白くなった中国東方航空のAirbus A330

今日も5月4日の午後の羽田空港の写真です。

中国東方航空なんですが、イメージががらっと変わりましたよね。

真っ白な機体にとても控えめな文字で「中国東方航空」「CHINA EASTERN」と、垂直尾翼のロゴ。

垂直尾翼のロゴを見たときには一瞬、マレーシア航空のデザインが変わった?!と思いましたが、中国東方航空でした。

JALの737、767そしてカンタスの747と、離陸滑走を開始したA330。NR-0662

ローテーション!

中国らしくないシンプルなデザインです。

国際線ターミナルにはCHINA AIRLINESのA330がいます。羽田空港でA330のツーショット、なかなか良いタイミングでした。NR-0665

エアボーンの瞬間ですが、とっても強い西からの風でちょっと左に傾いた?!NR-0668

でもそこはプロのパイロット、すぐに傾きを修正してイニシャルクライムを継続。NR-0669

月のマークの花王と多摩川とモノレールのレールを背景に絶賛上昇中。

何度も言いますが、A330の上昇する姿は美しい。。NR-0671

オレンジ色の市松模様と飛行機。

ギアの格納開始!NR-0674

この角度から見るA330の上昇がイイんです!!NR-0676

まだギアの格納中ですが。。。NR-0679

羽田空港14時30分発、MU538便、上海(虹橋)行きです。

上海(虹橋)には16時半(現地時間)に到着、3時間のフライトです。(時差が1時間なので、3時間飛んでも2時間しか進まないんです)

 

今日は火曜日ですが、そんな気がしませんね。

土日も出勤したせいでしょうか。

更に、未明からお腹が痛い。。。

でも、今日も盛りだくさんの1日で夜も遅くなる見込み。

あと少し。踏ん張らなくては!

ということで、今日は早々にこのへんで。

皆様、良い1日を!!

 

Boeing737-400、ジンベエジェット

5月4日、こどもの日の前日、羽田空港は南風運用になりましたが、ものすごい風!

午後になってビールを飲みに第1ターミナルの展望デッキに行ったのですが、店の前のテーブルやイスは強風のため、片づけられていました。

しょうがないので、ビールを飲まずに、RWY16Rを離陸する飛行機を撮っていたのですが、強風で体が揺れてしまい、撮影は断念し、離陸する飛行機を眺めていたのですが、1機の変わった模様の飛行機がやってきました。日本トランスオーシャン航空のジンベエジェットです。

この通り、青いジンベエザメのデザインの飛行機です。

飛行機はBoeing737-400という、これまた珍しい、古い飛行機です。 NR-0623

機体全体に描かれたジンベエザメ。

日本トランスオーシャン航空は沖縄を本拠地とするJALグループの航空会社です。

沖縄の美ら海水族館ではジンベエザメを飼育していて、見ることができます。

そのジンベエザメを機体全体に描いたんですね。

この青いジンベエザメのほかに、もう1機、ピンクのジンベエザメもいます。NR-0629

ANAの長いBoeing777-300を背景に離陸滑走開始。

メラメラしちゃってますが、大きさの違いを見ていただきたくて掲載しちゃいました。

やっぱりBoeing737-400はちっちゃいですね。NR-0701

ジンベエザメがグングンと加速!

それにしてもものすごく大胆なデザインですね。

かつてANAのジャンボにマリンジャンボというのがいて、クジラのデザインでしたが、かなりデフォルメされていました。このジンベエザメは結構リアルな絵ですよね。NR-0706

ローテーション! ジンベエザメが空に浮かび上がろうとしています。NR-0709

多摩川も強風で白波が立ってます。水の色も濁った感じ。

そんな多摩川を飛び越えるように青いジンベエザメが宙を泳いでいきます。NR-0716

工場群とジンベエザメ。NR-0718

ジンベエザメが空へ!

右の翼の先端部分がかなり汚れてますね。。。NR-0721

最後にもう1枚。勢いよく空を駆けのぼっていくジンベエジェット。NR-0732

月曜日ですが、Boeing747-400、ジャンボではなく世界最大の魚、ジンベエザメの飛行機、Boeing737-400、ジンベエジェットを掲載しました。

今週は勝負の週になります。

土日出勤の成果がでるか?!

 

今日からスタートダッシュです。

 

そういえば、昨日、とても良い記事を読みました。

http://spotlight-media.jp/article/285259262992403023

障害を持つ方も一生懸命働いています。

身近なところでは家庭に認知症の年配者や、体が不自由な方がいらっしゃる方も増えてきています。

日本は超高齢社会になりつつありますから。

そういった方の側に立って、一緒に笑顔になることができるようになりたいものです。

1億総活躍社会・・・・どんな社会?

