月: 2014年3月

昨日はANA、今日はJALです。

世界に先駆けてBoeing787を路線に就航させた日本、成田では2社のBoeing787をたくさん見ることができます。

昨日のANAの写真を見ても思ったのですが、Boeing787のアプローチ姿勢って前傾していますよね。

主翼の取り付け角が迎角をもって取り付けられているのでしょうか。

ジャンボやBoeing777やA330は機首を持ち上げてアプローチしてきますが、その姿を見慣れている私たちには「おや？」と思わせる姿です。

最初は傾いて撮っちゃったかな？と思ったのですが、背景の照明搭はまっすぐに立ってます。

やっぱり水平というかやや前のめり（前傾）姿勢でアプローチしています。

続いては翌日のガードレールポイントから撮影したJALのBoeing787。

ほぼグランドレベル。

滑走路がやや盛り土になっているので、滑走路向こう側のタクシーウェイや誘導路を動く飛行機のタイヤは隠れてしまいます。

背景にはアシアナのジャンボが！

「Cleared for take off」

離陸滑走を開始したJALのBoeing787。

エンジン音はやはり静かです。

あの、興奮するエンジン音の盛り上がりは弱いですね。。。。

成田の2つの管制塔を背景にRWY34Lを駆けるBoeing787。

この構図はこの場所ならではですね。

今週はちょっと大きなイベントがあり、その準備で火曜日だというのにすでにくたくたです。

明日は日帰りで名古屋で、そのイベントを迎えます。

無事に終わると良いのですが。。。。　今日も準備に明け暮れます。

ということで、文字少な目ですが、今日はこの辺で。

皆様、良い1日を。

それにしても、白いJALのBoeing787はやっぱり”太く”見える。

白は膨張色なんですね。。。。

羽田空港ではすっかり見慣れた、ANAのBoeing787ですが、成田空港でも頻繁に見られるようになってきました。数えて見れば25機以上がすでにデリバリーされているんですよね。

まずRWY34LにやってきたのはJA820A。

「Inspiration of Japan」が書かれたBoeing787です。2013年6月に登録された新しい機体です。

続いてやってきたのはANAではすでに”古参”組になるJA806A。

草むらの上をアプローチする絵にしてみました。

航空科学博物館もロジスティクスセンターも草むらの向こう側です。

NCAのジャンボも草むらの向こう側。

アプローチが低いわけではありません。

もう一回、「Inspiration of Japan」の787。

JA805A、記憶に間違いがなければ、国際線の定期便に最初に就航したANAの787で最初に飛んだのがこのJA805Aだったような。羽田－北京便でしたよね。

ふと、遠くに目をやると、RWY34RにアプローチするJA802Aが見えました！！

以前は羽田空港に行けば会えたJA801AとJA802Aのこの特別塗装機ですが、今は成田に行かないと会えないし、なかなか会えない。

一昨日・昨日は退役するANAのBoeing747で大変盛り上がっていました。友人の多くが熊本に出かけたり、成田に出かけたりしていて、続々と速報を共有していただきました。現地の興奮や感動が伝わってくるようでした。

ということで、本日は退役する飛行機に対して、デビューし、ANAの未来を担う飛行機を掲載してみました。

 

さて、いまだに発見されないマレーシア航空の370便、ハイジャックされた可能性が示唆されています。レーダーから消えた地点からすべての無線機器等をOFFにして姿を消し、マラッカ海峡方向へ数時間飛んでいたことが分かったとか。現代で大型旅客機がこうして”姿を消す”ことが可能ということが驚きです。

どこか見知らぬ場所に無事に着陸していれば良いのですが。。。

早く発見されることを願ってます。

昨日・今日と日本の航空界は”ジャンボ”でにぎわっています。（大げさかな。。。）

昨日はANAジャンボが「心の翼プロジェクト」ボーイング 747-400卒業フライトと題して仙台・福島に飛びました。

そして、本日は昨日の記事にも記載した通り、「さよならフライトチャーター」・「熊本遊覧フライト」が行われます。

私はそのどちらにも参加できませんが、ジャンボでにぎわっている昨日・今日ですので、今日の記事はジャンボにしたいと思います。

奮発してKE（大韓航空）とUA（ユナイテッド航空）の2社のジャンボの姿をご覧いただきます！

まずはKEのBoeing747-400から。

綺麗な水色の機体です。

午前中の羽田空港に行けば、ほぼ必ず見られていたKEのジャンボですが、最近はA330やB777で運行されることも多くなり、とうとうKEまで。。。。と思っていたのですが、この日の成田ではバッチリ見ることができました。

