シンガポール航空のBoeing777
本日はシンガポール航空のBoeing777-300/ERを2機。
まずは9V-SWS、SQ637便のシンガポール空港行きです。
ここでギアが格納されていれば最高なんですけどね。
Boeing777-300/ERで長いBoeing777ですが、カッコいいです。”長さ”はあまり感じません。
ギアを格納し、上昇を続けるSQ637便。
シンガポールのチャンギ国際空港までは7時間4分のフライトです。
いつものシーン。
主翼の下面が美しいですね。
シンガポール航空のデザインが良いのは、このゴールドのラインと垂直尾翼のゴールドのロゴマークが良い印象を与えているんだと思います。オレンジのラインも良いアクセントになってますよね。
もう1機。
こちらは木立の間、管制塔が見えるところで上昇する姿を捉えることができました。
9V-SWMでこちらもBoeing777-300/ER。
SQ11便でシンガポール行きです。
が、637便と11便と、桁数も採番ルールも違いますよね。
この11便はロスアンジェルス発成田経由のシンガポール行きです。
チャンギ国際空港までの飛行時間は7時間ちょうどでした。637便と4分しか違わなかったんですね。
同じ目的地に向けて飛ぶとしても全体で7時間ほどのフライト。時間も637便は11時40分、11便は14時56分と時間も違う、上空の風や飛行経路もちょっと違っていたと思いますが、それで4分差というのはすごい（？）ですよね。
637便の4枚目と同じような構図なんですが、11便のばあい、水平尾翼と主翼が重なっちゃったんですよね。637便の方が良かった。掲載を迷った1枚。迷ったけど主翼の下面にエンジンが写り込んでいるし、エンジン・主翼・機首部分の3点セットの見え方が良かったので掲載。
もう少しで主翼の上に「SINGAPORE AIRLINES」が完全に見えたのに、惜しい。。。
Airbus A330と比べるとBoeing777はやっぱりごつごつというか、カクカクしている感じがして、美しさはあまり感じませんよね。筋肉質であっても引き締まっている男性のような印象。
ということで、同じBoeing777-300/ERで同じチャンギ国際空港行きでしたが、2機分を掲載させていただきました。
シンガポール、1度訪れたことがありますが、また行きたい国の一つです。
世界三大がっかりのマーライオンは別として、食べ物や美しい街並み、植物園などなど見どころはたくさんです。
シンガポールはマレー半島の南端に位置していて、マレーシアとは橋で結ばれています。
60以上の島からなる島国ですが、最も大きな、チャンギ国際空港が東端にある本当の大きさは南北に23km、東西でも42kmととっても小さな島で東京23区とほぼ同じ大きさです。
その小さな島にあらゆるものが密集し、高度化されています。
赤道から135kmほど北側にあり、ほぼ赤道直下の国ですよね。非常に暑かったことを覚えています。
スコールもあったな。。。
さて、今日は金曜日。本当にへとへとです。
昨日は10時から18時までいくつもの会議の連続でした。ダブルブッキングで出られなかった会議も2つ。いやぁ～、すごい1日でした。
昨日の夕方は週末のような気分になってましたが、まだ今日があったんですよね。
今日はどんな1日になるやら。
実際、今日がどんな日になるのか予定が予定になってないんです。
エキサイティングといえばそうですが、予定が立たないって何なの？という気もします。
ところで、将棋の藤井君、すごいですよね。
26連勝！！
こうなったら28連勝を超えて欲しいですよね。
まだ14歳ですよ！
一体どんな頭脳なんでしょうね。
人間の脳の神秘を感じたりします。
という事で、とにかく今日は金曜日！！
良い1日になりますように！
