ANA機どアップ特集~後編~

今日も昨日に引き続き、羽田空港の第2ターミナルで撮影したANA機のどアップ写真を中心に掲載します。

最初はBoeing737のスポットイン!

いつも撮影している60番スポットと61番スポットと背中合わせにあるのが81番・82番スポットです。その82番スポットに入ってきたところでマーシャラーと一緒にカシャ!

パドルをクロスさせて、停止の合図(だと思う)。

2020年オリンピックに向けたラッピング、「心ひとつに!!行こう2020」。

地上スタッフに見送られて出発です。

こちらも出発シーン。

このシーン、いつみても感動します。

こちらは81番スポットに入ってきた「心ひとつに!!行こう2020」ラッピングのAirbus A320です。

羽田空港、このごちゃごちゃ感が好きです。青ばっかりですが。

Airbus A321のエンジン。内側の排気口、シェブロンノズルになっているんですね!!

「Inspiration of JAPAN」なしのAirbus A320。

トーイングトラクターは前輪を浮かせて挟み込むタイプ。A320などの小型機用もあるんですね!!

何も書かれていないANAの飛行機、もう「Inspiration of JAPAN」に見慣れたせいか、何も書かれていないと不思議な感じがします。

こちらはANAのTOMODACHIラッピングのBoeing787。

もうギザギザのエンジンも見慣れましたね。

やっぱり音はかなり静かです。

コーパイさんがサムアップして”グ~っ”。

そして「行ってきま~す!」のバイバイ。

やっぱり窓、でかい。飛んでいるとき、怖くないのかな。腰の横まで窓ですよ。

Boeing777のプラット&ホイットニーのエンジン。この巨大なエンジンに力強さを感じます。

もう一回、Airbus A320のエンジンとメインギア。

午後遅くになって太陽の光が翼の下のメインギアにまで届くようになりました。

スターアライアンスとノーマルのBoeing777が並走。

2日間にわたって地上の飛行機のいろんなシーンをご覧いただきました。

飛んでいる飛行機、離着陸する飛行機はもちろんかっこいいのですが、地上の飛行機もかっこいいシーン、力強いシーン、ほっこりするシーンなどなど様々な表情を見せてくれます。

 

そういえば、STAR WARSのC3-POジェットがデビューしたんですよね。

今週末に撮りに行こうかと以前は思っていたのですが、寒いし、天気が悪いのでなんとなく見送ってしまいました。

来週はどんな天気になるのでしょうか。

まあ、これからしばらくの間、撮るチャンスはいくらでもあるでしょうから、あまり焦ってもね。

 

さて、昨日は本当に寒い1日でしたね。

床屋に行って来たのですが、頭が寒いです。

風邪ひかないように注意しなくちゃ。

今朝も冷たい雨が降っています、それも結構な勢いで。

夜中には窓に打ち付ける雨音と風の音で目が覚めました。。。

 

それでは皆様、3月の最終週、良い1週間になりますように!!

ANA機どアップ特集~前編~

3月12日はひたすらアラブの王様を待っていたので時間がたくさんありました。

なので、いつもの離着陸シーン以外にも目の前にいる飛行機のいろんなシーンのどアップを撮ったりして飛行機を楽しんでいました。

今日と明日はそんな写真を掲載したいと思います。

飛行機の特定の部分を見て、機種がわかりますでしょうか?!

まずはBoeing787の出発シーン。

キャプテンが地上スタッフに手を振ってます。

それにしてもこのキャプテンの窓、でかいですね。キャプテンの腰まで見えてます。

Boeing787-9、「TOMODACHI」と書かれていました。上のほう、ちょっとフェンスの影が写ってしまいました(^-^;

タキシング中、斜め後ろからどーん!と。

ほぼ真後ろから見たBoeing787。せっかくだからアンコリが光っているところで。

尾灯(白色のライト)はAPUの排気口の両側についているんです。

Boeing777の出発シーン。

この飛行機は飛んでいるときに機内でWifiが使えるんですね。

そして日本郵便の荷物を運ぶことができるんですね。

やっぱりこの角度が好きです。「さあ、行くぞ!」という感じがします。

タキシング中の翼の上から前の部分をどーん!と。

機体上部の大きなでっぱりがWifiのアンテナ?!

Boeing777のこの後ろからの姿も好きです。

スターアライアンスデザインのBoeing777を思いっきり切り取っちゃいました。

がっしりとした6輪のメインギアとプラット&ホイットニーのエンジンがかっこいいです。

白鼻のBoeing787。これって初号機・弐号機の鼻?それともJALさんから借りた?!

Boeing787の後ろ姿。

エンジンとメインギアを入れてみましたが、やっぱり上の写真のほうが良いかな。。。

Boeing777のエンジンとメインギア。

やっぱりこのメインギアにはいつも目が向きます。もっと近くで見てみたいですね!!

