AFとLHのAirbus A380

成田の早朝、８時少し前、ルフトハンザのAirbus A380がやってきます。

もう、Airbus A380は見慣れたかな。。。と思っていたのですが、それでもその姿が視界に入ると釘付けになります。

羽田では見られないからかなぁ。

朝もやの中、RWY16RにアプローチするAirbus A380です。

とにかく、翼がでかいです。

これだけの巨体を支えるのですから、大きくなりますよね。

飛行機の大きさ、どこに限界があるのだろうか。

胴体が大きくなると重量が増え、翼も大きくなる。翼が大きくなるとそれ自身の重量も加わり、更に大きな翼が必要となる。

これ以上大きな飛行機になると空飛ぶ翼になる？！

早朝は濃かった雲もやや薄くなり、太陽の光が感じられるようになりました。さくらの山では完全な逆光。

おでこが光っています。

この日のルフトハンザのA380は「Johannesburg」号でした。

ヨハネスブルグ・・・南アフリカ共和国の都市ですね。

A380と中国国際航空、キャセイパシフィックのジャンボ・フレイター。

４発機がまだたくさんいるのも、成田のうれしいところ！

続いてはエールフランスのAirbus A380。

ルフトハンザに遅れること30分、8時半頃にやってきました。

おでこが白く光っています。

ベルーガみたい。。。

太陽の光が強くなり、靄もかなり薄くなって、アプローチする飛行機がくっきりと見えるようになってきました。

（この後、ゲリラ豪雨というか、突然の雨に一時避難することになるのですが。。。）

逆光で胴体のこちら側が陰になってくれたおかげで背景に溶け込まずに飛行機が見えた？！

エールフランスの飛行機と言えば、エレガントという言葉がまず頭に浮かびますが、このA380はなんと言えばよいのでしょう。。。

エレガントというのとはちょっと違うような気がします。確かに、伝統あるこのデザインはエレガントなんですが、この大きさがエレガントというには目立つというか圧倒的。

こうして斜め後ろから見ると、それまで主翼の大きさに目が行っていたのが、今度は垂直尾翼の大きさに目が行きます。

ふらつくことなく、どっしりとした様子でアプローチするそのままの姿勢で地面に降り立とうとする怪鳥。

そんな感じです。

フラップもBoeing747のように隙間のあるフラップではなく、1枚板。そこも美しさを演出しているのですね。

いつもなら2回に分けて掲載する写真を1回で掲載してしまいました。

ところで、このAirbus A380、愛称はつかないんでしょうか。

Boeing747は当初、好ましく受け取られていないにせよ「ジャンボ」という愛称が与えられ、今でもそう呼ばれています。

A380は「サンパチ」としか呼びようがないのですが、なんか”略”しているだけで、可哀想。

Boeing747を「ビーヨン」とか「ビーフォー」と呼ぶのと同じですよね。

略称ではなく、愛称が何か欲しいですね。

さて、土日は曇天の関東地方でしたが、今朝はすっきりと晴れた青空が広がっています。

今週の名古屋は本日の夜移動で1泊2日の予定。

今週は大気の状態が不安定で、またちょっと荒れる可能性もあるとか。

皆様、急な雨には気を付けて、良い1週間をお過ごしください！