百里基地創設50周年記念航空祭

昨日は百里基地創設50周年記念航空祭(特別公開)に出かけてきました。

普段は旅客機ばかりを撮影している私ですが、昨日は久しぶりにミリタリー系というか航空自衛隊の飛行機を撮影しました。

総撮影枚数は3144枚、64GBのSDカード一杯になりました。

そのうち1169枚はブルーインパルスの写真、実に37%がブルーインパルスでした。

では、ブルーインパルスの写真から・・・・というわけにはいかず、航空祭のプログラムに従って写真を掲載していきたいと思います。

まずは航過飛行ということで、航空自衛隊の飛行機の会場上空通過からプログラムは始まりました。

その飛行機が離陸するところからご覧ください。

最初の写真は滑走路に向かう青いF4ファントムから。

途中から上反角がつけられた主翼や斜め下に伸びた水平尾翼(水平じゃないけど)が特徴的ですね。

結構寒かったのですが、キャノピーを開けたまま地上滑走していきました。nr-3311

ブルーインパルスにも使われているT-4も滑走路に向かいます。

タキシング中、パイロットが観客に向けて大きく手を振ってくれました。nr-3326

そしてU-125A、救難捜索機です。

ちなみに百里基地は茨城空港と同居していて、滑走路の反対側には茨城空港のターミナルビルがあります。

ちょうどスカイマークのBoeing737が停まっていました。向こうの展望デッキにも人影がちらほら。。。nr-3365

このU-125Aの機体の横には遭難者を探すためでしょうか大きな窓がついています。

良い眺めでしょうねぇ。nr-3370

そしてT-4がテイクオフ。nr-3375

T-4の”T”はTraining(訓練)のT、練習機です。したがってタンデム(縦列)の複座になっていて、前席に訓練生、後席に教官が搭乗できるようになってます。nr-3382

こちら、ウッドペッカーのマークが描かれた青いF-4ファントム。正式にはRF-4E Phantom IIというのだそうです。青い色はいわゆる洋上迷彩で、海の上で目立たないような塗装。地上では目立ちますが。

こちらも複座式ですが、この飛行機の後席は教官ではなく、レーダーや兵装を操作する役割だそうです。

この飛行機は第501飛行隊で戦術偵察機運用部隊だそうです。ウッドペッカーが部隊のマークだそうです。nr-3398

それにしてもこのF-4、登録されたのは1975年ですよ! もう40年も使っているんですね!! 旅客機とは違う・・・。nr-3400

こちらはグレーの、航空自衛隊らしい感じのF-4ファントムです。正式には-4EJ Kai Phantom II。

上の青いファントムは偵察機でしたが、こちらは戦闘機ですね。

マフラーをしたカエルのマークが描かれていますが、これは筑波山のガマガエルに由来するそうです。百里基地は茨城にありますからね。所属は第301飛行隊。nr-3420

エアボーンした後、滑走路上をしばらくは低空で飛行。。。カッコいいですね!!nr-3426

排気口がオレンジ色になってます。アフターバーナーを天下中なんですね。手前には列線にならぶ他のファントムがいました。nr-3443

こちらも航空自衛隊のF-4ファントムで、F-4EJ Kai Phantom IIです。

第302飛行隊のファントムで部隊マークはオジロワシ。もともとこの第302飛行隊は北海道の千歳基地で編成されたらしいのですが、その時に北海道の尾白鷲をマークに採用したようです。その後、この舞台は那覇基地に移動し、百里基地には2009年に移動してきたとのこと。

この飛行機も部隊発足と同じく、1978年のものということでかなり古いです。nr-3450

滑走路上をしばらく低空で飛行したファントムは滑走路末端近くでグイッと機首を上げ上昇!nr-3462

上昇後、右に急角度で旋回! 2名の搭乗員がバッチリと見えます。カッコいい~!nr-3491

そうこうしているうちに、先に上がっていた2機のT-4が降りてきます。

基地上空を飛び、ブレーク、場周経路に入ります。nr-3566

降りてきたT-4。nr-3590

そして、この日の最初の展示フライト、会場上空を編隊で航過飛行します。

左からRF-4、F-4、U-125A、F-4、T-4ですね。nr-3613

こうした”編隊飛行”が見られるのは基地祭のだいご味でしょうね。nr-3620

戦闘を行くU-125Aの例の観測窓から見る僚機はどんな風に見えるのでしょうね。nr-3622

基地上空を後にする編隊。nr-3625

百里基地創設50周年記念航空祭の最初は百里基地に所属する部隊の航空機による編隊飛行でした。

 

昨日は朝の3時半に起床し、4時に家を出て、途中、5時15分に他の仲間と合流して百里基地に向かいました。百里基地には8時ちょっと前に到着しましたが、すでに門の前には車の列。

みんな、早起きして見に来るんですね!

我々も駐車場に車を止めて、早足でエプロンへ。

一般公開とは違い、特別公開はそれほどの人込みではありませんでした。

駐機しているブルーインパルスの前もまだ空いてました。

仲間数人とブルーインパルスのT-4の前、最前列に立ち、それから7時間、立ち続けました!!

