大分空港へ向かうANA995便　A320の機窓より。

飛行機のエンジンはたった数本のボルトで主翼に取り付けられているとか。
エンジン内部に異常が発生し、大きく振動した場合にヒューズのようにはじけて、
飛行機そのものに影響を与えないためだとか。

飛行中、気流の悪いところを飛行してカタカタ揺れているとき、このエンジンもゆさゆさと
左右に揺れるんですよね。

売却のため、塗装を落とされたJALのMD87(JA8371)
（塗装を落とされたというか、真っ白に塗りつぶされた？！）

ちょっとさびしげな雰囲気がただよっていませんか。

ベイブリッジ、山下公園、大桟橋が見えました。
太陽の光で海が金色に輝き、とてもきれいでした。
空からの眺めって、本当にいいですね。
鳥になりたい！

ANA995（羽田→大分）の機窓から見た富士山。
九州北部（大分・福岡・長崎・北九州）へ向かう飛行機は羽田空港を離陸後、
大きく右に旋回し、横浜港・厚木を経て富士山の北側を通過して名古屋に向かう。
晴れていれば右側の窓側の座席から、きれいな富士山を拝める。
（この便の私の座席は7Aでした。）

少々雲はあったものの、まずまずの眺め！

富士山の北側は真っ白かと思いきや、ところどころ山肌が見えていました。

やっぱり、富士山は日本一の山だなぁ。

この日は、強い冬型の気圧配置で、上空は向かい風が強く、荒れているとのことで、
高度2万フィート（約6000m）でのフライトでした。
お陰で、こんなに近くに富士山が見えました！

青いポケモンジェット
Boeing747-481D（JA8956）　「お花ジャンボ」

（再掲）

黄色いポケモンジェット
Boeing747-481D（JA8957）　「ピカチュウジャンボ」

白いポケモンジェット
Boeing747-481D（JA8964）　「ポケモンジェット　’９９」

個人的には黄色いポケモンジェットが一番です。
楽しい気分になりますよね。
白いポケモンジェットはもう飛んでいません。。。

下から見たポケモンジェット。
夢を乗せて飛んでいくような感じがします。

おそらく、当ブログ初登場？
JALのMD-81。

小柄で、ほっそりとした体。
エンジンが胴体後方にあるため、重心位置が後方にあり、翼も後ろよりについている。

昨日は、朝から太陽が出て、前日の雪をすっかりと溶かしてくれました。
いざ、城南島へ！と、車で出かけたのは良いのですが、出かけた途端に次男が、
「お腹痛い。。」といい始め、結局Uターン。
結局、今日も在庫からです。。。

折角の週末なのに、また、雪　(￣▽￣;)!!
平日は、すっきりと冬の青空が広がる日があるというのに、なぜ！

隣の家の屋根に、どんどんと積もる。

先週の雪は、「2年ぶりの積雪」だったのですが、
今回は、1週間ぶりの積雪。
いったいどうなっているんだろう。
先週は、200人以上の方が怪我をし、高速道路が通行止めになり、
飛行機は欠航が相次いだ。雪に弱い首都圏。
今日はどうなることやら。。。。
今日の予報は”晴れ”。日中の太陽がこの雪を全部融かしてくれれば良いのですが。
（そうしたら、城南島にでも出かけられるのに！）

乗客を乗せて飛んできて、次のフライトの準備をして、また新しい乗客を乗せて飛んでいく。
短い時間に機内清掃、点検・整備、貨物・荷物の積み下ろし、燃料補給など、様々な準備が
同時進行で進められる。
無駄が無い動き。すばらしい。
安全で楽しいフライトを乗客に提供するというゴール（目的）が全員に共有されているから
なんでしょうね。

闇夜に浮かぶ桜の木。
会社帰りに持っていたコンデジでパチリ。
春が待ち遠しい。

Boeing777-200(JA8967)

