投稿者: airman

最初は「なんだ、JALのトリプルか。。。」と思っていたのですが、いつもとどこかが違う。

そう、エンジンに何かが書いてあったんです。

「WORLDWIDE AIRCRAFT ENGINE PARTNER」って書いてあって、オリンピックマークとGE（ジェネラル・エレクトリック）のマークが大きく描かれています。

初めて見ました。

大きく翼をしならせてエアボーンしました。

飛行機はBoeing777-300/ER。国際線です。

JL45便、パリのシャルル・ド・ゴール国際空港行きです。

上のエアボーン直後の写真からしばらくは翼の美しさに目を奪われます。

翼の下面が見えます。

そしてこのように翼の上面と下面が同時に見える角度になると、美しさは倍増。

この翼端、素敵です！！

このBoeing777の上昇角も大きくて力強い！

それを支える翼です。

東京スカイツリーはその先端をかすめました。

こうしてみると薄くて柔らかそうな翼に見えますよね。

ここでギアの格納が完了していればよかったんですが・・・・

2020年の東京五輪と関係あるのかわかりませんが、このシールが貼られたエンジンの飛行機が登場したのは最近ですよね。

五輪といえば。。。。

女子フィギュアスケートの浅田真央選手が昨夜、引退を表明しましたね。

浅田真央さんのブログでの突然の引退表明、ニュース速報が流れたときにはびっくりしました。

ソチオリンピックのフリーの演技、ラフマニノフのピアノコンチェルト2番に合わせての演技は圧巻でした。これでもか！これでもか！と3回転ジャンプを成功させました。トリプルアクセルを飛んで、そのあともトリプルートリプルの連続3回転ジャンボを飛んだ浅田真央選手の演技、本当に気迫を感じ、鳥肌が立ったものです。

メダルこそ逃しましたが、女子フィギュアの伝説に残る素晴らしい演技だったと思います。

その浅田真央さん、最近の大会に出てこないなぁと思っていたら昨日の突然の引退表明。

「えっ・・・」と絶句でした。

浅田真央さん、今まで本当にありがとうございました！！

浅田真央選手にあこがれてフィギュアスケートを始めた子や、浅田真央選手を目指して練習に励んだ子はとても多かったと思います。今、女子フィギュアスケート界で活躍している選手たちも浅田真央選手を目標に頑張ってきた選手たちでしょう。

本当に惜しまれる引退です。

 

ということで、強引ではありますが、オリンピックのエンジンの飛行機の写真を掲載しました。

 

今日は涙の雨。

寒さも冬レベル。

 

それでは皆様、良い1日を！！　風邪に注意！！

 

