年: 2016年

早くB展（十余三東雲の丘）で撮影した写真を終えたいので、今日は残りを一気に公開しちゃいます。

大分からやってくる”彼”。

”彼”は12時半着のGK600便でやってきます。

このEVA航空のA321が降りてきたのは10時45分頃。GK600便はまだ大分を離陸すらしていません(^-^;

A321の正面顔をまずはご覧ください。

機体に青い空が映ってます。

機首を高く持ち上げてランディングしたアシアナ航空のAirbus A330。

ノーズギアが設置した瞬間。

何か、腹巻をまいたような感じの飛行機。

なんだ？！

横顔をドアップで見てみても、なんかいろんな模様が見えます。

そして胴体の腹巻（？！）部分。

絆創膏？！

乗る前にこれを見たら、ちょっと不安になりますよね。。。

バッチリの角度で撮影できました。

よりによってこのアシアナで。

ANA CargoのBoeing767F。

パイロットは二人とも外国人？！

Boeing767Fの横顔。

大韓航空のBoeing777。

Boeing777の正面顔。

フラップも降ろし、スポイラーも立ち上げた状態。

全部、全開状態です！

機体にエンジンや翼や空港周囲の景色が映ってます。

綺麗ですね！

11時15分、大分の”彼”が乗った飛行機が四国上空を通過していることでしょうか、アリタリアのスカイチーム塗装のAirbus A330が降りてきました。

アリタリアはいつもBoeing777だったので、やや興奮！

スカイチーム塗装でしかもAirbus A330！！！

遠いですが、飛んでいるところから撮ってみました。

ランディングの瞬間は先に降りた大韓航空のBoeing777に邪魔されて撮影できず・・・・。

そしてランディング後のアリタリアのAirbus A330、前のめりになって減速。

えっ！！

そこで曲がる？！

なんでこっちまで来ない！

まさかの短距離着陸でした。

楽しみにしていたのに、こっちまで来ないなんて。

ただでさえグレーで暗いスカイチーム塗装、逆光で影となった右側しか見えない・・・・。

12時を少し過ぎたところ。

”彼”が乗ったGK600は静岡沖を成田に向けて飛行中。

”彼”が離陸してから、FlightRadar24で航跡を追っていた仲間は「今、遅刻通過中でーす！」とか、

「セントレア沖に来ました！」とかレポートしてくれるのですが、そのたびに周りでは「早く来いよ～」、「飛行機の中で走れ！」とか、「遅いよ～」と。。。。

気を取り直して、アシアナのBoeing767です。

やっぱり胴体にエンジンや翼が映り、これはこれできれい！

主翼の前縁のスラットの裏側がよく見えて、ちょっと嬉しい1枚！

そしてようやくGK600便が到着！

接地寸前をまずは撮影。

接地の瞬間。

GK600便、ジェットスターのAirbus A320、シャークレット装着機です。

B滑走路、RWY34Rに着陸するの想定できていたはずなのに”A”席に座ったという”彼”。

下の写真のちょうど翼の上あたりだったそうです。

正面顔。

RWY34Rにランディングするなら”F”席でしょう。

そうすれば、こうして着陸後にB展で待ち構えていた我々が窓越しに”彼”を撮影できるのに！

でも、せっかく大分から成田までの便に搭乗するなら、やっぱり”A”席に座って、陸地を見たいですよね。富士山もきれいに見えたでしょうね。

私は”彼”の気持ちがよーくわかりました！！なので、F席じゃなくても責めたりしません。

ちょっと近寄ってみましたが、窓の向こうに”彼”は見えません！

飛行機は第3ターミナルに向けてタキシングしていきました。

これで、B展での撮影は終了！！

長かった。。。

あとは、第2ターミナルで”彼”をピックアップして、”彼”が撮りたい場所に連れてって撮影を続行です。

12月10日・11日の2日間でB展で撮影した写真は以上です。

やっぱりB展は南風運用の日が良いですね！

 

