月: 2016年1月

年末の成田空港、やはり”初モノ”がありました！

トランスアジア航空のAirbus A330です。

トランスアジア航空は台湾の航空会社で、日本各地（新千歳、旭川、函館、関空、沖縄）に乗り入れてます。成田空港には2013年9月から就航していたようなのですが、撮影できたのは初めてです！

そのトランスアジア航空のAirbus A330-300（B-22103）がローテーション！　日本から近い海外、台湾（桃園）に向かうということで、離陸滑走距離は比較的短めでした。

エアボーンしました。

垂直尾翼のロゴマークは何?　最初はFirfoxみたいでキツネ？　それともトカゲ？と思ったのですが、よく見ると木の枝？！　不思議なマークです。

機体はちょっと汚れていますね。本来はノーズのレドーム部分のような”白”だったのでしょうね。

時刻はご覧のとおり、1時20分頃です。逆光が厳しく、ちょっと白っぽくなってしまいましたが、初めて見る航空会社の飛行機のテイクオフ、嬉しいですねぇ！！全く、ノーマークでしたし。

トランスアジア航空ですが、中国語表記だと「復興航空」となるんですね。”復興”？！

青空の中、台湾に向けて飛び立っていきました。展望デッキから見て太陽と逆のほう、北の方に飛んで行ったので飛行機がくっきりと見えるようになってきました。

上昇する飛行機の姿を斜め後ろからもう1枚。機体前部の「TransAsia」がちゃんと見えたので。

機体後部の赤と紫とグレーのたなびくリボンのようなデザイン、今風？！

想定外で、しかも今更感がありますが、初モノは初モノ。うれしかったです！　2013年以降、私も何度か成田で撮ってますが、なぜ今までこの飛行機を撮ることができなかったのだろうか。。。。曜日？

12月30日は水曜日だったから？　（いつもは土日にしか行けないので）

いや、ホームページを見ると、成田からは毎日13時と20時の2便が出発してますね。（2016年1月8日現在）

 

さて、まだ1月8日なのですが、いきなりトップギアで走り出した2016年最初の週。

年末年始休暇がはるか昔のことのようです。

この様子だとあっという間にゴールデンウィークになってしまうんでしょうね。

とにかく慌ただしいし、忙しいです。

ということで、今日は金曜日。今日、頑張れば明日からは3連休の方も多いことでしょう。

皆様、元気に頑張りましょう！　今日も良い1日を！

今日は12月30日の撮り納めの日、成田空港の十余三東雲の丘（通称、B展：B滑走路展望台）で撮影した写真の最後です。

といってもBランを離着陸する飛行機ではありません。

成田空港のB滑走路はA滑走路の北の末端あたりからB滑走路の南端が始まり、そこから2500m北に延びてます。B展はその北の末端脇にあります。

今日はそのB展からA滑走路（RWY34L）を離陸した飛行機が上昇するところを撮影した写真をご覧いただきたいと思います。B展は上記の通りA滑走路の北端から2500m北にあるので、さすがにギアは格納されてます。

まずはアリタリア航空のBoeing777-200ER（EI-ISA)から。

あっ、もちろんレンズは300mmでさらにカメラで×1.3クロップ、さらにトリミングでこの大きさです。

UPSのBoeing767-300F/ER（N359UP）ですが、さすがに貨物機は上がりが早い！　B展から見ていてもお腹の写真になってしまいます。ちょっと日陰になってしまったので暗いですね。。。

そしてキャセイパシフィックのBoeing777-200（B-HNB）。

やっぱりギアを格納した後の飛行機が飛ぶ姿ってイイですね！きれいです。そしてこのキャセイが上昇する時には背景の空は青かった！

こちらはThai AirAsia XのAirbus A330-300です。機体の前方には何やら人の顔が描かれていますが、韓国のサッカー選手「パク・チソン」選手だそうです。そういえば、その横に描かれている文字はハングルですね。最最初、AirAsiaって韓国にも進出したのか？！と思いましたが、そうではないようです。あくまでもこれはタイの航空会社の飛行機です。

