月: 2009年10月

昨日に引き続き、ANAに新たに登場した特殊ラッピング機です。
2010年1月から放送されるNHKの大河ドラマ「龍馬伝」の番組PRラッピング。
渋い顔をした、有名な「坂本龍馬」の写真
（写真の脇に、小さな字で”写真提供：「高知県立坂本龍馬記念館」”と書かれている）

トリプルセブンとジャンボと「龍馬ジェット」(Boeing767-300)

プッシュバックを終え、四国は高知龍馬空港へ出発するANAのBoeing767-300(JA8322)
機首には赤い羽根募金の赤い羽根を飾っている

「龍馬伝」はそのタイトルどおり、「坂本龍馬」の生涯を描くドラマ
坂本龍馬を演ずるのは、福山雅治さん

土佐から江戸、そして世界へ。龍馬の行くところ、時代が怒濤のように動き始める。
　いつも自分の先を歩く同郷の天才龍馬への憧れ、妬みは師・吉田東洋暗殺を機に憎しみへと変わり、若き弥太郎を苛む。長崎で再会した二人は衝突を繰り返す中で急接近。「世界の海援隊を作る」龍馬の志は龍馬暗殺の後、弥太郎に引き継がれていく。
　そして、龍馬の妻お龍や志士たちのパトロン・大浦慶など変革の時代を力強く生き抜いた女性たち、一攫千金を夢見て黄金の国ジパングに乗り込んだ英国商人グラバーなど、魅力溢れる登場人物が新しい龍馬の伝説を彩る。
　名も無き若者が世界を動かす「龍」へと成長していく姿を、壮大なスケールで描く青春群像劇「龍馬伝」
（NHKの番組PRページより）

坂本龍馬像が描かれたBoeing767はいつもよりも堂々した様子に見える

羽田空港のR/W34Rを高知龍馬空港へ向けてTake Off！！
「龍馬ジェット」

そういえば、現在NHKで放映されている朝の連続TV小説「ウェルかめ」も四国の徳島が舞台。昨日の「坂の上の雲」は松山、この「龍馬伝」は高知・・・・今、四国が熱い？！
この日に羽田空港で見た特殊な塗装・ラッピングの写真、まだまだ続きます。

10月24日（土曜日）、こんぶさんのブログで取り上げられていた「坂の上の雲」ラッピングのBoeing767を見ようと、羽田空港へ行ってきました。
空港に到着してすぐに、彼らはやってきました。

ANAのBoeing767-300(JA8342)の前方両側面に「坂の上の雲」の4人の登場人物の姿が描かれています。
（何気なく後ろを通るベア・ドゥ。。こちらはまた後日）

左から、菅野美穂（正岡　律）、香川照之（正岡子規）、本木雅弘（秋山真之）、阿部　寛（秋山好古）
ちなみに、このラッピング飛行機にはどんな愛称・あだ名が付くのだろうか？
「坂の上の雲ジェット」じゃ、ありふれているし、
「本木ジェット」じゃ、他の出演者がひがむだろうし、
「司馬ジェット」？「遼太郎ジェット」？「松山ジェット」？
昨年、JALで「生首ジェット」というあだ名が付けられた飛行機がありましたが、
この飛行機には、カッコいい・それらしい（？！）愛称を募集しております。
（勝手に募集してしまいました、すみません）

2009年11月29日から第1部の放送が始まる。
第1部は全5回。
3年にわたり、3部構成全13回で放送される壮大な物語。

舞台は四国の伊予・松山。
司馬遼太郎が10年の歳月をかけ、明治という時代に立ち向かった同じ四国・松山出身の
軍人・秋山真之／秋山好古と正岡子規たちの姿を渾身の力で書き上げた壮大な物語。
正岡子規といえば、今の季節を詠んだ句「柿食へば 鐘が鳴るなり 法隆寺」が有名。

トリプルセブンとエアバスちゃんも応援している？！

今にも雨が降り出しそうな、とても寒い土曜日の羽田空港。
シャツに夏物のジャケットでは寒く、東からの冷たい風が吹き付ける第2ターミナル展望デッキでの撮影は3時間が限界だった。
ATISを聴いてみると、気温は19度！！
金曜日に発表された天気予報では”晴れ”時々曇りだったのに・・・全然ちゃうやん。
でも、ANAが飛ばし始めた「坂の上の雲」と「竜馬伝」のラッピングジェットを見る！という目的は両方達成できた。
これらは「ラッピング」と言われ、機体にシールが貼られているもの。特殊塗装とはちょっと違うが、”特殊”ではある。
シールの耐用年数から運航期間は1年間とされているので、見られるのは来年の今頃まで。
願わくば、もうちょっと大きなデザインにして欲しかったですね。。
（シール製作の関係上大きさに限界があるのかもしれませんが）
ボーディングブリッジに到着した機体であれば、第2ターミナル展望デッキからは良く見えるのですが、その先をタキシングしたり、
ましてや離着陸する飛行機のこのシールは、ほとんど何が書いてあるのか判別できません。
次のラッピングから考慮していただければと思います。（全日空様）