離陸後、車輪を格納し、上昇する飛行機はとっても美しい。

自分もがんばろ。

2005年10月12日、大分に出張に行く際に撮影した写真。
朝日を受けて、機体がまぶしい！

今週最初の日、雪が降った節分の日、ようやく後厄が終わりました。
気のせいか、とたんに忙しくなった。。。
厄のついた人間には仕事も遠慮してたのか？！

神奈川県横浜市港北区の2月3日朝8時の風景。

公園もこぶしの木も白く雪化粧

真っ白な雪の中で、可憐なピンクの花が寒さに耐えていた。
明日は晴れるよ！がんばれ！

今日の雪は積もりますね。
既に道路も真っ白に染まっていて、車で出かけられるかどうかってところ。
しかも、さらさらした粉雪ではなく、べちゃべちゃしたみぞれのような重たく湿った雪。

ちなみに7時30分の羽田空港のMETARは以下の通り報じられている。

RJTT 022330Z 35015KT 1200 R34L/P1800N R22/P1800N R34R/P1800N SN BR FEW003 SCT005 BKN007 01/00 Q1013 RMK 1ST003 3ST005 6ST007 A2993

羽田空港で熊本行きの飛行機に乗るときに撮影した写真。（2006年12月）
飛行機までバスで移動し、タラップを使っての乗機はこういう写真を撮ることができるから好きです。

空を飛んでいるときはスマートでカッコいい飛行機。
こうして地上でその脚なんかを見ると、結構ごつい感じがして、力強さというか、
「巨大なマシン」という別のかっこよさを感じます。

今朝、横浜も朝から雪が降っています。
結構激しく降っていて、道路も白く染まりつつあります。
日曜日でよかった・・・・。
昨年は一度も積雪が無かったのに、今年はもう2度目。
地球は温暖化しているといわれているのに、まるで寒冷化しているのではないかと
思うような最近の天気です。

最近、寒いし、天気は悪いし、忙しいし、
飛行機を見に行けてません。。。
ストレス溜まります。

というわけで、以前、城南島へ行ったときに撮影した在庫です。

成田空港第1ターミナルに駐機中のトルコ航空　A340-313(TC-JDN)。

もう1月が終わっちゃった・・・・。
1年の12分の1が過ぎた。
時間がたつのって、速いですね。
今日もとっても寒いです。地球温暖化を忘れるくらい。

羽田空港のR/W22へアプローチするJALのBoeing-777。

昨日、レーシック手術を行った眼科に検査に行ったんですが、
両目とも２．０でした。
視力検査表（あのドーナツの一部が切れているやつ）の一番下の段が
見えたのって、初めて？！

実際は、もっともっと美しいんだけど、コンデジじゃ上手く撮れない。。。

飛行機に乗って、必ず見る風景。
プッシュバックの後、トーイング・トラクターを切り離し、タキシング開始直後、
それまで機体に付き添ってくれていた地上係員が一斉に手を振って見送ってくれる。
「安全なフライトを！」
「行ってらっしゃい！」
という言葉が聞こえてくるよう。
こちらも機内でおもわず黙礼してしまいます。

品川近視クリニックのある有楽町イトシアビルから見た、東京駅

ビルとビルの間から見えた、皇居

昨日、レーシック手術の翌日検査に行ってきました。
両目とも、1.5の視力が出ていました！
術後の炎症がまだ残っており、リンデロン0.1%の点眼を1時間毎に行うことを指示され、
27日に再度、検査です。

イントラ・レーシック手術、無事に終わりました。
世の中の見え方が変わりました。自分の目で見ることがこんなにすばらしかったなんて！

朝、病院に行き、1時間ほど術前の検査・診察を行い手術しへ。
手術室に入る前にめがねを外したのですが、もう、周りはすっかりぼやけ看護師さんに
付き添われていきました。
手術は2つの工程に分けられていて、まず、角膜に「フラップ」を作成します。
局部麻酔薬を点眼して行うのですが、まったくの無痛。時々圧迫されている感じがする
だけで、片目20秒ほど、計1分弱で終わりました。
師術中も眼科医の方が「いい調子！」・「順調ですよ?」と声を掛けてくれていて、安心で
した。（フラップ作成中はまったく何も見えなくなるので、ちょっとビビリましたが。。。）

