中国国際航空のAirbus A340

さくらの山公園の桜の木々の向こう側から中国国際航空の4発機、Airbus A340がやってきました。

いまだに中国国際航空とA340という組み合わせになんか違和感を感じますが、実は中国の航空会社は結構たくさんの

Airbus機を導入しているんですよね。

私の中で”CA”と言えば、昔からBoeing747のイメージが強かったせいでしょうか。。。

CA A340 1

機体はAirbus A340-300(B-2386)です。エンジンはCFM56。

胴体の真ん中からちょこんと飛び出ている2輪の車輪が特徴的ですね。

この胴体中央の車輪、-600だと4輪なんですよね。

CA A340 2

お気に入りの構図、特にこの時にはたまたまアンチコリジョンライトが光った瞬間を捉えることができ、ラッキー!!

CA A340 3

ギアを全て入れてみました。

ギアの様子はよくわかりますが、写真的にはちょっとバランスが悪いですね。

機首もほとんど見えない。。。

CA A340 4

A330やA340の接地寸前の姿勢って本当に極端なくらい機首を上げてます。

パイロットは滑走路が見えているんだろうと思うくらい。。。

ジャンボと同じようにかなり先の方しか見えないんでしょうね。

でもって、着陸した後は短い前輪のせいで、前傾姿勢になるんだから、極端です。

CA A340 5

接地の瞬間。

とっても穏やかな接地で、白煙もとってもおしとやか?!

CA A340 6

昨日は本当に天気がよく、暑い1日でしたが、今日は昨日以上に暑くなるそうです。

名古屋の最高気温は32度の予報!

真夏日で、今年最高の気温になるそうです(^_^;)

溶けちゃいそうです・・・・

今日の夜、横浜に帰りますが、きっと涼しく感じるんでしょうね。

それでは熱中症に気を付けて、梅雨の晴れ間を有効にお使いください!!

良い1日を!

水色のジャンボ

土日の天気は悪かったのに、月曜日の朝は水色の空が広がっています。

今日が休みだったら間違いなく、空港に行きましたね。。。

そんな月曜日の朝は今広がっている水色の空のような色のジャンボから。

羽田空港で見られるジャンボはANAとたまにキャセイとそしてこの大韓航空のジャンボです。

RWY34Rで離陸滑走を開始しました。

KE B747 1

ローテーション!でまず前輪が浮き上がります。

メインギアはまだしっかりと滑走路面を駈けています。

翼は重たい機体を持ち上げようと必死になってます。

KE B747 2

そしてメインギアもしぶしぶ滑走路を離れます。

上の写真と見比べてみてください。

翼がいっきに、大きくしなっていますよね。

それまで車輪にかかっていた機体の重さが一気に翼にかかりはじめています。

KE B747 3

そしてエアボーン。

東京ゲートブリッジを背景に、バッチリの場所でよい角度で上がってくれました。

KE B747 4

地上から離れ、海と街の間を更に上昇。

KE B747 5

ほぼギアを格納し終わり、上昇を続ける水色のジャンボ。

エンジンからはうっすらと黒いものも見えています。

KE B747 6

今日の東京の気温は28度、名古屋の気温は29度だそうです(^_^;)

暑い1日になりそうですね。

TVのお天気お姉さんは屋外で日傘をさしてレポートしていました。

悔しいほど良い天気。。。

皆様、新しい1週間、がんばっていきましょう\(^o^)/

ANAジャンボ

今朝は朝から雨が降ってます。

せっかくの土日の休みなのに、空港に飛行機を見に行けず・・・・

というモヤモヤした気分をスッキリさせるにはやっぱりジャンボ!

