月: 2012年5月

羽田空港の第2ターミナル展望デッキで撮影していると、気になるのが”背景”。

視程が良いと、いろいろなランドマークが見えます。

今日はそんなランドマークと飛行機が写った写真を掲載します。

まずはANAのBoeing777と東京ゲートブリッジ。

東京ゲートブリッジは2月12日に開通して３か月が経ちますが、私はまだ1度も渡ってません。。。

そして外せないのが、東京スカイツリーと飛行機。

飛行機はANAのBoeing777です。

主翼を反らせながら上昇するBoeing777がギリギリ東京スカイツリーと絡んでくれました。

東京スカイツリーの脇には小さいですが、ヘリコプターが写ってます。

きっと開業間近の東京スカイツリーでいろいろなイベントやTVニュースの取材が行われているのでしょうね。

JALのBoeing767と東京スカイツリー。

東京ゲートブリッジとJALのMD-90。

記念写真ですね。

中国国際航空のAirbus A321と東京スカイツリー。

写真に見える東京スカイツリーの上部の展望台。斜めにチューブが巻き付いているように見えますが、ココは東京スカイツリーの展望台の最後の5mを歩いて回る事ができるという施設らしいです。

お台場の大観覧車とJALのBoeing777。

港に並ぶ紅白のペイントが施されたクレーンも羽田から見える東京の代表的な風景？！

その風景がジェット排気でにじむのがイイんです。

躍動感を感じられますよね！

何が東京名所？！

と思われるかもしれませんが、遠くに見えるのが東京ディズニーリゾートです。

お台場の大観覧車とJALのBoeing777、新鶴丸塗装。

東京ゲートブリッジとJALのサンアークのBoeing767。

エアボーンする場所と上昇する角度、によってバッチリとタイミングが合えばこうした有名なランドマークと飛行機を絡めて撮影することができます。

これも羽田空港で撮影する楽しみの一つですね。

さて、昨日の名古屋は夏日でした！

暑かったですね。半そでのYシャツを持ってきて良かった！と感じた1日でした。

今日は暑さに加えて、大気の不安定さも加わり、名古屋は晴のち雨。

雨っていうのは、きっと夕立なんでしょうね。

皆様、突然の雷雨にお気を付けください！！

今日はちょっといろいろとあるので、文章は少なめで。。。。

まずは初めて撮影に成功しました。JALのSKY TREE　JET。

遠くてわかりにくいですよね。

この時のRWY34Lへのアプローチは木更津から真っ直ぐにRWY34Lへ向かうのではなく、

富津ヴィジュアルという方式でした。ベースレグをやってくる飛行機とファイナルの飛行機のツーショットが見られました。

かなりトリミングしてますが。。。

ANAのBoeing767。

ちょっと、ふつう。。。。

スターフライヤーのAirbus A320。

工場背景だと黒い機体が溶け込んじゃうということが判明。

スタフラの機体にはやっぱり青空背景が似合いますね。

スターアライアンス塗装のBoeing777。

JALのBoeing777とツーショット。

まだまだかなりの数が活躍してます。退役が始まっているJALのMD-90。

珍しくアンコリが光っている瞬間を撮影できました。

ONE WORLD塗装のBoeing777。

STAR ALLIANCEとONE WORLD、デザインの良さではSTAR ALLIANCEですね。

そういえば、新鶴丸のONE WORLD塗装はまだ登場しないのでしょうか。

最後は羽田で大増殖中のBoeing737-800。

今日のめざましテレビの占いカウントダウンで最低順位のおうし座。

実際にそんな予感が。。。。

笑って、ゆるーく過ごすしかないか。

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曇りの日でしたけれどもRWY34Lにアプローチする飛行機を撮ろうと、第2ターミナル展望デッキの南端角で撮影していると、アンコリが妙に目立つ飛行機がアプローチしてきました。

