767、777 STAR ALLIANCE

夏の羽田空港。

南風運用。

ちょうどお昼頃、RWY16Lから2機のSTAR ALLIANCE機が離陸していきました。

最初はJA614AのBoeing767、NH377便、北海道の中標津空港行きです。

中標津は道東の釧路の北、摩周湖の東隣にあります。

このJA614Aって昔は国際線で飛んでいましたよね。羽田ではなかなか見かけなかったのですが、いつのころからか国内線で使われるようになり、最近ではよく羽田空港でも見かけます。

ANAのBoeing767は短距離離陸がお家芸(?!)なのですが、このBoeing767は普通にというか、ちょっと眺めの離陸滑走でした。暑かったからかな?

エアボーン後、海中(!?)を上昇、水平線を突っ切って空へ!

大きな夏の雲が発達中。上昇するSTAR ALLIANCEのBoeing767。

中標津空港までは1時間38分のフライトです。

続いてはいつものSTAR ALLIANCE、JA712AのBoeing777です。

こちらはNH253便で福岡空港行きです。

Boeing767と同じか、ちょっと短い離陸滑走でエアボーン。

滑走路脇に停泊しているプレジャーボート?

あの場所で飛行機の離陸を見られるなんて、うらやましい。

そういえば、”海から羽田”、しばらく行ってないですね。

こちらも夏の雲を背景に上昇していきました。

ANAのSTAR ALLIANCE塗装機はこのほかにもBoeing737が1機、Boeing777-300が1機あると思います。Boeing777-200が2機、JA711AとJA712AがSTAR ALLIANCE機なんですが、1機をノーマルに戻して、Boeing787をSTAR ALLIANCEにするとかの計画はないのでしょうか。

世界に先駆けてBoeing787を導入したANA。まだSTAR ALLIANCE塗装のBoeng787って見たことがありません。世界を探しても無いのでは? こちらも世界に先駆けてSTAR ALLIANCE塗装をデビューさせてみてはいかがでしょうか。

<9/12 6:15追記>———————————————————————-

STAR ALLIANCE塗装のBoeing787は既にに存在しているとのこと。
エア・インディアのレジ番号「VT-ANU」が世界で最初だそうです。
お知らせ頂いたU様、ありがとうございます。

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さて、今日はカミさんが北海道の江差に帰省です。
羽田空港から函館空港までのフライト1時間15分+2時間のバスの旅。

私はしょうがなく羽田空港まで車で見送りに行ってやります。
念のためにカメラ持参で。
そのために会社も休みました。

今日は最低気温が19度、最高気温が24度という横浜。
一気に秋の気配ですよね。
羽田空港の天気も同じような感じです。
北海道の江差町は最低気温が14度で最高気温が23度。
同じような感じですが、ちょっと寒そうですね。

羽田空港は終日、北風。函館行きはRWY34Rからの離陸ですね。

 

それでは皆様、急に寒くなりました。風邪などひかないように!

良い1日を!!

初!CHINA AIRLINESのAirbus A350

本日も初モノです。

航空会社は見慣れた航空会社なんですが、その航空会社で新しく採用された機材、チャイナエアラインのAirbus A350です。

チャイナエアラインもA350を導入し、成田に就航させたんですね。

これからこうしてA350がどんどん増えて、成田空港はBoeing787とAirbus A350だらけになってくるんでしょうね。

B-18909、A350-941XWB。昨年の7月に登録されたばかりの飛行機です。

この横顔、特徴的ですよね。Boeingの飛行機とは違う横顔。そして”タヌキ”と呼ばれる黒枠のコックピットの窓。チャイナエアラインのデザインとマッチしてます。

「NARITA」とA350。記念撮影。

タキシング中のA350を斜め後ろから。

CI103便、高雄行きです。

これも比較的短距離の離陸滑走で、滑走路の半分手前でエアボーンしてくれるといいな・・・と思いながら滑走路までのタキシングを見送りました。

で、その離陸滑走。

何となく加速が鈍いような・・・

目の前、本当に滑走路の半分のすぐ手前でノーズギアを持ち上げ始めました。

こりゃダメかも。。と思いましたね。

まだエアボーンしません。

おっ、フワっと浮きました。とりあえず、一安心。

A330と違って、機首をあまり持ち上げずに、”浮いて”いく感じのテイクオフですね。

この時のこの便だけかもしれませんが。

あまり姿勢は変わりませんが、最後の1枚。

「CHINA AIRLINES」がちゃんと見えて、アンコリが光ったから。

とうとうチャイナエアラインもAirbus A350を導入しましたね。

こうなると、日本のJALさんのA350導入が待ち遠しくなりますね。

いろんな航空会社がAirbus A350を導入し、日本路線に投入してきてます。

今はまだ珍しいというか、”初モノ”とか言って喜んでますが、そのうち、A330やBoeing777が懐かしくなるんですよね、きっと。

 

昨日はお昼をまたいで品川から神戸に移動しました。途中、ものすごい雨で、新幹線の窓の外がほぼ見えなくなるくらいでしたが、神戸は”晴れ”。しかも涼しい!