高齢者が増える今後、どんな社会を作ろうとしている?

難しいですね。

 

それでは皆様、今週も良い1週間になりますように!!

 

ヒコーキがいっぱい

4月30日の羽田空港、朝のうちは北風運用でしたが、すぐに南風運用になり、なかなか楽しい日でした。

キャセイのジャンボとか、ANAのBoeing787初号機などの美味しい写真はとってきてすぐに掲載してしまいましたが、その他の写真は温めておりました。

そして一昨日と昨日、ハローキティジェットとタイのBoeing777を掲載しましたが、今日はその他全部を一気に掲載してしまいたいと思います。

なので、タイトルは「ヒコーキがいっぱい」です。

羽田空港では2分~3分に1回の割合で飛行機が離発着しています。

スポットにも常時何機もの飛行機がいて、次の出発の準備をしています。

色合いは成田空港よりもかなり少なく、寂しい気がしますが、”ヒコーキ”のいろんなシーンを見るには、本当に楽しい空港です。

ということで、20枚の写真、ご覧いただければと思います。

まずは東京スカイツリーとJALのBoeing787です。NR-0183

JALのBoeing767、国際線でしょうか、珍しく長い離陸滑走でした。大都会のビル群を背景に上昇!NR-0191

中国国際航空のAirbus A321とANAのAirbus A320、ANAのAirbus A320のおしりがちょん切れているので長さ比較ができませんが、翼の前の胴体の長さだけでも違いが分かります。そもそもA321には翼の前にドアが2つありますよね。NR-0197

スリムになったA320がこのA321です。Airbusお得意のストレッチですね。NR-0200

こちらも使用前の鉛筆のような、長いAirbus A340-600。 胴体がシャープな分、エンジンがとても大きく見えます。お昼の羽田空港の見どころの一つですね。NR-0232

南風運用になったので、場所を第1ターミナルの展望デッキに移して撮影を続けました。

JALのone world塗装のBoeing777とノーマル塗装のBoeing777。

この1枚の写真に8機の飛行機が写っています。A330とA340が1機づつ、そのほか、Boeing787が2機とBoeing777が4機。

羽田空港ですねぇ。NR-0244

先日掲載したタイのBoeing777-300とANAのBoeing787。こうしてみるとBoeing787の小ささというか、Boeing777-300の長さが際立ちますね。NR-0292

このBoeing787は-9です。

スターウォーズのBoeing787-9も向こう側に見えます。NR-0303

この飛行機だけ、いつもの連続写真で。 エアボーン直後の様子。 やっぱりまだBoeing787-9は珍しいというか、食いついてしまいます。NR-0307

工場群を背景に上昇するBoeing787-9。

エンジンからの熱いジェット噴射は結構直線的にまっすぐに噴き出されるんですね。勢いがあるんですね。

そりゃ、当然か。。。NR-0313

そうそうにエアボーンして上昇するANAのBoeing767。

遠くに鶴見つばさ橋や横浜ベイブリッジが見えます。NR-0324

タイのBoeing777-300とJALのエンブラエルERJ-170。

大きさが全然違いますね! 大型機と小型機。NR-0330

こうして望遠で機体を写真一杯にすると、やっぱり”旅客機”という感じがしますが。NR-0346

ANAのBoeing767が滑走路の中間ラインのちょい手前でエアボーンした瞬間のどアップ。

やっぱりこのシーンが好きです。NR-0363

タイのBoeing777-300、待たされてます。

丁度朝の10時半から11時は出発機が続くんですよね。NR-0376

one world塗装のBoeing777とキャセイのジャンボ。NR-0381

one world塗装のBoeing777とANA CARGOのBoeing777とスターウォーズのBoeing787-9。NR-0386

one world塗装のBoeing777と滑走路横断待ちのANAのBoeing737。

このone world塗装のBoeing777はいろんな飛行機と絡んでくれました。 NR-0395

今年の4月14日以降、熊本と大分で大きな地震が続きました。

そしてJALの機体にはこのようなステッカーが張られました。

「がんばろう日本」と熊本の「くまモン」、大分の「めじろん」です。NR-0458

最後は中国南方航空のBoeing737です。

このごちゃごちゃしたちょっと昔風の背景とこの飛行機、なんとなく合います。NR-0485

ということで、4月30日、ゴールデンウィークの最初の方に羽田空港で撮影した写真は以上です。

4月30日の次は5月4日に羽田空港で撮影しているのですが、一気に掲載しちゃうか、いくつかの飛行機をピックアップして掲載して、残りを一気に掲載するかはちょっと考え中です。

5月4日の後は、5月5日に成田空港、5月15日に羽田空港、5月22日に成田空港に行ってます。

5月は結構、空港に行ってますね!