ANAのBoeing787です！

川崎の工場群を背景にお気に入りの1枚をゲット。

このBoeing787、妙にピカピカしていて、滑走路のマーキングも胴体下部のグレーの部分にくっきりと写り込みます。

そのまま第2ターミナルで待っていると、先ほどRWY34Lにランディングした787がやってきました。

ちょうどスターアライアンス塗装のBoeing777が手前にいたところですので、ツーショットを1枚。

そして、ランプエリアに入ってきました。

ノーズギアのドアに書かれている文字は”808″。JA808Aです。

2012年4月にデリバリーされた新しい機体ですね！！

この機首部分の”787″のペイントは、今後デリバリーされる787にも継続して施されるのでしょうか。

新品のBoeing787。曇り空でしたが、その曇り空が顔に写り込んでいました。

新車は新車の匂いがしますが、新機材は新機材の匂いがするものでしょうか？！

早く乗ってみたいですね。。。。。

JALの787が続いたので、ANAの787を掲載してみました。

撮影したのは5月12日です。

ANAの787も増えてきましたね。

今では第2ターミナルの展望デッキに行けば、まず見ることができます。もしくはちょっと待てばやってきます。

737・767・777・787のカルテットの時代がいよいよ到来？！

今朝の名古屋は、朝から雨が降ってます。

昨日は真夏のような暑さで、半そでのYシャツでOKでしたが、今日は長袖ですね。

5月12日に撮影し、昨日掲載したJALのBoeing787。。。。

空には雲が多く、イマイチだなぁ～と思ったので、晴天の5月13日にもう一度！

ということで、撮ってきました。

風は北風、時間は5月12日とほぼ同じ時刻で同じ太陽の位置。

RWY34Rからのテイクオフです。

やはり離陸滑走は長く、滑走路の中間点を過ぎたころ、おもむろにローテーション！

視程は5月12日より少し悪く、対岸の千葉は霞んでます。

なかなかエアボーンしません。

メインギアが滑走路から離れるのを嫌がるようにくっついてます。

翼はそんな機体を持ち上げようとより大きくしなります。

上の写真と下の写真を比べると下の写真の方が大きくしなっているのが分かります。（思い込み？！）

上昇を開始したJALのBoeing787。

5月12日同様、スカイツリーを横切るような上昇でした。

スカイツリーの手前から写真は撮っていたのですが、今回は主翼・エンジン・機種をアップで！と思ってズームレンズを

伸ばしたのですが、ピンボケになってしまい・・・・ボツ。

かろうじて1枚、胴体部分が全て入った写真にスカイツリーが入ってくれました。

真っ青な空。。。。じゃないですよね。

晴天だったのですが、空気中のチリが多いのでしょうか、白く見えます(^_^;)

残念・・・

飛行機が高度を上げたところで、ようやく青い空が背景に。

この白い機体、晴れた日は晴れた日で撮影が難しい！！

“白”が明るく光りすぎちゃって、白飛びしちゃうんです。。。

そして霞んだような濁った晴天？！

冬場のような透き通った青空はこれからの季節、なかなか望めないかもしれませんね。

強めの低気圧や台風が通り過ぎた後の数日くらいでしょうか、そんな条件がそろうのは。

ということで、2日連続で9時10分羽田発北京行きのJL23便の離陸を撮影してきました。

また新しい1週間が始まりました！

明るく、元気に、頑張りましょう！！

昨日、5月12日（土曜日）にJALのBoeing787を撮るために”羽田空港”へ行ってきました。

JALの787の最初の営業フライトは成田→ボストンで4月22日に撮影していたのですが、羽田でJALのBoeing787を

撮るのは初めて！　羽田→北京のファーストフライトは逃しましたが、私にとっての”初”ですので、写真はちょっと多め、

第2ターミナルの展望デッキからその姿が見えてからの一部始終をお伝えします。

定刻は9時10分でしたが、JL23便はなかなか姿を見せませんでした。ATCにもボイスは入ってきません。

聞き逃したのか？　既に05から上がっちゃったのか？と心配になり始めた頃、定刻を30分ほど過ぎた頃にようやく

国際線ターミナルからRWY34Rに向けてタキシングしてくる姿を捉えることができました。

A滑走路の向こう側のタクシーウェイを走行中のJALのBoeing787、JA822Jです。

手前のP4（駐車場）のフェンスとか街灯がじゃまですが、最初ということで。。。。

A滑走路を横切り、H-TWYを使ってC滑走路へと向かいます。

途中、JALのハンガー前に駐機していたJALのサンアークのBoeing777と並んだので1枚。

H-TWYを進むJL23便。

このタクシーウェイの下はトンネルになっていて、首都高速や一般道が走ってます。

JALのBoeing787の横顔。

真っ白なせいか、ANAの787以上に、のっぺりとした顔に見えます。

現在、第2ターミナルの南端が工事中で柵やらクレーンがあり、撮影者にとっては非常に邪魔でした(^_^;)

C-TWYを通ってRWY34Rへと向かいます。

いよいよテイクオフ！

JALの787の離陸を見るのは、成田でのボストン線の離陸に続いて2度目、羽田では初めてです。

第2ターミナル展望デッキの最南端角での撮影です。

緊張しました！！

ほぼ真横、目の前に来ましたが、まだ機種上げしません。。。

どこまで行くのか？！　ANAの北京便のときとはちょっと様子が違います。不安になってきました。

ところで、JALの787、太く見えません？

ANAの北京便のRWY34Rからの離陸の写真と並べてみました。

白が膨張色だからでしょうか。。。

　

滑走路の半分以上を走ってからようやくローテーション。

でもとってもゆっくり。。。

北京という近い距離で風も強いので、滑走路を半分も使わずにエアボーンし、一気に上昇旋回に入るだろうという

予測は見事に外れました。こちらは展望デッキの最南端にいるというのに。。。。

もう一度、2012年1月14日に撮影したANAの北京便と同じようなアングルで比較してみます。

ANAの時は滑走路の中間点前で既にエアボーンしていました。

JALの北京便はこのようにようやく重たそうに前輪が滑走路を離れたという状態。。。。

　

