飛行機の運航を支援する人々 パート2
本日も飛行機の運航を支援する人々の様子をご覧いただきます。
写真は先月から今月の羽田や成田で撮影したものです。
飛行機の到着の20分前くらいでしょうか。スポットでは飛行機を出迎える人たちが集まってなにやらミーティングを行ってます。
人員配置やタイムスケジュールを確認しているのでしょうか。。。
いよいよ飛行機がスポットにやってきます。
このT字になっている部分がセンターラインの終端です。その手前にところどころ印が付けられていますが、機種によって停止位置が違いますのでその位置を示しています。
スポットの入り口にも人が立っていて、飛行機にスポットの位置を示しています。
もちろん、パイロットには事前にスポットのナンバーは伝えられていますし、チャートも持っていますが、それでも地上ではこのようにして「ここだよー」と合図を送ってます。
スポットの奥ではマーシャラーさんが飛行機を誘導。
大きな飛行機に対しては、このようにリフト車に乗って高い場所で飛行機を誘導します。
A320のスポットイン。
マーシャラーさんは地上で飛行機を誘導。
飛行機が自分の合図でセンターラインをキープして、自分に向かってくるなんて、どんな気分でしょう。
飛行機がスポットに入ると、真っ先に行われるのが車輪止めのセットです。
ノーズギアとメインギアにこのように車輪止めがセットされます。
とっても重要な作業。
そして、地上から引き出された電源ケーブルが機体側のコンセント（？！）に差し込まれ、電源が供給されます。
コックピットと会話するためのインターフォンも接続されます。
この作業が終わると、パイロットはエンジンを停止します。
2日目になりましたが、飛行機の運航をささせる人々の様子、いかがでしたでしょうか。
明日がこのシリーズ最終回になります。
一昨日と昨日はとっても良い天気でしたね！
昨日は成田・羽田へ行ってきました。
成田へはJALの787のボストン線就航初日にも行ったのですが、なにしろ曇りの日で時々雨が降るという天気の日。
青空を上昇する海外の飛行機を見たい！と思い、行ってきました。
実は土曜日に納車された車の”慣らし”という意味もあったんですけどね。
で、その成果は？！
水曜日以降、5月中に撮りためた写真と織り交ぜながら掲載していきます。
JALの787を2機、成田の帰り道に寄った羽田でもANAの787を2機、離陸するシーンを見ることが出来ました！
もちろん787以外にも久しぶりに見る飛行機や、初めて見る飛行機に、ワクワクしました。
今週の名古屋は本日から。
今週も元気に、明るく、楽しく、頑張りましょう！！
（今日のおうし座の運勢は最悪ですが。。。）