Boeing767のキャプテンも手を振って、「行ってきます!」

ということで、今日はここまで。

今日と明日の朝は天気が悪いみたいだし、飛んでいない飛行機のいつもと違う写真も良いかも。

 

昨日は今住んでいる家に住み始めてから20年ほど使っているパソコンデスクをリプレースしました。

かなり汚れ、ぐらついてきたというのもありますが、2つの大きなディスプレイをうまく配置できなかったので、ちょっと大きめで机上に柱がないタイプのパソコンデスクにしました。

パソコンやディスプレイが黒なので、黒いパソコンデスクにしましたが、ちょっと失敗?!

埃が非常に目立ちます。

まめに掃除しなくちゃ。

 

最近寒いですね。東京では開花も宣言され、横浜でも開花が観測されたというのに、一気に冬に逆戻りしたような寒さ、しかも今日は雨。山沿いでは雪?!

いつになったら春らしさをしっかりと感じられるんでしょうね。

それでは皆様、寒さに負けずに良い1日を!!

羽田からヒースローへ

羽田空港9時45分発のBA8、ブリティッシュエアウェイズのBoeing777、これも羽田空港に行くと必ず見たい楽しみな飛行機です。

羽田空港を離陸後、日本海を横断し、ロシア上空を経由してロンドンまでのフライト。

北向きの出発になるので、羽田空港を離陸するときにはRWY34R/16Lを使います。

この日は北風運用だったのでRWY34Rを離陸する姿を見ることができました。

ロンドンまでは12時間44分のフライト、RWY34Rの南端から離陸滑走を開始してもかなり長い距離を走ってからのローテーションでした。

Boeing777-300/ER、翼のしなりがかっこいいです。Boeing787が登場する前はこのBoeing777の翼のしなりが一番で、いつも楽しみにしていました。今でもこの飛行機の離陸からは目が離せませんね。

エアボーンの直後や東京ゲートブリッジとのからみは手前にいた飛行機の排気熱でメラメラになり、ボツ。ローテーションの後はこの東京スカイツリー串刺しの写真になりました。

東京スカイツリーとの写真をもう1枚。

主翼のしなりが美しいですね!

こんなに大きな飛行機なのに翼がとっても薄く見えます。実際はそんなことなく、翼も相当しっかりしているのですが、大きさゆえに薄く見えちゃうんですよね。

羽田からヒースロー、行ってみたいですね。

以前、出張で半年ほどロンドンに行っていたことがあり、1年間の間に何度か成田とヒースローを行ったり来たりしたことがありましたが、成田は遠かった。

羽田空港から行くことができるようになり、便利になったんですね。

以前はお昼頃に出発し、現地時間の夕方前に到着するというスケジュールでしたが、このBA8は9時45分に出発し、現地時間の13時35分に到着するというスケジュールになってます。ロンドンについて午後いっぱい時間を使うことができるんです! 長~い1日になりますね。

午前中出発のロングフライト、機内食(昼食?)後にすぐに寝るなんてこと難しいですよね。前日に夜更かしして睡眠不足で乗らなきゃ。

昼に出発する便の時にもなかなか寝ることができず、機内が暗くなった後でも時々シェードを上げて、ロシアの空からの風景を楽しんでいたのを思い出します。

 

さて、もう3月25日ですよ!

今日を入れてあと7日で4月です!!

東京で開花が宣言されてから急に寒くなりましたが、今日も冷え込んでます。

桜が満開になるのはいつ頃でしょうね。

ちょうど4月最初の入学式の前後が満開のタイミングになるのでしょうか。

早く暖かくなって欲しいし、満開の桜を見たいですね。

 

それでは皆様、今日も良い1日を!

良い週末を!!

 

UNITEDのBoeing787-9@羽田空港

本日は羽田空港を離陸するUNITEDのBoeing787-9です。

この写真を撮ることができたのもアラブの王様のおかげです。

アラブの王様が乗った飛行機はもうすぐそこ、羽田空港まであと1時間半くらいのところまで来ているのですが、羽田空港周辺の太陽光は徐々に減っていき、暗くなってきました。

普段なら羽田空港に居ない時間帯ですが、アラブの王様を待っていたので撮ることができたのです。

それではご覧ください!

