成田空港 Bランランディング その3

成田空港夏合宿もいよいよ最後、、、夕方というか日没前になってきました。

雲があったため、日没時刻よりも前ですが、周囲は急に暗くなってきました。

そんな時にやってきたのが、カタール航空のBoeing777です!

ドーハから10時間41分かけてやってきたQR806便です。

カタール航空の飛行機を撮ることはめったにないのですが、この日は合宿ということもあり、日没時刻過ぎまでB展に居たために撮影できました。

手持ちでシャッタースピードを遅くしているため、まともに撮影できた写真が少ない中、ピントが何とか合った写真です。

JALのBoeing787がタキシングしてきました。

ラインナップするJALのBoeing787。

JA751便、ベトナムのハノイに向かう便です。日没時刻直前の18時46分に離陸し、ベトナムには現地時間の21時34分に到着です。

うーん、前後の写真がなくてこの横顔の写真しかないBoeing737です。どこの航空会社だろうか。。

天測窓がついている懐かしい感じのコックピットです。最近、見なくなりましたよね。

こちらは天測窓がないBoeing737。韓国のLCC、イースター航空です。

タイガーエアのAirbus A320。IT202便、台湾桃園国際空港からやってきました。

やっぱり、この虎柄の垂直尾翼、インパクトありますよね。

JQ11便、オーストラリアのゴールドコースト国際空港からやってきました。9j間23分のフライトももうすぐ終わります。午前中の10時半にオーストラリアを出発し、夕方に成田に到着。お客さんはこれからホテルに移動して翌日からの観光やビジネスに備えて寝るだけ?!

トルコ航空もこんな時刻にやってくるんですね。TK52便、トルコのイスタンブールから飛んできました。もう、日没時刻を過ぎてます。頑張りました。

香港エクスプレスのAirbus A321もうまく撮ることができたので載せちゃいます。

がっしりとした三脚・・・欲しいですね。

これは離陸滑走を開始したANAのBoeing767です。NA937便、武漢天河国際空港行きです。

4時間6分のフライトですが、時差が1時間あるので、現地には現地時間の21時47分に到着です。

そして、成田夏合宿の最後。お姉さんです。

HA821便、もちろんホノルルからやってきました。予定通りならば日没までまだ余裕がある18時17分の到着だったのに、この日は遅れて19時3分の着陸です。もう日没時刻は過ぎています。

もう一か八かでISOは800、シャッタースピードは1/25秒です。絞りはf5.6。

体を硬直させて何とか撮りました。ピントは機体前方の「HAWAIIAN」に合っていて、垂直尾翼のお姉さんは少しぼやけてしまってます。

展望台の横にきたところ。何とかお姉さんもくっきり見えます。

ハワイアンのAirbus A330、ちゃんと撮影できたのはこの2枚でした。

成田夏合宿のB展の写真、あとは4発機の写真が4機分残ってますが、これは今後の月曜日用にとっておきます。

この合宿以降、空港に行ったのは、北海道に帰省するカミさんを見送りに行った8月12日と、その1か月後の9月8日、そして9月23日の成田→羽田のダブルヘッダーの3回です。

その写真をいつまでに掲載し終えるか。。。掲載用の写真現像を急いでレンタルサーバーの延長契約期間を決めたいと思います。

 

ブログ閉鎖後はFacebookページを作成してそちらに写真を掲載していこうと思います。

 

それでは皆様、今日は週の中日、良い1日を!!

 

成田空港 Bランランディング その2

白ジャンボを挟んで、成田夏合宿のB展(十余三東雲の丘)で撮影した写真の2回目です。本当は今日の記事に30枚の写真を掲載してその2で終わろうかと思ったのですが、30枚はやっぱり多いのでその2は16枚、その3で14枚を掲載してこのタイトルは終わりにしようかと思います。

ということで、その2はジェットスターのA320から。

またしても「Bランランディング」というタイトルなのに、離陸の写真からの開始になってしまいました(^-^;

ラインナップするA320ですが、この角度、カッコいいですよね。

だいぶ傾いてきた太陽にジェットスター・ジャパンの機体もオレンジ色に輝きます。

ちなみにジェットスター・ジャパンのコールサインは”Orange Liner”(オレンジライナー)です。  

で、ここからランディングシーン。

本家のジェットスターです。こちらはBoeing787です。

デザインは完全に一緒(同じ)ですよね。ジェットスター・ジャパンと本家ジェットスター。

またまたやってきたジェットスターのA320。

パイロットさんのお手振り無し。。。。なので、このシーンのみ。

続いてはJALのBoeing777。

CONTRAILのマーク付き、上空で空気を採取する飛行機です。採取された空気はしかるべき施設に送られて、二酸化炭素、メタン、亜酸化窒素、六フッ化硫黄、一酸化炭素、水素の濃度を計測・分析しています。

やってきました!カンタスのAirbus A330です。これまで朝一のカンタスジャンボを成田空港で撮ったことはありましたが、カンタスのAirbus A330をこの時間に撮影するのは初めて?!