しばらく空港に撮影に行かなくてもブログに掲載する写真はまだまだたくさんあります。

といって、空港に行かないわけではありません。

精神衛生上、空港に行かないと。。。。です。

 

ちなみに、昨日も今日も会社に行って仕事です。

今週の中ほどに大きなイベントを迎えるため、その前の最終調整があるためです。

メンバーも休日返上で本当に頑張ってくれています。

作品の最後の仕上げという感じです。

なので、気が張って、ストレスもかなり高めですが、ちゃんと稼働させて来週末あたりには空港でさっぱりとしたいものです。

 

ということで、皆様、良い1日を!!

タイ国際航空のBoeing777@羽田空港

昨日のハローキティジェット”Apple”に続いて、今日も南風の羽田空港の写真です。

今日の飛行機はタイ国際航空のBoeing777。

もうジャンボには会えないのでしょうか、、、しばらくタイのジャンボを見ていません。SNSでは時々、羽田空港にやってくるジャンボの写真や投稿を見かけますが、私がここ数回羽田空港に行った限りでは10時35分出発のTG683便はいつもBoeing777です。

と書いたところで、今日の羽田空港の出発便を見てみると、今日は”744”って書いてありますね!

今日のTG683便はBoeing747-400なんだ!

でも、今日は少なくとも午前中は北風のようですね。。。

 

さて、4月30日のこのタイのBoeing777がRWY16Rに向かうところなんですが、遠くに見えるお寺は池上本門寺でしょうか。そして高層ビル群も見えますが、あれは大崎?! 確かに大崎のWIZタワーからは羽田空港が見えたような。。。

手前の中層の茶色っぽいビルはマンションのようですが、ここから見えるってことは向こうからも見えるってことですよね。あのマンションに住めたら、毎日ATCを聴きながら飛行機を見ることができるんですね。いいなぁ。。。NR-0287

TG683便がRWY16Rにナインナップ。

この”真正面”から見た飛行機が良い!と言っていただける方がいたので、昨日も今日も掲載してみました。NR-0403

いつもの場所で記念撮影。

まだまだノーズギアは持ち上がりません。NR-0420

昨日掲載したハローキティジェット”Apple”が国際線ターミナルのランプエリアから出てくるところ。

その目の前でようやくローテーションのコールがかかったようです。NR-0423

ANAのSTARWARSシリーズ、「R2D2」が見えます。

それだけです。。。NR-0424

影と実体が分離!

結構長く走りましたね。

飛行機はBoeing777-300ER。

今日はジャンボがアサインされてますが、タイへの旅客数が増えてきたのでしょうか。

この日のBoeing777も重たそうでした。NR-0427

工場絡みの写真、この写真か次の写真か悩んで、両方掲載。

工場と空の境目、多摩川も見えて、なかなか良いのですが、、、NR-0433

このように空背景になったところ、煙突やサイロが下に見えるシーンも気に入ってます。

上の写真の背景のごちゃごちゃ感も良いし、下の写真の何となくごちゃごちゃとスッキリが同居したような感じも好きです。NR-0435

暖かくなると南風運用の日が増えて、RWY16Rから離陸する飛行機を見る機会が増えるのは非常にうれしいのですが、これからは「メラメラ」との闘いになります。

「メラメラ」とは、太陽に熱せられた地上付近の空気の揺らぎです。被写体が近ければそれほど気にならないのですが、遠いと、被写体まで間にある空気がとにかく”揺れ”るんです。

それはそれで季節感があるとも言えますが、大好きな飛行機がくっきり見えないのは残念です。

なので、夏場の写真は遠くの飛行機を撮ることが少なくなり、メラメラの影響がない、飛行機との距離が近い写真が増えます。

 

さて、ようやく土曜日というか、もう土曜日というか。。。

気がかりな土曜日です。

 

皆様、良い週末を!!

良い月曜日を迎えられますように!

