JALの2種類のジャンボ

JALのBoeing747-400(JA8913)
JAL Boeing747-400(JA8913) No.1
JAL Boeing747-400(JA8913) No.2
JAL Boeing747-400(JA8913) No.3
JAL Boeing747-400(JA8913) No.4
JAL CARGOのBoeing747-400F(JA401J)
JAL CARGO Boeing747-400F(JA401J) No.1
JAL CARGO Boeing747-400F(JA401J) No.2
JAL CARGO Boeing747-400F(JA401J) No.3
JAL CARGO Boeing747-400F(JA401J) No.4
JALはBoeing747-400をまだたくさん飛ばしている。
それはそれで、Boeing747ファンとしてはうれしいことのなのだが、
一方で各フライトが採算割れし、赤字を膨らます結果になっているのではと心配もする。
ANAは既にBoeing747を1桁台まで減らし、燃料効率の良いBoeing777などへの転換を進めている。
路線についても、昨日の報道では”国際線から撤退”との話もあったとか。
世界の空から「赤い日本の翼」が消えるのはあまりにも寂しい。
one worldメンバーとして、他の加盟航空会社と協力して、アライアンスの力を活かして国際線を継続することはできないものだろうか。
確かに、経営的には増やす(売上拡大)と減らす(コスト削減)を同時に実行するのは、
困難なことかもしれない。が、減らすことに夢中になり必要なものまで減らしすぎないことを切に願っている。
さて、今日は絶好の”飛行機日和!”。
久しぶりに羽田空港へでも行ってみるか!