まずは離陸滑走。アンコリがピカっ。

UA876便、サンフランシスコ行きです。

羽田空港の昼間の国際線発着枠拡大で増えた路線ですよね。

とりあえず、日中というか太陽光があるうちに撮ることができる海外の航空会社の国際線が増えるのは大歓迎です。(管制官の方は大変かもしれませんが。。。)

葛西の大観覧車が背景に見えたところでローテーション。

UNITEDのこのゴールドのラインがカーブを描いているデザイン、なかなか良いですね。

東京ゲートブリッジが見えなくなる間際でエアボーン。

それほど主翼がしなっていないように見えるのは気のせいか。。

じわっと浮いた感じでした。

じわっと浮いたまま、ゆるゆると上昇を続けていったので、東京スカイツリーは串刺しというより、その根元を横切って行った感じになりました。

何が主役なんだかわからない変な写真になってしまいましたね。

このUNITEDの他にDELTAの飛行機の出発も見ることができました。

AMERICANの飛行機の到着や、AIR CANADAの飛行機の到着も見ることができるようになりました。

アメリカはサンフランシスコへのフライト、太陽に背を向けてのフライトになるので、離陸後太平洋上を上昇している間に夜になっちゃうんでしょうね。

そして日付変更線を超えて6時間ほどの夜を過ごしたら離陸した日の朝を迎え、サンフランシスコへは9時くらいに到着します。

朝に到着するので、到着した日もフルに活用できますね。

夕方に出発し、短い夜を機内で寝て過ごし、朝到着。時差ボケにならないんじゃない?という感じの良いスケジュールのフライトだと思います。

 

さて、今回の出張はいつもの大阪のホテルではなく、訪問先の西宮に近い尼崎のホテルに宿泊しています。

今朝の尼崎の空は雲で一杯、今日も寒い1日になりそうですね。

今日は4つの会議。。。。長い1日になりそうです。

 

それでは皆様、良い1日を!

ちょっとワクワクする金曜日ですね。

スカンジナビアのスターアライアンス

先日の成田空港、3月19日、撮影条件は最悪でした。

空というか空気が霞んでいて、気温が高くて激しいメラメラ。

成田空港の第1ターミナルの展望デッキについて滑走路を見渡してすぐにもうテンションダウン。。。

せっかく成田に行ったのに。

でもまぁ、わざわざ成田空港まで行ったので、成田空港でしか撮ることができない飛行機の写真はとりあえず撮ってみました。

羽田空港でも見られるJALやANAのいつもの飛行機はスルーです。

そんな成田ならではの写真から、本日は昨日に引き続き、「STAR ALLIANCE」です。

赤いエンジンでしかも4発機、スカンジナビア航空のAirbus A340のスターアライアンス機です!

テンションやや上昇。

離陸滑走中はいくらソフトウェアで補正しようと霞の影響はぬぐえず、目の前でノーズギアを持ち上げるところからの写真になります。

でもちょっと不自然?!

ノーズギアを持ち上げてからが長かった。。。

まだメインギアはしっかりと滑走路面にくっついています。

どこまで走るんだ・・・・!

さらに機首を引き起こし、メインギアも揚力に負けそうになり滑走路面から引きはがされます。

あとは右足のかかとだけ! 早く浮け~っ!!

エアボーンしました。

もうかなり遠く。。。

工事車両がたくさん集結しているその脇を上昇していきます。

やっぱりA340の上昇する姿、美しいですね。

そしてSTAR ALLIANCE。

かっこいい~!

ということで、昨日のANAのSTAR ALLIANCEに続き、本日はSASのSTAR ALLIANCEでした。

ANAはBoeing777でしたが、SASはAirbus A340-300でした。

4発機、赤いエンジン、いいですねぇ。

SK984便、デンマークのコペンハーゲン国際空港行きです。

かなり長い離陸滑走でしたが、11時間20分のフライトのための燃料を抱えてのテイクオフでした。

成田空港を12時半頃に出発し、コペンハーゲンには16時少し前に到着しました。

 

今日はこれから大阪経由で西宮に行ってきます。

コートを着ていこうかどうか悩みます。

最高気温は今日も明日も13度か、、、朝晩は10度前後か、、、やっぱり薄いコートを着ていったほうがよさそうですね。

それでは皆様、今日も良い1日を!!

 

STAR ALLIANCE Boeing777

この日はなぜか飛行機のどアップを撮りたくなっていたのでしょう。

いろんな角度での飛行機のどアップ写真がたくさんありました。

STAR ALLIANCEのBoeing777ももちろんどアップで何枚か撮っていました。

まずはタキシング中の斜め後ろから機首部分とエンジンを絡めたどアップ。

今度は胴体部分を斜め後ろからどアップで。

水平尾翼に引っかかってはいますが、「STAR ALLIANCE」の文字が入ってます。

胴体の前から後ろのAPUの排気口までと、垂直尾翼のSTAR ALLIANCEのロゴをぎりぎり入れた感じで。もちろんレジ番号も。

これが一番気に入っているかな。。。

もう一度斜め後ろから。今度は「STAR ALLIANCE」とノーズギア、メインギア、エンジンを入れてみました。

上の4枚のどアップ写真、どの角度が良いですか?