夜は大阪のホテルに泊まったんですが、外を歩いても暑くないというか、涼しい夜でしたね。

今日も涼しい、快適な1日になりそうです。

今日のような気候が1年中続けば良いのに・・・・。

 

今朝も5時前に目が覚めてしまいました。

いよいよ病院に行くことを真剣に考えるか。

深い眠りは相変わらず1時間未満で58分。アプリからのリコメンドは「単純かつ反復が必要な動作をすることで再び眠りにつくことができます」と、2度寝を勧められました。

もう一度、寝たいです。

 

それでは皆様、今日も良い1日を!!

 

初!Pakistan International AirlinesのBoeing777

今日は成田空港シリーズ、54番目にして初モノ。

PIAの飛行機、昔、2014年にA310を撮ったことはありましたが、最近はずーっとご無沙汰。

6月1日に見たパキスタン航空の飛行機、なんだかデザインが違う?!

パキスタン航空のHPを見ても、そのデザインは垂直尾翼にパキスタンの国旗が描かれていて、機体の緑の線も今はやりの曲線。。。

今日のパキスタン航空のデザインって復刻版とか?特別塗装機?!

いずれにしてもパキスタン航空のBoeing777、そしてこのデザインは初めてだったので、写真はちょっと多めになります。

ランチェンで離陸用の滑走路がRWY16Rになったので、第1ターミナルの展望デッキの前の誘導路を地上走行していきます。

パキスタン航空のBoeing777-200/ERとANAの何かの記念のBoeing787です。

このデザイン、ちょっと昔っぽいですよね。

機体の前後を貫く緑の直線、昔は定番のデザインでしたが、最近はこんな感じで直線が機体の横を貫いているデザインは珍しいです。やっぱり復刻版なのかな・・・・。

垂直尾翼の「PIA」の文字も真ん中を真横に何かが貫くような感じのデザインで確かに古臭い感じ。

その垂直尾翼をドアップにしてみました。

そういえば、当ブログのアクセスランキングで常に5位以内に入っているページが「飛行機の垂直尾翼」の記事なんです。なぜなんだろう。。。

そしていよいよ離陸。

パキスタンと言えば、日本から見るとインドの向こう側、イランやアフガニスタンのこっち側です。

で、この飛行機が直接そこまで飛ぶかというと、あちこち経由していきます。

成田からのこのPK853はまず北京に向かいます。北京までは3時間半ほどのフライト。

その後、北京からイスラマバードに飛び、イスラマバードからはラホール国際空港まで行きます。ラホール国際空港がこのPK853便の最終目的地です。

北京までのフライトなので、ローテーションは早かった! ラッキー!!

目の前でエアボーンしてくれました。

北風運用のRWY34Lの離陸と違って、南風運用のRWY16Rの離陸は、展望デッキの場所が滑走路の半分よりも北側に偏っているので、エアボーンは後追いになることが多いんです。

でもこのパキスタンのBoeing777-200/ERは良い位置でエアボーンしてくれました!

消防署では何かの見学会が行われていたのでしょうか。制服っぽい服装の人がたくさんいました。

あそこからこの飛行機の離陸を見ることができたら最高でしょうね!!

翼も良い感じにしなってます。

パキスタンか。。。ほぼ知らない国です。アフガニスタン関連のニュースで時々名前が出てくるくらい。

ここから北京まで3時間半、北京からイスラマバードまでは6時間、イスラマバードからラホールは1時間半弱。合計で11時間ほどの行程です。日本からヨーロッパのイタリアやスイスに行くよりも短いですね。直行すればよいのに、そうもいかないのでしょうか。。。

パキスタンと言えば、カラチという都市がありましたよね。

カラチと言えば、「沈まぬ太陽」で主人公の恩地さんが最初に異動させられた都市ですよね。

カラチからテヘランそしてナイロビと8年にわたる海外赴任人事があったんですよね。

以上、少々多めの写真ですが、初めて見る飛行機でした。

 

さて、今日はこれから大崎のオフィスで早朝の会議があり、その後は神戸に行き、今夜は大阪泊まり。

明日の午前中は大阪のお客様を訪問し、その後は夕方の大崎での会議までに戻ってきます。

1泊2日ですが、少々強行軍な日程です。。。

最近、私が出張しようとすると出張先で何かが起こるんですよね。豪雨災害だったり、台風だったり、地震だったり。。。

今回は何も起こりませんように。

 

それでは皆様、今日も良い1日を!そして良い1週間を!!

 

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