グランドレベルで見たBoeing777
羽田空港の新整備場脇で見たJALのBoeing777-200(JA772J)
でかいエンジン・・・・
胴体に主翼が映り込んでいますね。
Boeing777-200を真後ろから見たところ。
右斜め後ろ。
こちら「007」
ジェームズ・ボンド？
こちらは「009」
サイボーグ？
新整備上脇のポイントはいつも同じようなアングルの写真になってしまうので、
そうちょくちょくは出かけませんが、たまーに飛行機を間近で見たいときに行きたくなるんですよね。
目の前を通り過ぎていく飛行機を見ると、鳥肌が立ちます。。。。^^;
真近で見る飛行機もいいですね。
007はあのロゴにして欲しかったですね。
おはようございます。
７７７のエンジンは大きいとは聞いてましたが、
YS-11と同じ位の径なんですか？凄いですね。
ほとんどの旅客機はテールが丸いのに７７７は
潰したような形式を採用したのでしょう？
でも７７７の真後ろの写真は本当に好きですね。
ＪＡ００７Ｊは２年前、函館からの帰り乗った事が
あります。００７なので余計に印象が強かったので
覚えてます。
１枚目の写真なんですが、なぜ機体に郵便局のマークが
付いているのでしょうか？
それにしてもでかいですな(゜o゜)
777のAPUの排気口って片方しかなかったんですね！
☆たかしさんへ
B777のエンジンはB737の胴体くらいの大きさと本に書いてありました。 けどそんなに大きいのかよく分かりません。
かっこいいなB777！
いいですねぇ(^_^)
羽田空港は機体&シャッターチャンスが多くて
広島空港は公園前を通ってくれると
手を伸ばせば届く位の近さなんです
以前はよく手を振ってました
でも一度にドッと飛んで行ってしまったら
そこから二,三時間暇になってしまうんです…
もう平和で平和で消防隊員も大きなあくびをして(￣○￣)
羽田空港ではこのような不利と思われるポイントでも
トラフィックの多さがメリットになりますね。
また立ち寄りたいポイントの一つです。
☆たかしさん、
そうなんです！ デッキから全体を見るのも良いですが、
グランドレベルで見るのも迫力があって良いです。
B777が手前のタクシーウェイを通るときなんか、主翼のさっきっぽまで数ｍという近さ！！
感動ですよね。
B777のエンジンの直径はおっしゃるとおり、YS11の胴体径とほぼ同じ！というから驚きです。
☆Flyingtak1さん、
間に2重の金網があるとはいえ、この近さは普段体験できない近さです。
007も009もその番号にちなんだロゴやマークをどこかに描いて欲しいですね！
そんなウィットの効いた人、JALにいないかなあー。
☆AirOyajiさん、
お疲れ様です。
B777のAPUの排気口は特徴的ですよね。
この真後ろからのB777、惚れ惚れしますね。
007Jに乗られたんですね！
こういう特殊というか印象的なレジ番は記憶に残りますね。
☆Emmett Brownさん、
そういえば、JALもANAもドアの脇に郵便マークが書いてありますね。
なんでだろう？？
郵便物を運ぶ乗り物には記載しなければならないという法律でもあるのでしょうか？
777のAPUは見てのとおり、テールの左側に口をあけてます。
この特徴あるテールの形状も777を見分ける特徴の一つですね。
☆HTTさん、
B777ファンは多いですね。
YS-11の胴体径は2.88m、Boeing777のエンジンの直径は2.85mでほぼ同じですね！（PWのエンジンの場合です。GEのエンジンだと3mを超えます！）
☆広島空港さん、
はい！ 羽田空港では次から次へと飛行機が離着陸するので、
一度行ったら、帰るタイミングがなかなか無くて。。。
その代わり、ほぼ海上空港ということもあり近くで見ることが出来る場所が限られてます。
手を伸ばせば届くくらいの近さ。。。というとこの新整備場駅脇くらいですね。
トラフィックが多くて、飛行機を近くに見られる空港・・・
伊丹くらいでしょうか？！
☆HTNさん、
是非、また羽田空港へお越しください！
レンタカーを借りれば、かなりあちらこちらのポイントで
いろんな写真を撮影できます！