6月24日に撮影したジャンボの写真を掲載します。この日はこのジャンボたちの後に政府専用機のジャンボが羽田空港に

やってきたので、ANAのジャンボの写真は在庫として置かれたままになってましたが、ここで一挙公開させていただきます。

まずはRWY34Rへのアプローチ、接地前のANAジャンボ。

機体はJA8960です。

ANA B747 1

RWY34Rからの離陸のためにタキシング中のジャンボの後姿。

哀愁を感じるのは私だけでしょうか。。。

静々とした、それでいて威風堂々とした感じなんですが、曇り空も手伝ってか寂しさもにじみ出ているような。。。

機体はJA8961です。

ANA B747 2

そのJA8961のテイクオフ!

少し霞んで見える東京ゲートブリッジを背景にローテーション。

このメインギアが滑走路面を離れようとする瞬間がすきなんですよね。

写真は手前のスポットに駐機していた飛行機のエンジン排気でモヤモヤっとしちゃいましたが。。。。

ANA B747 3

白い観光船と青いジャンボ。

あの観光船のデッキからこのジャンボを見たらどのように見えたのだろうか。

500mmのレンズなら離陸する姿を斜め前からバッチリと捉えられただろうか。

ANA B747 4

ジャンボの目。

このウルトラセブンの目のようなジャンボの目がまたカッコいいんです。

でも、窓の周り、かなりくたびれているように見えます。

長年頑張ってきたんですからね。

ANA B747 5

ランプエリアを出て滑走を弐向かうジャンボ。

機体はJA8965。

2階席にあるコックピットとその後ろに続く客席。ジャンボの大きな特徴。

この2階席の窓側の席に乗って地上を見ると、その高さに驚きます。

エンジンも遠くに見えるんですよね。

ANA B747 6

JA8959と貨物船と東京ゲートブリッジ。

(ただ、写ってるモノを並べただけじゃん。。。なんて言わないで(^_^;))

RWY34Rからに向かいます。

ANA B747 7

Line up and wait。

目の前に伸びる3000mの滑走路を見つめ、離陸のときを待つジャンボ。

手前を行くのはANAのAribus A320。

ジャンボの存在感が際立ちます。

ANA B747 8

そしてJA8959のテイクオフ。

滑走路のラインと水平線とトリトンブルーの青いラインが並行になる瞬間。

ANA B747 9

エアボーンし、東京ゲートブリッジを背景に上昇するジャンボ。

すっきりと晴れていたら素敵な写真になったのに・・・・・

ANA B747 10

くどいようですが、上昇するANAジャンボの斜め後ろからの写真。

大きなジャンボなのに、その上昇角度は驚くほど大きい。4つのエンジンのパワーを感じます。

ANA B747 11

東京スカイツリーとANAジャンボ。

「えっ? どこの東京スカイツリーが見えるんじゃい?!」と怒られそうですが、

垂直尾翼と重なってうっすらと見えますよね!

見えるんです!

すみません、ジャンボのこの上昇する姿に免じてご容赦ください。

ANA B747 12

いったい梅雨明けはいつになるんでしょうか。

平日は”梅雨の晴れ間”とかいってすっきりと晴れた良い天気になるのに、休みの土曜日・日曜日に限ってしっかりと

した梅雨空になる。。

休みの日にはしっかり休めということなのか。。。。

それならすっきりと晴れた青空を飛ぶ飛行機を見せてほしい! そのほうが心身ともに休まるんだから。

そういえば、昨日は今日行われる「アフガニスタンのなんとか」会議に出席する要人が羽田に来るという記事を書きましたが、

夕方のニュースでも報道されていたように、ヒラリー・クリントンさんは予告無しに電撃アフガニスタン訪問していたようですね。

もし、私の記事を読んで羽田で待ち構えていた方がいらっしゃいましたら、この場をお借りしてお詫びいたします。

ちなみに私の要人来日のニュースソースは外務省の外交日程のページです。フライトスケジュールなどは全くの推測で

あり、この外交日程のページから予想しているに過ぎません。。。

それでは雨の日ですが、良い1日を!

