マクドネル・ダグラスMD-81 フォーエバー

先日の記事で、MD-81とMD-90の見分け方を掲載し、やっと見分けられるようになったのに・・・・
JALのMD-81が9月末で退役することになったようです。
そのMD-81の前に一足先に退役したMD-87の写真とともに2回にわたってその雄姿をお届けします。
まずはMD-87です。
垂直尾翼の先端だけ見るとMD-90のようですが、MD-87はとにかく短胴。
(MD-81、MD-90よりも約5m短い)
エンジンはMD-81とおなじP&WのJT8Dです。
JA8372
羽田空港、RWY16Rからの離陸のためにタキシング中です。
MD-87 1
JA8279
羽田空港、RWY22へのアプローチ。
MD-87 2
さて、ここからが今年の9月末で日本の空から引退するMD-81です。
写真はちょっと古いです。
2005年5月12日(私の誕生日でした・・・)に福岡空港で、鶴丸のBoeing777と共に撮影したJAS塗装のMD-81(JA8555)です。
MD-81 1
次は、大分空港のスポットに駐機中のJALのMD-81(JA8498)
かつてのDC-8やDC-9と同様、小さくてBoeingの飛行機よりも1枚多いコックピットの窓と天窓が特徴的です。
MD-81 2
ちょうど、後ろにある滑走路にもMD-81が降りてきました。
MD-81 3
R1ドアは非常口専用なんでしょうか。小さいです。
MD-81 4
こちらも特徴的なT字型の尾翼と尾部に付いた2基のエンジン。
MD-81 5
こうしてMD-81の退役のニュースを聞いて、過去の写真を捜してみましたが、
思いのほかその数が少なくて苦労しました。。。
もっと撮影しておいてあげればよかった。
この退役を記念してJALツアーズから退役フリート特別企画のツアーが発売されています。
「さようならMD81型機 引退記念チャーターフライト2日間」というとっても贅沢なツアーですが、中身は航空ファンにはたまらない内容!!
詳しくは上記リンクのJALツアーズHPをご覧ください。
MD-81のプチ解説も掲載されています。
そしてそのMD-81の引退記念フライトの舞台となる隠岐の地元新聞でも報道されてます。
隠岐でMD81型機の退役ツアー
おもしろいのは記事に挿入されている画像のキャプション!
「隠岐空港で引退前の伝門巣トレーション飛行を披露することになったMD-81型」
“伝門巣トレーション”? 
きっと”デモンストレーション”と書きたかったんでしょうね。。。
明日もMD-81の写真です。