さて、12月も折り返しを過ぎました。来週末はクリスマスで、世の中はクリスマス一色！

クリスマスが終わったらすぐに年末年始です。

毎週、忘年会が続き、来週も水曜日・木曜日は忘年会です。。。

 

寒い日が続きますが、空がきれいですね。

皆様、良い1日を！良い週末を！

十余三東雲の丘（B滑走路展望台）ではRWY34Rに着陸してきた飛行機の撮影がメインでしたが、やっぱり離陸機が見たい！

ということで、RWY34L（A滑走路）を離陸した飛行機を遠くから撮影したりしました。

B滑走路展望台にきてまでA滑走路の離陸機を撮らなくても・・・・と思うかもしれませんが、やっぱり離陸機が好きなんです。

距離がかなりあり、大変でしたが、300mmで×1.3クロップし、更にトリミングして、どうにかこうにかお見せできる写真を選びました。

まずはルフトハンザのAirbus A340-300です。

羽田に毎日来ているのはA340-600、長いA340ですが、成田のA340は短いほうでした！

マレーシア航空のAirbus A330。

そしてRWY34Rからもたまーに離陸機が！

ジェットスターのAirbus A320です。

こちらはすぐ横の滑走路を上がっていくので、小さい飛行機でもそれなりの迫力です。

再びAラン上がりの飛行機。

NCAのBoeing747-8F。

これくらいデカいとしっかりと撮ることができます。

キャセイパシフィックのBoeing777-300。

A滑走路はB滑走路よりも南側に位置しています。

従って、B滑走路展望台の横に来るころにはどの飛行機もギアを格納し終わっています。

それは嬉しいですね！

LOTポーランド航空のBoeing787-8。

スイスインターナショナルのAirbus A340-300。

そして初モノ！

先日、成田空港に就航したばかりのイベリア航空。Airbus A330です。

なんか、昔のデザインはかすかに記憶にあるのですが、このデザインは記憶に残りませんね。。。。

もうジャンボじゃないんですね。KLMのBoeing777です。

エアインディアのBoeing787-8。

インドの近く、スリランカのAirbus A330。

再びB滑走路からのテイクオフ。春秋航空日本のBoeing737-800。

背景がゴチャゴチャしていてイイですね！！

真っ青な空を上昇する飛行機。

やっぱり離陸機は良いですね～！！

緑の春秋航空日本の後は、赤いｔ’ｗａｙのBoeing737-800。

エアボーンはかなり遠いので、やっぱりつらいです。

そして真横を上昇していきます。滑走路が短いのでBoeing737クラスでもまだ高度は低い場合があり、こうして横からの構図も撮ることができます。

垂直尾翼の緑のアポストロフィ・・・・どんな意味が込められているのでしょうか。

赤と緑・・・クリスマスっぽい？！

そしてやっぱり気になるAラン上がりの飛行機。

今度はスクートのBoeing787-9です。

この日のフィンランド航空のAirbus A340はワン・ワールド塗装機でした！！

撮ることができて良かった♪

12月10日・11日の2日間に撮影した”飛んでいる”飛行機の大半は、今日掲載したものです。

12月11日にはちょこっとの間、さくらの山に行き、RWY34Lを上がる飛行機を撮影しましたが、やはり風の強い冬の日は皆、早めにエアボーンしてしまい、さくらの山では上昇する飛行機のお腹しか見えませんでした。

明日からはまたしばらく”飛んでいない”飛行機の写真になります。

時々はこれまで羽田空港で撮影した”飛んでいる”飛行機の写真を挟み込みたいと思います。

 

ところで、「寒い」ですね！！

今回の大阪出張もコートを着ずにやってきたのですが、後悔！！

ジャケットの下にセーターは着てきたのですが、それでもコートが欲しいと思う寒さです。

今日は昨日よりも更に寒くなると・・・・・。

そして今日の帰宅は深夜になる予定です。

新大阪発9時半頃の新幹線で、新横浜着は24時ちょっと前です。

寒いだろうなぁ。

 

