月: 2011年9月

8月27日のさくらの山で撮影できなかった飛行機で、私が大好きな航空会社の飛行機が
ルフトハンザのAirbus A340です。
8月28日は”リベンジ！”ということで、LHのA340を待ち、そして、撮影できました！！
成田空港のRWY34Lを離陸するAirbus A340-300(D-AIFF)。

ルフトハンザのパンフレットに出てくるようなこのアングル。
カッコいいですよね！
離陸滑走距離が長く、前輪を上げてからもしばらくメインギアだけで離陸滑走を続けてくれたので撮影できました。
欧州便のAirbus機はこういうシーンを見せてくれるから嬉しい！

上昇角も浅いので、さくらの山からでもおなかではなく、横から見たアングルになります。

4発機はいいですねぇ～！
迫力が違う！
目の前をがんばって上昇しようとする飛行機の横顔は美しいです。

いつものシーン。
ちょっと行き過ぎちゃいました^^;

優雅に翼を広げて青空に向かって駆け上る飛行機。

本日は名古屋のホテルの部屋からの更新となりました！
今日はこれからセントレアに行ってまいります！！
午前10時過ぎにフライ・ミクロネシアがやってきて、1時間後の11時過ぎに飛び立ちます。
初めて見るフライ・ミクロネシア！
楽しみです。
ほかにどんなサプライズが待っているのか？！
名古屋は天気も良く、秋晴れです。
気温も低く、昨日は東京を出発するときには汗だくになるほどだったのですが、名古屋は涼しい秋の空気でした。
まさに飛行機日和！
三連休のスタートはセントレアからです！！
みなさま、よい週末を！！

台風一過の高い青空が広がっています。
皆様、ご無事でしたでしょうか？
昨夜は帰宅困難の一歩手前の状態でしたが、20時半を過ぎた頃に徐々に電車が動き始め、
無事に電車で帰宅することが出来ました。
雨風がやんでも、線路上に障害物が無いかどうかの点検などで直ぐには運転が再開されないんですね。
さて、本日はそんな秋空を見てやはり「KLMブルー」を見たい！と思い、
8月28日に成田はさくらの山で撮影したKLMのジャンボに登場してもらいます。
KLMのジャンボは陽炎の向こう側にいても絵になります。

KLMジャンボのテイクオフ！
カッコいい～！！

安定した姿勢でしっかりと上昇しながらギアを格納します。
「よし！これから長いフライトへ出発だ！！」という勢いと迫力を感じますね。

上昇するKLMジャンボ。

8月27日に撮影したジャンボは「Beijing」（北京）でしたが、
この日のジャンボは「Shanghai」（上海）でした。
もしかして「Tokyo」（東京）もあるのかな。。。。

はい！お気に入りのポーズというか、シーン。

背景の空も上に青空、下に白い雲。
そこを上昇していくKLMジャンボも胴体の上半分が青く、胴体下半分が白い。
なかなか面白い構図。。。

本日はこれから名古屋に行ってきます。
本当は昨日の朝から名古屋に出張予定だったのですが、台風の接近が予報されていたので本日に順延したのです。
そして明日はセントレアに行ってまいります！！
セントレアには新たな航空会社が就航したとか・・・
フライ・ミクロネシア／スカイキングです。
火曜日・土曜日以外の出発なので、金曜日の明日、11:55出発の便を撮影するのが目標です！
明日からシルバーウィーク後半の三連休。
皆様、良い週末を！

「明日はMAS KARGO？」というコメントを昨日いただきましたので、本日はそのMAS KARGOを掲載したいと思います。
昨日掲載したNCAのジャンボに引き続き、ガルーダ・インドネシア航空のA330が離陸し、その後エールフランスのB777が離陸、そのあとやってきたのがマレーシア航空貨物のBoeing747-400F(9M-MPR)です。
成田空港のRWY34Lをテイクオフ！

ジャンボの離陸後のこの姿、カッコいい！！

カーゴ機のこのツルんとした胴体、ジャンボ特有の機首部分の膨らみ、、、
うっとりします。

機体は-400なのですが、-400″F”はこのとおり2階席が短いんです。
ジャンボの初期型のような機首部分です。

青い空と白い雲とジャンボ・カーゴ。
さぁ、このあと昨日のNCAのジャンボのような華麗な舞を見せてくれるのでしょうか？！

斜め後ろ下方から見たジャンボの上昇姿。
ヴェイパーの発生を期待しながら、シャッターを押し続けます。
が、

残念！！
結局、ヴェイパーを発生させること無く、淡々と上昇して行っちゃいました^^;

