月: 2015年12月

スターフライヤーのAirbus A320のシャークレット付きが離陸滑走。

紅白のカンタス、青白のANA機、白黒のスターフライヤー、カラフルですねぇ。

映っている飛行機もBoeing777、Boeing747、Boeing787、Airbus A320とバラエティに富んでます。

ローテーション。。。。と思ったらエアボーンしてた。がたがたがたという振動が消えた瞬間です。高度20cmくらい？！

Airbus A320も主翼をしならせて上昇を開始。シャークレット、カッコいい！

白煙を噴き出す煙突を背景に上昇中。

このJA22MCにはゴールドのラインはありませんが、JA23MCのように黒と白の境目にゴールドのラインがあったほうが、高貴な感じがするし、メリハリもあるような感じがしますね。

煙突というか、支柱に支えられているみたい。。。。

テールのAPU排気口近くのフラッシュライトがピカっ！！

スターフライヤーは現在9期のA320を運用しています。JA05MCからJA09MCのウィングチップ機5機とJA20MCからJA23MCのシャークレット装備の4機です。

一時期、LCCの登場で経営が厳しくなった時期もありましたが、その後、機材削減や経営合理化を進めるとともにANAの支援も得ながら現在に至っています。

この飛行機、まだ乗ったことがありません。。。　ぜひ乗ってみたい飛行機です。

 

さて、今日は天皇誕生日。そして明日はクリスマスイブ。

いよいよ年越しに向けてカウントダウンが始まった感があります。

今日と明日は休みなんですが、天気が悪いんですよねぇ。。。。

成田空港に出かけようと思ったのに、この天気では延期ですね。

残念！！

それでは皆様、良い1日を。

南風運用の羽田空港では押さえておきたい、ソラシドのテイクオフ。

今日は”ひむか共和国”と”あまくさをニュースにしよう”です。

まず最初に”ひむか共和国”号。

タキシング中のJALのBoeing737-800とローテーション動作を開始したばかりのソラシドのBoeing737-800。

”ひむか共和国”、窓の上には”天ten孫son降kou臨rin”と書かれています。

”ひむか共和国”とは宮崎県北部の延岡市・日向市・門川町・諸塚村・椎葉村・美郷町・高千穂町・日之影町・五ヶ瀬町の9市町村です。

「宮崎の北半分はい・や・す・国」だそうです。以前、仕事で延岡や日向には行ったことがありますが、確かに暖かい人が多かったような気がします。

続いては”あまくさを、ニュースにしよう”号です。

”あまくさを、”の隣には”VISITあまくさプロジェクト”のロゴが書かれています。天草の魅力である海と空をイメージし、”Dream Year 2016”と書かれたロゴです。

キャッチフレーズの”あまくさを、ニュースにしよう”は、来る2016年に向けて天草の魅力をゾクゾク発信していくという取り組みから考えられたキャッチフレーズだそうです。

熊本県の中央部、西の海上にある天草地域、どんなところなのでしょうね。

ソラシドは九州は宮崎県の宮崎空港に本社を置く航空会社です。

昔のスカイネットアジア航空ですね。新ブランドの”ソラシドエア”がそのまま社名になりました。

25年前、宮崎のとある顧客のシステムを構築するために、1年ほど宮崎に行ったり来たり、1週間のホテル暮らしの繰り返しをしていた時期がありました。その時に焼酎と宮崎の地鶏を覚えました。

なつかしいなぁ、また行きたいですねぇ。。。

さて、今日は冬至。

1年で最も太陽が出ている時間が短い日です。　今日の日の出は6時47分で日の入りは16時32分です。太陽が出ている時間は9時間45分しかありません。　太陽を大切にしたいですね。

