月: 2017年5月

垂直尾翼の梅の花がとっても印象的なチャイナ・エアライン。

9時25分発のCI107便が台北の桃園国際空港に向けて離陸しました。

飛行機はAirbus A330-300。

お腹の薄紫色もいいですねぇ。

今の流行のデザインではなく、洗練された独特のデザインで、アジアの航空会社の中では好きな航空会社のトップクラスにいます。（私の中で）

ところで、以前は羽田空港に行けばチャイナ・エアラインのジャンボをよく見かけましたが、もうジャンボはいないのでしょうか。。。

Airbus A330-300ですが、エンジンは昨日の最後のキャセイと違ってスリムなエンジンではなく、GE のCF6-80E1A4エンジンです。　大きなファンのなせるとエンジン中核部分のなせるとスピナ部分が3つに分かれていて”飛行機のエンジン”！という感じがしますね。

美しい・・・・

機首部分からお腹にかけて薄紫のベールを引いているような感じ。

垂直尾翼の大きな梅の花。

きれいです。

もっとも美しいAirbus A330かもしれませんね。

朝からとても美しいものを見ることができて、今朝は穏やかな気持ちになりました。

自分で、写真を選び、ブログに掲載しているのですが、実際に写真をアップロードしてコメントを書きながら写真をじっくり見て、改めてその飛行機の良さを実感するんです。

今日は”美”。

 

どころで、今日はまだ水曜日なんですね。

月曜日から神戸に来ていて、2日過ぎましたが、昨日は何となく「金曜日」のような気分になってました。今までは木曜日・金曜日の出張が多かったから。

でも今日は水曜日。明日のビッグイベントに向けて最後の調整を行わなくては！

きっと明日の午後は魂が半分抜けたようになるんでしょうね。

 

今、読売テレビの朝の情報番組を見ているのですが、日テレのZIPと読売テレビの番組の混在になってます。その読売テレビパートですが、さすが大阪、お笑い番組のようです。

基本的に大阪って”笑う事”が好きなんですね。

とってもイイです！！

明るく、楽しく、1日をスタートすることができますね。

文句・不満や怒鳴り声で1日をスタートするよりも、よっぽど健康的です。

 