そしてKOREAN AIRのスカイチーム塗装機です。機体はBoeing777-300ER（HL7783）です。ちなみに、ここまで各機種の型名の後ろにレジ番を書いてきましたが、RAWで撮影した写真を思いっきり拡大すれば小さなレジ番号を読むことができてます。

KOREAN AIRのSKYTEAM塗装、久しぶり？初めて？

そしてFedExのBoeing777-200F（N886FD）です。FedExも機材の更新が進み、最近はMD-11Fを見かけなくなりましたね。残念です。

そして、きましたジャンボ！！PolarのBoeing777-400F/SCD（N451PA）です。

機体後部の「DHL」の文字もくっきりと見えます。翼端のウィングレットにはPolarのロゴマークが描かれてます。

ギアを格納して上昇するジャンボ、カッコいいですね！！

続くはベトナム航空のAirbus A330-200（VN-A379）です。青い空に濃緑の飛行機。なかなか実際の”色”を出すのが難しいデザインの飛行機です。

こちらはチャイナ・エアラインズのAirbus A330です。レジ番は読めませんでした(^-^;

そして最後はやっぱりジャンボ！！　ATLAS AIRのBoeing747-400F/SCD（N468MC）です。機首部分に小さな文字が書いてあるのが見えますが、「Operated by Polar Air Cargo」と書かれています。

真横を通過した時にも1枚。背景はほぼ雲でしたが、一部青空がのぞいた瞬間！

そして斜め後ろから飛び去って行く姿を撮影。目の前のBランを離陸した飛行機ではなく、数Km離れたAランを離陸した飛行機の姿ですが、ジャンボなのでこの大きさで撮ることができました。（×1.3クロップ、トリミングはしてますが。。。）

ということで、Aラン（RWY34L）を離陸した飛行機14機の上昇シーンをご覧いただきました。本当に久しぶりの”ギア”を格納した飛行機の飛ぶ姿でした。

B展で撮影していて、背後でエンジン音がするたびに振り返って、撮っていたんです。Boeing737やAirbus A320もとったのですが、やはり小さな飛行機はトリミングしても小さく、レジ番も全く読めませんでしたのでカットせざるを得ませんでした(^-^;

明日からはいよいよ12月30日の撮り納め写真、成田空港第1ターミナル展望デッキ編になります。

 

それでは皆様、良い1日を！！

この日の成田空港の朝の空は本当に素敵でした。

東側の空の雲はやや厚めで、太陽光を和らげるフィルターの役目をしてくれました。

雲が途切れ始めた上空には適度な感じで雲が散らばっていました。

そんな時に見る飛行機は光と空の反射の加減でいろいろな表情を見せてくれます。

本日は成田空港のRWY34Rに降りてきた飛行機が滑走路から誘導路に入り、Uターンするようにターミナルに向けてタキシングする際に撮影したどアップ写真を掲載します。

まずはANAのBoeing737。

こうしてみると、ウィングレットがかなり大きく見えますね。

真正面から顔のドアップ！コックピットの窓って結構小さい？！

別のBoeing737。

この艶々というかテカテカに光る機体！　綺麗です！

最初のBoeing737よりも1本手前の誘導路に入ってくれたので、ちょっと離れたところから正面をとらえることができました。機体に雲が散らばる空の様子が写りこんでいます。

タキシーウェイをターミナルへと向かうBoeing737の斜め後ろ姿。エンジンにも機体にも空が写ってます。

それにしても足が短いなぁ。。。

みたび、ANAのBoeing737。

このBoeing737はテカリ度が違う？　それに翼の付け根のライトが違う？　LETライト？！

本日の最初の2機のBoeing737と翼付け根のライトが明らかに違いますね。白くて明るい！

機体もピカピカ！

実はこの機体、2015年12月23日に受領したばかりのANAの33機目の新品のBoeing737-800、JA83ANだったんです。どうりでピカピカ輝いているわけだ。ライトもLEDになったり微妙に進化しているんですね。