寒さに負けずに頑張りましょう！！

皆様、良い1日を！！！

来週はクリスマス週間ですね、風邪などひいて悲しい思いをしませんように！

 

今日も飛んでいない飛行機です。

British AirwaysのBoeing787-9。

この飛行機に会うのはまだ2回目です。

だから、今日はこの1機のみで8枚の写真をご覧いただきたいと思います。

接地の瞬間はメラメラだったのですが、そのちょっとあとはまぁ、見られるかな。。。

Boeing787は減速の音、スラストリバーサーの音も静かです。

まだ、新鮮なBritish AirwaysのBoeing787。

昔はBoeing747でした、それがBoeing777になり、そしてBoeing787になりました。

時代の流れですね。

正面顔。

おでこの両側のリボンがカワイイ？！

日陰側の胴体。

まだピカピカ、艶々です。

お気に入りの構図。

鳥の翼の先っぽのような翼端。

ロンドンの郊外、ヒースロー空港から約12時間かけてやってきたんですね。BA5便。

ジェットスターのAirbus A320とBoeing787-9。

1機の飛行機、地上のシーンだけで8枚、British AirwaysのBoeing787-9だから。

 

今日はこれから大阪に行きます。

今週も。

そして今年最後の大阪出張です。

今年、何回大阪に行っただろうか。

ほぼ毎週行きましたよね。ということは約50回？

マイルがたまればなぁ。

とにかく、今年の大阪出張は今日が最終回。

来年につながる仕事をちゃんとしなくしゃ！

明日は大阪で忘年会に参加したから、最終の新幹線で帰京します。

 

ということで、今日はこの辺で。

 

皆様、良い1日を！

飛行機の丘で到着機を撮影した後、トラフィックがパタリと無くなったころを見計らって朝食に出かけ、その後はB滑走路展望台、「十余三東雲の丘」に行きました。

そこは、北風運用の日にはB滑走路に着陸した飛行機が滑走路から誘導路に入るところを間近に見ることができるポイントです。

まずはスクートのBoeing787-9。

黄色が朝日に光ってまぶしいです。

空港を取り囲むフェンスのすぐ向こう側、方向転換する飛行機はすぐ近くに見えます。

方向転換中、正面から飛行機の顔を撮ってみました。

スクートの飛行機の顔、なんとなくユニークですね！

そして日陰になった飛行機の胴体、鏡のように周囲の景色を映し出します。

第2ターミナルに向かうスクートのBoeing787-9、この斜め後ろからのショットも好きなんですが、ちょっとタイミングが遅かったか。。。

続いてはチェジュ航空のBoeing737-800。

旧デザインです。

オムスビ型のエンジン、Boeing737は脚が短いからエンジンナセルの形状をオムスビ型にしなくてはならなかったんですね。

この場所（B滑走路展望台）での私の定番ショットは４～６枚。

①ランディングの瞬間、②減速中、③誘導路に入ったところを胴体一杯に、④方向転換中の正面顔、⑤方向転換後の日陰になった胴体、⑥タキシング中の斜め後ろ姿

です。

これがランディングの瞬間。FedExのBoeing777Fです。

やはり2km以上先の遠いところ。大きな飛行機でも苦しいです。昼間は冬場でもメラメラの影響があります。

それにしても、豪快に白煙を発生させてますね。

減速中のBoeing777F。

ここで、「途中で曲がるか、滑走路の末端まで行くか」、とても気になります。

滑走路の末端まで行くと、パイロットの顔が見えるくらい、ものすごく近くで飛行機を見ることができるんです。

このFedExは滑走路末端まで行かずに、その1つ手前の誘導路に入ってしまいました。正面顔は撮り逃しました。。。(^-^;