それでもしつこく追い続けます。
この上昇する後姿も様になるのがジャンボ！
4つのエンジンとモッコリとした機首部分。
「行ってらっしゃい！」と思わず声を掛けたくなります。

さて、本日の日本列島は台風15号の接近に伴って大荒れの天候となる模様です。
私も本日の早朝から新幹線で名古屋に移動の予定でしたが、明日に延期。
名古屋では2つの河川の氾濫の危険性が増したということで一時100万人以上に避難勧告が出されるなど大変なことになっていましたね。
台風はこの後東海地方もしくは関東地方で上陸の見込みが高くなってきました。
停滞していた台風はその後加速し、加速に伴い強さも増しました。
皆様、お気を付けてお過ごしください！！
我が家（横浜市港北区）でも雨が強まったり弱まったりと台風の接近を予感させる空模様となってきました。

「なぁんだ、NCAのジャンボか」
と言う声が聞こえてきそうですが、まぁ、そう言わずにご覧ください。
私も最初はそう思ってスルーしようとしていました。
NCAのジャンボはさっさと離陸して、さくらの山を通過する頃にはお腹しか見えない。。
というのが通例だから。。。
確かに離陸滑走距離は短く、上昇角も大きく、お腹しか見えませんでした。
NCAのジャンボ、Boeing747-400F(JA04KZ)、「NCA Pegasus」。

一応、斜め後ろからのジャンボの上昇姿を。。。と思いましたが、やはりお腹しか写りませんでした。
次の離陸機に気持ちを切り替えようとレンズを向けるのをやめようかと思いましたが、
なぜか胸騒ぎ？！が。。。

まずは右の主翼からボワっと。

次に左の主翼からボワっと！

白い水蒸気のヴェールを高く噴出します。

そして、あとからボワっと噴出した左主翼のヴェールを先に引っ込めて、右の主翼だけ残します。

再び、両方の主翼から一気に空高くボワーっと！！

そして一気に引っ込める。

まるでジュディ・オングさんの「魅せられて」のように、左右に広げた両手（両主翼）に持った白いヴェールをひらひらさせて上昇するNCAのジャンボ。
（もちろん、”ヴェール”とは例えて表現したもので、実際は”ヴェイパー”です）
ジャンボが華麗に空を舞っているようでした！！
レンズを向け続けて良かった！！
なんともいえない幻想的な光景でした。
左右でヴェイパーの発生の仕方がこんなに違うなんて！
「NCAのジャンボさん、ありがとうございました」という心境になりました。
やっぱり、いくら見慣れた飛行機でも、いくらお腹しか見えない飛行機でもちゃんと見てあげないといけませんね。
いつ、どんなシーンを見せてくれるか分かりません。
幸い、デジタルカメラになって、フィルムの枚数は気にする必要がなくなりました。
すべての飛行機を撮影し、あとから使いたいものだけ使えば良い。
そう実感した8月28日のさくらの山でした。
さて、シルバーウィーク前半の三連休が終わりました。
私は土曜日・日曜日の2日間、飛行機三昧でした。（土曜日は城南島・京浜島、日曜日は羽田空港第2ターミナル展望デッキ）
皆様はいかがお過ごしになられたでしょうか。
天気の良かった三連休とはうって変わった今朝の天気。
とっても涼しくて、雲が多く、時々雨模様。
体調管理が難しいですが、今日からの平日3日間、風邪などひかないようにお過ごしください。
そして後半の三連休、天気が回復することを祈りましょう！！

赤いお腹、青いお腹と続きましたので、今日は。。。
紫のお腹というか、濃紺のお腹に赤いラインの飛行機です！
アエロフロート・ロシア航空のAirbus A330-300(VQ-BEK)です。
先週のSKY TEAM塗装、UNITEDの旧塗装とあわせて、グレーの飛行機御三家？！