銀色のチューリップが飛んだ

トルコのフラッグキャリアであるトルコ航空(TURKISH AIRLINES)。

Boeing777-300ER(TC-JJH)。

トルコ航空といえば、Airbusの飛行機を思い浮かべるのですが、Boeing777でした。

成田空港発イスタンブール行きのTK51便がRWY16Rから飛び上がってきました。

TK A330 1

トルコ航空の特徴はなんと言っても機体後部に描かれた銀色のチューリップ。

チューリップといえば、オランダのチューリップ畑が有名ですが、実はトルコのアナトリア地方が原産地だそうです。

“チューリップ”の語源もトルコ語のトゥルバン(ターバン)に由来しているとのこと。

TK A330 2

機種部分をアップで撮ってみました。

背中になんかグレーのコブのようなものが付いてます。

衛星通信関係のアンテナでしょうか。

トルコ航空はスターアライアンスに加盟していてコックピットの窓とR1ドアの間にスターアライアンスのロゴマークが描かれています。

そしてそのロゴの下には何か文字が描いてあります。

「RUMELI」

トルコ語のRUMELI(ルメリ)は日本では”ルメリア”と表現されます。

オスマン帝国統治下の南バルカン地域を指します。直訳すると「ローマ人の土地」という意味だそうです。

TK A330 3

お気に入りのショット。

イスタンブールまでの12時間超のフライトに飛び立つBoeing777、この飛行機が12時間後には遠い異国の地、

イスタンブールに降り立つなんて想像するだけで楽しいですよね♪

  飛んでイスタンブール

  光る砂漠でロール

  夜だけのパラダイス

  。。。。

という歌を思い出します。

TK A330 4

何気なく描かれたけど、しっかりとした存在感のある銀色のチューリップ。

トルコの国の花。

TK A330 5

飛んでイスタンブ~ル!

「いってらっしゃい!」

燃料がたくさん入った翼はあまりしなりませんね。

やはり翼のしなりを見るなら羽田空港でしょうか。

TK A330 6

さて、7月には行って最初の土曜日の今日ですが、朝から梅雨空です。

そんな7月7日ですが、いろいろな要人が来日します。

 カルザイ・アフガニスタン大統領 

 潘基文国連事務総長

 ヒラリー・クリントン米国務長官

 ファビウス・フランス外務大臣

ヒラリー・クリントンさんは前回は羽田空港に政府専用機”C-32″(Boeing757-200のエアフォースバージョン)で来日しました。

(【号外】クリントン米国務長官が羽田空港に到着)

今日も同じでしょうか。

カルザイさんは何に乗ってやってくるのか。。。

ファビウスさんはエールフランスの特別機で成田?羽田? フランス空軍の専用機か?!

潘基文国連事務総長は?

みなさん、8日(日曜日)に開催される「アフガニスタンに関する東京会合」に出席するために来日されるそうです。

曇り空のままで、雨が降らないようならお迎えに行ってこようかな。。。。

RWY16R 離陸祭り② @成田

さくらの丘公園から撮影した成田空港のRWY16Rから離陸する飛行機Part2です。

成田空港の午前11時頃からお昼過ぎまではとにかく出発機が次から次へとやってきます

アジア・欧州へのフライトの出発ラッシュですね。

最初はド派手な中国東方航空の飛行機から。

機体はAirbus A330-300(B-6127)です。

この特別塗装は上海Expoの記念塗装でしたっけ? 

中国東方航空

続いてはシンガポール航空のBoeing777-300ER(9V-SWG)。

以前はAirbus A380だったのに・・・・

シンガポール

上の-300と比べると胴体が短いのがよく分かりますよね。

ユナイテッド航空のBoeing777-200212UA)です。

コンチネンタルのデザインで胴体前部の航空会社名が「UNITED」になった塗装、もう見慣れてきましたね。

ユナイテッド

はい!

ANAのBoeing767-300WLです。

レジはJA624A。

やっぱりウィングレットが付いたBoeing767、カッコイイ!

ウィングレットが付くとこんなに雰囲気が変わるもんなんですね。

ANA

かなり長い離陸滑走の後に、ようやく飛び上がってきたJALのBoeing777-300ER(JA734J)。

林の木立の向こう側ではなく、フェンスや電線を飛び越えるような面白い絵なので掲載!