次にいよいよ屈折矯正、エキシマレーザーによる手術です。
フラップ作成の手術室から別の部屋に移動します。
目をしっかりと開く器具を取り付け、局部麻酔点眼を再び行い、施術です。
レーザーを照射する機械に見える緑色の点を見ている15秒ほどのうちに片目終了です。
このときも、眼科医の方に「いい感じですねぇ?」・「まったく問題ありませんね」と声をかけて
いただき、無痛で、安心していられました。
手術室にいたのは、フラップ作成・レーザー照射あわせて2分くらいでしょうか。
手術室から出てきてびっくり、手術室に入る前は廊下のあちこちにある様々な"表示”（手術
室１とか、非常口とか）がまったく見えなかったのに、はっきりと見えるではありませんか！

看護師の方に付き添われて、回復スペースまで行くときも、自分の目で先を見て、ルンルン
気分でした。

手術後は世界はまだうっすらと白く濁った感じでしたが、それも時間とともに薄れてきます。
手術後は再度、医師の検査を受けて、それから帰宅です。
11時40分に病院に入ってから、帰宅まで2時間弱。
外出時に風や埃から目をまもる保護メガネ（サングラス）をもらって帰宅しました。

手術後2時間くらいは麻酔が切れてきたためか、目が痛痒い感じがして帰りの電車の中では
なかなか目を開けていられませんでしたが、途中で痛み止めの点眼をして何とか帰宅。
目の違和感や痛みも夕方には去り、くっきりとした世界が広がりました。

帰宅後は1時間ごとに処方された点眼薬（炎症止め、抗菌、乾燥防止など）を点眼し、
それを翌日（今日）の術後検査まで続けます。

手術当日は入浴（洗髪）・洗顔・酒・タバコが禁止、目やまぶたに絶対に触れるな！とのこと。
1週間の禁酒は我慢できますが、手術当日の「タバコ」禁止がきついですね。。。
タバコを吸いたくていらいらしてきたので、目を保護するための眼帯を付けて、さっさと寝ました。
寝るときも、睡眠中に誤って目を触れたりしないように、プラスチック製の保護眼帯を付けます。

今朝、起きて、就寝用保護眼帯を外し、
待望の一服！と思って灰皿を持ってベランダに出かけて、またびっくり。
なんてキレイナ景色！　ちょうど日の出の頃だったのですが、目の前の山に並ぶ家々に
徐々に朝日が当たるところでした。コンタクトやメガネを通さない、クリアな景色です！！
心底、レーシック手術受けて良かった！と思った瞬間でした。

手術費用は18万円ほどでしたが、生命保険の医療特約が給付されるため、実際は8万円
ほどの出費になります。
また、ほかの人を紹介すれば更に○万円のキャッシュバックがあるとか。。。
（私を紹介してくれた人と、その3万円で今度飲みに行くことになってます。私の禁酒明けに）

ちなみに私が今回手術を行ったのは、「品川近視クリニック」という病院でした。

いや?、第2の人生の夜明けって感じですかね。

西に向かう飛行機。
太陽に向かって飛ぶ。
エンジンの大きなファンが物凄い勢いで回転している。
雲はずーっと下のほうにある。
景色はゆっくりと後方に流れるが、実は音速の80%強で飛んでいる。

いよいよ、今日、レーシック手術。

Pre-flight　checkでお忙しいところを、外からパチリ。
東京までの空のたび、よろしくお願いします！という気持ちを込めて。
子どもの頃、パイロットってカッコいいなぁと思っていましたが、
この歳になっても、「カッコいい！」と思ってしまいます。
視力さえ悪くならなければ。。。。

ちなみに、今週の土曜日にレーシック手術を受けることにしました。
メガネ・コンタクトのいらない生活になるはずです！

Q400 DHC-8402 (DH4)
（ボンバルディアQ400）

JAC（日本エアコミューター）の2366便、大分発伊丹行き。
ドア・クローズの直前、地上係員が背筋を伸ばし、「いってらっしゃいませ」と見送る。