Airbusの美しい顔立ち、主翼付け根のカーブ。
ロールス・ロイスの流れるようなエンジン。
細い首筋というか、胴体？！
綺麗な飛行機です。

機種部分にロシアの国旗が描かれ、その下になんか文字が書いてありますが、
ロシア語？！なので、なんて書いてあるのか分かりません^^;

この後姿もA330の特徴ですね。
2枚の大きなフラップが連なっています。

尾翼に描かれているロシアの国旗の一番下の赤が尾翼の下地の紺と合わせて胴体の下側まで回りこんで塗られているんですね。

前方に怪しげな雲が流れてきました。

空の青と雲の白、アエロフロートの青と白と赤。
なかなか良いコントラストです。

その前方の雲を飛び越えるかと思いきや、雲は意外と高かったんですね。
A330は片方の主翼から白いリボンをひらひらさせながらその雲に向かって上昇していきます。

そして両翼端から長い白いヴェイパーをリボンのようにひきながら。。。
このあと、飛行機は雲に飲み込まれていきました。

お腹に色が付いた飛行機は以上です！
赤・青・紺と赤いライン・・・ほかになんかありましたっけ？！
あっ！羽田にはピカチュージャンボの黄色いお腹やお花ジャンボの緑のお腹がありますね。
さて、シルバーウィークの三連休も今日が最終日。
一昨日は城南島に京浜島、昨日は羽田空港と2日連続で飛行機を撮りに行きました。
天候にも恵まれ、それまでの疲れ・ストレスも吹っ飛んだ！という感じです。
今日も今現在は良い天気ですが、午後からは下り坂。
今週はまた台風週間になりそうですね。
でも3日の平日をはさんでまた三連休！
皆様、お気を付けて、元気にお過ごしください！

青いお腹のトリプルセブン（オーストリア航空）が来たら、次はやっぱり赤いお腹のトリプルセブンでしょう。
そして成田空港で「赤いお腹」と言ったら、やっぱり”エア・インディア”でしょう！
エア・インディアはその名のとおり、インドの航空会社でフラッグ・キャリアです。
成田空港を11時半に出発するデリー行きのAI307便がRWY34Lから離陸しました。
デリーまでの飛行時間は9時間15分もかかるんですね！
太平洋を越えてサンフランシスコやロスアンジェルスへ行くのとほとんど変わらない。

機体はBoeing777-200LRです。
-200LRは-200ERの航続距離を延長させたもので、航続距離の世界記録（民間機）を持ってます。
最大航続距離は約17,400km、地球の円周が約40,000kmですから、地球を半周できちゃうってことですよね！！

青空と赤いお腹。
R3ドアの直ぐ脇に小さな文字が書かれているのが見えますが、「Boeing777-200LR」と機種名が書かれています。

白い雲と赤いお腹。
この飛行機のレジ番は「VT-ALF」です。
こうしてみると飛行機の背景にはやっぱり青空が似合いますね。

ということで、青空を背景にした斜め後ろからの姿です。
インドまで9時間のフライトに向けて離陸したというのに、このトリプルセブンは以外と軽々と離陸し、さっさと上昇してしまいました。
ANAやJALのBoeing777-300ERだと離陸滑走を長く引っ張って、浅い角度で上昇して行ってくれるのですが。。。
なので、ほとんどお腹しか見えないという残念なことになってしまいました。
まぁ、赤いお腹はしっかりと見えたので良いですが。

前方に雲があり、主翼の上面にもうっすらと白い膜が。。。
青い空に白い雲そして赤いお腹の飛行機。
今回の写真の中で1番気に入った写真です。

まだまだ8月28日のさくらの山の写真が続きます。。。
さて、昨日は朝から空模様がめまぐるしく変化する天気でしたが、午後から城南島に行ってきました。
上空には青い空が広がり、地平線の直ぐ上にはポコポコとした綿菓子のような雲が連なるというとても素敵な空でした。
風は南風。着陸はRWY22とRWY23で行われていましたが、結構強い風で海面も白波が立ってました。
500mmのレンズはそれなりに長く、重く、かなり振られてしまいました^^;
それでも、久しぶりの城南島で見る飛行機は迫力があり、楽しめました！
その城南島での写真はこの8月28日のさくらの山の写真に続いて掲載させていただきます。（もしかして、10月になってしまうかも。。。）
今日も、飛行機日和です。
そして風は南南西からなので南風運用ですね。