Airbus A321、ウィングチップとシャークレット

Airbus A321はAirbus A320ファミリーの一員で、A320のストレッチ型です。

A320の胴体を主翼の前後で合計6.94m長くしたのがA321です。

今日はそのA321を2機、ご覧いただきます。

まずはマカオ航空のAirbus A321です。

この飛行機を見ると、どうしても不動産店を連想しちゃいます。宅建協会のマークに似ているんですよね。宅地建物取引業協会連合会、加盟している不動産会社はそのマークをお店の店頭に貼ってあります。

ギアアップ完了、もう少し高いところまで上がっちゃうかと思いましたが、何とか「AIR MACAU」が見える高さでした。

このA321の翼端は小さなコバエのようなウィングチップがついてます。

マカオ航空は中国のマカオ特別行政区の航空会社です。

マカオと言ったらカジノ? 香港はイギリスの植民地でしたが、マカオはポルトガルの植民地でした。今では中国に返還され、特別行政区になってます。香港の南西70kmほどのところにある都市です。

いつもの斜め後ろ姿。A321もかっこいいというか、きれいですね。

次もA321、でも、マカオ航空のA320とちょっと形が違いますね。

翼端が違います。シャークレット装備機です。

そしてデザインも。。。

中国東方航空のAirbus A321で、スカイチーム塗装機です。

ギアを上げるのが早かった!

マカオ航空のA321と同じA321ですが、ウィングチップとシャークレットでは印象が違いますね。

中国東方航空のA321はちょっと高い・・・・「SKY TEAM」の文字が下半分しか見えませんでした。

スカイチームのマーク、いまだに何を意味しているのか分かりません。SやTがモチーフになっているような気はするのですが、1文字多いような気もするし・・・・。

中国東方航空のスカイチーム塗装では垂直尾翼にも社名が描かれているんですね。

金曜日にこちら(関東)にいるのは本当に久しぶりです。

いつも神戸のホテルなんですが、今日は自宅です。

土曜日みたい。

昨日の夕方は完全に「金曜日の夕方」の感覚でした。

「1週間が終わった!」と思ったのですが、実は木曜日の夕方で、まだ今日が残っていたんです。

残念というか、1日得した気分というか。。。

 

さて、今日はVMCについて復習。

VMCとはvisual meteorological conditionの略で、有視界気象状態のことです。

・3000m以上の高度で飛行する航空機

視程:8000m以上

雲までの距離: 水平方向で1500m以上、上下300m以上離れていること

・管制区・管制圏内を3000m未満の高度で飛行する航空機

視程:5000m以上

雲までの距離: 水平方向で600m以上、上下150m以上離れていること

・管制区・管制圏外を地表または水面から300m以下の高度で飛行する航空機

視程:1500m以上

雲までの距離: 雲から離れて飛行でき、地表または水面を引き続き視認できること

・管制圏内、情報圏内の飛行場で離着陸する航空機

視程:5000m以上

雲までの距離: 雲高が地表または水面から300m以上あること

VMCに対してIMCっていうのもあるんですけど、グライダーはIFRでは飛ばないので省略。。。

VFRでは視程と雲までの距離が重要なんです。Visualで飛ぶのですから、他機警戒がちゃんとできるような視界がないといけませんよね。

 

それでは皆様、今日も良い1日を!! 良い金曜日を!

 

デルタのBoeing777-200/LR

今日はデルタのBoeing777-200/LRです。

このデルタはアメリカ行きです、DL296便、ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港行きです。アトランタまでは12時間42分という長いフライトです。LRの出番ですね。

長距離フライトにしては、木立の上に飛び出してきました。もっと長いこと走って、フェンスの上あたりから上がってくるのかと思いきや、意外な場所からの上がりです。

見た目にはLRだってわからないですよね。

でも短いBoeing777なのに、翼端がレイクドウィングチップになってます。これってLRの特徴?!

正面に来ましたが、まだギアは格納中です。

-200だと大きなエンジンが目立ちますね。エンジンはGE90-110Bという-200/LR用のモノだそうです。

このBoeing777-200/LRは世界最長の航続距離を誇っており、世界中のほとんどの都市をダイレクトに結ぶことができるそうです。ボーイングではこのBoeing777-200/LRを「Worldliner」って名付けたそうです。

いつもの斜め後ろで「DELTA」もちゃんと見えるベストな構図なんですが、ギアのドアが閉まりきってない!! 惜しい!!

ギアアップ完了!