今日は月曜日、ジャンボの写真がない。。。。

じゃあ、

ということで、羽田空港で見ることができる数少ない４発機からルフトハンザのAirbus A340-600の離陸シーンを掲載したいと思います。

撮影したのは３月１５日、サウジの王様が帰る日、サウジの王様が飛び立った後の羽田空港です。

小雨交じりで、路面には雨水が残っていたのでしょう。

離陸出力にしたA340の後ろで水煙が上がります。

エンジンがでかい！

ロールスロイスのTrent500エンジンです。

内側のエンジンと外側のエンジン、取り付け角度が若干違うように見えますよね。

内側のエンジンは地面に平行に見えますが、外側のエンジンは若干、インテークが上を向いているような気がします。

ローテーション。

ANA機の垂直尾翼が・・・・

第2ターミナルの難しいところは、混雑してくると手前にANA機がうじゃうじゃしていてC滑走路を離着陸する飛行機の撮影の障害物になっちゃうところ。。。

エアボーンしました。

Airbus A340-600、長いA340ですが、グイっと機首を持ち上げて飛びあがりました。

東京ディズニーシーが見えます。

火山の噴火口と客船の煙突からは白煙が上がってますね。

A340の翼端のウィングレットの先端からも細い白煙というかヴェイパーが伸びてます。

東京ゲートブリッジと観覧車とA340。

Airbus A340-600の胴体の真ん中の車輪って4輪だったんですね。

A340-300の胴体輪って2輪でしたよね。

しかもティルトアングルはBoeing767のメインギアのように前傾してます。

なんか新たな発見？！ 

主翼面がうっすらと白くなり、エンジンの内側からヴェイパーの細い線が良く上面に流れ込んでます。

美しい飛行機ですね。

この斜め後ろからのA340の姿が好きです。

ホント、美しい。

重たいエンジンがぶら下がっているからでしょう、翼はBoeing777のように大きくはしなりませんが、それでも翼の先端部分は反ってます。

ギアの格納開始。大きなエンジンに押されて、Airbus A340は高度を上げていきます。

ミュンヘン国際空港までは12時間少しの飛行時間です。

4発機ということで、ちょっと枚数が増えてしまいましたが、これでも厳選したつもりです(^-^;

ルフトハンザは羽田空港にA340-600とBoeing747-8iという4発機を毎日2便も飛ばしてくれているとっても素敵な航空会社です。

デザインも世界の航空会社で１・２位を争う、素敵なデザインです。

 

 

土日はぐずついた天気だったのに、今朝はすっきりとした晴れ。。。

なんだか恨めしいですね。

そろそろ飛行機欠乏症になってきたかもしれません。

前回、空港に行ったのは3月19日の成田空港でした。それからもう21日間、空港に行ってません。

毎週は空港に行かなくても良いですが、2週間に1回は行きたいですね。

今週末の”晴れ”を期待したいと思います。

 

今週はまたいろいろと忙しい毎日になります。。。

今日の4発機に元気をもらって頑張りますか。

 

それでは皆様、今週も良い1週間を！！

 

1日中羽田空港にいたけど、目的の飛行機には結局会えなかった3月12日。

残りの写真から選び抜いた写真を全部掲載しちゃいます。

なので、特にテーマはなく、今日のタイトルになりました。

まずはJALのBoeing787と東京スカイツリーのからみ。

8時25分はつのJL91便、韓国の金浦国際空港行きです。

続いてはJALのBoeing767と東京ゲートブリッジ。

このBoeing767のエアボーンは遅かった。新千歳空港行きのJL505便です。

中国国際航空のAirbus A321。

やっぱりANAのAirbus A321とちょっと印象が違いますねぇ。

ギアを格納して上昇するAirbus A321。

やっぱりAirbus機、お尻の丸みがきれい。翼の付け根のふくらみが魅力的。

スターフライヤーの飛行機も第2ターミナルを利用しています。

古参のJA06MCですが、塗り替えたのでしょうか、黒が光ってます。

ANAの何かが足りないAirbus A320。

そう、「Inspiration of JAPAN」が書かれていないんです。

Airbus A320だと東京ゲートブリッジとからんでも、機体がちっこいから飛行機を大きく撮ると東京スカイツリーは半分から上しか写らない。。。

ANAのBoeing777-200。

JALのBoeing777-200。

同じBoeing777-200ですが、東京ゲートブリッジの上を行ったり、かぶさったり。。。

こちらは長いBoeing777-300/ER。こちらは北米のシカゴ・オヘア国際空港行のANA112便です。

11時間46分のフライトの始まりです。離陸滑走が長いわけだ。

ANAのAirbus A321がスポットに入ってきました。周りに大量の車がいて面白かったので。

こちらもBoeing777-300/ER。ERをどこで見分けているかというと、翼端です。

レイクドウィングチップになっていますよね。ANA211便、ロンドンのヒースロー国際空港行です。

こちらはBoeing777-200。

右の翼端付近にトンビ（？）が・・・・！！

お昼頃に毎日やってくるLH716便、ルフトハンザのBoeing747-8iです。

羽田空港で見ることができる貴重なジャンボ。

望遠レンズのマジックなのでしょうけれども、観光船が大きく見えます。

大きなBoeing777なのに。

こちらはあっという間にエアボーンしたJALのBoeing767。函館空港行きのJL587便。

スターアライアンス塗装のBoeing737-800と新品のAirbus A321。

Boeingはウィングレット、Airbusはシャークレット。形はそっくりですけどね。

午後の中国国際航空はAirbus A330。

着陸の時の機首上げも大きいですが、離陸の時も大きな機首上げで思いっきりよく上昇していきます。

第1ターミナルからルフトハンザのBoeing747-8iがやってくるのを待つ間、RWY34Lへのアプローチ機が何機かゴーアラウンドしていきました。その後ルフトハンザのBoeing747-8iがターミナルのほうに戻っていったようで、そのBoeing747-8iが何かやらかした（？）ようです。