台湾のトラの模様のタイガーエア。

Airbus A320。アンコリがピカっ！！

エンジンナセルの前の方がトラ柄になっているんですね、細かい！

tigerairの文字は可愛らしい字体ですが、垂直尾翼はもろトラ柄でそのアンバランスな感じが良いですね。

Airbus A320の正面顔。

Airbusっぽいです。

Boeing737と同じクラスの飛行機ですが、Airbus機は脚が長いので、エンジンナセルは丸のままでOK。

主翼の下のライトは、消すと主翼にパカっと折りたたまれるんですよね。

ということで、今日は飛んでいる飛行機は1機もなし。

全て着陸後の地上を走る飛行機達でした。

B滑走路展望台は南風運用の日には、RWY16Lに着陸する飛行機のファイナルアプローチシーンを真横で撮影できる最高の場所なんです。目の前に滑走路の末端があります。

北風運用の日は、あまり面白くないですね。

今日のように、着陸してきた飛行機を近くでじっくりと見ることができるのは良いですが、やっぱり飛行機は飛ばないと。。。。

ですが、ある事情があり、まだしばらくこのB滑走路展望台に居続けることになります。

 

今日は水曜日で、週の中日、そして12月14日ということで12月の折り返しでもあります。

あと半月で2016年が終わっちゃうんですね。

この間まで夏だったのに、夏の終わりから年末までの時間の進み方がとにかく速かった！！

そして毎年、年末になるとなぜかバタバタします。

会社が年度末（12月末が期末）だからでしょうか。

いろんなことが起こります。

一つ一つ片づけるしかありません。

 

ウィルス性の胃腸炎や風邪が流行しているようで、会社でも毎日、勤怠連絡が入ってきて、休む人が増えています。

皆様も健康には留意して、元気にお過ごし下さい！

それでは良い1日を！

12月11日の早朝、7時から7時半の間に成田空港のRWY34Lにアプローチしてきた飛行機を一気に掲載します。ジャンボは昨日の記事で掲載済みですので、今日は5機の飛行機が登場します。