ということで、穏やかで、楽しい1日の始まりでした。

今日も1日、良い1日でありますように！！

今日はキャセイの飛行機を4機、一挙に掲載してしまいます。

5月3日、朝から晩までさくらの丘に居て、撮影した離陸シーンです。

まずは9時15分発のCX509便、香港国際空港行きです。

木々の間から良い感じで上がってきました。

飛行機はB-KQX、Boeing777-300/ERです。

翼の先っぽ（翼端）が後退角を持ってますよね。そして長い。

この時はまだ青空が見えていました。

ギアの格納を完了して、ちゃんと機体の横を見せてくれて、きれいな上昇シーンを見せてくれました。

続いては10時50分発のCX501便、同じく香港国際空港行きです。

香港って、そんなに行く人が多いんでしょうか。

こちらも良い角度、良い位置！

ギアの格納動作の最終段階、ドアを閉めているところ。

そこでアンコリが光ったので。。。。

で、ギアの格納完了。

この飛行機は長いですが、翼端がCX509便と違いますよね。

こちらはB-HNJ、Boeing777-300です。”/ER”ではありません。

しばらくキャセイの飛行機は飛んできませんでしたが、15時40分過ぎに上がってきました。

CX451便、こちらは台湾の台北桃園国際空港行きです。

へぇ～、中国籍の飛行機が台湾に就航しているんですね。イギリス領だったころなら分かりますが、中国に返還されたあとも台湾便があるなんて、ちょっと驚きです。

天気は午後になって悪くなってきて、青空は見えなくなりました。

ドン曇りです。

それでもギアを格納して上昇する飛行機はカッコいい。

こちらも翼端がスパッと切れてます。B-HNE、Boeing777-300です。

上昇しているんですけど、編隊飛行で斜め右後ろを一緒に飛んでいるような写真ですよね。

さくらの丘から見上げる角度と飛行機の上昇する角度が同じくらいだから、こんな感じになるのでしょうか。

さて、最後の1機。

17時5分発のCX521便、香港国際空港行きです。

おっ！　”初”新塗装！！

もっと良い条件の時に見たかった。。。

そしてこの新塗装の飛行機に限って、早く上がって、お腹の写真だし。

17時を過ぎ、あたりは暗くなり始めるし、空は厚い雲で覆われているし、飛行機の上昇は早いし、ギアの格納はゆっくりだし。。。。良いことなし。

それでも初めての新塗装機。

飛行機はB-LAM、Airbus A330-300です。

お腹の写真。。。

胴体横の水入れのラインが太くなっているんですね。

そして垂直尾翼は全体がグリーンになって、キャセイのロゴでもある羽（？）が大きくなってます。

初めてだったからもう1枚。

Airbus A330・・・やっぱりきれいです！　美しい。

という事で、成田空港から出発するキャセイの飛行機4機を全て掲載しました。

今日もこの4便が成田空港から出発します。

1機は台北経由ですが、1日に4便も成田から香港に飛んでいるんですね。

香港へはこのキャセイの4便のほか、11便が成田空港から出発してます。

1日15便？！

1機に平均200人くらい乗るとして、3000人が成田から香港に行っている？！

15便のうち、半分は日本の航空会社です。ジェットスター・バニラ・ANA・JALそして、香港の香港航空と香港エクスプレス。

すごいですね。

 

さて、昨日から神戸に来てますが、暑いですね。

今日も気温は27度まで上がるようです。夏日ですよ。

今週はこのまま金曜日まで神戸です。

そんな夏の気温の神戸ですが、なんだかのどが痛いし、鼻水が。。。

風邪をひいてしまったようです。

どこかで風邪薬を買わなきゃ。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！！

さくらの山の桜の木の向こう側から”にゅっ”と現れたのはポーラーエアカーゴのBoeing747-400Fでした！　来たぁ～！ジャンボ！！

カッコいい～！

翼端から翼端まで全部入れてみます。

この堂々としたアプローチ。

ジャンボならではですね。

エンジン4つの安心感。

そして顔をちょっと持ち上げた姿勢でゆっくりと空気の階段を降りてくる感じ？！

斜め前から。

この角度も好きです。

やっぱり-8Fより-400Fのほうが良いね！！

マロウドとBoeing747-400F。

マロウドの向こう側をBラン（RWY16L）を離陸した飛行機が上昇してます。ちょっと感動。

で、ジャンボのこんなシーンを撮りたかったんです。

Boeing747-8Fではなく、Boeing747-400で！

もう1枚。

やっぱり上の写真のほうが良いな！

そして地上にいるFedExの飛行機、MD-11Fだったらな。。。

接地まであと少し。カウントダウン中ですが、なかなか降りません。

だいぶ先に行きましたが、まだ接地しません。降りるのを嫌がっている感じ。

ようやくランディング。

メインギアから濃い目の白煙がパッと上がります。

白煙その２。

飛行機の後方の気流に白煙が巻き込まれて渦を巻いてます。

月曜日ということで、今日はポーラーエアカーゴのBoeing747-400Fです。

カッコいいですね！！

1枚目と5枚目の写真、今日のお気に入りです。ジャンボのカッコよさがにじみ出てます。

 

今週はとってもハードな1週間になります。

今日から5日間、西宮に出張です。

4泊5日で神戸三宮のホテル暮らしです。

無事に1週間を過ごせますように！

 

今日は早朝の会議があるので、ブログの記事はこれくらいで。

 

皆様、良い1週間になりますように！！

今日は初モノです。

マリンド・エアのBoeing737-900/ER。

マリンド・エアはマレーシアの航空会社です。LCC（格安航空会社）ではありません。

昨年8月に成田にチャーター便で就航した航空会社です。

毎日就航しているわけではないようで、この日に見ることができたのは本当にラッキーだったようです。

そのマリンド・エアのBoeing737-900/ERが上昇してきました。

すでにギアは格納済みです。

さすがBoeing737！　ギアをしまい終えた飛行機の上昇する姿をこの角度で見せてくれるなんて、最高です！！

OD8003便、マレーシアのコタキナバル行きです。コタキナバルまでは5時間19分のフライトです。

日本を9時23分に出発し、現地には現地時間の13時42分に到着しました。

マリンド・エアはインドネシアの格安航空会社「ライオン・エア」と、 マレーシアの「ナショナル・エアロスペース・アンド・ディフェンス・インダストリーズ 」という企業が合同で設立した航空会社です。