いやぁ、見ごたえありました。

普段とっている旅客機とは全く違う!

とにかく、小さいし、速いし、音も大きい。

並んで飛ぶは、いきなり急角度で上昇したり旋回したり、動きが機敏!

ついつい、乗りたいなぁと思ってしましました。

 

明日以降もしばらくは航空自衛隊機の写真が続きます。

撮り慣れないミリタリー系の飛行機の写真なので、へたくそですが、しばらくお付き合いください。

ブルーインパルスはいつ頃の掲載になるでしょうか・・・・お楽しみに。

それでは皆様、良い1日を!

アメリカンのBoeing787がやってきた

最初はJALのBoeing787かと思ったんです。

Boeing787はアンコリの点灯時間が長いので、遠くからでもわかりますよね。

でも近づいてくるにつれ、なんだか色合いが違う。。。。

望遠レンズを通してみると、アメリカンでした!

初めて見るアメリカンのBoeing787、しかも羽田空港で!!

RWY34Rにアプローチするところから。

ちょっと高め?! すでにスレッショルドを通過してます。nr-0274

フレアをかけて接地の瞬間を待ちます。nr-0282

メインギアがソフトに接地。

ロスアンゼルスから11時間のフライトを経てやってきました。AA27便です。nr-0284

滑走路の中間点になってもまだノーズギアが接地してません。随分とおっとりとした感じのランディングです。nr-0288

目の前を通過するタイミングでもまだノーズギアは浮いたまま。

スラストリバーサが開いてなければ「ローテーション!」といってもわからないですよね。nr-0291

ようやくノーズギアが接地。シャッタータイミングがやや遅れてしまし、ノーズギアから上がる白煙がちょっと置いてけぼりに。。。nr-0293

東京ゲートブリッジと記念撮影! 初めての羽田空港でのアメリカン、Boeing787。

このBoeing787、今年の2月に登録されたばかりの新しいBoeing787です。

まだAPUの排気口が銀色に輝いていますね!nr-0301

今年の2月から羽田空港とロサンゼルス空港の路線はあったようですが、これまでは羽田空港に23時過ぎに到着するダイヤだったので見ることがなかったんですね。

それが昼間の到着に!

びっくりしましたね! うれしいですねぇ。

 

さて、昨日は急に寒くなりましたね。

大阪は夕方でもコート無しで過ごせる12度くらいの気温だったのですが、新幹線に乗って新横浜に着いたら凍えるほどの気温。2度くらい? 一気に10度も低いところに帰ってきました。

今日も朝の気温は4度ほど?

コートを着るかどうか、迷ってます。

 

今週の山場は昨日の午後の会議で超えたのですが、次の来週の水曜日の山場を見据えてすでに気分が。。。

 

それでは皆様、寒さに気を付けてお過ごしください。

良い1日を!

 

JALのBoeing787@羽田空港

ANAのBoeing787は羽田空港では主役級になってきましたが、JALのBoeing787はまだまだ「来た!」という感動があります。国際線でしか使われていないからでしょうね。

11月3日、15時半を過ぎた頃にその白いBoeing787はやってきました。

15時35分発のJL93便、金浦国際空港行きです。お隣の韓国行きですね。nr-0430

11月初旬の15時半過ぎ、既に太陽の光はオレンジ色に近づいています。

ソフトな白いBoieng787がローテーション。

おっ!緊急地震速報!? 福島・宮城・茨城・栃木!?

悪天候に地震、関東以北の皆様、気を付けてください!nr-0435

福島と茨城北部で最大震度4。

震源が気になります。

JALのBoeing787はエアボーンの寸前で翼のしなりが最大限に近くなっているところです。

翼の下面にも太陽の光が当たっていて、とてもきれいです。nr-0436

東京ゲートブリッジを背景に浅い角度で上昇。

この時刻の飛行機、良いですね! 飛行機のエンジン、翼、ギアに柔らかな光が当たってきれいです。nr-0439

この上昇角度なので東京スカイツリーとの絡みを楽しみにしていたのですが、浮き上がる力はやはり大きいのでしょうね。東京スカイツリーの先っぽに串刺しになるような感じになっちゃいました。

ふわーっと浮いていくような感じの上昇です。nr-0441

ギアを格納し、上昇を続けるJALのBoeing787です。

先ほど東北・関東地方で発生した地震、津波の心配は無いようですね。

最大震度も4ということで、少し安心しました。

大阪でもNHKニュースは地震の報道に切り替わってます。nr-0447

更に東京では雪というかみぞれが降っているんですよね。

夕方近くまで降り続き、積雪の恐れもあるとか。。。

帰りの新幹線が心配です。

ちゃんと時刻通りに帰宅することができますように!

そういえば、まだコートを着ていなかったんですよね。帰りは凍えそう・・・・・。

 

それでは皆様、良い1日を! 地震や天候の変化に気を付けてケガの無いようにお過ごしください。

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