投稿者: airman

秋の高い、真っ青な空をヘリコプターの編隊が飛んでいく。

真っ赤な夕陽が空を赤く染める。
「カラスが鳴くからかーえろ」
昼間の時間が短くなり、夕方になるとそんな声が聞こえてきそう。

JALのAirbus　A300-600R（JA8574）
羽田空港のC滑走路（R/W16L）へ向けてのファイナルターン（東京カーブ）

旋回の開始がやや遅れ、オーバーシュート気味？！

ここからは、勝手な想像。
この日は、副操縦士の訓練のために、機長が教官役となり、着陸進入を指導中という想定。
機長：「ちょっとオーバーシュートだね」
副操縦士：「はい」
機長：「ちょい、左」
副操縦士：「はい」（汗）
機長：「しっかり、センターにアラインして」
副操縦士：「はい」（ううっ。。）
機長：「アイ・ハブ」
副操縦士：「ユー・ハブ」
グイっと左に機を傾け、滑走路への進入コースにまっすぐになるようにコース修正する。
私も学生の頃、グライダーの操縦訓練をしていたときに注意されたものです。
「ずれてる！」・「合わせろ！」・「どこ見てる！」ってな感じで。
接地ポイントに集中しちゃうと軸線が見えてこないんですよね。
滑走路の向こう端を見ながら、視界の手前に接地点を捉えて、頭の中に”線”を描いて、
その線に機体を乗せる。。。。
なんて、生意気書きました。
※この日、JA8574を操縦していたパイロットさん、ごめんなさい・・・

ANAのBoeing747-400（JA8964）



今日も秋晴れ。
朝はさすがに冷えるようになってきましたが、
日中はぐんぐんと気温が上がり、20度を越えるとか。
北海道からは雪の便りも聞こえてきている。

お気に入りの一枚。
躍動感があるというか、パイロットが”操縦している”感じがするというか。

ANAのBoeing777-200（JA714A）

ANAのBoeing737-700（JA08AN）
ウィングレッドがカッコいい。
何故かDr.スランプのあられちゃんの「キーン」を連想する。

羽田空港のC滑走路（R/W16L）へのFinal　Approach。

再び、城南島のR/W16Lへのファイナルアプローチコースの真下からの写真。
SKYMARKのBoeing767-300ER（JA767A）


JALの-Boeing777-200（JA8984）


写真が傾いているわけではなく、飛行機が軸線に合わせようとして傾いているんです。
ファイナルターンからランディングまでの距離が短いと、軸線をぴたりと合わせるのって
難しいんでしょうね。上のJALの777の場合、オーバーシュート気味でしたから、ちょっと
焦っていたりして。。。

やっと会えた、AIRDOの”あさひかわ”
Boeing737-400（JA391K）
“あさひかわ”の文字の上には、「あ、雪の匂い」と書いてあります

白い、冷たい、のほかに、
音が聞こえてきそう、「きゅっ、きゅっ」、「ぴきっ、ぴきっ」
匂ってきそう、香ってきそう、
日本海側の”重たそうな”雪とは違い、
ロシアやカナダの北極圏の雪を思わせる、そんな雪なんだろうな。
これからまた厳しい冬がやってきますね。