でも機体前方の「DELTA」の文字の後方のロゴマークが主翼に隠れちゃった。。。

上の写真でギアアップが完了していれば・・・・。

最後は主翼の上から「DELTA」が見えるところ。

これから13時間弱の長いフライトなんですね。

そして次に地上に降りるのはアトランタか。。。

アトランタはアメリカの東海岸、フロリダ半島の付け根のちょっと上(北)当たりにある都市です。

ジョージア州アトランタ、このデルタ航空の本社がある都市です。

コカ・コーラの本社もアトランタですよね。

かつては長距離の国際線はBoeing747など4発機の独壇場だったのに今では双発の飛行機でも飛べるようになったんですね。

エンジンの性能・信頼性が向上した結果なんでしょうけれども、ちょっと寂しいです。

 

さて、皆様にご心配をおかけしました腰痛ですが、背中の脇の”筋”・”神経”を痛めてしまったようです。最初は内科・消化器・泌尿器科のあるクリニックに行って、超音波でいろいろと診てもらったんですが、疑われていた尿管結石もなく、腎臓も問題無し。整形外科を紹介してもらって整形外科に行きました。そこでレントゲンを撮ってもらったものの、骨折やその他背骨に異状は無し。

という事で、湿布を張ってコルセットを付けて、鎮痛剤を飲んで回復するのを待ってます。

もう歳なんですかねぇ。

日曜日の昼間にスクワットなんぞをやってみたのも悪かったのかも。

TVで下半身の強化が老化防止に良いって、やってたから。。。。

 

そんなコルセットを付けた状態ではありましたが、昨日の夕方は東京から神戸にやってきました。

台風3号がやって来るという事で、少し早めに東京を出発したのですが、途中、徐行運転になることもなく無事に神戸に到着。名古屋あたりが一番雨が激しかったでしょうか。神戸に着いたら雨は上がっていました。

 

という事で、今日と明日は神戸です。

 

それでは皆様、今日も良い1日を!!

週の中日ですね。

チャイナエアラインのBoeing747-400F/SCD

今日の月曜ジャンボは先週に引き続き、チャイナエアラインのジャンボです。

同じチャイナエアラインですが、今日は”カーゴ”です。

こちらも木立の向こうから勢いよく飛び出してきました。そしてすでにギアは格納動作中盤。

いい感じの上りです!

ジャンボの離陸・上昇を斜め前から見るのが好きなんです。

この構図、いいですよね。ジャンボの良いところが全部見える!

垂直尾翼の大きな梅の花が見えました。胴体横の文字もばっちりです。そしてギアも上がってます!

上の写真とちょっと角度が変わっただけなんですが、斜め前でありながら左翼の翼端のウィングレットが見えるというだけで掲載。。。

そしてさくらの丘の正面を通過。

カッコいいです!! やっぱりBoeing747-400、いいです!!

斜め後ろからの1枚。

3番エンジンと4番エンジンの間からコックピットの窓とコックピット後方の窓3つが見えます。 

台湾桃園国際空港へ向かうのでしょうか。

颯爽と飛んでいきました。

今朝の飛行機はジャンボで、元気が出るはずなんですが。。。

頭は確かに元気です、気力も充実して、新しい1週間を迎える状態です。

が、

体が・・・・。

昨日の夜、扇風機の分解掃除をしていて、最後の組み立てをしているとき、前にかがんで部品を取ろうとしたときに急に左わき腹というか、背中というかその辺に違和感を感じ、差し込むような痛みに変わったんですよね。

寝たり、背もたれのある椅子に座っている分には痛みは感じないのですが、支えるものなく体を立てると左わき腹に激痛が。。。

内臓系か筋肉系か、それとも全く別の原因?!

歩くのも一苦労です。

かがむのも無理。

頭は元気で、手も動くのに。。。

ということで、今日は動けないので、病院に行ってきます。

それでは皆様、今日は猛暑日になりそうですね。良い1日を!

そして良い1週間になりますように!!

デルタのBoeing767×4

今週末は梅雨空が続いていますね。

今日の飛行機も曇り空を上がる飛行機たちです。

夕方近くになると成田空港の第1ターミナルにはデルタとユナイテッドの飛行機が並び、アメリカの空港のようになります。そして夕方以降、どんどん飛び立っていきます。

そのデルタの飛行機から、今日はBoeing767を集めました。

まずはN1602、Boeing767-300/ERです。ウィングレットがついていて、おなかに「DELTA」と書かれていて新しい感じですが、1999年1月に登録された飛行機です。

