投稿者: airman

羽田空港を利用する海外キャリアの一つ、大韓航空（Korean　Air）
さすがBoeing747、でっかい！

737シリーズ、最後はJALのBoeing737-846(JA302J)

外見は昔の737と似ていますが、コックピットもエンジンも主翼もガラッと進化した
第3世代の飛行機です。

同じような写真ばかりですみません。。。
まだBoeing737シリーズが続きます。
今日はAir　Nippon（ANK）のBoeing737-500です。


普通、機種を示す737とか777の後のダッシュ番号は数字が大きくなるにしたがって
胴体長が長くなるんですが、-500は-400までに長くした胴体を、一旦-200と同じ長さに
縮めているんです。-200との違いは”エンジン”です。
おにぎり型のちょっといびつな円形のエンジンは-300以降のBoeing737の特徴です。

こうしてみると、ずんぐりした感じのBoeing737も意外とスマート。

737シリーズが続きます。
ちなみに、真下からの写真ではないのは、この飛行機が滑走路軸線に合っていない
からではなく、私が、ちょっと横に移動したからです。。。
飛行機はちゃんと滑走路の延長線上にぴたりと合ってます！

きたぁぁぁぁぁぁぁー

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ).━━━!!!

AirDOのBoeing737-500(JA8404)
ANKからリースされた機体。
ほんと、この日は次から次へと737が飛んできました。
小型機ブームか？と思うほど。

SNA Boeing737-4H6(JA737C)


飛行機には真っ青な空が似合う。

JAL Boeing737-846(JA306J)

Boeing737のイメージをガラっと変えた-800。
大きなウィングレッドがカッコいい。

この機種、昨年の那覇空港での炎上事故で一気に有名になりました。

城南島で2時間ほど、飛行機を見ていましたが、
Boeing737とBoeing767が多かったような気がします。
時間帯のせいかも知れませんが。。。