JA8099の思い出

一昨日、ANAのジャンボがまた1機、退役を迎えました。

JA8099。

製造番号は25292/891、初飛行したのは1991年11月27日、ANAが受領したBoeing747-400Dの初号機。登録は1992年1月。

そのジャンボの最後の離陸は見に行けませんでしたので、今日はJA8099の思い出写真を12枚、掲載したいと思います。

「朝の月と」

JA8099 1

「テイクオフ」

JA8099 2

「クライム」

JA8099 3

「工場アプローチ」

同様に退役が進められているJALのロゴが消されたMD-90と。

JA8099 4

「おかえりなさい」

JA8099 5

「プッシュバック」

JA8099 6

「いってらっしゃい」

JA8099 7

「RWY34Rテイクオフ」

JA8099 8

「RWY16Lテイクオフ」

JA8099 9

「クライム2」

JA8099 10

「夕暮れジャンボ」

JA8099 11

「夕暮れテイクオフ」

JA8099 12

ひっそりと旅立っていくなんて寂しすぎます。

しかも私が名古屋に出張している間に。。。

日本を旅立ったのは2012年5月1日の22:40頃との事。NH9434として羽田空港を離陸して行きました。

昨日、名古屋から帰ってきて、過去の写真をひっくり返し、見つけた写真。

一枚一枚見ながらJA8099の思い出に浸りました。

私は飛行機の写真を日付+撮影場所のフォルダに格納しているのですが、今回掲載した写真を撮影した日・場所を

思い返すと、当時の自分の状況などとあわせていろいろと思い出されます。。。

このJA8099、今頃どうしているのでしょう。

さて、今朝は朝から大雨で、雷も鳴ってます。

とんでもない連休後半の始まりですね。

カミさんが申し込み、抽選で当たったフリーマーケットも雨天順延になりました。

一方、東京から各地へ向かう高速道路は混雑している模様。

皆様、お気を付けてお過ごし下さい!!!

タイのジャンボ

といっても、タイの象さんの写真ではありません。

タイ国際航空のBoeing747-400です!

タイ国際航空はタイ王国のフラッグキャリアで、サービス・安全性ともにトップクラスにランキングされる航空会社なんです。

そしてANAと同じスターアライアンスのメンバー。

そのジャンボの出発の様子をご覧ください。

まずはお見送りのシーンから。

プッシュバックを担当したのはJAL?!

リゾッチャデザインのトーイングカーでした。

TG B744 1

ジャンボの後ろ姿。

キュっと上がったお尻が素敵です。

曇り空で色がよく出ていませんが、この紫色が渋いんですよね。

TG B744 2

ランプエリアからゲートウェイに向かうBoeing747-400(HS-TGK)。

成田はゲートウェイまではランプコントロール、ゲートウェイからタクシーウェイはグランドコントロールで管制されます。

TG B744 3

既にお決まりになった離陸開始の風景。

成田空港の11時半頃からの出発ラッシュ時。

RWY34Lからの離陸を待つ飛行機の列の向こう側、タイ国際航空のジャンボが離陸滑走を開始します。

TG B744 4

離陸滑走中。

翼には燃料がたくさん入っているのでしょう、下側にたわんでます。

離陸滑走距離は長そう。。。。

TG641便、バンコク行きで飛行時間は6時間半です。

TG B744 5

ぐんぐんと加速します。

写真の真ん中右側に見える滑走路に書かれた3本の白線が、滑走路の中間点であるしるしです。

TG B744 6

エアボーン!

アップで撮ってみます。

ジャンボの主翼のしなり方も美しいじゃないですか!!

TG B744 7

バンコクに向けての6時間半のフライトに旅立ったジャンボ。

晴れの日なら、この紫色がとってもきれいなのですが。。。

TG B744 8

今日・明日と東海から関東にかけての太平洋側では”☂”の予報です。

それも結構な雨、お出かけの方はお気を付けください。

名古屋も起床した時点では降っていなかったのですが、ブログを書き始めてから雨が窓をたたき始めました。

今日の夜の新幹線で横浜の自宅に”戻り”ます。

明日からの4連休、1日で良いので飛行機を見に成田空港へ行きたいものです。

キャセイのBoeing-747・・・・

キャセイのBoeing747といえば、今では-8Fを期待しますよね!

でも、残念!!

貨物ターミナルからやってきたのはBoeing747-400Fでした(T_T)

CX B747 1

-8Fと比べるとやや胴体が短い気がしますし、何より”エンジン”が違います。

それに、、、

なんか汚れてる。

CX B747 2

機首部分のアップ。

この貨物専用機のドアの向こう側はどうなっているのでしょうか。

パイロットのためにあるんですよね、このドア。

2階席への階段はどんな階段なのでしょうか。

CX B747 3

そしてロールス・ロイスのエンジン。

汚れてますね~

あれ?エンジンについているRRのロゴが違います。

白と黒の2種類ですね!!

CX B747 4

機首部分とエンジンとウィングレットを納めた定番の1枚。

ジャンボ様らしくて、カッコイイ!

CX B747 5

いよいよ離陸です。

CX B747 6

アジア勢の中ではもっともおしゃれなデザイン?!

垂直尾翼のロゴマークがカッコイイし、この濃い緑色が良い味を出してます。

CX B747 7

テイクオフ!

先日のPolar同様、このジャンボも結構長い離陸滑走距離でした。

主翼も綺麗にしなってますね!

CX B747 8

上昇するジャンボを斜め後ろから。

綺麗です。。。。

CX B747 9

最後に1枚。機体全体が入ったジャンボの上昇シーンを。

CX B747 10

Boeing747-8Fを楽しみにしていたのに、登場したのは-400Fでした。。。

今日と明日はカレンダー上では”平日”。

もちろん、仕事です。

しかも名古屋。

1泊2日ですが、名古屋に行ってまいります。

3日以降、天気が回復してくれれば良いのですが・・・・・

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