月: 2009年5月

ANA　Boeing777-200の離陸シーン
JA8967

JA706A

JA713A

今や、羽田空港の主役となったBoeing777。
太い胴体にとても大きなエンジン。
大地をしっかりと捉える6輪付きの主輪。
すらりとした後退角を持つ大きな翼。
主役らしく、堂々としていて頼もしい。

こうしてBoeing737-700とBowing737-800を見比べてみると、
胴体の長さの違いがよく分かります。
-800はAirbus A320とほぼ同じ人数を乗せることが出来ます。
-700はコロっとした昔の737のイメージが残っていてかわいい感じ。
-800は青年に成長したカッコいい感じ。
最近、767とか737が急に増えてきたような気がするくらい、中・小型機が多い。

やっと会えました！
Star Alliance塗装のANA（ANK）Boeing737-800（JA51AN）
この機体、ANA（ANK）のBoeing737-800の初号機だそうです。

残念ながら、飛ぶところは見られませんでした。。。
ところで、今とってもはまっているのが、
「宮崎地鶏のもも肉炭火焼」です。
うちの最寄駅（横浜市営地下鉄グリーンライン高田駅）から家までの途中に
宮崎地鶏の”もも焼き”「縁」というお店があるんですが、
そこのもも焼きがとにかく美味い！
つい、会社帰りに寄って１杯と一皿（鶏のもも肉１本分）を頼んでしまう。
週に１?２回寄ってしまうので、先週ボトル（焼酎：黒霧島）を入れてしまいました。
炭火の強い炎で焼き、ほんのりと黒く色づいたもも焼きは絶品です。
この間は、食べたあとの汁（鶏の油汁）にご飯を入れて食べると美味しいよ！と
いうことで、実際に食べてみたのですが、これもまた美味い。
クセになってます。。。

空港で飛行機を見ていても、飛行機に乗っていても、
出発の時に地上係員の皆様がこうして手を振って出発を見送るシーンが、
一番好き。
飛行機はパイロットだけでは飛ばせない。
空港のカウンターで働くスタッフ、地上で出発準備をするスタッフ、整備士、
多くの人たちの力で飛行機は空に向かう。

フライトを終え、羽田空港の第2ターミナルに戻ってきた、
全日空のBoeing767-300(JA601A)。

マーシャラーの誘導でゆっくりとスポットへ。

マーシャラーが翼を押さえ、飛行機を止める・・・な、わけない。
マーシャラーがゆっくりとパドルを交差させたところで飛行機を停止させる。

到着した飛行機に、様々な作業車両が取り付き、到着後の作業を開始。

お帰りなさい。
次のフライトもがんばってね！

はじめ、コアラかと思ったけど、
北海道だけに、熊なんですね。
だから、”ベアドゥ”か。

出発機の合間を縫って、R/W34Rへ降りてきてくれました。
初めての特殊塗装だからか、、
かなり地味。
もっと鮮やかに、北海道らしく原色を使った塗装にすれば良いのに。
この日は、とにかく”暑く”、滑走路からの熱でちょっと飛行機が揺らいじゃいました。

こちら、ウィングレッドなし・トランプマークなしのBoeing737-800(JA737L)。

スペードのBoeing737-800(JA737R)

クラブのBoeing737-800(JA737T)

ダイヤのBoeing737-800(JA737U)

“ハートのエースが出てこない”というわけで、ハートの737-800に出会えませんでした。
残念！