月: 2014年6月

成田空港での撮影、B展で少し撮影してから、10時半に離陸するKLMのジャンボを狙いにさくらの丘に移動しました。

KLM862便、アムステルダム行です。

さくらの丘での離陸機の撮影は結構難しいんです。離陸滑走する様子は木立に隠れて見えません。ATCに集中し、「Cleared for take off「」のボイスを聞いてから、30秒から1分ほどの間、緊張しながら木立から飛行機が飛び出してくるのをカメラを構えながら待ちます。

そして、いきなり上昇する姿から撮影開始です。

背景は曇り空ですが、KLMのBoeing747-400（PH-BFI）です。

愛称というか、機首のKLMのロゴの前に描かれているのは「City of Jakarta」（ジャカルタ）です。

ほぼ真横から。

12時間ほどの長いフライトに向けて離陸する飛行機は離陸滑走距離も長く、離陸後の上昇も重たそうに、そろりそろりと上がっていきます。ちゃんと機体の横を見せてくれます。

このシーンでギアが格納されていればいうことなかったのですが。。。

垂直尾翼がちゃんと見え、両翼のウィングレットが見え、機首も見え、エンジンも4つちゃんと見えるというアングル。

ようやくギアの格納が完了、斜め後ろからなのですが、ちょっと中途半端な構図。機首の”KLM”の文字が隠れてしまいましたね。

もう少し待ってから1枚。アムステルダムに向けて飛んでいくBoeing747でした。

このKLMのBoeing747-400はM型と言われる貨客混載機です。Combi（コンビ）とも言われますね。よく見てみると、胴体後部の窓はシェードが降ろされています。

この日は時々薄日は射すものの、ずーっと曇り空でした。

青空だったらこのKLMのブルーがより映えて見えたのに。。。とちょっと残念でした。

今日からこの「さくらの丘」で撮影した離陸機の写真がしばらく続きます。結構続きますので、お付き合いいただければと思います<(_ _)>

 

さて、今朝は梅雨の晴れ間で、青空が見えてますね。

でも大気の状態は不安定のようで、午後には雷雨の予報も。。。

関東地方の皆様は傘をもって出かけたほうが良いでしょう。

それでは、新たな1週間の始まり、皆様、良い1週間を！！

昨日に引き続き、本日もB展で撮影した写真です。

RWY16Lへの着陸機の撮影が多いのですが、たまに離陸機もあります。離陸は圧倒的にA滑走路の利用が多いのですが、たまに、小さな飛行機や軽い飛行機がB滑走路を使って離陸します。この日最初に撮影した離陸機はバニラエアのA320でした。

降りてきた黄色いバニラとこれから離陸する白いバニラのツーショット！

白いバニラですが、近づいてくるにつれて、機体の後部に何かが書いてあるのが見えてきました。

「LOHACO」？！

「LOHACO」の文字の下には「by　ASKUL」「http://lohaco.jp」と書かれています。

帰宅して調べてみると、Yahooとアスクルが立ち上げた通販サイトなんですね。

てっきり「LOHAS」（Lifestyles Of Health　And　Sustainability）の仲間で、アスクルとバニラが何かメッセージを伝えているのかと思いましたが、違いました。いわゆる普通の企業広告だったんですね。

そのLOHACOがゆっくりとB滑走路の本当の末端から滑走路に入っていきます。

2,500mの短い滑走路、無駄なく使わなくては！ですね。よくパイロットの間では「後ろにある滑走路は使えない」といった意味の言葉が使われてました。

飛行機にとって滑走路の”長さ”は非常に重要な意味を持ちます。長いに越したことはありませんが、自分より後ろにある滑走路は”計算”に入れることができず、無駄で意味のないものでしかないので、ちゃんとその”長さ”を生かすようにしましょうという教えだと思います。

離陸に際してもそうですし、着陸にしても同じですよね。意味を持つのは接地後の滑走路の長さですから。

この日、このLOHACOなバニラはしばらくこのまま待たされていました。。。

で、ようやく離陸滑走を開始。

LCCであるバニラエア。1号機は黄色く塗られて、ちょっとおしゃれな感じでしたが、この元ANA機材であるJA8391は白基調のデザイン。そこに企業広告を張り付けるなんて、やはり広告収入は重要なんですね。

結構あっさりとエアボーン。B展からだとちょっと遠いですが、何とか見られるレベル？！

西からの横風成分が少々強い日でしたので、ちょっと機首を右に振って、進路をキープ？！

上昇していくバニラエアでした。

このLOHACOの色ですが、LOHACOがターゲットとしている働く女性が持つ3つのエネルギーを色で表しているそうです。ちなみに、「イエロー：力強さ」「グリーン：優しさ」「ピンク：美しさ」だそうです。

