エールフランス

エールフランスのBoeing777-200ER(G-GSPR)。
成田空港 12時00分発のパリ行きAF275便。
フランスのパリには現地時間の17時30分に到着する。
飛行時間は12時間30分。
エールフランス Boeing777-200ER 1
真っ白な機体に、尾翼のトリコロール。
フランスらしいシンプルでエレガントなデザイン。
エールフランス Boeing777-200ER 2
水蒸気をたなびかせながらローテーション!
エールフランス Boeing777-200ER 3
B777の離陸でいつも見とれてしまうのが、
この翼の美しい”しなり具合”。
空気の力を翼で受けているのが感じられる。
エールフランス Boeing777-200ER 4
ボン・ボヤージュ!

ブリティッシュ・エアウェイズ

ブリティッシュ・エアウェイズのBA0006便、
成田空港を10時55分に出発するロンドン・ヒースロー空港行き。
ブリティッシュ・エアウェイズのATCでのコールサインは”Speed Bird”。
カッコいいコールサインですよね。
ブリティッシュ航空 Boeing747-400 1
Boeing747-400(G-CIVX)ですが、エンジンはやはり、”ロールス・ロイス”製。
ブリティッシュ航空 Boeing747-400 2
昔から変わらないこのデザイン。
ヨーロッパの航空会社はあまりデザインを変えないんですね。
ブリティッシュ航空 Boeing747-400 3
ブリティッシュ航空 Boeing747-400 4

ANA Fleet

本日は、昨日に引き続き京浜島で撮影したANAの飛行機達。
B737やA320は何故か飛んでこなかった・・・。
Boeing767-300(JA8324)
ANA Boeing767-300
Boeing777-200(JA8199)
ANA Boeing777-200
Boeing777-300(JA755A)
ANA Boeing777-300
ANA Boeing777-300 final
Boeing747-400D(JA8099)
ANA Boeing747-400D
ANA Boeing747-400D final

JAL Fleet

昨日、梅雨の合間の晴れた天気になったので、
京浜島に行ってみた。
でも、空には薄い雲が広がり、太陽の光は届くものの、すっきりとした青空ではなかった・・・。
視程は6000(m)程度。
とはいえ、最近、成田空港の写真が続いていたので、京浜島で撮影したJALの機材を並べてみました。
Boeing737-800(JA311J)
Boeing737-800
Airbus A300-600R(JA8529)
Airbus A300-600R
Boeing767-300(JA8365)
Boeing767-300
Boeing777-200(JA8981)
JALのBoeing777の1号機で、旧”シリウス”。
Boeing777-200
Boeing777-300(JA8943)
Boeing777-300
Boeing747-400D(JA8904)
(実はこの機体、2001年1月に静岡県駿河湾上空でDC-10とニアミスを経験した機体。)
Boeing747-400
午後から出かけたこともあり、城南島では西日が逆光になるので京浜島からR/W16Lへ
アプローチする飛行機を撮影してきました。
ところで、平日の城南島・京浜島はすごいですね。
コンテナを載せたトラックで大混雑!
休日は渋滞など無いのに、昨日はモノレールの流通センター駅辺りからトラックの列が
続いており、そのトラックに囲まれて少々怖い思いをしました。
日本の物流では、まだトラックも活躍しているんだなと再認識した日でもありました。。

ルフトハンザドイツ航空

Lufthansa Airbus A340-313X(D-AIGU)
ルフトハンザドイツ航空のLH715便、ミュンヘン行き。
(全日空NH6007便との共同運航便)
ミュンヘンまでの飛行時間は12時間5分。
Lufthansa Airbus A340-313X  1
Lufthansa Airbus A340-313X  2
Lufthansa Airbus A340-313X  3
Lufthansa Airbus A340-313X  4
Lufthansa Airbus A340-313X  5
Lufthansa Airbus A340-313X  6
Lufthansa Airbus A340-313X  7
(手前に駐機していたアシアナ航空のA340のAPUからの排気ガスの影響で画像が揺らいでしまった・・)
相当長い距離を滑走してから、ようやくローテーション!
滑走路の末端が近づいてきてもなかなか速度が上がらないと、パイロットも
ドキドキするんだろうな。。

アリタリア航空

昔からずーっとデザインが変わらない、イタリアのアリタリア航空。
Boeing777-200ER(I-DISU)。
アリタリア航空 Boeing777-200 1
出発前の整備。
エンジンオイル補充?!
アリタリア航空 Boeing777-200 2
なんて書いてあるのだろう?
人の名前のような・・・。
アリタリア航空 Boeing777-200 3
昔の飛行機は確かに機首のレーダードームの先端を黒く塗っている飛行機が
たくさんいたような記憶があります。
アリタリア航空 Boeing777-200 4
全景
アリタリア航空 Boeing777-200 5
アリタリア航空 AZ785便、ローマ行き。
飛行時間は12時間40分。
離陸滑走開始!
アリタリア航空 Boeing777-200 6
霞のかかった湿気の多い空気を切り裂いて離陸する。
翼の上面では空気が圧縮され、水蒸気が筋となって流れる。
アリタリア航空 Boeing777-200 7
明日はドイツ辺りに行ってみようか。

ノースウェスト CARGO

成田空港でよく見かけるCARGO(貨物)専用機といえば、
NORTHWESTかFedExかNCA、そしてJAL。
なかでもNORTHWESTのCARGOは銀色の機体がカッコいい。
ノースウェスト CARGO 1
Boeing747-251B(SF) N632NW
昔は乗客を乗せて飛んでいたのだろうか?
窓があったところにキャップがしてあるように見える。
旅客機としては引退し、貨物機として再出発した飛行機?
ノースウェスト CARGO 2
Boeing747-251F(SCD) NW640US
こちらは完全に貨物専用機として誕生し、いまだに活躍しているBoeingの古株。
1987年6月18日が初フライトだとか。。。
NORTHWEST CARGO 3
こうして、トーイングカーに牽引されているBoeing747-200を見ると、
孫に手を引かれているおじいちゃんを連想してしまいます。
NORTHWEST CARGO 4
このB747-200Fはノーズがパカッと上に開いて、大きな貨物を積み込めるヤツですね。
NORTHWEST CARGO 5
いぶし銀ですな。
NORTHWEST CARGO 6
しばらくヨーロッパの飛行機が続いたので、
アメリカのBoeingのしかも、古株に登場していただきました。

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