モヒカンジェットのRWY22アプローチ

3月になり、南風が吹く日が増えてきたような気がします。
昨年の10月から羽田空港は滑走路の運用方法が大きく変わりました。
それまでは南風の場合はRWY16L/Rを使うことが多かったのですが、現在の運用方法では、
RWY22/23を使うようになっています。
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