投稿者: airman

やわらかそうな雲の絨毯の上に浮かぶ暖かい太陽

遠く、翼の下に見えるのは、頭を雲の上に出した富士山

朝、岡山空港に着いたときのBoeing767-300の横顔

夕方、岡山空港から帰るときのBoeing767-300の横顔

朝は富士山が見たくて左窓側のA列の席で、夕方は日没が見たくてやはり左窓側のA列の席。
偶然にも同じ機体の同じ席だった。
「朝、ここに座って岡山に着たんだな?」って思った。
飛行機があるお陰で、北は札幌から南は鹿児島まで日帰りでの出張が可能になった。
岡山は当然、日帰り圏内。
実は、ゆっくりと夜は土地土地の美味しい食事をいただきたいところなのだが。。。。
2時間の会議に出席して、あとは移動時間。ということも珍しくない。

羽田から九州北部（福岡や長崎や熊本など）や中国地方（鳥取など）に向かう飛行機は羽田空港を離陸後、木更津の手前で大きく右に旋回し、横浜港の上空を通過、一路西に進路をとり富士山の北側を通過するため、天気がよければ富士山を左手に見ることができる。
だから、福岡などに出張するときには必ず”A”の席（左手窓側）を指定する。

夏の富士山。
やっぱり、富士山には雪が似合う？！

福岡から東京に向かう機上から見た日没
雲海の上に出たとたん、オレンジ色の太陽が機内に飛び込んできた

日没後、空の色は刻々と変わっていく
オレンジから青、紫、そして黒へ
※本日からしばらく、閉鎖した「飛行機写真館」に掲載してあった写真を掲載します。。。

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エア・ドゥのBoeing767
AIR　DO・・・「北海道国際航空」というのが正式な会社名。
社名から、未来に向けての意気込みを感じます。
名前からも分かるとおり、北海道の4つの空港?千歳・旭川・女満別・函館?と東京（羽田）を飛んでいます。
B767-300（3機）、B737-400（2機）の5機体制で運行。

昔、”空の貴婦人”と称されたDC-8。その姿を思い出させるBoeing777-300。
こちらは”空の貴公子”とでも言おうか。
昨日掲載したBoeing747-400は569人の乗客を乗せることが出来るが、Boeing777-300も524人もの乗客を乗せることが出来る。
全長73.9m、全幅60.9m、全高18.5mの巨大な双発機。

そういえば、2週間前に行った胃の組織検査の結果が昨日分かった。
”胃癌疑惑”は無事に解消された。今後は胃潰瘍の治療に専念。
ちょっと、ホッとした。

全幅:64.4m 全長:70.7m 全高:19.4mのBoeing747-400
この大きさの飛行機がこんなに低い高度で旋回していると、ちょっと怖い。。。
旋回の内側、下になったほうの翼が、建物に引っかかるんじゃないかという錯覚をしてしまう。

最大で569人もの乗客を乗せて飛ぶ、巨大な飛行機「ジャンボ」。
この飛行機をたった二人で操縦しているんですよね。