前輪を上げてからもしばらく滑走路を走り続けます。

途中、第2ターミナルにいたANAのBoeing787の垂直尾翼と絡んだので、一応JALとANAのBoeing787のツーショット？！

ということで、普段ならあっさりと捨てる写真ですが、無理やり掲載。。。

そしてやっとエアボーンしてくれました（汗）

エアボーン直後の主翼のしなりを撮りたくてこの撮影場所を選択したのです。

それをようやく見ることが出来ました。

しかし、ANAの北京便の時のようなアップは無理でした。

でも、悪いことばかりではありませんでした。

東京スカイツリーとバッチリ絡んでくれたんです♪

大都会東京を背景に離陸上昇するBoeing787、興奮しました！！

そして弓のように主翼をそらせたJALのBoeing787は上昇して行きました。

これも直ぐに右旋回するのではなく、しばらく滑走路の延長線上を飛んで、かなり陸地に入り込んでました。

そしてギアも格納し、直線上昇が落ち着いたところで右旋回。

これは城南島で撮影していたらその上昇旋回をバッチリと撮影できただろうな。。。と思いながら500mmで追いかけました。

以上、私のJAL×787　羽田→北京のJL23便の初体験の一部始終でした。

天気予報では”晴れ”のはずだったのですが、写真のとおり、上空はほとんど雲に覆われていました。

今度は晴天の日にもう一度撮りたいものです。

春になり、南風運用が多くなり始めたこの季節、一番の楽しみはBoeing787のアプローチを城南島で見ることでした。

早朝に羽田空港を出発したBoeing787は岡山・山口宇部から午前11時頃に羽田空港に戻ってきます。

西日本方面からの便の南風運用時の着陸はRWY22。

城南島で飛んでいるBoeing787を間近に見るチャンスです！！

まずやってきたのはJA804Aです。

もちろん、アンコリが光っている写真を選びました。

城南島はこのショットが撮れるから好きです！

ちょっと近づきすぎ？！

“787”の文字が、「自分は世界で最初に路線投入された最新鋭機なんだ！」を主張しているようです。

この”787″はシールではなく、ちゃんと塗装されているんですよね。

Boeing787の後姿。

ロールス・ロイスのエンジン、後ろから見ると前方の空がファンブレードの間を通してわずかに見えます。

お尻に「22」の文字が写りこみます。

綺麗に反り返った翼。

鳥が地面に降り立つ直前の様子に似てますね。

続いてやってきたのはJA801A。

ANAが受領したBoeing787の初号機で、特別塗装の787です。

水平尾翼をちゃんと入れようとすると斜め前からのショットはこんな風になります。

ちょっと間が抜けた感じ・・・・

近づきすぎかなぁ

やっぱりテールまでは入れたほうがカッコよいですね。

そして横顔。

ツルンとした顔も凛々しく見えます。

JA801Aの特徴である、特別塗装部分がよく分かる1枚。

いまさらですが、この部分は何をイメージした塗装なのでしょう。。。。。

そして「22」を映したお尻。

右翼端が切れちゃいました(^_^;)

わずかな時間間隔で2機のBoeing787のRWY22アプローチを見ることが出来て、この日の撮影は終了！

今度はもっと天気というか、空が綺麗な日に見たいものです。

今日はJALのBoeig787のRWY34Rからのテイクオフを撮りに、羽田空港へ行ってまいります。

JL23便、北京行きです。

9時10分発ですので、9時20分頃には離陸するシーンを見ることが出来るでしょう！！

空模様は雲が多い微妙な天気。

でも雲の間からは青空も結構見え、視程も良さそう。

東京スカイツリーを背景に上昇する白いBoeing787が見られるでしょうか？！

それでは、皆様、良い週末を！！

JALのBoeing777が羽田空港のRWY22にアプローチしてきました。

「とりあえず撮っておこう」と思い、ファインダーを覗いていると、メインギアの向こう側に何か見えました。。。。

「おっ！」

サマンサジェットです。

展望デッキからの撮影では、ラッピング部分が見えても、とても小さくて、文字などはほとんど判別不可能です。

城南島海浜公園からなら、バッチリ捉えられるのでは？！とテンションが急上昇！

一旦、機首部分のアップを撮影。

そして・・・・

“エビちゃん”をバッチリとゲット。

初めて気が付いたのですが、”エビちゃん”が持っているバッグ、”パンナム”のロゴ入りバッグ？！（そのバッグの文字までは読み取れません。。）

書かれている文字も全て読むことができました。

どこにフォーカスしてよいのか迷いながら、後ろ姿を。。。。

もう1枚、後ろ姿を。

垂直尾翼もちゃんとてっぺんまで入れてみました。

ピンク色のかわいいラッピングですね。

JAL新塗装の白く広く空いた場所をうまく使った広告です。

最近、山手線もほとんどの車両に何らかの広告のシールがペタペタ貼られていますが、

JALもその路線を行くのでしょうか。

折角の広告スペース、いろんなラッピングで私たちを楽しませてほしいものです。

今朝の名古屋もとっても良い天気。

窓から差し込む強烈な朝日で目が覚めました。

暑くなりそうです。。。。

いよいよ明日は週末、土曜日！！

今日一日、がんばりましょう＼(^o^)／

明日の早朝は、城南島か羽田空港の2タミデッキへ。。。。。

狙いは9時10分発のJL23便、Boeing787による北京便の離陸です！！