JALの新旧ワンワールド

ワンワールドなアメリカン航空に続いて、本日はJALのワンワールド塗装の新旧比較です。

まずはJALの新塗装、鶴丸のワンワールドから。

RWY34Rを勢いよく離陸してきたのは、Boeing777です。

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アメリカンは銀色でしたが、JALは真っ白!

そして胴体前部に「oneworld」の大きな文字。そして垂直尾翼には鶴丸。

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真っ青な空に映えるデザインですね。

ただの真っ白なJALより、ワンワールドと書かれたJALの新塗装のほうが、良い感じです。

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もう少しバンクを深くしてほしかったな。

「oneworld」の文字が完全に見える写真が撮れなかった。。。

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続いては旧塗装、サンアークのワンワールド。機体はBoeing767でした。

新塗装の場合は「oneworld」の文字の下には小さな鶴丸+「JAPAN AIRLINES」でしたが、旧塗装の場合は旧JALのロゴマークだけなんですね。

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これもまた良いですね。

青空を駆け上る太陽のようなサンアーク。

みなさんは鶴丸とサンアーク、どちらがお好みでしょうか。

以前は”鶴丸復活”を強く望んでいましたし、多く望まれていたようですが、鶴丸機が増えてきた今、このサンアークも良かったんじゃね?!という感じがどんどん強くなってきました。

人間って勝手なもんですね。

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このサンアークのワンワールドも右旋回は緩く浅いものでした。

それでもANAのBoeing767のようにさっさとエアボーンして、とっとと右旋回を開始して城南島海浜公園上空を飛ぶよりも良かった!

ちゃんとこうして胴体横を見せてくれましたから。「oneworld」の文字もかろうじて全て見えてますし!!

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羽田空港では鶴丸化が加速していて、サンアークがどんどん減ってきています。

そんな中、サンアークのワンワールドを撮ることができて、本当にうれしかった!!

                      

さて、昨日は強い台風26号が関東地方で大暴れしましたが、皆様はご無事だったでしょうか。

出勤や通学の足がかなり乱れましたね。

私も東急線が全線運転見合わせということで、家を出られずにいたのですが、目黒線と東横線が運転再開のテロップがTVで流れたのを見て急いで家を出発しました。

が、

最寄り駅についてみると「東横線・目黒線は運転を見合わせております」のアナウンスが。

“だって、ネットの運航状況やNHKでは運転再開って。。。”と、iPhoneで運行状況を改札前で確認しても、やはり運転再開となってます。

ということで、日吉駅まではとりあえず、混雑した電車に揺られながら行きました。

じぇじぇ!

地下ホームを上がるとそこには人・人・人!

地下1階のグリーンラインの改札前から東急線の改札前まで人がびっしり!!

東急線で改札制限が行われていたのです。

「これは乗るまでには時間がかなりかかるな。。。」と思い、一旦帰宅することにしました。

そして自宅で仕事をしながら様子見。

11時少しすぎに再度トライすると・・・・いつもの日通りの出勤ができました。

ゴーアラウンドは正解でしたね。

自宅と最寄り駅の2往復は疲れましたが、あの人ごみの中改札を抜けて、長い階段を昇り、込み合った電車に乗るよりは良かったと思います。

本当に首都圏は自然災害に弱いですね。

安全第一なのでしょうがないですが、あっという間にあちこちで混乱が起こります。

次の台風の子どもがすでに南海上に生まれています。台風26号と同じような場所でです。

近づいてこないことを祈るばかりです。

それでは、皆様、良い1日を!!

銀色でワンワールドなアメリカーン!

10月14日の早朝、パンダ顔のBAのBoeing777の離陸から30分ほどたったころ、こいつがやってきました。

この日のもう一つの目玉というかターゲット、タイトル通りの飛行機、銀色でワンワールド塗装のアメリカン航空のBoeing777です。

太陽はかなり上昇していて、オレンジ色から白に変わりつつありますが、銀色の機体をどんな色に染めてくれるのか楽しみにしながら撮影しました。

まずはテイクオフ直後から。

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この背景をジェット噴流でにじませながら上昇するシーンが好きなんですよね~

ジェットの力強さが見えるじゃないですか!

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ギアを格納中。

主翼付け根のお腹のところ以外、銀色なんですね!! 機体は周囲の風景を映し出しているようです。

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右旋回開始。

機首部分や背中は空の青、お腹の部分は地上の黒、そして太陽光の白、銀色の飛行機が見事に染まっています?!

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グーッと旋回、バンク角も深くなってきました。”one world”の文字の真ん中くらいまで機体に映る地平線がせりあがってきました。

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これがこの日のこの飛行機のバンク最大でした。もうちょっとひねって欲しかったなぁ。。。

“one world”の文字が翼端に引っかかっちゃったじゃない。

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もう1枚、ギリギリ”one wolrd”がちゃんと見えたところ。

この日は城南島海浜公園で撮影していましたが、この飛行機は中央防波堤で撮影したほうが正解だったかも。

実際に同じ時間に同じ飛行機を中央防波堤で撮影した方の写真はこちら→おやじくん乗り物記

素晴らしいですよね!! 私もまだまだ未熟者、もっと練習しないと。。。

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パンダ顔のBoeing777に続いて、銀色でワンワールドなBoeing777といううれしい朝でした!!

