月: 2012年7月

雨模様の京浜島から撮影した羽田空港RWY22へのアプローチ機。

普通の飛行機じゃなくて、ちょっと珍しいものばかり？！

まずはがんばれ！ニッポン！

内村航平選手（コナミ）の顔がはっきりと見えます！

先日のRWY34Lへのアプローチ姿では顔が見えませんでしたので、ラッキー！！

お次はANAのBoeing787、JA801A、通称「サバ」塗装。

日本の航空会社で導入したBoeing787の記念すべき1号機ですね！

そしてこちらはデリバリーされたばかりのJA809A。

現在JA810Aまで導入されていますが、JA810Aはまだラインに投入されていないようですので、

このJA809AがBoeing787の最新版ですね。

アンチ・コリジョンライトと翼端のフラッシュライトが同期しているようです。

光った瞬間を撮影できるのはLEDライトのBoeing787だから。。。

羽田空港の管制塔と記念撮影。

そしてこちらは今では”珍しい”存在となったSNA塗装のBoeing737。

残すところこのJA737Fのみがこの塗装で飛んでいるようです。

残りのBoeing737は皆、ソラシド塗装に衣替えしたんですね。

Boeing737のアンチ・コリジョンライトが光った瞬間が撮れたので、まず1枚。

ほぼ真横からも1枚、記念撮影。

この飛行機もまもなくソラシド塗装に変わってしまうんですよね。

これが見納めかも。。。と思いながらシャッターを押しました。

「羽田空港はいつも同じ飛行機ばかり。。。」と思っていたけど、

細かいことを気にすれば、結構”収穫”があったりします。

昨日の政府専用機は特別ですが。。。

今朝はとっても綺麗な青空が広がっています。

梅雨空はお休みで、夏空！

暑くなりそうです。。。。

（いろんな意味で）

今日は日帰りで名古屋。新横浜発7時9分ののぞみに乗るので、早起きしました。

皆様、良い一日を！！

7月1日の17時20分頃、ラオスのビエンチャンから皇太子さまを乗せた政府専用機が羽田空港に帰ってきました。

昨日は午前中から天気はスッキリせず、お昼過ぎまでは何とか雨にならずに”曇り”を維持していましたが、

15時くらいから雨がポツポツし始め、16時くらいには本降りに(^_^;)

京浜島にいた私たちは、つばさ公園の東側にある屋根のついた場所で雨宿りしながら待ちました。

大分上空を過ぎ、高知を過ぎ、紀伊半島を横断し、伊豆半島を突っ切って、羽田空港へアプローチする民間機を一気に追い越して早めに到着？と思いきや、

地上からの連絡で到着時刻の調整が入り、進路を房総半島に向け、房総半島上空から白井・鎌ケ谷の上空をぐるーっと回って、RWY22へのILSアプローチに入りました。

雨は小雨状態になりましたが、視程は悪く、なかなかインサイトできませんでしたが、ようやくその姿を肉眼で捉えることができました。

どれほど撮影状況が良くなかったかという証拠写真？！

6月24日に羽田空港にやってきて、6月25日のブログに掲載し、皇太子さまを乗せてタイ・カンボジア・ラオスの3カ国を訪問した政府専用機が戻ってきました。

曇り空にも日の丸がくっきり！

アプローチライトの上を安定した姿勢でアプローチするBoeing747-400、政府専用機、20-1101。

タイに出発するときには20-1102（2号機）が主務機として使われたと聞きましたが、帰国は1号機が主務機として使われたんですね。

私たちの目の前を通過。

ピカピカのエンジンが曇り空でも銀色に輝いています！！

京浜島と空港の滑走路の間にはまだ土山があり、視界をさえぎっています。

いつになったらこの土山がなくなるのか。。。本当に邪魔です。

その土山の向こう側RWY22にランディングする寸前の政府専用機。

管制塔をバックに、なかなか接地しない政府専用機。

もう直ぐ機体は土山の向こうに消えてしまいます。

京浜島の西にある展望台からなら管制塔を背景に接地する姿を見られてかもしれません。

私たちが居た、バーベキューのできる広場からはこの先の接地は見えませんでした(^_^;)

天気は良くありませんでしたが、政府専用機は無事に到着。

予定通りに17：30にVスポットに入られました。

さすが、自衛隊。時間に正確です。

先月25日から1週間、タイ・カンボジア・ラオスの3カ国を訪問してきた政府専用機。

ん？！　訪問したのは皇太子さまか・・・

今年に入って、この政府専用機は大活躍ですね。

日本の要人を乗せて、世界各国を飛び回る、日本代表のジャンボ！

これからもずっと活躍し続けて欲しいものです。

ガルーダインドネシア航空。

2001年から2009年までの間、「危険な航空会社」としてEUへの乗り入れが禁止されたこともある航空会社ですが、

れっきとしたインドネシアのフラッグキャリアです。

「ガルーダ」という言葉の響きも好きです。

何度か当ブログでも記載しましたが、ガルーダとはインドネシアの神鳥”ガルダ”がその由来です。

デザインもおしゃれですよね。濃紺から緑へのグラデーションが、インドネシアを取り囲む海の色、浅瀬から深海までの

色の変化を描いたように見えます。

まずはこの機体、Airbus A330です。

成田空港のRWY16Rを離陸したところをさくらの丘から撮影しました。

ほぼ横から見たところ。

アジアへのフライトということもあるし、お客さんが少ないのかな。。。

お腹丸見えという感じです。

太陽の光を受けて胴体や垂直尾翼の先端がキラリと光った綺麗な瞬間。

美しい・・・・

いつも書いてますが、離陸後の飛行機の好きな角度。

向こう側の主翼の翼端が向こう側の水平尾翼の翼端から少し飛び出すか出さないかの斜め具合。。。

さて、お次もガルーダのAirbus A330です。

ん？

上の写真とどこがちがうか？

まぁ、タイトルを見れば分かりますよね。

飢えの4枚はAirbus A330-300でしたが、ココからの5枚はAirbus A330-200です。

A330-200が珍しいので-300より1枚多い5枚連続となってます(^_^;)

-300との違いは一目瞭然ですね。

胴体の長さが違います。

エンジンがこのエンジンじゃなかったらA300と間違えそうな飛行機です。

綺麗な形、色合いなので、もう1枚。。。

そしてこの角度。

翼の長さと胴体の長さのバランスも良い、綺麗な飛行機ですが、-300よりちょっとずんぐりしているという印象。

まだ”少女”のような体型？！　美人というよりはかわいい？！

海の青さを表現した飛行機が青い空を駆け上って行きました。。。

暖かな夏の日は昨日までだったようですね。

今朝は東の空は明るいものの、雲が空を覆っています。。。

今週はまた梅雨空に逆戻りだとか。今日1日だけ！雨よ降らずにいてください！

そんな夏空を惜しむように青空を飛ぶ、ガルーダに登場していただきました。

明日以降、また成田で撮影した写真と羽田で撮りためてあった写真を不規則に掲載していきます。

それでは皆様、よい日曜日をお過ごし下さい！！