それでは皆様、良い1日を！

昨日は葉加瀬太郎さんのコンサートに行ってきました！

もう、好きな曲ばかりだったし、ゲストは最高だったし、感動しました！！

葉加瀬太郎さんといえば、Another Sky、Another SkyといえばANA。

ということで、今日はANAの飛行機たちの離陸シーンをお届けします。

まずはBoeing787のツーショット。

JA803Aがエアボーン。3号機なんですが、ANAにデリバリーされた12機目のBoeing787です。

続いてはJA8670のBoeing767。　昨日のブログで紹介した風景、昭和っぽいこげ茶色の工場とみなとみらいのビルが見えます。

Boeing737-800。もくもくと煙を吐き出す工場を背景にして上昇する飛行機。美しいです！！

Boeing777のエアボーン直後のどアップ。

Boeing777の工場背景の上昇シーン。

カッコいい。。。。

Boeing787も工場を背景に上昇。

JA839A。ANAの38機目のBoeing787で5機目のBoeing787-9。今年の7月に受領したばかりのピカピカのBoeing787です。

JA819A。美しいです。。。

JA8677、Boeing767がエアボーン。

バランスのとても良い、飛行機らしい飛行機です。

タイのBoeing777が見守る中、Airbus A320がローテーション！

成田でも羽田でも活躍中のAirbus A320、デザインによって印象がかなり変わりますね。ANAのA320はかっこカワイイ感じがします。

ということで、葉加瀬太郎さんのAnother Skyにちなんで、ANAの飛行機のテイクオフ集でした。

昨日の葉加瀬太郎さんのコンサートは本当に素晴らしいものでした。

最初に「With one wish」の演奏が始まった時には鳥肌が立ちました。そして2曲目は「ひまわり」！　お～っ！キタ～！って感じでした。

さらに3曲目は「Bon Voyage」、4曲目は「Boys be ambitious」という素晴らしい構成！！　もう興奮しっぱなしでした。

そして突然、ゲストが！

なんとMay Jさんが登場！！

とても綺麗、美しいMay Jさん、歌声もテレビで見る数倍も美しいものでした。May JさんのLet it goをナマで聴くことができるなんて、本当に生きていてよかった！と思えたひと時でした。

さらにTo love you moreまで歌ってくれたんです！！　セリーヌ・ディオンとの競演を思い出させる素晴らしい歌声、競演でした！！

いやぁ～、まだ余韻から覚めません。

素晴らしいステージでした。

その素晴らしいステージの余韻冷めやらぬまま帰宅し、帰宅後にWOWOWの録画をチェック。いたいた！

ウォーリーを探せのようでしたが、客席を俯瞰するシーンで結構写ってました。

比較的わかりやすかったのが、Born to Smileの時と、Time Messengerの時ですね。

オレンジ色の目立つ色のセーターを着ていたので、すぐにわかりました。

年末恒例の葉加瀬太郎さんコンサートも終わり、あとは穏やかに年を越すだけ・・・と行きたいところですが、今年はまだまだ仕事の山場が続きます(^-^;

昨日のコンサートを思い出しながら、頑張ろう。。。

それでは皆様、良い1日を！良い1週間を！！

冬の羽田空港での撮影、とても寒いのですが、とにかく周囲の景色がとてもよく見えて楽しいんです。特に早朝と夕方。

早朝、第1ターミナルの展望デッキに行くと、遠くに富士山が見えます。

その富士山を背景に、国際線ターミナルには続々と飛行機が連れてこられます。この日もBoeing787が2機、トーイングトラクターにひかれてやってきました。

すでにスポットに入って出発準備している左側のBoeing777がBoeing787だったらなぁと思いながら撮影した1枚。ほかの3機はすべてBoeing787なので。

これまた最近のお気に入りの風景の一つ。武蔵小杉のビル群です

こっちからあの高層ビルが見えるということは向こう（高層ビルの上層階）から羽田空港が見えるということですよね。いいなぁ。。。

手前の飛行機はBoeing787-9（JA871A）とBoeing787-8（JA801A)。

まだ新しいちょこっとだけ長いBoeing787とBoeing787の初号機。

いつもタイのジャンボが止まる場所にはこの日はタイのBoeing777がいらっしゃいました。

そしてその向こう側、首都高速の高架の向こう側の工場がいつも気になっているんです。こげ茶色のとっても昭和っぽい建物。”The工場”という感じで味があるなぁと思っていつも見ています。

そのこげ茶色の工場の左側の奥にはみなとみらいのビル群が見えます。一番高いのはランドマークタワー、そしてその手前にはクイーンズタワーのA棟・B棟・C棟が並んでいます。工場の熱気でぼやけていますが、半月形の横浜グランドインターコンチネンタルホテルも見えます。距離にして約10マイル（16km）ですが、こんなにくっきりと見えるんですね。

そしてお昼頃の国際線ターミナルから見た管制塔と飛行機。

手前の飛行機はJALのBoeing767WLです。タキシング中の飛行機はBoeing737-800。このJALのBoeing767WLの前にも飛行機が1機止められるスペース（スポット）があるんですよね。なので、滑走路は近く見えますが、実は遠いんです。

JALの格納庫前にいた白装束のBoeing767。JA8299のレジ番号だけが残されています。1989年の8月に登録されたBoeing767-300ですね。

四半世紀以上も日本の空で活躍したBoeing767。お疲れさまでした！

さて、撮影場所を第2ターミナル展望デッキに移し、RWY22にアプローチする飛行機を大都会東京のビル群、そして東京スカイツリーに絡めて撮ってみました。

まずはBoeing787-9、TOMODACHIステッカー付きです。

あのビル群、マンションですよね。高層階の住人の方はRWY22にアプローチする飛行機と羽田空港が見えるんですね。羨ましい。。。。

そしてレインボーブリッジと晴海、浜松町、新橋の高層ビル群。汐留のANAの本社も見えるのかな。。。

同じ風景で今度はANAのBoeing787。

今度はRWY23にランディングする直前のANAのBoeing787-9。

Boeing787-9ももう珍しくなくなってきましたね。

冬の日の天気の良い日、比較的風があって空気が澄んでいるとこのように対岸の千葉のコンビナートもくっきりと見えます。300mmのレンズで×1.3クロップ、さらにトリミングしていますが、超望遠レンズならこんな風景も普通に撮ることできるんでしょうね。。

