やっぱりジャンボの離陸はいいわぁ

しばらくブログにBoeing747を掲載していないなぁ
っということで、今日はタイ国際航空のBoeing747-400(HS-TGB)のテイクオフシーンを
ご覧いただきたいと思います。
やっぱり、ジャンボの離陸はいいわぁ。。。
THAI B744 1
THAI B744 2
THAI B744 3
THAI B744 4
ところで、本日iPhoneアプリの「機長席」が発売になりました。
昨夜の0時過ぎに早速私も購入して試してみました!
これは面白いです!!
今日の通勤時にじっくりと楽しみたいと思います。
音と各種資料とテキストで1つのフライトが組み立てられています。
主人公は羽田発千歳行きのJAS115便、Boeing777-200です。
これは、第2弾に期待しちゃいますよね。。。

Airbus A300とA320のRWY22アプローチ

日本の航空会社で採用しているAirbusの飛行機ってA300とA320の2機種のみなんですよね。
成田に行くとA330やA340、A380をたくさん見かけるのでAirbusもBoeingと肩を並べるくらいになったと感じていたのですが、日本では2機種のみ・・・あらためて考えると日本は本当にBoeing好きなんですね。
まずはJALのAirbus A300-600R(JA8573)から。
A300-600RはJALに統合されたJASがA300B2/B4の増強用として1991年から導入したものです。
A300 1
A300 2
A300 3
次は、ANAのAirbus A320-200(JA8987)
ANAはかつてこのA320のほかA321も使っていましたが、エンジンなどの保守コストがかかるということで2008年2月に全て退役しています。
A320 1
A320 2
A320 3
JALのA300は退役が進められることが発表されていますし、ANAのA320にもそのような話が聞こえてきています。
日本の航空会社からAirbusの飛行機が消えてしまうんですね。。。。
ところで!
11月21日の記事でお知らせした武田一男さんの「機長席」のiPhoneアプリが明日、12月9日に発売されることになりました!!
楽しみですね!! 早くインストールしたいです。
「機長席」
コックピットの音声を聞きながら、その解説を画面で読み、更にパイロットが使っているチャートやマップなどの資料をチェックすることが出来ます!
早くインストールして体験したいですね!!
繰り返しとなりますが、発売情報を以下のとおりとなっております。
 アプリ名:機長席
 対象端末:iPhone/iPod touch
 発売時期:12月9日
 価格:1,200円(税込)
 販売場所:App Store
 カテゴリ:ブック
「機長席」
 航空ブログで話題を集めているボーイング777コックピットのメカサウンドを搭載したiPod用航空アプリが、いよいよスマートフォンに登場!します。東京羽田空港を離陸し、東北上空高度4万フィートから札幌新千歳空港に着陸するまで全フライトの操縦席すべてを完全に収録した約1時間の”生音”と、その全内容の対訳解説本で構成したこのアプリは、普段は公開されることがない大型ジェット旅客機操縦席でのスリリングな空の旅の臨場感が味わえます。
この航空アプリの上手な効き方。
車の中で聴くと最高!のサウンドです。 車内が旅客機のコックピットに早変わりして、カッコ良く空を飛んでいる気分になります。又、航空管制英語をマスターするには生きた教材として最適です。
※追記※
日本の空からAirbusの飛行機が消えてしまう・・・と書きましたが、
いえいえそんなことはありませんでした!
スターフライヤーのA320を忘れていました!(何ということ・・・)
また、スカイマークもA380の導入を計画しています。
まだまだ、日本でもAirbusは活躍するでしょう!!
大変失礼致しましたm(__)m

JAL Boeing737-800のRWY22アプローチ

10月21日以降、日中の南風の日はLDA RWY22、RWY23アプローチで運用され、
城南島海浜公園でB滑走路にアプローチする飛行機を間近で見ることができます。
今まではよっぽど西風が強くないとRWY22にはならなかったのですが、今後は
夏場は特にRWY22へのアプローチを見られるようになりますね。
RWY22へアプローチするJALのBoeing737-800(JA302J)
ここまでは普通・・・
JAL B737-800 1
300mmのレンズをそのまま伸ばしっぱなしでいると・・・
JAL B737-800 2
Boeing737のような小型機でもこの迫力。
JAL B737-800 3
更に300mmのままこらえていると・・・
JAL B737-800 4
そして、RWY22に吸い込まれるように飛行機はアプローチして行きます。
JAL B737-800 5
この迫力、たまりませんね!
難点があるとすれば、あまりにも近すぎてカメラのAFがついていけないことがある?!
この写真は人工砂浜で撮影したので、真下に近い場所でしたが、ちょっと離れて海浜公園の芝生当たりまで後退すれば少しは側面も見えるかも知れません。
どうしても「近くで見たい!」という欲望に勝てず、砂浜の最前線まで行ってしまうのですが、
今度はちょっと後退した場所から撮影してみようと思います。

