけていただきたいものです。
十分すぎるということは無いのですから。

数年前、福岡出張の帰りの飛行機。
最後尾に近い窓にへばりついて撮影。
水平尾翼がかろうじて見える。
太陽が沈もうかという瞬間、空は見事なグラデーションで染まる。
夜が始まる前の一瞬の演出。
最近、とにかく忙しく、なかなか更新できない。
飛行機も観に行くことができない。
ストレス溜まる。。。。

JAL Boeing777-246(JA8981)

ANA Boeing777-281(JA8967)
羽田空港R/W34Rを離陸し、城南島の北側を旋回しているところを撮影

JAL Airbus A300-600R(JA8574)

最近、すっきりとしない天気が続いていましたが、
今日はすっきりと晴れ！
日中は20度まで気温が上がるとか。
タバコを吸いに、ビルの外の喫煙所に行くときしか、
実感できませんが。。。。

接地の瞬間、タイヤから煙が上がる。
それまで停止していたタイヤが、地面に触れ、いきなり200km/h以上の速度で
回転を開始するのだから。
タイヤの交換頻度ってどれくらいなんだろうか？
この煙ってタイヤのゴムが溶けてあがる煙ですよね。。。
滑走路の接地帯にも沢山の黒い筋が付いています。