だから垂直尾翼のマークはライオン？！

確かに、機体の後方、レジ番号の右下に「Lion Group」って書いてありますね。

真っ赤なエンジンにも白抜きでロゴマークが描かれています。かっこいいです！

ウィングレットの内側にも！

機体後部の窓の列の上には「BOEING 737-900ER」って機種名が大きく描かれているのも珍しいですね。

いやぁ、珍しい飛行機を撮ることができました。

マリンド・エアといえば、最近、ニュースがありましたね。

Boeingの最新鋭のBoeing737、「Boeing737 MAX」の1号機がマリンドに初めて納入され、5月17日の午後に、成田にやってきました。

Boeing737 MAXは、シェブロンノズルのエンジン、CFMインターナショナルのエンジン「LEAP-1B」を採用し、翼端には新型のウイングレット「アドバンスト・テクノロジー・ウイングレット」を装着しています。

日本に定期便でやってこないかな。。。。

 

さて、昨日は久しぶりに、本当に10年以上ぶり？！に結婚式に参列してきました。

最近の結婚式って、私たちの時代の結婚式と全然違うんですね。（昨日の結婚式だけかもしれませんが）。

まず、人前式といって神様やキリスト様の前ではなく、参列者に誓いを立てる形式でした。

なので、誓いの言葉も新郎新婦たちが考えたものに加え、参列者から募集した言葉から選ばれたものでした。

結婚証明書への署名もありましたが、その立会人は参列者の中からいきなり指名される形でした。なんとこの私が突然名前を呼ばれて、その結婚証明書の立会人として署名することになりました。。

結婚式も、その後の披露宴も2次会も、とにかく参列者参加型のもので、とても良い結婚式・披露宴・2次会でした。

型にはまった与えられる結婚式ではなく、新郎新婦の工夫や想いが込められたオリジナルの結婚式、良いですね！

そして、もう1つ、今の時代だなと思ったのは、スマホカメラマンの多いこと！

スマホのカメラは少し前のデジタル・カメラ以上の性能です。

結婚式や披露宴の各シーンでスマホカメラでみんなバチバチ写真を撮ってました。

昔の「カメラをお持ちの方はどーぞ！」みたいな感じではありません。みんなスマホをもっているんだから。

新しい経験がたくさんできた結婚式でした。

お二人に幸あれ！

 

そして今日は数年前から恒例となった「葉加瀬太郎・高嶋ちさ子・古澤巌 〜3大ヴァイオリニストコンサート〜」に行ってきます。

トークも演奏も素晴らしく、引き込まれます。

同じヴァイオリンなんですが、奏者が違うと音色というか違う音楽なんですよねぇ。

楽しみです。

 

それでは皆様、今日も暑い1日になりそうです。

熱中症に気を付けて、良い1日を！！

 