それとももっと違った角度からのかっこいいどアップがあるんだろうか。

ほかのどアップ写真も見て、お気に入りの角度を探したいと思います。

 

さて、ここからはいつもの離陸シーン。

まずは離陸滑走から。既に滑走路を半分走りました。ローテーションはまだです。。。

東京ディズニーシーが見えたところでローテーション。

ローテーションからエアボーンは早かった。東京ディズニーリゾートを取り囲むホテル群が見えている間にエアボーンしました。

エアボーンしてからの上昇も早い!

東京ゲートブリッジと大観覧車とかぶりながらぐんぐんと高度を上げていきます。

エアボーンが遅かったから東京スカイツリーとからむ上昇を見せてくれるかと期待してましたが、これでは東京スカイツリーのはるか上を上昇していくパターンです。

この通り、完全なスカイショット(空背景の絵)。

このSTAR ALLIANCEデザインのBoeing777、JA712AとJA711Aはかなり長いことこのデザインで飛んでいますね。このほかにBoeing737バージョンとBoeing767バージョン、さらには国際線で活躍しているBoeing777-300バージョンがありますよね。

Boeing787バージョンは登場しないのでしょうか。見てみたいものです。

 

さて、昨日は朝から夜まで冷たい雨が降っていましたが、今朝は暖かな色の太陽の光が窓から差し込んでいます。

今日はもう水曜日ですね。

月曜日が休みだと、1日経っただけで週の中日になるから1週間がとても早く感じます。

明日と明後日は西宮出張です。これから8月まで毎週木曜日と金曜日、場合によっては水曜日から西宮への出張です。新幹線に「マイル」があればかなりたまるんだけどなぁ。。。

 

そういえば東京で桜が開花したんですね。

もう桜の季節かぁ。

花粉も最盛期かぁ。

 

皆様、良い1日を!!

ANAのBoeing787、弐号機

3月12日の午前9時、何時にやってくるのか分からないサウジの王様の飛行機を第2ターミナルの展望デッキで待っていると、その飛行機はやってきました。

すでに壱号機のJA801Aは通常塗装にリペイントされてしまいましたが、弐号機のJA802Aはまだ特別塗装のままです。

「鯖」(さば)

良いあだ名なのかどうかはわかりませんが、まぁ愛着を持ってそう呼ばれているのは確かでしょう。

NH861便、韓国の金浦国際空港行きです。

このJA802A、この日は金浦空港往復のみでした。

ということで、そのJA802A、RWY34Rからの離陸のためにラインナップします。

背後のRWY05からはJALのBoeing777-300がローテーション。

メラメラでぼやけてますが、それもまぁ味がある風景ということで。

RWY34Rの末端から離陸滑走開始。

ぐんぐんと加速します。

この特別塗装、いつまで見ることができるのでしょうか。

ローテーション、そしてかかと立ち。

翼がグイッとしなります。

最初にこの離陸シーンを見たときには鳥肌が立ちましたよね!

エアボーンしました。

東京ディズニーシーと東京湾に浮かぶ船とANAのBoeing777と。

東京ゲートブリッジや葛西の大観覧車はもろかぶってしまいました。

行き先は韓国で近場、滑走路の末端から離陸滑走を開始した割にはゆっくりとしたエアボーンでその後の上昇もゆるゆるとしたものでした。もしかして往復分の燃料を積んでいるのでしょうか?

ギアの格納中。

ギアの格納完了!

心なしかエンジンからのジェット排気が薄いグレーに色づいているように見えます。

2011年のデビューからもう5年ですからねぇ。

あっという間でしたね。

浅いバンクで右旋回。

JA801Aの最後はいつだったろうか。

年末の成田合宿?

JA802Aもその時以来に会うことができました。

また離陸シーンを見ることができるだろうか。。。それともこれが最後?!

JA801Aとともに5年間、楽しませてくれました。

途中、運航が停止になるという辛い時期もありましたが、その後は仲間・後輩をどんどんと増やしてきましたよね。

最初にこのJA802AとJA801Aが羽田空港にやってきて、第2ターミナルの前に2機揃って並んだ時には本当に感動したものです。

懐かしいですね。

 

さて、春分の日を過ぎて春に近づきつつあり、桜の開花の話も聞こえてきましたが、本日はまた寒さがぶり返し、さらに雨まで降っています。

この時期、三寒四温という言葉で天候の変化を語ることがありますが、まさに暖かい日と寒い日が交互にやってきますね。

今度暖かくなったら今度は桜の開花の知らせも聞くことができるでしょうか。

 

今週は火曜日始まりで4営業日の週、木曜日と金曜日は西宮に出張です。今日と明日はその準備でものすごく頭を使わなくては。。。

 

それでは皆様、風邪をひいたりしないようにお気を付けてお過ごしください。

良い1日を!!

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