撮影場所の飛行機の丘に到着後、最初にアプローチしてきたのはシンガポール航空のBoeing777-200/ER、SQ638便です。

シンガポール航空は世界の航空会社の中でも好きなデザインの航空会社の１つです。

垂直尾翼に描かれているロゴマークがカッコいいですよね！

滑走路の末端を通過。

滑走路の末端にペイントされている横断歩道のような白の縞模様が飛行機のテールに映り込んでいます。

この滑走路末端での2つの管制塔を背景にした飛行機の姿がこの飛行機の丘でのお気に入りシーンの1つです。

続いてはエアカリン（エアカラン）のAirbus A330-200、SB800便でニューカレドニアはヌメアからやってきました。

Airbus A330の機首上げ姿勢はファイナルアプローチから。

機首部分の赤い花と垂直尾翼の大きな赤い花、南国ムードたっぷり！

管制塔とSB800便。

このアンコリ（アンチ・コリジョンライト：衝突防止灯）の光り方は！

Boeing787ですね。

まだ逆光なので、どこの航空会社かは分かりませんよね。。。ベトナム航空です！

ベトナム航空のBoeing787-9です。

ベトナムのホーチミンからのVN300便です。

この色で逆光は厳しいですよね。

アンコリがピカっ！

管制塔とBoeing787-9。

FedExのBoeing777F。

FedExもBoeing777Fだらけになってしまいました。もうMD-11Fを見ることは無いのでしょうか。。。。残念！

FX31便、アメリカはカリフォルニアのオークランド国際空港からやってきました。

このFedExではぐーんと飛行機に寄ってみました。管制塔はちょこっとだけ。。。

遠くにアシアナ航空のスターアライアンス塗装のAirbus A321が見えます。

このBoeing777のアプローチする姿もジャンボのように安定感たっぷりですね。

そしてまってました！　ニュージーランド航空のBoeing787-9です。

この飛行機はこのシーンから。

NZ95便、ニュージーランドのオークランド国際航空からやってきました。

オークランド？！　上のFedExもオークランド（カリフォルニア）から、このニュージーランド航空もオークランド（ニュージーランド）から。。。

テール部分に描かれた大きなシダの葉が印象的です。

やはりこの角度は外せません。

管制塔ショット。

もう1枚。

第1ターミナルに並ぶ飛行機を背景に。

ということで、成田空港近くの飛行機の丘に到着してから約30分の間に撮影したRWY34Lへの着陸機たちでした。

この後、トラフィックは小休止。

ということでこの後は朝食を食べにロイヤルホストに行きました。

以前はもっと貨物機が降りてきていたように思うのですが、便数が減ったのでしょうか。。。

朝食後は今度は”B展”、十余三東雲の丘に行きました。

明日はそこからの写真になります。

 

さて、今年の漢字が発表になりましたね。

「金」

皆さんはなんと読みましたか？

私はまず”かね”と読みました。。。

まだまだ手元に”かね”が残らないですねぇ。

アベノミクスとか言われて久しいですが、消費者としても、また多くの企業を相手に仕事をしていてもまだまだ実感しません。「景気は回復しつつある」？！　実感してますか？！

最近になって、トランプ氏が次期アメリカ大統領に決まってから、世界経済は変わる予感はしてきましたが、どうなる事やら。

 

ということで、写真が多かったので今日はこの辺で。

今日は天気は下り坂、冷たい雨が降る予報ですね。

傘を忘れずに！

皆様、良い1日を！頑張りましょう！

 

12月10日・11日の2日間、成田空港での撮影合宿に行ってきました。

初日はちょっと出遅れて6時45分から撮影開始、日没まで撮影しました。

2日目は6時から飛行機の丘で到着機を迎え、エジプト航空の出発まで撮影。

総撮影枚数は3640枚！

本当に充実した2日間でした。

この2日間、ずーっと北風運用でした。撮影した写真の大半はアプローチの写真です。

これまでというか、今年の成田での撮影は第1ターミナルの展望デッキで離陸機を撮影することが多かったのですが、今回の成田合宿は着陸機が圧倒的に多かったですね。

マンネリ化してきた私の写真、変化があって良いかも！

今日からしばらくは成田合宿の写真を掲載していきます。時々、先日の羽田で撮った写真も混ぜながら。。。

基本的に時系列に掲載していきたいと思いますが、月曜日は例外的にジャンボに登場してもらおうと思います。

ということで、本日は7時38分にアプローチしてきたNCAのBoeing747-8Fです。

朝のこの時間、RWY34Lへのアプローチは逆光になります。

久しぶりのBoeing747-8F、ジャンボなんだけど、ジャンボじゃないような。。。。

やっぱり、うなぎみたい。

レイクドウィングチップとシェブロンノズルのエンジン、長い胴体、Boeing747-8Fです。

太陽は斜め右後方から飛行機を照らしてます。

降ろしたフラップに太陽光が当たってます。

飛行機の丘ができて、RWY34Lにアプローチする飛行機をランディングギリギリまで追いかけることが可能になりました。

RWY34Lの滑走路端よりさらに南側の左側に位置していますが、「飛行機の丘」の名の通り、「丘」になっているので、滑走路をやや見下ろす形になり、手前の柵をかなりの部分でクリアできます。