この飛行機を展望デッキ以外で見るのは初めてだったと思います。

香港エクスプレスのAirbus A320です。

デザインも香港航空と同じだし、翼には「香港航空」って書いてありますが、香港エクスプレスです。

早々にエアボーンし、木立の向こう側から飛び出してきたにしては、浅い上昇角で、なかなか良い感じで上がってきました。おなかの写真にならずに済みそうです。

Airbus機なのに、ギアの格納を終えた上昇する姿を斜め前から見ることができました。

ちなみに香港エクスプレスは格安航空会社じゃないんだそうです、「Low Fare Airline」と言って、運賃だけを低価格にしているんだそうです。ふーん。。。。

HX607便、もちろん、香港国際空港行です。　所要時間は4時間33分でした。

続いて木立の向こう側から飛び出してきたのは大きな香港航空です。

Airbus A330-300。

こちらもギアの格納動作は開始してます。

こちらは本家本元の香港航空です。

HX611便、香港国際空港行きです。香港までは3時間56分です。

Airbus A320よりも30分以上短い時間なんですね。

速度が違う？！

正面に来ましたが、まだドアが閉まり切ってない！

やっぱり遅いですね。A330のギアのドアのしまるのは。

ようやくクリーンな姿になりました。きれいですね！

それになんだかおめでたい感じがします。

赤と黄色という色使いだからでしょうか。

中国の航空会社以上に”中国”っぽい感じの飛行機です。

もう1機。

HX609便、やはり香港国際空港行です。

香港ってそんなに需要が多いのでしょうか。キャセイと香港航空とJALやANAの少なくとも4社が成田と香港を結んでますよね。

このHX609便はおなかの写真になっちゃいましたね。

大きいのに。。。

やっぱりお客さん、乗ってないのでしょうか。

このHX609便も3時間58分で香港に到着しました。HX611便より数分多いですがほぼ同じ所要時間ですね。

香港。

長男がまだ1歳になるかならないかの頃、家族で行ったのが最後です。

まだ中国に返還される前、イギリス統治領のころでした。

そして空港も啓徳国際空港だったころで、着陸はもちろん香港カーブを経験しました。

新しくなった香港国際空港、世界中から成田空港では見られないような飛行機がたくさんやってくるようで、撮影ポイントというか展望デッキでも十分に楽しい写真を撮ることができるということで、今度は観光というよりも飛行機撮影で遠征してみたい空港の1つです。

 

今日は10年以上前にやっていたプロジェクトの同僚の結婚式です。

なので、今日はちょっとおめでたいデザインの写真にしてみました。

このままおめでたい気分で幸せな二人をお祝いしてきます。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！　そして良い週末を！

 

デルタ航空のDL282便が朝の成田空港にアプローチしてきました。

5月3日は水曜日だったのですが、水曜日と日曜日にしか運航していないパラオからの到着です。

パラオ・・・どこだ？

パラオはグアムやサイパンとおなじミクロネシア地域の島々からなる共和国です。

第2次大戦後、アメリカの信任統治下にありましたが、1994年にアメリカから独立してパラオ共和国になったそうです。

飛行機はN821DX、Boeing757-200です。ウィングレット付ですね。

小さいけど、カッコいい！

日本の航空会社の導入実績のない飛行機で国際空港でしか見られない飛行機です。

スレッショルドを越え、タッチダウンまでカウントダウン。

なかなか接地せず、どんどん先に行っちゃいました。。。

ということで接地の瞬間の写真はなし　^_^;

その後、さくらの丘で撮影していると、10時15分過ぎにまずはDL298便が上がってきました。

小さいだけあって、エアボーンは早く、木立の向こうから飛び出して来た時にはギア格納中です。

正面に来る前にギアの格納は完了。

おなかにかかれた「DELTA」もちゃんと見られて良かったです。

機材はN822DXで、朝、さくらの山で出迎えたパラオからの機材ではありませんでした。

そしてこのN822DX、DL298便はサイパン行きです。

正面に来て、青空背景のBoeing757。

いいですねぇ～！

続いてはN821DX、朝、パラオからやってきた機材です。

パラオからやってきたのですが、これはDL608便、グアム行きです。同じミクロネシアですけどね。 

こちらのギアの格納はちょっとゆっくり目。まだドアが閉まってません。

ギアのドアが閉まりました！

が、

こちらのおなかには「DELTA」が書かれていません。

書かれてたり書かれていなかったりするんですね。

Boeing757、ちいさいけど、羽田空港ではまず見られないので、成田空港では必ず撮影しなくちゃ！と気合が入る飛行機です。

 

気が付けば5月ももう下旬に突入ですね。

ゴールデンウィークで始まり、成田に行ったり、毎週の西宮出張あり、会社の合宿あり、久しぶりの妻沼滑空場訪問あり、となかなか充実してました。あっという間ですね。

明日も元同僚の結婚式があったり、明後日は葉加瀬太郎さん＋高嶋ちさ子さん、古澤巌さんのコンサートです。そして来週は月曜日から金曜日まで西宮。。。。

5月病になる間もなく、とにかく忙しい5月です。

 

忙しさのおかげか、夜中に何度も目が覚めることが無くなりました。

5時過ぎには目が覚めてしまいますが、１時や２時、３時、４時に目が覚めなくて、朝までぐっすり（？）と眠ることができるようになりました。

良かった？！

 

