似て非なる者たち
（１）主輪格納部
（２）主輪の数と付き方
（３）太さと主翼の形
（４）主輪の数
（１）Boeing737-800（Skymark)
（２）Boeing767-300（ANA）
（３）A300-600R（JAL）
（４）Boeing777-200（ANA）
飛行機の写真をお楽しみください！！
（１）主輪格納部
（２）主輪の数と付き方
（３）太さと主翼の形
（４）主輪の数
（１）Boeing737-800（Skymark)
（２）Boeing767-300（ANA）
（３）A300-600R（JAL）
（４）Boeing777-200（ANA）
いや?全然違うものなんですねー
この記事を見逃していたらおそらく
生涯知ることの無い事実でした＾＾；
主輪の格納部分なんてなんで多数あったりするんでしょう？！
そこは変える必要ないように思えてしまいます（素人考えですが）
それぞれに理由があっていろんな形をしてるんだろうな?
って考えると、違った見方ができて楽しみが増しますね☆
☆donosauroidさん、
人間観察と同じで、飛行機観察も
それぞれの個性が見えてきて楽しいものです。
一度、空港でボーっと飛行機を見てみてください。
楽しいですよ?。
離陸直後、車輪を格納するときのあの車輪格納ドアの
動きなんか、器用な感じでおもしろいです。
767と777の簡単な見分け方を以前調べたことがあります。車輪の数が違うということが分かったのですが、こちらの写真はとても分かりやすいですね。たいへん参考になります。
☆sukiyakiさん、
ありがとうございます。
ぜひ、-200と-300も見分けてみてください。
基本的に数字が大きくなるにつれて、胴体が長くなってます。
（例外はありますが）
-200と-300、意識して見分けてみたいと思います。
Airmanさん、ブログランキング1位ですね。
☆sukiyakiさん、
こんばんは。
前方から3番目の非常ドアの場所に着目してみてください。
ランキング、応援ありがとうございます！