これも韓国の金浦国際空港行きのJALのBoeing787です。JL93便。

ギアを格納し、上昇するJALのBoeing787。こちらも美しいですね。

待ち人来たらずで太陽もだいぶ傾いてきました。

ANAのBoeing787のエアボーン後の様子。

ANA865便で、実はこの飛行機も韓国の金浦国際空港行です。

そして16時を過ぎたころ、カナダからの飛行機がやってきました。

赤いメープルの葉が描かれたAIRCANADAの飛行機。

トロント・ピアソン国際空港から12時間48分かけて飛んできたAC5便です。

長いBoeing777-300/ERです。

最後はもう夕暮れっぽいですよね。

「心ひとつに！！行こう２０２０」のラッピングが施されたJALのBoeing777の機首上げシーンです。

ということで、17時過ぎまで粘ったのですが、待ち人（サウジの王様）は現れず、撤収。

でも丸1日、羽田空港第2ターミナルの展望デッキの同じ場所にいると、いろんな飛行機のいろんなシーンを撮ることができますよね。

一人ではなく、何人かの仲間と一緒にビールを飲んだりしながら楽しく1日を過ごすことができました。

 

さて、今日も成田空港のさくらと飛行機はおあずけですね。予想通り・・・・。

USTREAMのライブカメラを見てみても、結構強く雨が降っているようです。視程も良くないですね。

羽田空港は南風運用です。

行こうかな・・・・

 

そんな日曜日です。

それでは皆様、良い1日を！！

この日は本当に収穫の多い日でした。

アラブの王様ご一行はもとより、相棒やヤマトを撮ることができました。そして今日のこれ。

STAR WARS JETのBB-8です。

先日、C3-POもデビューしましたが、そちらはまだ会えずにいます。

ということで、黄色いC3-POは近日中に会いに行くとして、今日はBB-8です。

ちなみに、C3-POは全身黄色で「沢庵」（たくあん）と呼ばれてますが、こちらはオレンジのパックをしているように見えます。「オレンジパック」？

NH223便、ドイツのフランクフルト行きです。12時間8分の長距離フライトの始まりです。

おっ！もうここでローテーションか！　意外と早いですね。

エアボーンの寸前。

翼が大きくしなります。こちらも昨日のBA8と同じ、Boeing777-300/ERです。

翼がとにかく美しい！！

エアボーン直後。

機首上げ角度もお尻が滑走路に着くぎりぎりまで上げていたような気がします。

ANAのBoeing737に見送られて上昇を開始したBB-8。

東京ゲートブリッジとBB-8。

カッコいいです！！

そして、やっぱり特別塗装機は楽しいですね。

昨日のBA8でも見た、Boeing777-300/ERのこの角度。翼の先端の何とも言えない美しさ。。。。

東京スカイツリーは先っぽだけ。

ギアを格納しようとしてます。

ギアを格納して一路フランクフルトへ！！

さて、せっかくの週末ですが、外は雨。

今日、行こうと思っていた成田空港の天気ですが・・・・

RJAA 072130Z 06006KT 020V080 2800 -SHRA BR FEW001 BKN003 BKN012 12/12 Q1015 BECMG 18005KT

解説：

060006KT　020V080　：　060度（北東）からの風が6ノット　020度（北北東）から080（東北東）で不定

2800　：　視程は2800m

SHRA BR　：　弱いしゅう雨で靄

FEW001 BKN003 BKN012　：　少しの雲 雲底高度 30m、全天の８割程度の雲 雲底高度 90m、全天の８割程度の雲 雲底高度 370m

12/12　：　気温12度/露点温度12度

Q1015　：　QNH（気圧）が1015hpa

BECMG 18005KT　：　風は180度（南）から5ノットになりつつある

ということで、天気は撮影向きではないですね。雨が降っているのもありますが、視程が2800mしかない。。。　成田空港の滑走路は4000m、さくらの山からA滑走路の南端が見えないということですね。