そしてこの成田の管制塔ショットがここでのお気に入りです。

ランディング間際のBoring747-8F。

コックピットでは高度のカウントダウンが始まっていることでしょう。

滑走路の末端を超え、まもなく引き起こし（フレア）です。

接地の数秒前、機首をわずかに持ち上げて迎え角を増やし、揚力を増やすことで降下率を緩めます。

成田でもジャンボが減りました。

旅客機のジャンボはチャイナエアラインとデルタしか見なかったような。。。

数少ないジャンボもほとんどがNCAのジャンボで、その他キャセイや大韓航空やポーラーにジャンボといった貨物機がたまに混じるくらいです。

だから、ジャンボが来ると本当にうれしいし、写真の撮影は緊張します。

NCAのジャンボについても、これまではBoeing747-400FがメインでBoeing747-8Fがやってくると嬉しかったのですが、最近ではBoeing747-400Fが来ると嬉しいという状況になってきました。Boeing747-400、本当に減ってきました。ジャンボらしいジャンボだったのに・・・・・。

 

土曜日も日曜日も早朝は「飛行機の丘」から始まりました。

6時の空港オープン後、到着機がやってくるからです。

冒頭にも記載した通り、逆光になるのですが、夜明け前から夜明け、日の出後の空の色の変化と飛行機を楽しむことができます。

逆光を活かした写真を撮ることができれば良いのですが、そこまで技術がありません(^-^;

綺麗な色の空をアプローチする飛行機の様子をしばらく見ていただければと思います。

 

それでは12月の真ん中の週、12月のピークの週になります。

1泊2日の大阪出張もあります。

有終の美を飾れるよう、気合を入れて過ごしていきたいですね！

皆様、良い1週間を！

今日も最高気温が10度？！　寒いです。風邪ひかないように！

百里基地創設50周年記念航空祭のラストはやっぱりファントム！

オジロワシの第302飛行隊の2機による機動飛行です。

女性隊員とファントム♪♪

パイロットが手を振ってくれました！！

ちょい逆光。

金色の光の中をタキシングするファントム、カッコいい・・・・。

百里基地のくの字に曲がったタクシーウェイを2機のファントムが滑走路へと向かいます。

エンジンの熱気がすごいですね！

1機目がテイクオフ！

エアボーンして数十メートルの高さで水平飛行に。

目の前を高速で通過！

すげーっ！！

2機目はエアボーンしたらそのまま上昇。

1機目とは全く違うテイクオフです。

上昇しながら大きなバンクでターン。

アフターバーナーが燃えているのがバッチリ見えますね！！　ロケットみたい！

ファントムと旅客機。

スローフライトで基地上空に進入。

アレスティング・フックを降ろしてますね！

フラップも目いっぱい降ろして、低速で水平飛行。

ギアを上げ、アレスティング・フックを上げ、フラップを上げ、アフターバーナーに点火して急旋回！

ファントムのおなか。

ランディングし、ドラッグシュートを開いて減速。 

百里基地は茨城空港と同居してます。基地の滑走路を挟んで反対側が茨城空港です。

これで百里基地創設50周年記念航空祭の展示飛行はおしまい。

あ～、また観に行きたい！

あのバリバリという轟音とともに頭上を通り過ぎていく飛行機の迫力は病みつきになります。

 

今日は、これから成田空港に行ってきます。

1泊2日の成田冬合宿です。

きっと、旅客機が遅く見えるというか、もっさりとした動きに見えるんでしょうね。

 

そうそう、昨日、造影剤を使ったCT検査を受けてきました。

造影剤が血管に注入されるときのあの”熱い”感覚、良いですね！

自分の体内に張り巡らされている「血管」を感じることって普通はありませんが、それを感じました。

肝臓には超音波で見つかったとおり、3cmほどの肝血管腫がしっかりと映ってました。が、造影剤による染まり方を見ると良性とのこと。

しばらく様子見で良いそうです。

一安心です。

その他の臓器もついでに見てくれましたが、異常なし。

「要精密検査」という言葉で少しビビってましたが、とりあえず、無事です！

 

この歳になると健康診断ではあちこち指摘が入るんですよね。

健康維持のために何かしなくてはと思うのですが、これがなかなか・・・・。

今日明日は成田でたくさん歩くことになると思います！！

健康のために。

 

それでは皆様、良い週末を！！

良い天気になると良いですね♪