今度はスカイツリーのやや右手のビル群。手前は東京港の貨物ターミナルでしょうか。大きなクレーンが並んでいます。キリン見たい。首を立てて立っていたり、首を前に伸ばしていたり。

観覧車はお台場の観覧車ですね。

その手前の緑地は城南島です。

シンガポール航空のBoeing777とレインボーブリッジ。

振り向けば、夕日を浴びる管制塔が。

見晴らし良さそう・・・・。一度で良いからあそこに立ってみたいものです。

ANAのBoeing777とレインボーブリッジ。

JALのBoeing777とレインボーブリッジ。

やはり第2ターミナルの展望デッキからRWY22は遠いです。Boeing787とかBoeing777クラスの大きな飛行機じゃないと絵になりません。

もう一度、Boeing787とスカイツリー。

最後はRWY23にアプローチするBoeing737-800。

手前には航法援助施設やレーダーのアンテナや吹き流しなど飛行機の運航を支える設備がいろいろと見えます。

ということで少々多めの写真でしたが、冬の晴れた空気のきれいな日の羽田空港の風景でした。

飛行機ばかりをじっと見るのではなく、たまにはこうして周囲の風景も見てみるといろんな発見があるかも。

私は夏よりも冬の羽田空港が好きです。確かに吹きっさらしで北風が強い日はつらい面もありますが、メラメラは少ないし、遠くまで良く見えるし、とにかくきれいです。

また早朝や夕方の太陽が傾いているときの光線が空港の景色を変え、飛行機の表情を変えてくれるんです。これも冬の良いところですね。

さて、今日は年末恒例の葉加瀬太郎さんのコンサートの日です。

NHKホール！

結構良い席なので、楽しみです！！（オペラグラスがなくても顔がはっきりと見える前から一桁列の席でステージに向かって中央より右側、右側が良いのは、バイオリンの持ち方を想像していただければよいのですが、演者は客席に向かってバイオリンを左側に持ち、体や顔を客席の左側に向けるんです）

WOWOWの生中継もあるようです。録画予約しておかなくちゃ！

ということで、皆様、今日も良い1日を！

本日も羽田空港の午前中の国際線の常連さん、ガルーダインドネシア航空です。

機材はAirbus A330-300です。

美しいですね！　飛行機もデザインも。

重い腰を上げる・・・・ではなく、機首を上げました。

国際線ターミナルはランプエリアに照明塔が多く、その向こうの滑走路を離陸する飛行機を撮るのが難しいです。照明塔と照明塔の間を狙うのですが、それがなかなかしんどい・・(^-^;

エアボーン後。

主翼のラインが美しい。それにこの飛行機、ピカピカです。垂直尾翼やウィングレットのブルーのグラデーションが本当に美しい海のようです。

もっとキビキビとギアがしまえる飛行機なら良かったのに。どことなくのんびりしているAirbusの飛行機です。

GA875便、ジャカルタ行きです。

本日のジャカルタの気温は最高気温が28度で最低気温は24度。夏ですね！

気温10度くらいの羽田空港を出発して、気温28度のジャカルタに到着したら、たまんないでしょうね。でも、一度経験してみたいものです。

 

さて、12月も第3週を終えようとしています。

あと2週間で新年、その2週間のうち、営業日は5日。。。

非常に焦ります。

29日は結局、仕事になりました。それでも6営業日。

どこまで進むことができるか。

本当にラストスパートです。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！そして良い週末を！

2015年も12月になり、南風運用の羽田空港。

サンアークの飛行機、ERJ170がまだ頑張っていました！

ダッフィーと中国南方航空と記念撮影！こうしてみるとBoeing737が大きく見えます。　

そしてエアボーン。翼端のウィングレットと垂直尾翼のサンアーク、残り少ないサンアーク、いいですねぇ。

小さいながらもやはり旅客機、それなりの重量があるのでしょう。短い翼がしなっています。

上昇シーンその１。一応、背景は工場？！　手前の建物は国際貨物ターミナルの建物？

なんだかおめでたい！　紅白！

ギアを格納し、上昇するERJ170。下からも多摩川から反射する太陽光に照らされ、とても微妙というか、印象的な上昇シーンになりました。

続いてはRWY16Lから離陸するERJ170。こちらもJA214J、午前中に撮影した上の写真と同じ機材です。1日に2度もサンアークのERJ170の離陸シーンを見られるなんて！！