続いてはUAのBoeing747-400。

垂直尾翼の”地球”もビッグで、堂々としていて、カッコいいです。

飛んでいるジャンボと、航空科学博物館のセクション４１だけのジャンボ。

この日のジャンボで一番のお気に入りの写真です。

やっぱり空だけが背景よりも、地上の建物や自然（山や海）が背景にあったほうが飛行機も引き立ちます。

今日は10時頃成田を離陸したANAジャンボがお昼頃熊本に到着し、その後夕方前にタッチ＆ゴーを披露してくれます。

多くの航空ファンが熊本に集結していることでしょう。私の友人も何人かが熊本に行ってます。

成田にも行ってます。

今日はその方々からの写真レポートをFacebookで拝見し、雰囲気を共有させていただきたいと思います。

ジャンボ退役まであと2週間。

2011年3月にJALのジャンボが退役してから3年、ANAのジャンボも日本の空から退役し、日本のジャンボはNCAの貨物専用機と航空自衛隊の政府専用機のみになります。

これからの2週間、ANAジャンボの追っかけで盛り上がるでしょうね。JALジャンボの時のような盛り上がりが再び。。。。

今日もとっても良い天気です！

成田・熊本に出撃中の皆様、素敵な1日を！！

今日はちょっと趣向を変えてみました。

いつもは1つの航空会社の1機の飛行機の離陸・上昇やアプローチ・着陸の連続した写真ですが、今日は成田周辺の写真やドアップ写真、風景画っぽい写真など、単発モノをピックアップして掲載します。

まずは、昨日の写真の背景にもなっていた”航空科学博物館”。

Boeing747のセクション４１が良く見えます。

ガルーダインドネシア航空のBoeing777-300ERのエンジン。

GEの新しいエンジン？！

ブレードがまっすぐではなく、波打つような形状になっていて、カッコいい！！

アシアナのAirbus A321とANAのBoeing777。

アシアナ機は離陸のためにRWY34Lに向かうところ、ANA機はRWY34Lにランディングし、スポットに向かうところ。

ツーショットのバラエティも羽田空港と違って様々で楽しいのが成田。

こちらもツーショット。

スイスのAirbus A340とANAのBoeing787。

Boeing787がおもちゃみたいに見えて面白く感じた1枚。

これ、成田空港？日本？

デルタとユナイテッドの飛行機がズラリ。

ヴァージンアトランティックのRainbow lady。

この飛行機はAirbus A340-300で、短いA340で、ワインレッドの新デザインでした。

夕方、RWY16Rにアプローチするシンガポール航空のAirbus A380。

2月22日・23日、ともに夕方近くになるとまさかのランウェイチェンジ！

この季節に南風運用？！

大分に帰る友人の乗った飛行機を見送りにB滑走路展望台に来た時に、RWY16Lにアプローチする飛行機の丁度向こう側に雲に霞む夕日が見えてきれいだったので。。。。

太陽がもうちょっと見えていれば。。。

デルタのAirbus A330。

 

こうした単発モノの写真を集めた記事も時々掲載していきます。

結構撮っているんですよね。

 

さて、今週末はお出かけ日和になりそうです。

私は今日は仕事ですが、明日は休みの予定。

明日は成田空港でANAジャンボの離陸が見られますね！！

ANAジャンボの「さよならフライト　チャーター」イベントがあります。

朝8時に成田空港第一ターミナルに集合し、搭乗手続き後にバスでオープンスポットに移動してB747記念撮影会が行われ、10時5分に成田空港を出発し、12時に熊本空港に到着。