成田空港のR/W34Lを離陸する中華航空公司（China Airlines）のBoeing747-400。
CI17便、台北行き。飛行時間は3時間30分。

尾翼に描かれている中華民国の国花”梅”の花びらがきれい。。。

空を覆うような大きな機体。
Boeing747-400、ジャンボ。

中華航空公司のコールサインは”Dynasty”（ダイナスティ）。
意味は「王朝」。
清朝の流れを継承していることを意味しているのか。

昔は、中華人民共和国の国際線（中国民航）は成田で中華民国の国際線（中華航空）は羽田というように、同じ空港へ乗り入れることは無かった記憶があるが、現在はこのように両方が羽田・成田へ乗り入れている。

今日は、一人で羽田空港の第2ターミナルに行ってきます。
ANAのＮＨＫドラマ「坂の上の雲」ラッピング機を見たいと思いまして・・・。
12時15分発の松山便（76P）に使われることを期待します！
子供たちは学校だし、カミさんも保護者会とやらで学校だし、今日はバスで行って、
展望デッキで写真を撮ったり、飛行機を眺めたり、ビールを飲んだり・・・
まったりとしてこようっと。
#ピンクっぽいシャツに白いジャケットを着て、ATCをイヤホンで聞きながら銀色の
NikonD50に300mmのレンズをつけているのが私。
空港で見かけたら、お声掛けください！

FedEXのMD-11F(N584FE)
2,000年に生産が終了したMD-11、成田空港で見ることができるMD-11はもう貨物機だけ。。。
貨物をそれほど積んでいないのか、あっという間に離陸し、急角度で上昇。

双発機のエンジンの信頼性が向上し、ETOPS認定の基準が拡張されたため、航空会社はBoeing767・777やA300を選択するようになり、3発機であるMD-11は急速に引退している。

上昇するMD-11。
操縦が難しいといわれるMD-11。
機体の汚れも目立ち、上昇していく姿もどこか寂しそう。

飛行機とは関係ありませんが。。
結局、オリオン座流星群を見ることができませんでした。
19日・20日・21日・・と22時過ぎからオリオン座のペテルギウス左側の放射点を中心に空を眺めていたのですが、やはり横浜の市街地では明るすぎるのか、それとも運が無かったのか・・・1つも見えなかった。
やっぱり、空気のきれいな、明かりの無い郊外の山に行かないとダメなのかな。
さて、今日は23日の金曜日・・・ということで給料日の25日が日曜日なので、今日が給料日！
・・・じゃなくて、金曜日といえば、「週刊　飛行機ダイスキ！」に編集後記を掲載する日。そちらもご覧ください。

10機あるANAのBoeing747-400Dの内の2機。
JA8964とJA8961。
まずは羽田空港に到着したJA8964。

羽田空港の第2ターミナル60番スポットに堂々としたスポットインを見せてくれた。

次は、出発するJA8961。

この特徴のあるBoeing747-400の雄姿を見られるのはいつまでか・・

遠くに見える工事中のD滑走路。
完成したあの滑走路から、彼らが飛び立つ日を楽しみにしています！

“ANA”の文字にかかる、黒い汚れが気になります。。。
きれいにしてあげて欲しいな。

いってらっしゃい！
がんばれ、ジャンボ！

ANAは昨年度2機のBoeing747-400Dを引退させている。
今年は何機で、来年は？と気になります。
せめて最後にモヒカンの懐かしい服を着せてあげれば良いのに。
ANAの歴史の中で、ANAの飛躍を支えてきてくれた飛行機ですよね。
成田空港の延長され2500mとなったB滑走路の運用が今日から始まり、
Boeing747などの大型機も離着陸可能になりましたね。
羽田空港との共存のありかた、気になりますね。

トルコ航空のAirbus A340-300(TC-JDJ)
TK51便、イスタンブール（アタテュルク）空港行き
飛行時間は12時間50分！

成田空港のR/W34Lの3750mの長さを十分に使って、浅い角度でゆっくりと離陸

4発のCFM56-5Cエンジンを勢い良くまわして上昇開始

順調に上昇を開始したことを確認し、ギア・アップ！

胴体後部に、銀色の花のデザイン
チューリップ？！

はるか彼方、イスタンブールまでのフライトに旅立つAirbus A-340
13時間弱も飛び続けることが出来るなんて、驚きですね。

まだ、車輪格納ドアが閉まりきらない。
Boeingのようにせっかちにドアを閉めずに、おっとりとしたAirbus？

「♪飛んでイスタンブール、光る砂漠にロール、夜だけのパラダイス♪」
この飛行機を見ると、この歌を思い出します。
イスタンブールってトルコの首都かと思ったら、トルコの首都はアンカラだったんですね。
人口はイスタンブールの方が多いようです。
オーストラリアもシドニーという都市が有名ですが、主とは実はキャンベラ。
なんか似てます。

SNAのBoeing737-400(JA737W)

ADOのBoeing737-500(JA8595)

ANA(Air Next) Boeing737-500(JA357K)

ANA(Air Nippon) Boeing737-700(JA09AN)

SKY Boeing737-800(JA737P)

JAL Boeing737-800(JA308J)

ANA Boeing737-800(JA54AN)

羽田空港はBoeing737のオンパレード
いろいろな航空会社のいろいろなBoeing737がひっきりなしに行き交う
-800(WL)は特徴があるので見分けられるが、その他は・・・自身がない。