本日掲載してLOHACO、JA8391はバニラエアのAirbus A320の5号機ですが、実は6号機（JA8388）にも描かれているようです。3月15日から半年の期間で運行されるとのこと。

なお、機体に貼られている「LOHACO」のシールは5号機と6号機ではサイズが異なり、6号機の方が若干大きいデザインになっているとのこと、今度はその6号機を見てみたいものです！

ところで、この「LOHACO」ってどんな意味なんだろう。。。

 

それでは、また明日から仕事！という方も多いでしょう。

良い1日を！！

ようやく、本日から5月26日に成田空港で撮影した写真の掲載をスタートしたいと思います。

成田ICを降りて、最初に行ったのが「十余三　東雲の丘」、通称「B展」（B滑走路展望台）です。

南風運用でしたので、到着機を撮ろうと思った次第です。

到着早々、やってきたのは普通のFINNAIRのAirbus A330-300（OH-LTP）でした。

もうマリメッコはいないんでしょうか。。。

ここからはJALのオンパレード。まずはワンワールド塗装のBoeing777-300ER（JA732J）です。

長いですが、55-300mmのレンズで大から小までバッチリです！

サンアークのBoeing737-800（JA317J）。

日本の航空会社の登録記号（レジ）ですが、昔と体系が変わりました。昔はJA8×××が民間旅客機に割り当てられていて、JA81××がジャンボとか2桁目で機種を識別してたりしました。最近はJA3×がBoeing737、JA8×がBoeing787、JA7×がBoeing777など1桁目で機種を識別したり、最後のAがANA、JがJALといったように航空会社の識別も加わっています。古い機体もまだ飛んでいるのですべてがその体系に準じているわけではありませんが、新しい機体は上記の体系で登録記号が採番されているようですね。

JALのBoeing767-300ER（JA615J）。

JA6～なのでBoeing767、JA～JですのでJAL。

JAL機の最後はBoeing787（JA830J）です。降りてくるときも翼がしなってますね。

そしてANAのAirbus A320（JA8304)。

この機体は1995年に登録された古い飛行機なので、昔の登録記号体系ですね。

黄色いバニラエアの1号機も降りてきました！

Airbus A320（JA01VA）ですが、シャークレットがついてます。上のANAのA320と見比べてもイメージが全然違いますよね。

ちなみにこのJA01VAはVA（バニラエア）の01番目の飛行機という体系で採番されているようです。

最後はMIATモンゴル航空のBoeing737-800（EI-CXV）です。

モンゴルの航空会社で草原を駆ける”馬”の頭がロゴマークになってます。

モンゴルと聞くと、「馬頭琴」を連想し、この飛行機を思い浮かべます。

ちなみにこのMIATモンゴル航空の機首部分、コックピットの窓の下に小さく文字が書かれています。

「Khubelai Khaan」、クビライ　ハン。

モンゴル帝国の第5代皇帝の名前のようです。フビライ　ハーンと習った人も多いでしょう。発音は様々に表記されるようですね。

クビライ　ハンはチンギス　カンの4男の子供だったそうです。

さて、梅雨入りしたかと思ったら、いきなりの大雨！

昨夜は帰宅がちょっと遅くなってしまったのですが、最寄り駅から家に着くまでの7分の徒歩でびしょびしょになってしまいました。途中、早渕川という鶴見川の支流の橋を渡ったのですが、川の水もかなり増水していて、監視員が橋のたもとで水位を見守っていました。