そしてJALのBoeing737。急に、翼付け根のライトが弱弱しく見えてきました。。。。

日陰側はあまり美しくないですね・・・・。

JALの別のBoeing737。この角度なら機体がテカって見えます。空や周囲の景色が映っています。

そしてBoeing737よりやや大きな飛行機、Boeing767も降りてきました。塗装がパッチワークっぽい・・・・。

Boeing767を正面から見ると・・・・

なかなか小顔で良い顔つき！　（Boeing777比）

斜め前で日陰側を撮ってみましたが、映り込みはちょっと弱い感じ。

最後はジェットスターのAirbus A320。結局ここまですべて日本の航空会社でしたね(^-^;　成田なのに・・・・。

正面から斜め前になる間、アンコリ（アンチ・コリジョンライト：衝突防止灯）が光ったので。

朝の光の中ではこのグレーの機体がシルバーの機体に変わります。メタリックな感じで、未来的でカッコいいです！

ということでB展で撮影した写真、本日は滑走路からタクシーアウトしてきた飛行機のどアップ写真でした。ほぼ飛行機のパイロットと同じ目線の高さで飛行機を見ることができ、ワクワクします。

願わくば、もう少し多くの飛行機、海外の航空会社の飛行機を見たかったです。朝の早い時間帯は日本の航空会社が多いのですね。昼前から午後にかけてはいろいろな海外の航空会社の飛行機や時にはジャンボまで降りてくるようです。（私はそこまで待ち切れず、展望デッキやさくらの丘に移動してしまうのですが・・・）

さて、昨日から今年の仕事が始まりました。

いきなりトップギアという感じで、これまでの年末年始休暇がなかったかのように業務が始まりました。

会社でももっと新年の雰囲気を味わいたかったのですが、そうもいかない世の中？！

今日から金曜日までの3日間が大変なんです。。。頑張って乗り切れば一応3連休？！

頑張ろう。

ということで、皆様、良い1日を！

12月20日の朝の成田空港、そのB滑走路の北の端の脇にある十余三東雲の丘、通称”B展”。

そこでRWY34R（Bラン北向き）を離陸する飛行機を撮影しました。

見事に日本のLCCばかりで、しかもすべてAirbus A320。

雲が多めで、太陽光も微妙な感じで、面白い写真を撮ることができました。色合いをご覧いただければと思います。

まずはジェットスターのA320です。

何か、いろいろ光ってます。

エアボーンの瞬間。小さなA320ですが、なんだかメタリックな感じでカッコいい。。。。

いぶし銀の魅力？！

同じくジェットスターのA320ですが、こちらはシャークレット。空の微妙な色合いと飛行機の艶が素敵で、飛行機を小さめに撮ってみました。

B展で北向きの飛行機を撮るならコレ！・・・とS氏に教わった「電線の間を上昇する飛行機。」

なかなかタイミングが合わず、結構難しい！

雲が途切れ、青空が見え始めた空を上昇する飛行機。すぐ近くを上昇していくので、機体がくっきりと見えます。

続いてはバニラのA320。

B滑走路わきの施設の煙突から吐き出される白煙を背景に上昇する飛行機。

アンコリが光り、青空が見え始めた空を上昇する黄色と白のバニラの飛行機。

再びジェットスター。いぶし銀の魅力。逆光気味ですが、なんだかイイ。。。。

そして電線ショット。

どう？Sさん？！

順光だとこんなにきれいな銀色の飛行機。

青空を背景に上昇するジェットスターの銀色の飛行機。JA01JJ。ジェットスター・ジャパンの初号機です。

そしてまたバニラの黄色と白のA320。ジェットブラストが機体の後方にあたたかな空気の層を作っている感じがイイです。

ギアを格納しながら上昇するバニラのA320。

B展は滑走路に近く、離陸した飛行機はすぐ目の前を上昇していきます。小さなA320でも結構な迫力！

もっと大きな飛行機、Boeing777とかジャンボの離陸を期待していたのですが、私がB展にいる間に上がってきた飛行機はこれらのA320ばかりでした。。。

やっぱり、滑走路が2500mと短いから、海外まで飛ぶために燃料を多く積んだ中型機～大型機は4000mのA滑走路に行ってしまうんでしょうね。

B展で撮影した写真はあと2日分あります。着陸してきた飛行機がすぐ目の前を通っていくときに撮影したドアップ写真と、あとはB展からAラン（RWY34L）を離陸した飛行機のギア格納後の上昇シーンを撮った写真。