その後B747及び歴代CAユニフォーム記念撮影会とYS-11見学会が行われ、キャプテンの講話と抽選会が行われます。

そして16時10分から17時10分の間でタッチ＆ゴーが行われるんですね！！ジャンボのタッチ＆ゴー、見たことがありません。。。

そして18時に熊本空港を出発、19時45分に成田空港到着という非常に濃いツアーが開催されます。

私は参加しませんが。。。。

でも、成田空港を離着陸するANAジャンボを見ることができる最後の機会ということもあり、多くの航空ファンが成田空港に行くことは確かでしょうね。

私は皆さんの写真を楽しみに待とうと思っていますが。

ANAジャンボの退役までもうあとわずか！

JA8960はとうとう路線から退きました。

今週末の成田や羽田、そして来週・再来週の羽田はANAジャンボ狙いの航空ファンでにぎわうんでしょうね。

JALジャンボの退役の時を思い出します。（会社を休んで成田に行ったっけなぁ。。。）

それでは、皆様、良い週末を！

成田空港の14時以降は北米からの飛行機の到着が続きます。

それまでは出発機が多かったRWY34Lにも次々と飛行機が降りてきて、到着機の合間に離陸機という感じになります。

撮影場所もさくらの山からさくらの丘に移動することになります。

最初はカナダからの飛行機、AIR CANADAのBoeing777から。

手前に映りこむ木が楓の木だったらバッチリなんですけどね。

航空科学博物館と。

航空科学博物館のタワーのふもとにジャンボの頭が見えます。

これが「セクション41」です。1階部分の客室と2階のコックピットの見学ができます。（ガイドさん付き、有料の見学ツアー）

実際にコックピットのシートに座ることもでき、パイロット気分を味わえます！

続いてはデルタのBoeing767、ウィングレット付き。

私がBoeing767のウィングレット付きを見たのは、このデルタ航空が最初でした。

ウィングレットが濃いブルーに塗られていて、とても大きく見えます。

2機のNCAのジャンボとANAのBoeing737の手前をアプローチ。

Boeing767の進化形。

最後はユナイテッド航空のBoeing777。

この元コンチネンタル航空のデザインにUNITEDの文字も、もう慣れましたね。

こちらも航空科学博物館ショット。

こうしてみると、航空科学博物館の3階のオープンデッキからの撮影も良いのでは？！と思うかもしれませんが、もちろん午後のこの時間はもろ逆光になります。

夏の午前中は良いかもしれません。暑くなったら館内で涼むこともできますから。

夏の午前中はだいたいが南風運用で航空科学博物館に向かって離陸してくる飛行機のお腹を見上げる形になるんですよね。

あまり、ここに撮りに行くことはありません。。。

Boeing777はさすがにでかいので、焦点距離も短くなります。

NCAジャンボやANA737も地上の風景の一部として写真に溶け込んでます。

成田の14時以降はこのデルタとユナイテッドの繰り返しになるんですよね。

777や737、767で時々ジャンボやA330。

さくらの丘で、まったりと仲間たちと会話を楽しみながら撮影する時間が続きます。

全ての到着機をきちんと撮影する方もいれば、その日一度撮影した航空会社・機種は見るだけの方もいます。（私はどちらかといえば、後者。。。）

 

昨日は春の嵐でしたね！

私は嵐の通過後の帰宅だったので、特に嵐を体験したわけではありませんでしたが、職場の窓の外の荒れ模様は見ていて、「台風みたい。。」と話をしていました。

また、愛媛で震度5強の地震もあったんですね。

天変地異？！

このまま何事もなければ良いのですが。

この時期になると３．１１と重なり、不安になります。

皆様も、お気を付けてお過ごし下さい。備えあれば憂いなし。

ヴェトナム航空といえば、A330とかB777といった大型機の印象が強いですが、実はA321-200も成田に就航していたんですね。

初めて見ました！

鼻が白黒で濃緑のボディの飛行機、RWY34Lにアプローチしてきました。

手前の土手というか盛り土に茂る緑とファイナルアプローチするA321-200、レジ番はVN-A606でした。

やっぱり地面が入るだけで、雰囲気が変わりますよね。

草むらの向こうにはジャンボと767が見えます。

時刻は13:25分、ポカポカ陽気で結構メラメラが機体をにじませてます。。。(^-^;

もう1枚。

カンタスのジャンボとKEの737をバックに。

朝はもの凄く寒かったのですが、お昼頃からは風も弱くなり、ポカポカ陽気で、太陽に暖められた地面からの熱気もあり、本当に心地よいさくらの丘でした。

芝生に座っていると、早起きしたせいか、ウトウトすることも。。。。

程よく暖かく、飛行機も見え、ウトウトすることもできる幸せな時間でした。

昨日から、急に暖かくなりましたね！

今日の夕方からは大荒れになりそうですが、週末はお出かけ日和になるとの予報。

今日・明日頑張れば、土日の休みです！！

がんばりましょう！

本日はエティハド航空のAirbus A330です。

AかなBかな・・・と見守っていましたが、A（RWY34R）にアプローチしてくれました！！

向こう側にはB（RWY34L）にアプローチする、とある航空会社（初！）の飛行機が見えます。

全体的に金色を多様したいかにも”お金持ち”っぽい飛行機。

薄い金色？！のボディに細い赤い線、おしゃれですよね。

金色の”ETIHAD”の文字も、上品です。

美しいAirbus A330にこのデザインは本当に似合ってます。

一度はこの飛行機に乗ってみたいですよね。

どんな内装で、どんなサービスを受けられるのでしょうか。。。。

 

今朝は時間がないので、文章少なめです。

今日は8時半から断続的にミーティングだらけの1日。

夜には自宅に戻ります。（予定）

それでは週の中日、皆様良い1日を！！