SKYMARKのAirbus A330、Take Off!

2014年3月2日に羽田空港に到着したSKYMARKのAirbus A330ですが、なかなか定期路線運航が開始されませんね。

現在も1日に数回、訓練フライトは実施しているようですが、今のところ商業飛行の開始は6月14日の予定だそうです。

本日はその訓練フライトの離陸シーンを掲載します。SKYMARKのAirbus A330の離陸シーンは初めての撮影でした。(5月30日)

タイトルは”商業運航を開始!”したかのようなタイトルになってしまいましたが、いえいえ、訓練フライトの離陸を初めて撮影しました!という記事です。すみません<(_ _)>

まずは、出発準備中の同社のBoeing737の手前をゆっくりとタキシングするAirbus A330。-1-6511

離陸滑走開始!

でも、この写真で気になるのは背景にいる真っ白なBoeing777。

Boeing767やBoeing777も古い機材はどんどん退役させられ、Boeing787やBoeig737にリプレースされているのでしょう。。

これからデビューする飛行機がいる一方で、こうして日本の空を去っていく飛行機がいるのですね。

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RWY16Rからの離陸ですが、東京ゲートブリッジが背景に入ってくれました。

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もう一度、SKYMARKのBoeing737達と一緒に1枚!

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かなり長いこと走ってから、ゆっくりとローテーション!

向こう側には青ジンベエが出発準備中です。

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丁度、SKYMARKのハンガーを背景に上昇。

もう1機のA330がハンガー前にいれば、もっと”絵”になったのですが・・・。

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もう1枚。

上の写真と下の写真の中間でシャッターを押していればよかったのですが、機首と垂直尾翼にSKYMARKの看板が引っかかってしまったのが本当に残念。

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ということで、ようやく撮影できたSKYMARKのAirbus A330の離陸シーンでした。

ミニスカCAや全席「グリーンシート」(ビジネスクラス相当のシート)で話題になってきた同機ですが、もう3階も商業飛行の開始を延期しています。

安全第一で万全を期すためということで、それはそれで歓迎すべきことなのですが、印象は良くないですよね。

飛行機としては世界の様々な航空会社で採用されている、実績のあるAirbus A330であり不安はないのですが、運用者に不安が残ります。

十分な準備、訓練で安全な第一歩を!

ちなみに私は予定通りに本日から新天地で再スタートします!

ホップ、ステップ、ジャンプ、テイクオフ!と、順調に離陸・上昇し、巡航できるように頑張りたいと思います。

それにしても連日の夏日・真夏日、6月になったばかりなのに、梅雨を通り越して夏になってしまったようです。

体調管理に気を付けてお過ごしください!!

 

東京の空を飛んだ!ブルーインパルス

1964年の東京オリンピックの開会式、ブルーインパルスが国立競技場の上空にオリンピックの5輪を描きました。当時のブルーインパルスはF-86でした。それから約半世紀、2020年の東京オリンピックに向けて国立競技場が生まれ変わります。これまでの国立競技場のフィナーレを飾るイベントとして「SAYONARA国立競技場FINAL”FOR THE FUTURE”」が2014年5月31日に国立競技場で開催されました。そして現在のブルーインパルスがその上空を4つの隊形で飛びました!
その様子を前日の予行、そして当時の本番の2日にわたって撮影しましたので、掲載させていただきます。

まずは5月30日の予行から。撮影場所は明治公園でした。

最初はデルタ隊形。ほぼ真下です。

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渋谷を通過し、三軒茶屋上空で旋回して戻ってきた編隊へスワン隊形でした。

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豊島区上空で旋回して再び国立競技場にやってきました。グランドクロス隊形のブルーインパルス。この時、地上からの指示でコースは神宮球場よりに修正され、垂直尾翼が少しだけ見えるようになりました。

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最後はリーダーズベネフィット隊形。

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17時35分からの数分間で4隊形の航過フライト。それでも感動は大きく、地上で見ていた人たちからも歓声やため息が上がっていました。

そして、、、

5月31日の本番当日。

朝の天気予報ではお昼からの雷雨が心配されていましたが、空は前日同様に真っ青で、雨の心配は全くなし!!

土曜日ということ、そして、国立競技場内でもたくさんのイベントが開催されているということもあって、国立競技場周辺はものすごい人出でした!!

まずは国立競技場の正面を記念撮影。

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最初はこの正面でこの建物と一緒にブルーインパルスを撮影しようかと思ったのですが、左右の視界が狭いので、場所を移動。

国立競技場のメインゲートに至る2階デッキ部分で撮影することにしました。30日に撮影した明治公園よりやや国立競技場に近いところです。ここなら国立競技場とブルーインパルスを一緒に撮影できるかも。。。という期待を込めて。

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最初のデルタ体系はこの通り。

やや斜め下からの撮影になり、垂直尾翼も見えました。

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デルタ体系で上空を通過したブルーインパルス。

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スモークを止めて、編隊で旋回。

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スワン隊形。

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そして・・・・

国立競技場上空をグランドクロス隊形で通過するブルーインパルス!!

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30日に撮影した明治公園上空を通過したブルーインパルス。30日はガラガラだったのに、本番当日の31日はこんなに人で一杯!!TVの中継車もたくさん来ていました。

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そして最後のリーダーズベネフィット。

これも国立競技場は絡められず・・・

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結局、国立競技場と絡めて撮影できたのはグランドクロス隊形での航過のみでした(^^;)

それでも、満足です!!久しぶりに見たブルーインパルス、しかも東京の上空を飛んでいるところを見られるなんて、本当に感激でした。

2020年の東京オリンピックの開会式、ブルーインパルスが描くオリンピックの5輪を見たいものです。

 

さて、昨日で5月が終わり、今日から6月です。

私もこれまで勤めていた会社を昨日付けで卒業し、明日からは新天地で再始動です!!

最終日にこのブルーインパルスを見られたというのも何かの縁!!12年間務めたことへの慰労フライト・・・と勝手に解釈して、感動もひとしおでした。

がんばろう!ニッポン!、がんばろう!自分!!

 

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