離陸、離陸、離陸!!

今日は強風の羽田空港で撮影した離陸時のどアップ写真ばかりを集めてみました。

まずはANAのBoeing737、JA85AN。

Boeing737のこのほっそりとした精悍な横顔はかっこいいですよね。

ANAのBoeing787-9、JA885A。

なんで-9ってわかるかって? 前から2番目のドアの前に5つの窓がありますよね。前方から窓が9つあって、空白があってまた5つ。これが-9。

このJA885A、ANAの53機目のBoeing787で、17機目のBoeing787-9だそうです。

ANA869便、フィリピンのニノイ・アキノ国際空港行きです。

JALのBoeing777-200/ER、JA701J。JL29便で香港行きの国際線です。

翼のしなりが美しいですね。

ANAのBoeing787-8、JA804A。リペイントされた最初の頃のBoeing787です。ANAの5機目のBoeing787です。2012年1月のデリバリーなので、もう6年以上も前のことなんですね。

リペイントされたので、とてもきれいです。

こちら、機首部分に「787」と書かれたBoeing787-8、JA815A。

汚れてますねぇ。。。2012年9月に受領した15機目のBoeing787ですが、まだリペイントしてもらえないんですね。

ANAのBoeing777-200/ER、JA708A。ERですが国内線、ANA19便で大阪の伊丹空港行きです。

この斜め後ろから見る上昇する飛行機、翼の上面がしっかり見える姿、かっこいいですね!

JALのBoeing777-200、JA772J。翼がしなって、下面が見えます。

そして翼の上面が見えるようになりました。

JA113便でこちらも大阪、伊丹空港行きです。

ちいさな飛行機ERJ190も、どアップだと迫力があります。

メインギアのタイヤの下端が切れちゃいましたが、かっこいいので。。。

ANAのBoeing777-300、JA753A。

-200とどこが違うかって? 主翼の上に脱出用のドアがありますよね。機体が前後に長いのでドアの数が違うんです。

JALのBoeing767。JALのBoeing767の離陸滑走距離は他の飛行機と変わらない長さです。

(ANAのBoeing767は短い。。。)

重機と飛行機。

ということでどアップ写真ばかり15枚を掲載してみました。

飛行機の離陸シーン、このまだ地上が見える初期上昇中の斜め後ろからの姿がとても気に入ってます。

「飛ぶぞ!」という勢いを感じます。

エンジンから噴き出すジェットの流れもしっかりと見えます。

飛行機に乗っていても一番ワクワクする瞬間ですよね。

 

今日は終日、外出です。あっち行って、こっち行って。。。

外は曇り、寒い1日になりますね。

それでは皆様、今日も良い1日を!!

 

ルフトハンザのジャンボ

今日は月曜日なので、ジャンボなんですが、ジャンボはジャンボでもルフトハンザのBoeing747-8iなんですよね。。。

ルフトハンザのジャンボがBoeing747-400だったころは、絶対にLH717を撮るまでは羽田空港に居続けたんですが、Boeing747-8iになってからは特別塗装機じゃない限り、LH717を待たずに撤収することが増えました。

エンジンは4つあるし、機首部分が2階建てになっていて、Boeing747という型式なんですが、-8iはジャンボであってジャンボじゃないんですよねぇ。。。って、これは私の私見ですが。

午前中のタイのTG683がジャンボの場合は、南風運用の日には撮りに行きたくなります。

やっぱりBoeing747-400までが「ジャンボ」なんですよねぇ。。

というわけですが、ルフトハンザのLH717便、フランクフルト行きのBoeing747-8iです。

LH717便、南風運用の日には上がりが撮りにくいんです。

離陸滑走距離が長くて、下手したらローテーションの瞬間ですら、地上の障害物に邪魔されて撮れないことも多いんです。

北風運用の場合は、滑走路が南側に延長された分、ローテーションの位置も南側になり、いい感じの上りを第2ターミナルの展望デッキでも撮影できるんですが、南風運用の日は滑走路延長は関係なく従来通りです。エアボーンも遅いので第2ターミナルの南端や駐機している飛行機が間に入ってメラメラにAPU排気も加わり、撮影の難易度が上がります。

なんか文句ばかり言ってますが、それでも4発機は2発機よりかなり好きなので、これでもテンションは高くなってはいるんですよ!

遠くのほうで上昇するBoeing747-8i。

メラメラの影響でなんとなく機体が滲んでいるように見える箇所もあります。

この上がりっぷりはBoeing747ですよね!

昨日のBoeing787とは全然違います。

4つのエンジンと大きな翼の威力です!!

11時間半を超える、ロングフライト。これから半日近くも飛ぶんですねぇ。

すごいなぁ。

今週は本当にしんどい1週間になります。

金曜日が終わった時にどんな心境でいるのだろうか。。。

月曜日ということでジャンボを掲載したんだけど、3月25日に撮影したルフトハンザのBoeing747-8iで、これまで掲載を見送っていたジャンボです。

斜め後ろから見ると、今までのBoeing747-400と同じように見えなくもないですが、やっぱりなんか違うんですよね。

機体が長い分、垂直尾翼が小さく見えるからでしょうか。

重心点からの距離(アーム)が長くなれば、垂直尾翼は小さくできますからね。

 

ということで、今日はまあまあ平和に過ごしますが、明日は池袋、明後日は半日会議、木曜日も池袋、そして金曜日は久しぶりの神戸なんですが・・・・・。

 

皆様、良い1週間をお過ごしください。

 

 

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