そういえば、今日の午前中と午後、明日と明後日の午前中、西宮付近をDC-3が飛ぶんですよね！！

見たいんですけど、仕事を抜け出せるかな。。。

今日は午前10時10分発、午前11時30分発、午後1時40分発の３回。

お客様の建物の屋上（といっても２階建ての建物の屋上）は憩いのスペースになっていて出ることができるんですけど、上記の時間にそこに出て、空を見ていたら目立ちますよね・・・・。

 

今日も暑くなりそうです。こちらは夏日！！！

暑さに負けずに今週最後の営業日、頑張りましょう！

皆さま、良い１日をお過ごしください。

朝、8時半ちょっと前、インドネシアのバリ島の南部にあるデンパサールからGA880便がやってきました。デンパサールを出発したのは夜中の0時43分、夜通しのフライトで朝の成田着です。

機材はBoeing777-300/ER

この角度から見ると、長さはあまり感じず、ただカッコいい。

それにしてもエンジン、デカい。

ホテルマロウドとBoeing777-300/ER。

やっぱり長い。

そして、この垂直尾翼のカラーリングは何度見ても癒されるというか、「いいなぁ」と思います。

バリ島を取り囲む南国の海の色を連想させます。

実物はまだ見たコトありませんが。。。。

サメがうようよいる海を越えて滑走路にアプローチする飛行機・・・・みたい。

（垂直尾翼をサメの背びれに例えてみました。）

フラップをがっつりおろして、機首を持ち上げた姿勢でのアプローチ。

大型機って感じです。

続いては同じ飛行機の出発シーンです。

デンパサールから到着して2時間20分ほどの成田空港滞在ののち、デンパサールに向けてGA881便として出発です。

エアボーンは結構早く、木立から飛び出して来た時には既にギアの格納中でした。

お客さん、少ないのかな。。。

青空に青い海・・・という感じで美しい。

高度がちょっと高く、お腹の写真になってしまいましたが、機体の後ろの方の海の色がとてもきれいです。

デンパサールまでの7時間17分のフライトが始まりました。

バリ島・・・行ってみたいですね。

一度はバリ島旅行の計画を立てたのですが、計画のまま実行されなかったんです。

いつか、リベンジというか、実行に移したいです。

また別のガルーダインドネシアの飛行機が上がってきました。

上の飛行機と似ていますが、こちらはAirbus A330-300です。

エンジンがスリムだし、ウィングレットがついてますね。

Airbus機、やっぱりギアの格納がもっさりとしている。。。。

ここでギアの格納が完了していたら、美しいんですけどねぇ。

はい、ギアの格納完了。

美しい・・・・

もともと美しい飛行機に、このデザイン、美しさ倍増ですね。

上の写真のちょっとあと、この角度も良いじゃないですか！？

空の色がちょっと残念ですが。

ということで、本日はこの色に癒されました。

ガルーダインドネシアのBoeing777とAirbus A330でした。

 

昨日から大阪、西宮、神戸に来ておりますが、暑いですね！

もう上着はいらないかもしれません。半そでのYシャツで十分という気候です。

まだ梅雨入り前なのに。

ちなみに私が勤務する会社はもう「クールビズ」になってます。

毎年5月1日から10月末までの長い間、「クールビズ」なんです。

夏本番までまだかなり時間というか日にちがあるのに、こんなに暑がっていて、夏になったらどうなるんだろうか。。。

 

さて、この間の日曜日に妻沼滑空場に行ってグライダーの整備を手伝ったり、合宿中の大学の訓練を見て、撮ったりしたんですが、どこかで普段使わない筋肉を使っていたんですね。

翌日から筋肉痛で脚や腕が痛かったんです。

そしてようやく今朝になって痛みが消えました。昨日まで痛かったんです。

歳を重ねたせいか、筋肉の復旧にも時間がかかるようになったんですね。。。。

 

ではあと2日、頑張りますか。

今日も暖かな1日になりそうです。

東京は22度と予報されてますが、神戸・西宮は24度の晴れ！

京都は27度だそうです。

これ以上気温が上がらなければ快適なのに。。

それでは皆様、今日も良い1日を！！