JAL 1

ONE WORLD塗装のJALのBoeing777-300ER(JA732J)。

そういえば、ようやく鶴丸のONE WORLD塗装が登場しましたね。

まだ飛んでいるところは見たことがありませんが、先日の羽田空港のスポットに鶴丸ONE WORLD塗装のBoeing777が

駐機しているのを目撃しました。

JAL 2

鶴丸のJALのBoeing767-300ER(JA614J)。

“なんだ、鶴丸のB6か・・・”とスルーしようとしましたが。。。。。

JAL 3

“JAPAN Endless Discovery”だったので、2枚も掲載しちゃいます。

ウィングレットが付いていたらもっとカッコよいのに・・・・

JAL 4

アメリカン航空の銀色の飛行機。

Boeing777-200ER(N766AN)。

胴体下部に周囲の景色を写しながら上昇するBoeing777、力強く、迫力があり、カッコよいです!!

アメリカン 1

待ってました!

銀色のボディに太陽がキラリと光る瞬間!

アメリカン 2

FedExのBoeing777-200F(N885FD)。

この間までは珍しい存在だったFedExのBoeing777のフレイター。

最近、急に増えてきた感じがします。

逆にMD-11Fが減ってきているのかも知れないですね。。。

フェデックス 1

レイクドウィングレットのBoeing777-200F。

窓の無いBoeing777-200、カッコよいですね。

フェデックス 2

成田空港はいろんな航空会社の飛行機をたくさん見ることが出来るので、楽しいですよね!

月に1度は行きたくなります。

今回掲載した写真は全て5月27日に撮影したもの。

もう既に1ヶ月以上経ってます。。。。

エミレーツのA380も成田に就航したし、ジェットスターも就航したし、撮るべきターゲットはある!!

あとは、成田に行くだけなんですが。

今日も日帰りで名古屋です。

昨夜は1時に就寝、そして5時起き。4時間しか寝てない・・・

新幹線で移動中に少しでも寝ることができればよいのですが、新幹線ではなかなか眠れないんです。

新横浜から名古屋はのぞみでは1駅。寝過ごすと次は京都。

それが怖くてなかなか眠れないんですよね。

それでは皆様、良い1日を!

RWY16R 離陸祭り① @成田

今日と明日は、さくらの丘公園から撮影した成田空港のRWY16Rから離陸する飛行機の写真をどっと掲載します。

最初はキャセイのAirbus A330から。

林の向こうから飛び出してきたA330。

この林と飛行機の構図、結構気に入りました。。。

キャセイ 1

白い雲を背景に上昇するA330。

綺麗ですね!

機体はAirbus A330-300(B-HLO)。以前、ONE WORLD塗装だった飛行機ですね。

ノーマル塗装に戻しちゃったんだ・・・

キャセイ 2

ベトナム航空のAirbus A330-200(VN-A372)。

上のキャセイのA330-300と比べるとちょっと機体が短いです。

胴体部分が約5m短いが、垂直尾翼は1mほど大きくなっている。

ベトナム 1

次の写真もベトナム航空のAirbus A330-200(VN-A376)。

似たような写真を続けて載せやがって。。。。と思わないで下さい。

上の写真と下の写真、違いがあるのが分かりますでしょうか?

私も写真を選んでいて気が付いたのですが、機体前部に書かれている航空会社名の文字やロゴマークの大きさが違うんです!

その他に違いは見当たらず。。。 小さなデザイン変更?!

ベトナム 2

NCAの4号機、”NCA Pegasus”。

機種部分の塗装が緑色のグリーン・フレイターですね。

青い空と白い雲とグリーン・フレイターという組み合わせが面白く、お腹の写真になりましたが掲載。

NCA

おっ!

成田で金鯱を見ることができるとは!!