エバー航空のキティちゃん「Apple」

今日は久しぶりに羽田空港での飛行機の離陸シーンです。

今日の飛行機はエバー航空のAirbus A330。エバー航空といえば、ハローキティジェット。

でも、正面から見たら普通のAirbus A330ですね。

RWY16Rにラインナップするところ。NR-0533

離陸滑走を開始。ガルーダインドネシア航空の鮮やかな海のイメージの垂直尾翼が見えます。あと、モノレールも。NR-0554

「Tokyo International Airport」と記念撮影。

このハローキティジェット「Apple」にはたくさんのリンゴが描かれています。

リンゴはキティちゃんのシンボルだそうです。リンゴ5個分の身長とリンゴ3個分の体重だそうです。

赤いリンゴと緑のリンゴが描かれているのは、赤のキティちゃんと緑のエバー航空のコラボレーションをイメージしているんだそうです。なるほどね。NR-0555

羽田空港ならではの風景。滑走路の反対側に国際線ターミナルがあるので、国際線ターミナルのスポットに駐機する飛行機を背景に飛行機が離陸していきます。次の写真にも飛行機が4機写ってます。(正確には5機、1機は主翼のみ)NR-0559

ローテーション。

エンジンにも赤いリンゴが描かれているんですね!

先日、成田空港でノーマル塗装のエバー航空を見ましたが、違和感を感じました。このハローキティジェットを見慣れているせいか、ノーマル塗装の方が珍しく感じるんですよね。NR-0562

エアボーンはとても良いタイミングというか、位置でした。

やや斜め後ろですが、機体のデザインも良く見え、飛行機と飛行機の影がちゃんと見えます。NR-0564

羽田名物のオレンジ色の市松模様の天井のタンクと。

2020年の東京オリンピック・パラリンピックのエンブレムが青というか紺の市松模様に決まりましたが、私にとっての市松模様はこのオレンジ色でした。NR-0567

ゴツゴツとして工場群を背景に上昇するハローキティジェット。

なかなか良い感じ!NR-0569

最後にもう1枚。煙突群の上を上昇するシーン。NR-0571

4月2日の成田空港で撮影した写真はいったん終了。まだ未公開の撮影写真はあるのですが、A320、A321だったり、あとはANAとJALの飛行機なので、いつか在庫をあさる必要が出たときにとっておこうと思います。

ということで本日は4月30日、ゴールデンウィーク中に羽田空港で撮影した写真になりました。

羽田空港に来るハローキティジェットは「アラウンド・ザ・ワールド」と「マジックスター」が多いのですが、この日は「ラブ・アップル」を見ることができました!

 

さて、今週もようやく金曜日です。

今週もいろんな出来事があり、バタバタしてましたね。

「臨機応変」「変化対応」「適材適所」・・・・そんな1週間でした。

 

せっかくの金曜日ですが、雨の朝でスタート。

皆様、良い1日を!

Boeing737、成田空港でも活躍

成田空港で主流になっているBoeing777やAirbus A330の写真に続き、やっぱり4発機!ということでBoeing747やAirbus A340、Airbus A380の写真を掲載してきましたが、成田空港でもちびっこのBoeing737が活躍しています。今日はそのBoeing737が主役です。