南風運用の日には目の前をアプローチする飛行機が見られるし、たまにはジャンボも降りてくるというB展ですが、やっぱり私は成田はデッキか、さくらの丘が好きですねぇ。。。

 

さて、短かった年末年始休暇も昨日で終わり、今日が仕事始め！　しかも8時半から会議ということでいつもより早めの出社です。

今年はどんな1年になるのでしょうか。

昨年は無我夢中で駆け抜けた感がありますが、今年は足元を固めてしっかりと進んでいかなきゃという思いが強いです。本当に大変な1年になりそうだから。

ということで、皆様、良い1日を！

 

朝9時半の成田空港B滑走路。ロンドンからのBA5便が降りてきました。

最初は曇っていたのですが徐々に雲もとれ、気温も上がり、逆光＋メラメラですがB滑走路に降りてきた久しぶりに大きな飛行機なので頑張って撮ってみました。

British AirwaysのBoeing777-200ER（G-YMMN）です。斜めからの朝の太陽光を受けていい感じで輝いています。煙突からの煙はほぼ真上に流れていて風も弱く、穏やかな朝でした。

おっ！滑走路の端まで行かずに手前の誘導路を曲がってきた！　正面から顔を撮ることができるぞ！と期待。

真正面というわけにはいきませんでしたが、ほぼ正面からこの大きな飛行機の顔をほぼ同じ高さで見ることが（撮ることが）できました！！

ノーズのレドーム部分だけが妙に白い、ちょっと変わった顔のBAの777です。この艶々な感じがいいですよね。

斜め前から、顔と胴体横に描かれた「BRITISH AIRWAYS」の文字とリボンと、さらにエンジンもメインギアの片方も入った構図で1枚。

カッコいいなぁ、写真でこうして撮るとドアップで迫力ありますが、実際にB滑走路展望台からとても近く、ナマで見ても迫力あります。

すぐ目の前を飛行機が進んでいきます。

第2ターミナルに向けてタキシングしていきます。

また、後程会いましょう！と、見送りました。

そしてその後程。

11時半、BA6便はロンドンのヒースロー空港に向けて離陸滑走を開始しました。

丁度目の前でローテーション！重たそうです。

機首を上げてからもしばらく走り、この角度になってようやくメインギアが滑走路面から引きはがされていきます。

エアボーンしました。翼がその重さを一気に引き受け、グイッとしなります。　本日のお気に入りの1枚。

エアボーンした時のその上昇角のまま、浅い角度で加速します。大きなエンジンですが、2発でこの大きな重たそうな飛行機をロンドンまで引っ張っていくんですね。

おっ！？ちょっと右に傾いた？　おかげで「BRITISH AIRWAYS」の文字がちゃんと見えました！

ようやくギアアップの声がかかりました。上昇が安定したのでしょう。ロンドンまでは約12時間45分の飛行時間。

燃料もたっぷりと翼の中に入っていて重たいのでしょうね。じっくりというか、じわじわと上がっていきました。

朝、B滑走路展望台で着陸を見た飛行機が、今度は第1ターミナルの展望台から見えるA滑走路から離陸、その両方を撮影できたことでちょっとうれしくなりました。

BAは羽田空港でも見ることができ、昼間の出発なので撮影もできるのですが、やっぱりこのBAには成田空港が似合うような気がします。

British Airwaysは見てすぐにわかる通り、イギリスの航空会社でフラッグキャリアです。ワンワールドに加入しています。

今日のBoeing777-200ERを見てもわかる通り、イギリスの航空会社であるBAはエンジンの選択が可能な機材についてはやはりロールス・ロイスのエンジンを搭載しています。

 

さて、今日から仕事始めという方も多いでしょうね。

今年の年末年始休暇は短かった気がします。私が29日まで仕事だったせいかもしれませんが、「もう休み終わり？！」という気分です。

ちなみに私の仕事始めは明日（1月5日）です。

今日はゆっくりと過ごし、明日からのスタートダッシュに備えたいと思います。

1月、2月はあっという間に過ぎてしまいますからね。

それでは皆様、良い1日を！良い1週間を！

 

