日: 2011年12月5日

今年の夏は暑い日が続きましたよね。
その夏は冬の手前まで続いていたような気がしますし、12月になった今も、
つい最近まで夏だったような気がします。
秋が無かったですよね・・・・
そんな夏の日に京浜島で撮影した写真を掲載します。
夏の雲を背景にした飛行機や、夏の日の夕方にRWY22にアプローチする飛行機達です。
まずはモクモクと湧き上がる雲を背景にRWY22へファイナルターンするANAのBoeing777。

次はRWY22へファイナルアプローチ中のJALのBoeing777とベースレグを飛ぶJALの新鶴丸塗装のBoeing767。
京浜島でお気に入りの飛んでる飛行機のツーショットです。

千葉から太平洋上に広がる広大な積乱雲を背景にRWY16Lを離陸、上昇するANAのBoeing777。
夏ならではの風景。

RWY22にファイナルアプローチ中のANAのBoeing767とベースレグを飛ぶ同じくANAのBoeing777。

そろそろ時刻は夕方。
遠くにあった雲も羽田空港に近づいてきて、暗くなってきました。
そのようななかRWY22にアプローチするANAのBoeing777とベースレグを飛ぶのはANAのBoeing747。
Boeing747は遠くからでもその大きさ、4発のエンジンではっきりと分かります。

スカイマークのウィングレットの付いていないBoeing737とベースレグを飛ぶのはANAのBoeing777。
16時過ぎの羽田空港は到着ラッシュです。次々に正確な間隔（恐らく5マイル丁度くらい）で飛行機がアプローチしてきます。

RWY22にファイナルアプローチ中のANAのBoeing777。
地上は既に曇り。
遠くにそそり立つ積乱雲の頭にはまだ太陽が当たっています。

RWY22とRWY23のパラレルアプローチ。
手前はRWY22にアプローチするMD-90、向こう側はRWY23にアプローチするANAのBoeing747″ピカチュージャンボ”。
なかなかタイミングが合わないんですよね。
RWY22とRWY23の同時着陸はこの1枚だけ。。。。
しかもピンボケ。。。。

夕焼けに染まる積乱雲に向かって上昇するANAのBoeing747。。。。

ファイナルアプローチするのは旧SNA塗装のソラシドのBoeing737（ややこしい。。。）
ベースレグをアプローチしているのはANAのBoeing767。
遠くにいるのになぜ見分けられるか・・　メインギアの角度がポイントですね。

夏の南風の日、京浜島で見た風景でした。
最近の私の写真はどちらかというと、画面いっぱいに飛行機が映っていたり、さらには画面から飛行機がはみ出す”迫力重視”の写真が多かったのですが、たまにはこういった”小さな飛行機”も撮影することがあります（笑）。
夏が長く、暑かったので冬も暖かい？と思いきや、冬はやっぱり冬らしい寒さですね。
夏の暑さはあまり関係ないのかな。。。
皆様、今流行っている風邪はタチが悪いです。
抗生物質を処方してもらって熱は１日・２日ほどで下がるのですが、咳と鼻水は治まりません。
今日も病院に行って相談してこようかと思いますが、ホント、辛いものがあります。
寒さが急に厳しくなってきた今日この頃、風邪など引かないように気をつけてお過ごしください！！
罹患すると、長引きますよ・・・・