大雨洪水警報も発令されていましたね。

外出される方もいらっしゃると思いますが、お気を付けてお出かけください。

それでは、良い週末を！！

関東地方も梅雨入り宣言し、昨日から梅雨空となり、雨が続いています。

普段、雨の日はめったに空港に行かないのですが、この日は”雷雨後の空港”を撮るチャンスということで出かけたんですよね。

昼頃にかなり強い雨が降り、空港到着時もまだ雨が残っている状態でした。

そんな雨のあとの普段は見られない風景を撮ってみました。

まずは地面に映る飛行機。

ぼんやりとですが、濡れた地面に飛行機が映ります。

こちらはより鮮明に地面に映ってます。プッシュバックを開始したANAのAirbus A320。

地面が鏡のようです！！

全景。

こちらは特に雨の日だからという訳ではありませんが、可愛かったし、アンチコリジョンライトがピカリと光ったので。。。

エアドゥのベアドゥ。Boeing737-500。

そして離陸シーン。

滑走路上の雨水を吹き飛ばしながら離陸する飛行機は豪快でカッコいいです！！

ANAのBoeing777から。

まだ小雨が降っている中での離陸、水しぶきが豪快です！

アシアナのAirbus A330。水しぶきも上品？！

JALのBoeing737。

メインギアから上がる水しぶきとエンジンのジェット噴射に吹き飛ばされて上がる水しぶきが分かります。

スターフライヤーのAirbus A320、シャークレット付き。

水しぶきを上げて離陸するシーンはもちろん初めて♪

羽田空港の滑走路の水はけはすこぶる良いんですよね！

しかも雷雨のあと、晴れ間まで見えてきて、滑走をは瞬く間に乾き始めました。

ということでこのスカイマークのBoeing737の水しぶきは少ない。。。

閑話休題という訳ではありませんが、展望デッキ手前のスポットの様子を見てみると、Boeing787だらけ。。。

ちなみに下の写真には6機のBoeing787が映ってます。スポットに4機、滑走路でラインナップしている1機と滑走路手前で待機している1機。

時代が変わりましたねぇ。

そのBoeing787も晴れているけど、濡れている滑走路からテイクオフ。

メインギアが水溜りを通過し、水しぶきを上げてくれました！！

エアドゥのBoeing767。かろうじてジェット噴射に吹き飛ばされた水しぶきが小さく。。。。見える？！

JALのエコジェットの離陸。特別塗装機だったし、水しぶきは小さいけど掲載しちゃいます。

スターフライヤーのAirbus A320。こちらは上昇シーンですが、先行機が見え、しかも先行機がスターアライアンス塗装のAirbus A330だったので。。。

白黒つながり、スターつながり、Airbusつながりということで。

一時晴れた空港上空も15時を回り、再び雲が厚くなり、ポツリポツリと雨も降り始めました。

ANAのBoeing777が、再び滑走路を濡らし始めた雨水を巻き上げて離陸していきました。

雨の日はこうした普段見られないシーンを見せてくれるので、たまには良いですよね。

これから梅雨。

空港へもなかなか足が向かない1か月が始まりました。

早くも、梅雨明けが待ち遠しい気分です。

明日以降もこれまで撮り貯めた写真から記事を投稿していこうと思います。

雨に負けずに、梅雨を乗り切りましょう！！

それでは華金、良い1日を！！

（長い1週間だった。。。。）

本日は久々に見た、ピースジェットのテイクオフシーンをご覧いただきたいと思います。私はどちらかというと第2ターミナルの展望デッキで飛行機を撮ることが多いのですが、たまに場所を変えてみると、いつもと違う風景、飛行機に出会えるものですね。

離陸滑走を開始、東京ゲートブリッジとRWY16Lから離陸するJALのBoeing737が見えます。

いつか、RWY16Rを離陸する飛行機とRWY16Lを離陸する飛行機の上昇シーンのツーショットを撮りたい！と思っているのですが、なかなかタイミングが合わないですね。

なかなかVrになりません。

長いBoeing777-300にはたくさんのポケモンが描かれています。

もう、ピカチューとニャース以外はほとんど分かりません(^^;)

さくらジンベエの手前でようやくローテーション！

撮ってるほうは「早く上がってくれ！」と。

背景にちょこっとだけ見えてますが、真っ白なBoeing767を背景にエアボーン。

このピースジェットが先日撮影したスカイマークのAirbus A330だったら良かったのに！と思う構図。

この日、この場所に2機のスカイマークのA330がいたのですが、そのうちの1機はRWY16Lから福岡に向けて飛んで行ってしまいました。

ANAのハンガーを背景に上昇を続けます。

ハンガー内にはBoeing787がいますね！

ハンガー見学に今まで数回訪れましたが、まだBoeing787が入っているところに当たったことがありません。Boeing787、間近で見たいです！！

Boeing777のポケモンジェット、”ピースジェット”の離陸、いかがでしたでしょうか。

”ポケモンジェット”はやっぱりジャンボじゃないと。。。と私はいつも思ってしまいます。

黄色いピカチュージャンボや青と赤のお花ジャンボが懐かしいです。

 