P.S.　正月3が日が終わったのでブログのデザインを通常カラーに戻します。

あっという間に1月3日。正月休みって過ぎるのが早いですよね。。。

さて、今日からは撮り納め、撮り初めで行った成田の写真を掲載していきます。（時々羽田の写真も・・）

まずは12月30日に撮り納めで成田に行ったときの写真から。

自宅をちょっと遅め、6時半頃に出発し成田空港周辺についたの8時頃。すでに撮影を開始していたSさんに連絡すると「B展にいる」とのことだったので、B展（十余三東雲の丘）に向かいました。

そして展望台に上るやいなや、Sさんが大きく手招きするではありませんか。滑走路の方を見てみると、見たことのない飛行機がランディングし、ターミナルビルに向けてタキシングしていました。

「おっ！初物だ！」ということで、大急ぎでカメラバッグからカメラを取り出し、セッティングもそこそこに何とか撮影。

それがこの写真です。撮り納め成田合宿1枚目はVietjetAir（ベトジェットエア）のAirbus A320です。

ベトジェットエアはその名のとおり、そしてレジ番を見てもわかる通り、ベトナムの航空会社、格安航空会社です。

赤と黄色が鮮やかですね。さすが熱帯の国！

エンジンに大きな黄色い星が描かれていますが、エンジン全体でベトナム国旗になってますね。（ベトナム国旗はコックピットの窓の下に、描かれています。）

そして、私は単独で第1ターミナルの展望デッキに移動しました。

11時少し過ぎ、出発ラッシュのさなかにその初物のベトジェットエアの飛行機が離陸を開始！　やった！！　タイムテーブルもなにも調べてこなかったし、ATCも持ってこなかったので何が来るかは全く分からず、来たとこ撮りでしたが、遠くになんだか赤い飛行機が見えたときには興奮しました！

機首上げ（ローテーション）の瞬間とエアボーンの瞬間は手前のスポットにいた飛行機のAPUの熱でメラメラだったので、上昇シーンはここから。

とにかく鮮やかな飛行機です。LCCってやっぱり鮮やかというか派手ですね。

この飛行機、VN-A664は昨年（2015年）の12月に受領したばかりのピッカピカの新品です。ベトジェットエアの30機目の機材だそうです。

グングン上昇します。

この飛行機を見て連想したのが、”サッポロビール”です。

この黄色の星、黒ラベルに描かれている金色の星を思い出しません？

あっという間にエアボーンしちゃったので撮影場所の前に来るまでにもうこの高さ。すでにギアをしまおうとしています。上の写真ではシャークレットと垂直尾翼がかぶっていたので、斜め前からもう1枚。

そして真横を見せてくれた時に、アンコリも光り、そこで1枚。

日本のANAやSNJのA320とは全然雰囲気が違いますね。カワイイ感じの飛行機です。

ギアは機内に収納され、あとはドアが閉まるだけ。この動作が遅いんですよね、エアバスの飛行機は。

見てください、ピッカピカで艶々してます。綺麗ですねぇ。　垂直尾翼と胴体後部の赤い部分に「VietjetAir.com」の文字。そして「Enjoy Flying！」。

楽しく飛ぼうか。。。。　しばらく飛んでないなぁ。

かろうじてギア格納後の姿を撮ることができました。（メインギアのドアがまだ完全に閉まり切っていないのはご愛敬・・・）

何とかこの初物の飛行機の離陸を撮ることができホッとしました。

このベトジェットエア、とにかく派手なんです。

日本語版のホームページ（http://www.airinter.asia/）を見てびっくり、この飛行機のデザインと同じビキニを着たお姉さんの写真が・・・！CAさん？！

そのCAさんの制服も短パンにポロシャツというライトな感じでとっても可愛らしいです。

これは乗りたいですね！！

この年末年始は成田－ニャチャン便がSTWという旅行会社とベトジェットエアの企画でチャーター運行されているようです。ニャチャンはベトナムのリゾート地。ツアー料金は15万円弱から43万円ほどまで。