ANAのBoeing737-700(JA02AN)。

金鯱

この飛行機のファンも結構多いです。

デルタのBoeing757-200(N536US)。

元ノースウェストの機体です。

Boeingの飛行機らしくない顔とバランスの良いウィングレット、スマートさ。。。人気があるのが分かる気がします。

デルタ

緑のお腹のEVA AIRのAirbus A330-200(B-16301)。

羽田でも見慣れた航空会社・飛行機ですが、青空を背景に上昇する緑のお腹を見ると、やはり撮らずにはいられません。

EVA

アイベックスエアラインズのボンバルディアCRJ-100(JA01RJ)。

なかなか派手な塗装です。主翼の下面が赤いなんて、珍しいですよね。

IBEX

マレーシア航空のBoeing777-200ER(9M-MRK)。

MAS KARGOは純白の機体なんですが、MASの旅客機はこの塗装のままなんですね。

マレーシア

本日の最後はANAのBoeing777-300ER(JA778A)。

長い胴体とレイクドウィングレットがかっこいいです。

やはり林と上昇する飛行機の構図が好きで掲載させていただきます。

ANA

南風の日の成田空港の午前中、さくらの丘では林の向こうからひっきりなしに飛行機が飛び出してきます。

ATCを聞いていないと、いつ、何が飛び出してくるか分かりません。

それがなかなか良い緊張感を生み、楽しかったりします。

この日もATCは聴いてませんでした。(レシーバーを持っていくのを忘れたので。。。)

林の向こうから飛び出してきた瞬間に、飛行機にピントをあわせて、シャッターを押す!

これがなかなか難しかったりするんです。

飛び出してくる場所がバラバラだし、手前の林にピントが合ってしまうこともしばしば。。。

明日もRWY16R 離陸祭り②です!

空飛ぶクマさんたち

AIR DOのベアドゥたち。

白黒の初代ベアドゥとカラフルな2代目ベアドゥの両方に会うことができました。

まずはJA8196、Boeing737-500。

この初代ベアドゥは胴体に線画が描かれただけのものでした。

おとうさん・おかあさんにはさまれて2頭の子ぐまが笑顔で出発です。

ベアドゥ 1

いよいよ離陸!

翼端のフラッシュライトがピカっと光った瞬間!

ベアドゥ 2

北の大地を目指して上昇する初代ベアドゥ。

小さなBoeing737-500、東京ゲートブリッジが大きく見えます。

ベアドゥ 3

続いてやってきたのは2代目のベアドゥ。

2代目は色つきで、しかも垂直尾翼に大きな顔が描かれています。

名前も「ベアドゥ ドリーム」とパワーアップ!?

ベアドゥ 4

RWY34Rにランディング。

ベアドゥ 5

この飛行機にも4頭のクマさんが乗ってます。(左右あわせて8頭です)

この4頭は家族なのか、単なる同乗者なのか。。。。考えたら夜も眠れない

ベアドゥ 6

そして、先ほどまで初代ベアドゥがいたスポットに今度は2代目ベアドゥが入ってきます。

後ろからはANAのBoeing787がトーイングされてきました。

手前にいた飛行機のエンジン排気でモアモアしてしまいましたが面白いツーショットなので掲載。

ベアドゥ 7

こういう機体全体を使った特別塗装ってやっぱりワクワクするというか、楽しいですよね!

初代ベアドゥでは、「お金が足りなくて、色を塗ってもらえなかったのかな。。。」と思いましたが、

2代目のベアドゥはちゃんと色つきになっていて、しかも垂直尾翼に大きなベアドゥの顔が描かれているではありませんか!

こんな楽しい飛行機には「乗りたい!」って思いますよね。

しかも機材がBoeing737-500ってのがまたイイ!

マユゲ付きのカワイイBoeing737。

最近のスマートになったBoeing737-800とは違い、737らしい737。

この飛行機に乗って北海道に行ってみたいです!

さて、今日は週の中日。

皆様、お元気でお過ごし下さい。

西日本、特に九州では大雨が続き、被害も出ています。

お見舞い申し上げます。

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