うみわし
海上保安庁（Japan Coast Guard）のガルフストリーム（Gulfstream）JA500A。
B737やA320はまだちょっとでかい？！から、
このくらいの飛行機でいいや。
一機欲しい！
ところで、一昨日より止めたタバコですが、まだ禁煙中です。
一昨日の午後が一番苦しく、昨日は1時間に1回くらい「吸いたい」と思うくらい、
今朝は「起床後の1服」と思いもしませんでした。
徐々に、ニコチンが体から抜けているのでしょうか。。。
今のところ、順調です。
飛行機の写真をお楽しみください！！
海上保安庁（Japan Coast Guard）のガルフストリーム（Gulfstream）JA500A。
B737やA320はまだちょっとでかい？！から、
このくらいの飛行機でいいや。
一機欲しい！
ところで、一昨日より止めたタバコですが、まだ禁煙中です。
一昨日の午後が一番苦しく、昨日は1時間に1回くらい「吸いたい」と思うくらい、
今朝は「起床後の1服」と思いもしませんでした。
徐々に、ニコチンが体から抜けているのでしょうか。。。
今のところ、順調です。
へぇ?いつの間にガルフ?？に化けたの？驚きです。
個人的にはファルコン900が好きだったんですけどね。
いつもこのクラスの飛行機を見て思うけど、政府専用機に
このガルフ?があれば、シグナスを２機も飛ばす必要も
なくなるはずなんですがね。乗務員の養成も問題ないと
思うんですがAirmanさんはどう思いますか？
ガルフストリームって言うんですか?
シッカリ覚えました。でもすぐ忘れちゃうんですけどね。
ところで禁煙、順調なようでなによりです。
思い出したんですが、私も禁煙の初めに
「幻覚症状掲示板」というのを良く見ていました。
禁煙仲間が集って結構励みになりましたよ。
宜しければどうぞ。
☆Mattariさん、
ファルコンは南（沖縄とか九州）で活躍しているようですね。
私は政府専用機はやっぱりBoeing747で！と思います。
経費はかかるかも知れませんが、日本の代表が乗る飛行機なので、乗る人の問題というより、国の威信を賭けてBoeing747で！という思いです。
とはいえ、今のシグナスの使い方には疑問がありますね。
要人保護とか、万が一に備えという考え方は無く、単なる要人の海外渡航に使われるだけですので、エア・フォース・ワンとは根本的に使い方が違います。
☆るるるんさん、
禁煙は今のところ順調に進んでいます。
禁煙というより、喫煙停止ですね。
禁煙というと、タバコを禁じているので、いずれ始まるみたいな感じがします。
私は周りにも、タバコをやめたといってます。
情報、ありがとうございます！
やっぱり、励みは必要ですね。。。助かります。
Airmanさん
確かに747の方が国威を見せるという意味合いでは
効果的ですね。中国もVIPが搭乗するCAの744は普段以上に
ピカピカに磨かれているようで、airliners.netの写真でも
わかるほどです。
あっ！でも日本と言えばＭＲＪを忘れたらダメですね。
政府専用機として使うのもありだと思うのですけどね。。
そういえばオランダ王室が一万キロ離れたオランダから
フォッカー28の政府専用機で日本へやって来たことも
何度かありましたね。
☆Mattariさん、
是非、最新の装備を施したMRJを政府というか、政府代表者専用機として使って欲しいですね。
国内も国外も首相や副首相、大臣クラスが移動するときには必ず使う！
MRJの宣伝にもなるし、日本製の飛行機復活！をアピールできますね。
デザインも凝って欲しいですね。
尾翼に赤い日の丸だけじゃ寂しいです。
AF1のように、気品があって、気高い感じ？！