まずは春秋航空日本のBoeing737です。

名前は中国の航空会社っぽいですが、最後に”日本”がついていることからわかる通り、日本の航空会社です。

中国の格安航空会社である「春秋航空」と日本の企業が出資して設立された日本の格安航空会社です。

コールサインは「J-SPRING」です。NR-7788

こちらは韓国のLCC(格安航空会社)であるEASTAR JET。

最初はどこの航空会社?と思ったのですが、韓国だったんです。NR-9104

こちらも韓国のJEJU  AIR。

機体後部に何か書いてあります。NR-9137

男性がくつろいでいる絵が描かれていますが、この男性は韓流スターの「キム・スヒョン」という人らしいです。

彼の口から噴き出しで「Hello 你好 こんにちは」と3か国語で”こんにちは”と書かれています。

この飛行機反対側はキム・スヒョンさんを含む4名の絵になっているそうです。反対側も見たい・・・。NR-9143

こちらも韓国のLCC、T’WAY。実は韓国では最初に作られた格安航空会社だそうです。

垂直尾翼のマークはアポストロフィ?!NR-9394

HAINAN AIRLINESはその名のとおり(?!)、中国のLCCです。漢字で書くと”海南航空”。

赤と黄色の模様が中国っぽいですよね。NR-9710 NR-9714

こちらも中国の航空会社である厦門航空(アモイこうくう)。

英語表記はXIAMENで発音は”シャアメン”。

一時期Boeing787が来ていて、私も撮ったことがありますが、最近は2便ともBoeing737?NR-9805

台湾のCHINA AILINES。コールサインは「ダイナスティ」。

咲きかけた桜を背景に、鮮やかな梅の花がテイクオフ。NR-9817

もう1機、厦門航空のBoeing737。厦門航空は午後15時前後に2便出発します。福州行きと厦門行きです。

時々、その2便は旧塗装と新塗装だったりして楽しかったのですが、この日は両方とも新塗装でした。NR-9889

ということで、今日はちびっこのBoeng737でした。

お気づきのとおり、全部が日本のお隣さんといえる韓国、中国、台湾の航空会社です。

近い韓国ならもしかしたら沖縄に行くのと同じくらいの飛行時間ですし、福州でも3時間50分です。

4時間前後で行ける範囲ならBoeing737でも十分に活躍できるんですね。

今日は登場していませんが、大韓航空や中国国際航空もBoeing737を成田線に投入しています。

あと、ANAやJALのBoeing737は、撮影の一休みということで撮る事すらしませんでした(^-^;

大型機に交じってBoeing737も羽田空港同様、増殖している成田空港です。

私が学生の頃は、考えられませんでした。

以前はほとんどが4発機、3発機で双発機はわずかで、Boeing737なんて、国内線でしかいなかったような気がします。

時代が変わったんですね。

 

ということで、今日はこの辺で。

皆様、良い1日を!!

 

エンジンは4つがイイ

最近の飛行機、双発機が主流になっています。

エンジンの技術の進化で、信頼性が高まったことやエンジンの性能が高まったことで近くに空港がない大洋上やロシア大陸上でも双発機で飛ぶことが可能となったからでしょう。

でもやっぱり私は4発機が好きです。

「国際線」という言葉が似合うのは4発機ですよね。

ということで、4月2日の成田空港シリーズも残りわずか、今日は4発機を集めてみました。(月曜ジャンボで掲載したものを除く)

まずはフィンエアのAirbus A340-300。非常にバランスの良い美しい飛行機です。NR-8566

エアボーンの瞬間。

ヘルシンキ行き、AY74便です。飛行時間は10時間20分の予定。NR-8567

続いてはポーラーエアカーゴのBoeing747-8F。

この角度で見る分にはまだ普通のジャンボ。。。NR-9305

でもこうしてみると、何となく変な感じ。妙に長く感じます。ジャンボらしくない。

やっぱりジャンボは-400がいいですね。NR-9311

そしてタイ国際航空のAirbus A380。

すでに何度か紹介した通り、スラストリバーサーは内側のエンジンしか使われません。

外側のエンジンは胴体から離れすぎていて、異常が発生した際に左右のアンバランスの影響が大きすぎるからだとか。NR-9829

久しぶりに見たAirbus A380。

成田空港でA380を見る機会が減りましたよね。A380の登場当初はシンガポールやルフトハンザ、エールフランス、大韓航空、アシアナなど数社のA380が成田に飛んできていたのですが、最近はタイとシンガポールだけ?!NR-9834

タイのA380の向こう側、ランディングした大韓航空のBoeing747-400F。NR-9960

ねっ! -8Fより-400Fの方がジャンボらしくていいですよね。バランスが良い。NR-9966

最後はエア・タヒチ・ヌイのAirbus A340-300です。

すでに時刻は16時過ぎ。徐々に太陽光が減り、シャッタースピードは私が撮影できる限界に近い1/125秒。

前後にもっと撮影しているのですが、ブレブレで、掲載でいるのはこの2枚だけでした( ;∀;)

でも、久しぶりのエア・タヒチ・ヌイの離陸シーンで、嬉しかった!NR-10147

エアボーン後、両翼のウィングレットから弱弱しいですがヴェイパーを発生させながら上昇していきました。NR-10153

4月2日に撮影した4発機、飛んでいるもの、地上にいるもの合わせて以上です。

4発機はやっぱり安心感があるし、長距離を飛ぶんだ!という”雰囲気”を感じさせてくれますよね。

大型機という感じもします。

もう4発機の時代は終わりつつあるのでしょうか。A380も増える気配がなく、どちらかといえば、減っている感じがするし、Boeing747-8もなかなか増えない。

世界中の景気が良くなり、世界をめぐる空の旅がもっと増えて旅客数が増え、大型機の需要が増えれば4発機が増えるのでしょうか。

そういえば、ANAがA380を導入する予定なんですよね?

いつ頃、その姿を見ることができるようになるのでしょうか。

 

さて、もう週の中日(なかび)ですね。

今日の天気はスッキリとしない感じですが、がんばっていきましょう!

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