さて、とうとう梅雨入りしてしまいましたね。

気温も昨日からグンと下がり、今日は涼しい朝です。

しばらく、飛行機撮影はお預けでしょうか。

皆様、雨ですが、明るく元気に、楽しい1日を！！

本日も離陸シーンをたっぷりご覧いただきたいと思います。

今日はRunway16L（C滑走路南向き）からのテイクオフです。15枚とちょっと多いですが、ご覧下さい。

最初はアシアナ航空のAirbus A330です。とてもきれいな、美しい離陸シーンです。

東京ゲートブリッジと観光船とBoeing787。

あの観光船の位置で撮影できたらなぁ。。。

そして主翼をしならせてエアボーン。もうこのシーンも見慣れてきましたね。最初は「お～っ！」と驚いたものですが。。。。

タキシング中のBoeing777とエアボーンしたBoeing777。

読売新聞の社有機が東京ゲートブリッジを背景に離陸！

橋がやけに大きく見えます。望遠撮影のトリックですね。

Airbus A320が離陸したその時、先行機が北に向けて上昇しているのが見えました。

普通なJALのBoeing777のテイクオフ。

どアップなANAのBoeing777のテイクオフ。やっぱり、このシーンが好きだなぁ。

SKYのハートのBoeing737がエアボーン。なんでこの写真を？　背景に東京ディズニーリゾートが写っているから。

結構早めにギアを格納してくれたので、この大きさでクリーンな上昇姿勢を撮ることができました！

こちらはJALのBoeing737と先に離陸したSKYのBoeing737。

ANAのBoeing787の離陸をもう１シーン。

エアボーンはジューキーズ（重機達）を背景に。

ギアを格納して上昇する後姿がとてもきれいなBoeing787です。

最後はJAL（J-AIR）のエンブラエル　ERJ-170。

とても小さい飛行機で、離陸も早いです。

ギアを格納した上昇シーン。

小さいけど、最新技術がびっしり詰まった、新しい飛行機です。

飛行機の離陸シーン15連発でした。

飛行機の写真、着陸シーンよりも離陸シーンが好きです。ですから、このブログでも離陸シーンのほうが圧倒的に多いかと思います。

「テイクオフ」とか「上昇」という言葉も良いし、空に向かって上昇する飛行機の姿そのものが良いですよね。

6月が始まって、3日、営業日で2日経ちましたが、”まだ2日しか経ってない”という感じです。

長い3週間の休みのあとの、新しい職場での2日。内容はとても濃いですし、スピード感がこれまでと全く違い、次から次へと物事が進んでいきます。最初からエンジン全開、トップスピードという感じで心身ともにかなり疲れますね。

でもって、ようやく2日過ぎた。。。という感じで今日は「まだ水曜日・・・」という状況です。

早く慣れなきゃ、覚えなきゃ。

ということで、そろそろ梅雨？！というような空模様の水曜日の朝です。

少し涼しくなると良いですね。

皆様、良い1日を！　週の折り返し点ですね。

今日はとにかく飛行機の離陸、迫力のある離陸を見たくて、そんな写真ばかりを集めてみました。

4月26日の羽田空港、南風運用。

午前中は第1ターミナルの展望デッキが順光。

まずはANAのBoeing777-300から。

向こう側をANAのBoeing767がタキシングしていますが、長さの違いがとってもよくわかります。

Boeing777-300、長い！

そしてエアボーン！！

浅い上昇角で、そろりそろりと上がっていくBoeing777。マラソン選手のスタートのようです。

続いてはANAのBoeing767。

ANAのBoeing767はいつも、”さっ”と上がり、”グイっ”と上昇していきます。走り高跳びの選手のようです。

翼もしなってますね！

そしてJALのBoeing777-200。普通のBoeing777です。こちらはそんなに引っ張らずにエアボーン。

ANAのBoeing777-200。こちらもかなり古いBoeing777です。1995年の登録ですからもう20年弱飛んでいることになります。同じBoeing777-200ですが、上のJALのテイクオフとこのANAのテイクオフ、違いますねぇ。

そしてANAのBoeing737-800。

小さい飛行機ですが、こうしてアップで撮ると、やはり迫力があります。

上昇するJALのBoeing737-800とその離陸のために滑走路の横断待ちをするANAのBoeing777-200。

横断待ちをもう1枚。

上昇するJALのONE WORLD塗装のBoeing777-300と滑走路横断待ちのANAのBoeing787。

ANAのAirbus A320の離陸シーンも1枚。

アップではありませんが、羽田の16Rテイクオフの名物（？！）、ゼネラル石油のタンクを背景に。

最後はANAのBoeing787の上昇シーン、工場群の背景付き。

 

3週間のちょっと長めの休暇が終わり、昨日から新しい職場で仕事を始めました。

初日はさすがに心身ともに疲れました。。。

ということで、元気回復のために飛行機の離陸シーンを集め、自分を奮い立たせてみました。

私事都合で、申し訳ありません<(_ _)>

明日はCラン（Runway16L）の離陸シーンを掲載し、その後はいよいよ成田の写真に突入したいと思います。

ただいま、朝の5時47分。

日の出時刻が早くなったせいか、目が覚めるのも早くなりました。

気が張っているせいもあるのでしょうか。。。

今日は暑さはちょこっと和らぐようですが、それでも夏日の予想、体調管理に気を付けてお過ごしください。

良い1日を！