カンタスのデザイン、特に機首部分の文字ってこんなんだっけ?と一瞬思いました。

ジャンボだと機首部分が2階建てで大きく、1階と2階の窓の列の間に描かれているので小さく見えますが、同じですね。

ちょっと新鮮。

機首を持ち上げているなぁと思うものの、チャイナエアラインよりは浅い?!

カンタスの赤い垂直尾翼の白いカンガルー、カッコいいですね!

イルカのBoeng737がやってきたので、そのイルカをどアップで撮影。

このイルカ、いつまで見られるんでしょうね。

RWY16Lからテイクオフです。でも記事タイトルが「Bランランディング」なのでイルカの写真はここまで。

その1では新デザインのキャセイのBoeing777を掲載しましたが、その2では旧デザインのキャセイのBoeing777です。

やっぱり旧デザインのほうが好きだなぁ。。。主張し過ぎず、洗練された直線のあるデザイン。

その2の最後はピーチ。

夕方はどんな色に見えるんだろうか。。

暗くなってきた空にピンクというか、紫色が映えました。

このピーチのランディング時間は18時20分頃でした。

7月21日の日没時間(千葉県)は18時52分でしたので、まだ太陽は沈んでいませんが、傾いた太陽の光量はかなり少なくなってきて、私の撮影技術では厳しくなってきました。

最後のピーチの写真は絞りはf5.6でシャッタースピード1/250秒でISOは400でした。

この時間以降はシャッタースピードをさらに遅くするか、ISO値を上げるか、その両方で撮っていくことになります。

 

さて、このブログですがレンタルサーバーのレンタル期間を少々延長して、9月23日に成田・羽田のダブルヘッダーで撮影した写真までは掲載しちゃおうかと思います。年内一杯か来年の1月までかかるか。。。

その後は一時閉鎖しようかと思います。

 

今朝も冷えますね。

冷えるんだけど、日中は上着を着ていると暑い。。

もう少し長袖のYシャツで上着無しで行けるかな。

 

皆様、今日も良い1日を!!秋を楽しみましょう。

 

白ジャンボ

久しぶりに飛んでいる白いジャンボを見ました!

その白いジャンボは成田空港のRWY16Lにアプローチしてきました。

Aか?Bか?でドキドキして待っていましたが、Bにやってきてくれました!!(滑走路の話)

機首部分には「Operated By ATLAS AIR INC.」と描かれています。

N404KZ、ウィルミントン・トラスト・カンパニー社保有のBoeing747-400Fです。運用はアトラス航空が行っているということですね。

実は、このN404KZ・・・ん?”KZ”?って思いますよね。

そうなんです、このN404KZはもともとNCAで飛んでいたJA04KZ、ノーズ部分が緑色だったグリーンフレイターだったんです!!

NCAからは2017年8月に退役し、同じ月にウィルミントン・トラスト・カンパニーに移籍。その後、アトラス航空が運用するようになりました。

日本に帰ってきたんですね!!

スレッショルドを通過。

白いジャンボ・・・・なぜ白いんでしょうね。やっぱり軽量化のため?

白地の塗装の上にいろんな色を塗り重ねると、それだけで数トンの重量増になるといいますからね。

本来は真横のはずなんですが、左側のエンジンが前に出て見えます。編流修正してクラブでアプローチしているから?!

”KZ”の文字を残してくれているんですね。なんだかうれしいですね。

好きだった人に再開した感じです。

おい!!そこのKEのA330、邪魔!!なんでそこにいるかな・・・・。

もうがっかり。

撮影が再開できたのはもうかなり遠くに行ってしまってから。。。

で、そこを邪魔したのがまたしても韓国の飛行機。。。信じられない。

ということで、元NCAのグリーンフレイターだったBoeing747-400Fに再開できた成田夏合宿でした。

いや~、こういうことってあるんですね。

世界は広いようで狭い?!

実はもとNCAのJA07KZもN407KZとして第2の人生・・ん?!機生?!を送っているんですよね。

嬉しいですね。

日本の航空会社の飛行機は丁寧に整備されているから海外でも人気だとか。

 

今週はこの白ジャンボからスタートです。

今日は早朝の会議があるのでこの辺で。

皆様、良い1週間を!! 良い1日を!

 

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