真冬の成田から常夏のリゾート地か・・・・。いいなぁ。

 

ということで、撮り納めの成田冬合宿の写真は初物のベトジェットエアのA320から始まりました。

明日以降、順不同でまずは12月30日の撮り納めで撮影した写真をお届けします。

昨日の1月2日、撮り初めの写真の掲載はいつから始まることやら・・・・。

もしかしたら、12月30日の写真と1月2日の写真をごちゃまぜで掲載するかもしれません。なんせ、おいしいものは最初に食べてしまう性格なので、「やった！」という飛行機は先に記事にしたくなっちゃうんです。

ということで、お楽しみに。

 

ところで、この成田行きのせいだろうか、年末以来、5時ちょっと過ぎに目が覚めちゃうんです。今朝も起きて時計を見たら4時57分。一旦起きちゃうと2度寝ができないので、こうしてブログの記事を書いてます。

ちゃんと6時過ぎまで寝られるようにしないと、お昼に眠くなっちゃうから、仕事始めまでに何とかしないと・・・。

 

それでは正月三が日最終日の今日、良い1日をお過ごしください！

昨日の元旦は近所の山の上に初日の出を見に行っただけで引きこもりというか、朝から飲んで食って。。。。昼過ぎには兄弟家族が来て、飲んで食って。。。

正月というか元旦らしい１日を過ごしました。皆様は２０１６年のお正月をいかがお過ごしでしょうか。

さて、今日は年末に成田空港で撮影した飛行機ではなく、その前の羽田空港の第２ターミナル展望デッキで撮影した飛行機の離陸シーンに船を絡めてみた写真をご覧いただきたいと思います。

まずはJALのBoeing767とコンテナ船。

エア・ドゥのBoeing767と砂利運搬船（？！）

ANAのBoeing777とちょっと大きめのコンテナ船。コンテナの数は少なく、軽いのでしょう、喫水線がかなり下です。飛行機と競争しているみたい。

その直後、今度はちょっと大きめのコンテナ運搬船と。

ANAのBoeing737もコンテナ船と。

何か面白い絵になりました。やっぱり空を飛ぶ飛行機はいいなぁ！

JALのBoeing777。東京湾を走っているこの船は何を運んでいるのだろうか。

ANAのAirbus A320。そういえば、ANAが正月早々にA380を3機購入するというニュースが日経に出てましたね。びっくりです。

再び、エア・ドゥのBoeing767。垂直尾翼の上の方に注目。帆船がいます！　

JALのBoeing737はEVERGREENのコンテナ船と。

そのBoeing737も垂直尾翼を帆船にひっかけながら上昇。

ANAのBoeing767、海上保安庁の巡視船？！と、砂利運搬船と。

ほぼ同じ構図でJALのBoeing767。こちらの胴体の上にはこぶがいくつかくっついてます。

そしてANAのBoeing787。帆船もいるし、砂利運搬船もいます。アンコリも光ってます。

アエロ・サービス・エグゼクティブのダッソー・ファルコン900EX。こんな飛行機に乗って世界を飛び回るエグゼクティブになりたいなぁ。。。

こんな小さな飛行機なのに3発機です。

最後はJALのBoeing737と帆船と。

羽田空港は東京湾に面した空港。

晴れた日には遠くに東京ディズニーリゾートや幕張のビル群、千葉の工業地帯が見えます。そして東京湾は多くの船が行き交っています。そんな風景に飛行機を絡ませてみたら面白いかも・・・と意識して撮ってみた写真たちをご覧いただきました。

空を飛ぶ飛行機と海上を走る船、なかなか良い組み合わせでした。

さて、今日は1月2日。

成田空港に撮り初めに行ってきたいと思います。

12月30日（水曜日）に成田空港で撮り納め、そして1月2日（土曜日）に成田空港で撮り初め。正月じゃなきゃできませんよね！

今日の目標はベトナム航空のBoeing787です。10時発のVN311便。うまく撮ることができるでしょうか。

それでは皆様、今日も良い1日を！