こちらはとっととローテーション！

そして、あっというまにエアボーン。とても軽々としたものでした。

目の前をグングン上昇していきます。

幕張のビル群、千葉マリンスタジアムもくっきり。小さい飛行機をこれだけ大きく撮ると、パイロットやお客様の姿も判別できるんじゃないか？！という感じで撮れるんですね。

ギアの格納も早かった。おかげでこんなきれいな写真を撮ることができました。かっこいいですね！！！

もうサンアークはこのERJ170くらいでしょうか。Boeing737、767、777ではもう見られません。このERJ170もいつまででしょうか。

いつかサンアークはいなくなると分かってはいますが、とうとう・・・という感じです。

 

さて、昨日はこちら、大阪・神戸に出張するようになって初めて、仕事が終わった後に”なんば”の街を散策してきました。

夕食は大阪名物の”串カツ”を頂き、そのまま道頓堀の「グリコ」の看板を見に行きました。液晶パネルになり、グリコのお兄さんの背景が刻々と変わるようになっているんですね。そして、「５５１本店」とか「かに道楽」とか「なんば花月」とか「NMB48劇場」とかなんばの有名なところを一通り見てきました。

東京の繁華街とは全く違った雰囲気で、楽しい街ですね。

なんだか、元気になりました。

ということで、今日も1日頑張りましょう！

今日の午後、東京に戻ります。

ANAのBoeing787初号機、JA801Aを久しぶりに近くで見ました！　国際線で活躍する特別塗装のJA801A、本当に久しぶりです。

せっかく会えたのでちょっと多め、12枚の写真で出発シーンをお届けします。

まずはプッシュバックシーンから。

プッシュバック後、エンジンを始動し、タキシングを開始。

「JA801A」というレジ番がはっきりと見えます。数年前、このJA801AとJA802Aをとにかく追いかけたものです。今では40機弱となりANAの主力機になったBoeing787ですが、その始まりはこのJA801Aと、同じサバ塗装のJA802Aでした。

この特徴的なエンジン、シェブロンノズルも初めてでした。そしてレイクドウィングチップの翼端。斬新でしたね！

ランプエリアから出ていこうとするところを斜め後ろからちょっと大きめに撮影。

ちょうど目の前をBoeing787-9が通過していきました。長男と末の弟のツーショットという感じ。JA80・・・というレジ番号がJA87・・にまでなったんですね。

RWY16Rか16Lか？　ドキドキしながらタキシングするJA801Aを見送りました。

RWY16Rでした！！　目の前でJA801Aのテイクオフを見ることができる！！　嬉しいですね！！

「Tokyo Intaernational Airport」の上のほうがちょん切れてしまいましたが・・・

徐々に空気をつかんで上反していく主翼。これもBoeing787の特徴です。

ちょっと長めの離陸滑走でした。第1ターミナルの南端付近まで走ってようやくローテーション！

エアボーンし、上昇を開始したJA801A。

背景には白装束のBoeing767が見えます。JALも機材の入れ替えを進めているんですね。JALはまだ国内線にはBoeing787を投入していないようですが、いつ頃投入してくるんでしょうか・・・。

青空の中、上昇を続けるBoeing787初号機。やっぱり3号機以降とはちょっと格が違うというか、雰囲気が違いますね。最初の1歩を踏み出した偉大なBoeing787です。「FLY FIRST」のBoeing787ですからね！

ギアを格納し終えるまで追いかけました。ちょっとピントが甘いですが、何とか撮影。

いかがでしたでしょうか。

久しぶりのANAのBoeing787初号機のテイクオフ！

せっかく、目の前の滑走路から離陸してくれるんだから、失敗しちゃいけない！とかなり緊張しながら撮影しました。

この飛行機、デザインが魚のうろこのように見える、青い魚、青魚の代表がサバなので、サバ？！　と呼ばれています。

私は当時からサッカーの日本代表のユニフォームに似ているなぁと思っていたのですが、いつの間にか”サバ”と呼ばれていましたね。私はサバという呼び方よりやはり”初号機”という呼び方をしたいです。世界で最初の営業飛行を成し遂げたBoeing787という敬意をこめて。

 

さて、今朝のこのブログは甲子園のホテルから投稿しています。

久しぶりの宿泊付の出張。

ホテルは阪神甲子園球場のすぐ隣です。

今はオフシーズンで休場はひっそりと静まり返っています。

今夜もここに泊まります。

このホテルの周り、本当に住宅街なんですね。コンビニも近くになく、ダイエーがあるだけ。。。ちょっと寂しいです。

昨日までは暖かな関西でしたが、今日からは真冬の寒気に覆われるようで、夜には平地でも”雪”とか、天気予報では言ってます。

それでは皆様、風邪などひかぬよう、気を付けてお過ごし下さい！

良い1日を！