嵐ジェットのRWY22アプローチ

夜が明けて間もない羽田空港のRWY22に白い飛行機がアプローチしてきました。
嵐ジェット 1
JALのBoeing777-200(JA8982)です。
そうです! あの「嵐ジェット」です。
城南島海浜公園の砂浜においてある丸太のところでの撮影ですので、位置的にはアプローチコースのほぼ真下。。。
ということで、嵐の顔はほとんど見えません。。。
嵐ジェット 2
ミリオンセールを祝ったエンブレムはしっかりと見えます。
嵐ジェット 3
ようやく5人揃って見えましたが、ほとんど識別不能。
嵐ファンの方、もしキーワード検索で引っかかってここに来たとしたらごめんなさい。。
嵐ジェット 4
下から見た嵐ジェット、こんな感じです。
昨日は近所の小学校で「餅つき大会」がありました。
私の息子二人が卒業した小学校です。次男は既に中2なんですが、おやじ会OBということでお手伝いに行ってきました。
(お手伝いなのに、実は司会進行役・・・)
物凄く大勢の方に集まっていただき、50kgのもち米は2時間でなくなりました!
定番の「きなこ」「砂糖醤油」「あんこ」のほか、「ポテトチップス」「カラムーチョ」の味付けもあり、味のバリエーションも楽しめるもので、子供ばかりか保護者の皆様にも楽しんでいただけました。
「ポテトチップス」はポテトチップスを砕いてマヨネーズであえて餅にまぶして食べます。
私は初めての体験でしたが、これが結構美味いんです。
カラムーチョも「えっ!」て思いましたが、これも美味い。
餅を小さくしてポテチやカラムーチョでまぶすと、お酒のおつまみに良いかも。。。
というわけで、一足早い年末気分を味わってきました。
今年もあとわずかですね。
インフルエンザやノロウィルスが流行の兆しを見せていますが、皆様、健康にはお気をつけて!!

北極海の夜明け、北大西洋ノルウェー上空にて

本日は「The Contrail」からの6曲目・7曲目をお届けします。
今回お届けするのは、
「06.北極海の夜明け」と「07.北大西洋ノルウェー上空にて」の2曲です。
この2曲は続き物となっていて9分15秒の作品になっています。
こちらの曲も前回の「チューリッヒ・ランディング」同様、ゆったりとしたクルージングの雰囲気が味わえる曲です。


音楽のみをお聴きになりたい方は下記のプレーヤーからどうぞ!


この曲に映像を重ねるのは本当に苦労しました。
長さもありますが、全てクルージングをイメージした曲だからです。
出張時に機窓から撮影した写真だけでは足りず、どうしても成田で撮影した飛行機の離着陸シーンを使わざるを得ませんでした。
タイトル・曲のイメージと映像があっていないとしたら、それは私のせいです。。。。
現在のようにロシア上空を通過できるようになるまで、ヨーロッパへのフライトは、日本からアンカレッジを経由して北極海を渡ってのフライトだったと聞きます。
凍てつく純白の氷の世界。
人の住むことの出来ない、極限の世界。
そんな世界の上空30,000ft以上のそれこそ凍てつく空気の中を飛ぶ飛行機。
機内は与圧され、快適な温度に保たれていますが、数センチメートルの飛行機の胴体外壁の外は氷点下50度以上の世界です。
そんな厳しい状況の中、音速の85%ほどの速度で飛ぶ飛行機の緊張感と機内のゆったり感の双方を感じられるような曲です。

KIXシール付きSFJ A320のRWY22アプローチ

11月28日の早朝の城南島。
風が南よりになりLDA RWY22アプローチになった。
しばらくして黒い機体がアプローチしてくるのが見えた。
ぐんぐんと近づいてくる飛行機、SFJ(スターフライヤー)のAirbus A320だ。
「ん?!」
黒い機体上部に何か白い部分が見える。。。
SFJ A320 1
「KIX International Airport」
関空のシール?
SFJ A320 2
機体前方と機体後方のシールはデザインが違う。。。
後方は「KIX Int’l Airport」となっており、バーコードが印刷されている。
SFJ A320 3
機体はJA03MC。
SFJ A320 4
何だコリャ?!
と思う間もなく、SFJのA320はRWY22に吸い込まれるように着陸していった。。。
SFJ A320 5
調べてみると、関空ブランドのイメージデザインを施した機体マーキングで2010年11月28日から2011年3月31日までJA03MCとJA04MCの2機がこのデザインで飛んでいるようです。
えっ! 11月28日から? 
ということは、就航初日の第1便の到着を撮影したってこと?!
もっと早く掲載しておけばよかった。。。
ところで、何で北九州ベースのSFJがKIXなのか?
SFJも2011年2月から3月にかけて関空発着の国際チャーターフライトを実施する予定であることから、こうしたデザインの機体を飛ばし始めたのでしょう。
SFJもスカイマークもどんどん国際線に進出して行きますね!
ちなみにSFJは羽田-関空を2007年9月から1日4便も運航しています。(ANAとの共同運航)
関空発着の国際線は「初」ということでの記念デザインなんですね。

Boeing777の翼の反り

今朝は朝から土砂降りです。雷も鳴ってます。
そんな日はすっきりと晴れた青空を飛ぶ真っ白な飛行機が見たくなる・・・
見ましょう!
ということで、青空の中離陸上昇するJALのBoeing777-300ER(JA740J)です。
JAL Boeing777 1
レイクド・ウィングチップがカッコイイ~
JAL Boeing777 2
きっと主翼の先端は胴体の上よりも上がってますよね。。。
綺麗です・・
JAL Boeing777 3
きっと遠い国まで飛んでいくのでしょう。
旅客・貨物・燃料で重たい機体を支える主翼が綺麗をしならせて浅い角度で成田空港のRWY34Lを離陸し、上昇して行きました。
すっきりしました?

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