16:04に出発、これから9時間20分かけてシアトルのタコマ国際空港まで飛ぶ、DL166便です。

シアトルには現地時間の9時24分に到着します。夕方に出発して、同じ日の朝に着くという最も時差ボケになるパターンですね。

Boeing767のウィングレット、大きく見えますね。

続いてはN197DN、Boeing767-300/ERです。これは上の飛行機よりさらに古く、1997年12月に登録された飛行機です。

DL579便なんですが、台湾桃園国際空港行きなんですよね。

今現在はDL579便を見ると、ホノルルから成田に向かう便の便名になってます。

こちらのおなかには「DELTA」の文字はありません。次に塗り替えたときに書かれるのでしょうか。

そしておなじみの斜め後ろからお気に入りの構図で。

後追いと言われる構図ですが、この構図が好きです。

でも、斜め前から上がってくるところも好きです。

結局、なんでも好きです、飛行機なら。

N194DN、Boeing767-300/ER、さらに古くなって1997年9月登録の機体。

古いといってもまだ20歳。

この飛行機はこの1枚だけ、DL275便でニノイ・アキノ国際空港行です。

16:42に出発し、現地時間の20:16に到着、飛行時間は4時間34分でした。フィリピンって4時間ちょっとで行けるんですね。

最後はちょっと薄暗くなってきましたが、N174DZ、Boeing767-300/ERです。1998年11月に登録された機体です。

こちらのおなかには「DELTA」が描かれてます。最近塗りなおしたのでしょうね。

これも北米行ではなく、シンガポールのチャンギ国際空港行です。DL167便。

17:36に出発したDL167便は現地時間の23:14に到着します。もう日が変わる直前です。着いたらホテルに向かって寝るだけですね。でも、機内で1回寝ているのでなかなか眠れないでしょうね。。。

最初のDL166便以外はすべてアジア方面の便でした。

デルタは日本をハブにしてアジア各国に路線を広げているのでしょうか。

北米の各都市からBoeing747で日本にやってきて、そこからBoeing767でアジアの国々にそれぞれ向かう。。。というのは良いですね。

Boeing767、古い飛行機ですが、ウィングレットまで付けてもらってまだまだ大活躍です。

 

さて、私もそろそろ飛ぶ準備を・・ということで勉強を始めました。

かなりいろいろなことを忘れていますよね。

VFRに関する諸規則。。見張り義務とかVMCとか空域とか巡航高度やSpecial VFRとか。

そのほか遭難/緊急の通報の要領や飛行中に発生しうる体調変化なども特定操縦技能審査では聞かれるんですね。

機長の出発前の確認事項や航空機に装備する書類も思い出さなきゃ。

これから乗る航空機の各種諸元、故障時・緊急時の操作手順も当然重要です。

空を飛ぶためには知っておかなければならないことがたくさんありますね。

 

それでは皆様、今日も良い1日を!!

 

 

 

 

HongKong Express Airbus A320×2

HongKong ExpressのAirbus A320です。

香港エクスプレスは香港のLow-fare airlineでLow-cost airlineとは違うとのこと。低運賃エアラインということで運賃だけが安い航空会社だそうです。

いまいち、よくわからん。。。。

この日は2機の香港エクスプレスのA320が上がってきました。

まず最初はB-LCGです。

シャークレット付きのAirbus A320-200でエンジンはCFM56ではなくIAE V2527です。

ギアアップ完了。

垂直尾翼も見えた。

左翼のシャークレットも見える。

ばっちりな斜め前状態。

アンコリがピカっ!

羽田空港で到着して、国際線ターミナルに転がってくる香港エクスプレスは見たことがありましたが、離陸するところは初めて・・・と思っていたら、昨年の正月に初めて撮ってました。ということで、2度目でした(^.^)

2機目はB-LCF、上の飛行機の1機前に導入されたんでしょうね。(F→Gでしょうから)

上の写真は15時半頃でしたが、こちらは18時過ぎ。もうあたりは薄暗くなっていました。

UO871便で、成田空港のRWY16Rを18時4分に離陸し、香港には現地時間の21時6分に着陸しました。

ちなみに香港エクスプレスのコールサインは「Hong Kong Shuttle」(香港シャトル)っていうんですね。ちょっとカッコいいですね。

ところでこのAirbus A320の”鼻”は借り物なのでしょうか。ちょっと色が違いますね。

ということで、久しぶりに撮った香港エクスプレス、久しぶりなのにいきなり2機でした。

見慣れない飛行機だったので、嬉しかったですね。

 

それでは今日はこの辺で。

皆様、良い週末をお過ごしください!

私は今日はゆっくり休みます。。。。おだやかに。

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