Airbus A321 neo

Airbus A321 neo

導入されてからしばらく経ちますが、ちゃんと撮影したのは初めてでした。

2008年にいったん退役したANAのAirbus A321、まさかまた復活するとは思いませんでした。

世の中の流れなんでしょうか、当時は中途半端だとか、使いにくいといわれていた機材だったのに今はA321のceo型やneo型をどんどん導入しています。

今日のJA131Aは今年の9月にデリバリーされたばかりの新品! これまでのAirbus A320と違ってこのAirbus A321 neoはプラット・アンド・ホイットニーのPW1100G-JMギアード・ターボファンエンジンを搭載しています。エンジンが大きく見えますよね!

RWY34Rを離陸滑走するAirbus A321 neo。

ceoと違って、ウィングレットの内側にも「ANA」と書かれています。

まぁ、機体後部のレジ番号の前に”Airbus A321 neo”って書かれているので一目瞭然ですけどね!

ローテーション!!

Boeing767と違って、小さいのになかなか長く走りますね!

このA321 neo、ANA395便の庄内空港行きです。庄内空港は山形県の酒田市にある空港です。

最近、地方空港にはいろんな面白い名前が付けられてます。米子鬼太郎空港とか富山きときと空港とか。。。この飛行機が向かう庄内空港は「おいしい庄内空港」だそうです。

おいしい庄内空港までの飛行時間は56分と短いのですが、それでも長く走ってます。。

エアボーンしました。

以前のA321はA320の長い版で、ちょっとバランスが悪いなと思っていましたが、このA321 neoにはそのバランスの悪さを感じません。かっこいいです!

翼端とテールのフラッシュライトが光っているのですが、それもLED?!

LEDって”ピカっ!”という光り方をしないので、ちょっと迫力に欠けますね。

やっぱりエンジンが大きいですね。

ようやく撮ることができたAirbus A321 neoのテイクオフシーン。

空が霞んでいて、テンションが上がらない中、唯一と言って良い収穫?!

このANAのAirbus A321 neoの採用ですが、SKY MARKのA380引き取り問題と関係があるのでしょうか。

一旦退役させたA321、退役を進めていたA320、Boeingに統一し、整備の効率化を目指しているのかと思っていた矢先にAribus機の導入。

企業の論理って不思議ですね。

JALもAirbus A350の導入を決め、発注しているし、Airbus機が日本の航空会社でもどんどん活躍するようになるのでしょうか。

 

さて、今日はせっかくの天気の良い日曜日なのですが、私もカミさんも体調を崩していて、ダウン。

どこへも出かけず、家で休養する1日になりそうです。

ちょっと出かければ紅葉とかきれいなんでしょうね・・・・。

なかなか治りません、今回の風邪。

皆様も気を付けてくださいね。

 

それでは良い1日を!

 

ANAのBoeing767の短距離離陸

先日のエア・ドゥのBoeing767の短距離離陸に負けない、ご本家?!ANAのBoeing767の短距離離陸です。

来た!と思ったら、もう浮いていました。

ローテーション!の写真を撮る間もなく、いきなりエアボーン直後から写真は始まります。

こちらはANA65便の新千歳空港行きです。羽田-新千歳というドル箱路線で、乗客もたくさん乗っていると思うのですが、こんなに軽々と上がっていきます。

さすが、Boeing767?!

霞で空と海の境界線がぼやける中、機首をさらに持ち上げて上昇。

この角度から見るジェット旅客機の上昇する姿、かっこいいですね! 力をもらえますね! わくわくしますね!!

正面を過ぎることにはスカイショットに。 ギアを早くしまってくれれば・・・・。

まだ直線上昇中。 ギアの格納はもうすぐ完了。

ギアの格納完了! 斜め後ろから見る飛行機の上昇する姿、やっぱりいいですねぇ。

結局、飛行機の姿ならどこからどう見てもいいんでしょ?と言われそうですが、そうかもしれません。

好きなモノ、好きな人なら、何やっていても、どんな角度から見ても好きですよね。

これから北風が強く吹くことが多くなる季節、このような写真を撮るチャンスが増えますね!

C滑走路の中間点は第2ターミナルビルの真ん中よりも結構南寄りにあります。つまり、離陸滑走開始点は南風運用の日のRWY16Lよりも北風運用の日のRWY34Rのほうが遠くにあるということです。

だから北風運用の日のほうが、エアボーンを斜め前から見るチャンスが増えるし、エアボーンやローテーション、イニシャルクライムをより近くで見られるんです。

羽田空港よりも西に行く飛行機の離陸はRWY05に行ってしまって撮ることが難しくなる北風運用の羽田空港ですが、欧州や韓国・北京、東日本行きの飛行機の離陸は北風運用の日のほうが良いシーンをたくさん撮ることができますね。

 

さて、昨日、会社に行って、また今日から土日で休み。

なんだか調子が狂っちゃいますね。

体調はまだ回復せず、さらには私のほかにカミさんまでハスキーボイスになってしまいました。

これから忘年会などのイベントも増える季節、はやく体調を戻さねば!!

 

それでは皆様、良い1日を! 良い週末を!!

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