さらに予報は。。。。

TAF AMD RJAA 072007Z 0720/0900 04008KT 8000 –SHRA FEW008 BKN012
TEMPO 0720/0801 3000 SHRA BR FEW003 BKN005
BECMG 0721/0723 21010KT
TEMPO 0801/0806 4000 -SHRA BR FEW005 BKN008
BECMG 0818/0821 36005KT
TEMPO 0818/0900 3000 BR FEW003 BKN005

良くないですね。

これでは成田空港行きは中止です。今年も桜と飛行機はお預けです( ;∀;)

南風運用になったら羽田空港に沢庵（C3-PO）に会いに行こうかな。

 

ということで、天気の悪い週末ですが、皆様、良い週末を！！

 

羽田空港に行くと、必ずと言ってよいほど撮ることになる午前中の目玉の一つ、SpeedBird８。

ブリティッシュエアウェイズのロンドン・ヒースロー空港行きのBoeing777-300/ERです。

この日の羽田空港は小雨交じりのどんよりとした空模様でしたが、この飛行機はどんな天気でもカッコいいですね！

ロンドンまでは約12時間のフライト、燃料もたっぷり積んでいるはずなんですが、思いのほか早めにエアボーン。ようやく背景に東京ディズニーリゾートが見えてきたところです。

Boeing777の離陸、この角度が好きです。

特に-300/ERはレイクドウィングチップになっていて、しなった翼とその先端がカッコいいです。

それなりの大きさの翼なんですが、胴体が太くて長いので、翼が小さく見えます。

ダイヤと花の大観覧車や東京ゲートブリッジとはかぶりながら上昇を続けます。

エンジンの内側から細いヴェイパーが発生していますね。

そして翼端のしなり、なんと美しいことでしょう！　滑空している鳶の翼の先のようです。

この辺で、ギアをしまい始めてくれればよかったのですが・・・・。

どんよりとした空を上昇していくBA8。

ギアを格納し、その後ゆっくりと右旋回、北関東から日本海に抜けて一路ロンドンへ。

今、海外で1番行きたいところはどこ？と聞かれたら、「ロンドン」と答えるでしょうね。

以前、半年ほどロンドンに出張で行っていたことは既にブログの記事に書いていたかと思いますが、その時にロンドンの街並みを見たり、いろんな博物館、美術館に出掛けたりしました。その時の感動をもう一度味わってみたいんですよね。特に大英博物館は全部見てない、じっくり見てないので、是非もう一度行きたいと思ってます。

羽田空港からこのBA8で行くことができたらなぁ。。。

 

今日は甲子園の、甲子園球場が見えるホテルから更新しています。

つい最近まで、ここで春のセンバツ高校野球が行われていたんですよね。

昔は”甲子園”と聞くと、”高校野球の聖地”という事で、遠いどこかの話だったんですが、最近は「いつも横を通ってるよ」という場所になりました。

今日はこの写真のような曇天なんですが、明日からの週末もすっきりしない天気のようですね。

成田空港に桜と飛行機を撮りに行こうかと思っていたんですが、どうなんでしょうね。。。

雨じゃなかったら行くか。

 

