月: 2008年7月

ん？　ノーズ・ギアのライトが１つ点いていない？！

航空会社によって、手順が違うのだろうか？
それとも、パイロットの判断に任せられているのだろうか？
日本航空は着陸の際にノーズ・ギアのライトを点灯させるが、
全日空は点灯させていない。
管制塔からの視認を良くするためにも、点灯させたほうが良いと思うのだが。。。

羽田空港で見ることのできる数少ない国際線の一つ、大韓航空。

韓国のソウル（金浦空港）からやってきた大韓航空2707便。

”アンニョンハセヨ?！”って手を振りたくなります。

D滑走路が出来て、発着枠が大幅に拡大したら、もっと沢山の海外のキャリアが羽田空港を
利用することになるのだろうか。

ウィングレッドに赤いハートが描かれたスカイマーク・エアラインズのBoeing737-86N(JA737Q)

ロゴでもなく、カラーリングでもなく、この赤いハートを描こうという発想をした人は
なかなかおしゃれな、やさしい人だと思う。

おもわず、にっこりとしちゃいます。

写真とは、関係ありませんが、、、
今週もあっという間に金曜日。
もう7月上旬が終わってしまう。。。。
もっともっと時間が欲しい。

747よりもずっと小さなAirbus　A320もアップでみるとこの通り。

最近減ってきたように感じるBoeing747。
この日も、「やっと現れたか。。」って感じでした。

さすがにでかい！

大きいと、「低く飛んでいる」ように見える。
思わず、首を縮めたくなるような迫力。

スターアライアンス塗装・・・といってもこの角度じゃ、よく分かりませんが。
ANAのBoeing737-881(JA51AN)。

-800は-700の胴体をやや長くした型。


この日は珍しい（初めて見るという意味の）機体は、このスタアラ塗装のBoeing737と、
朝日新聞社の飛行機、あと、遠くのR/W16Lから離陸するエコ塗装のJALのBoeing777の
3機でした。行ったかいがありました！