それでは皆様、今日は金曜日、頑張りましょう！！

今日も良い1日を！！

今日もスペマ（スペシャル　マーキング：特別塗装）機です。

エアドゥのベアドゥです。

北海道の大自然や観光名所をモチーフにしたデザイン、いつ見ても鮮やかというか、派手です。

垂直尾翼のベアドゥが可愛いですね。

エアドゥのBoeing767はいつも短距離でロケットのように離陸するのですが、このベアドゥは結構長い距離を走りました。そしておもむろにローテーション。。。

エアボーンしたところで、フクロウやキタキツネが見えるようになりました。函館のハリストス正教会、札幌時計台も見えます。

エアボーン後も高度はなかなか上がりません。

東京ゲートブリッジの下をじりじりと上がっていきます。

いつものエアドゥじゃない。。。。

やっぱりベアドゥは人気があって、お客さんが一杯？！

この角度になって特別塗装の全貌がちゃんと見えるようになりました。

フクロウ・キタキツネの前方に描かれているのは美瑛の丘と羊でしょうね。機体後方の札幌の時計台の背景にある山は十勝岳？

4月になり北海道の寒さも和らいだでしょうね。行ってみたいですね。。。

設立20周年を迎えた2016年の7月に「”オンリーワンなエアラインを目指す”強い気持ちの表れ」という事で登場したベアドゥ。

JALやANAに交じって頑張ってます。

羽田空港でも第2ターミナルの北側に目をやると必ずそこにいて、羽田と北海道の各地を結んでいます。

新デザインになってしばらくたちますが、機体前方の「AIR DO」の上に書かれた「北海道の翼」が、自分の価値をしっかりと主張しているようで頼もしく感じます。

 

今日は尼崎のホテルから更新してます。

都ホテルニューアルカイックというホテルで、11階の部屋です。

窓からは尼崎の街が見渡せますが、残念ながら曇り空。

昨日から気温も上がり、今日も暖かな1日になりそうです。

今日と明日、頑張りましょ。。。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！！！

小雨交じりだった3月15日、サウジの王様の飛行機の出発の日に、思いがけずに”初めて”の飛行機に出会いました。

しかも2機、スターフライヤーの”相棒”と、スカイマークの”ヤマト”です。

この日は本当に大収穫の日だったんですね。

それでは早速、スターフライヤーの”相棒”から。

RWY34Rに降りてきたところです。西日本方面からの到着便なのに、RWY34R。ラッキーとしか言いようがありません。

この角度になってもシャークレットが邪魔で”相棒”の木辺が隠れちゃってます(^-^;

でも杉下右京（水谷豊さん）と冠城亘（反町隆史さん）はちゃんと見えます。

ラッピング部分のアップです。

おっ！　Uターンして、第2ターミナルの前のタクシーウェイをやってきました。

ちょっとだけ珍しいANA機とのツーショット。

あれ？　こっち側には何もない。

”相棒”のラッピングは機体の左側だけだったんですね。。。

続いてはスカイマークの”ヤマト”です。

宇宙戦艦ヤマト・・・・小学生のころ、はまったなぁ。もう30年以上前、1974年のアニメですよ。

これは「宇宙戦艦ヤマト2202　愛の戦士たち」という映画の公開に合わせたラッピングだそうです。

”ヤマト”部分です。

1974年に公開された宇宙戦艦ヤマトは西暦2199年にガミラス帝国の攻撃を受けて荒廃しきった地球を復活させるためにイスカンダルに向かい、放射能除去装置を地球に持ち帰るまでのストーリーでした。

「宇宙戦艦ヤマト2200」ってことは、その1年後のストーリーなんですね。

この年になったも、宇宙戦艦ヤマトはやっぱりかっこいい！

ちなみにこのスカイマークの”ヤマト”ラッピングは機体の右側にもラッピングが施されているらしいです。しかも左側とは図柄が違っているようです。反対側は古代進と森雪のツーショットらしいです。（HP情報）今度は反対側を見てみたいですね！！

それにしてもこの日の午前中に”相棒”と”ヤマト”を立て続けにみられるなんて、本当にラッキーでした。

今度は離陸シーンを撮ることができれば・・・・。

 

さて、今週も今日から西宮です。

今、関西で何か大きなイベントがあるのでしょうか。

ホテルがなかなか見つかりませんでした。

なので、2連泊はできず、今日の晩と明日の晩は違うホテルです。

今日は尼崎で、明日は甲子園です。

はぁ。。。。

 

うれしいのは、今日から週末までは徐々に気温が高くなるってことですね。

週末には20度を超えるとか。

桜の開花が全国で一気に進むでしょうね。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！！