ANAジャンボも撮れたし、本当に気持ちの良い朝でした。

今の季節の早朝の羽田空港が一番、良いかもしれませんね。

もうちょっとカレンダーが進むと、早朝はまだ暗いし、寒いし、辛くなります。

                    

さて、現在関東地方に最接近中の台風26号ですが、すごいですね。

私も4時半頃に窓にたたきつける雨の音と、家を揺さぶる暴風の音で目が覚めてしまいました。

鶴見川の水も2.8mほど上昇し、もうすぐ水防団待機水位になろうとしています。4mまで上昇すると避難判断水位となりますが、まぁ大丈夫でしょう。

NHKでは各地の様子を映し出していますが、すでにあちらこちらで被害が出ているようです。

今日は平日で、通常通りの勤務ですが、暴風雨が弱まるまで出勤は見合わせて、自宅で作業することにしようかな。。。。

今、外を吹いている風と雨、身の危険を感じますよね。

皆様も気を付けてください!! 無理せずに!

パンダ顔のスピードバード8

昨日のターゲットの一つが今日掲載する”パンダ顔の英国航空”です。タイトルの”パンダ顔のスピードバード8”もそうですが、”パンダ顔”と”英国航空”・”スピードバード”で合わないですよね。

そして、その”パンダ顔”も何とも可愛いというか、なんというか。。。

とりあえず、ご覧下さい。

RWY34RにラインナップしたBA8、羽田空港を6時25分に出発するロンドン・ヒースロー空港行き。

この距離からでも顔が”変”(?!)なのがなんとなくわかりますね。

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ピカチューや鯖を背景にローテーション。いよいよその”お顔”が良く見えるように近づいてきました。

ん?

パンダというよりタヌキ?!

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エアボーンし、上昇を開始した直後、後方がボワっと。

滑走路上に砂埃の吹き溜まりでもあり、ジェットで吹き飛ばされたのでしょうか。

そして手前では小型船が颯爽と海を走っていきます。

そして当のパンダ顔のBA8、コックピットの窓を目に、レドームを鼻に見立てたメイキング。

普段、当ブログでもよく飛行機の機首部分を顔に見立てた表現をしていますが、まさにそれを具体化というか具現化したのがこの顔です!

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はい!その顔が斜め前からはありますが、良く見えるところまでやってきました。

「これ、パンダ?!」

と思う方、たくさんいらっしゃるでしょうね。

伝統と文化を重んじる?!英国。機体全体を、機首部分全体を大胆に”パンダ柄”にするのは抵抗があったのでしょうか。

ANAのパンダジェットはどう見てもパンダですが、これは。。。

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横から見たパンダのBA8。

「クスっ( *´艸`)」と笑いが漏れてきそうな顔。

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旋回を開始したBA8、この日の旋回は見せてくれました!

まずはゆるーいバンクで右旋回中。

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さらにバンク角を深めながら上昇旋回!

カッコいい!!

城南島にいても、この素敵な上昇旋回はなかなか見られません。

さすが、BA8!

パンダ顔でもかっこいい!

機首部分のリボンから、白い線が胴体を貫いています。朝日のいたずらですが、これまたグッときました。

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初めてお目にかかったパンダ顔の英国航空(ブリティッシュエアウェイズ)のBoeing777。

実際に見てみると、感動よりも可笑しさが上回ってしまいました。

このパンダ顔、ロンドン・ヒースロー/中国・成都の路線が2013年9月22日から開設されたことを記念した特別塗装だそうです。成都はパンダのふるさとということで、初便に使われた”G-YMMH”がパンダ顔にされたそうです。

とりあえず、早起きして、城南島に行って良かったです。

この顔というか、この上昇旋回を見ることができました!!

明日はもう一つのこの日のターゲットを掲載します。

                    

さて、今日は台風接近に伴い、お昼頃から雨で、夕方から夜にかけて暴風雨になると予想されています。

今年の台風の中で最も大型で強い台風。

今日は日帰りで名古屋出張なのですが、帰りが心配です。帰ってくることができるでしょうか。。。。

風の制限、雨の制限で良く止まるんですよね、新幹線。

皆様、お気をつけてお過ごしください!

撮れたて! 青の朝ジャンボ

更新がこんな時間になってしまいました。

今朝も行ってきました!朝の城南島。昨日、Facebookで”今朝のBAはパンダ、AAはワンワールド”というお知らせがあり、早起きを決めました。

そのAAとBAは後日掲載するとして、やっぱり月曜日の朝はジャンボ!!

今朝の青の朝ジャンボはJA8966でした。

RWY34Rにラインナップする途中、真正面を向いたところでパチリ!

かなり距離があるので、空気の揺らぎでボヤボヤになっちゃいましたが、この姿かたちはまさしくジャンボ!です。

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“All Nippon 53 Cleared for take off”

新千歳空港行のANA53便が離陸滑走を開始しました。

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ピカチュージャンボが静かにたたずむ、その前を勢いよく通り過ぎ、離陸速度に達しました。

ローテーション!!

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4発のエンジンから吹き出すジェットで背景が、ピカチュージャンボの垂直尾翼がにじみます。

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RWY34LにアプローチするJALのBoeing777と、RWY34Rを離陸し、上昇するANAのBoeing747。

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上昇後、ギアを格納し、白い空のエリアから青い空のエリアへ。。。

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浅いバンクで城南島の北側を右旋回。

カッコいい!!!

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まだ旋回中です。

真っ青な空の中、白い頭とトリトンブルーの胴体のジャンボがゆったりと泳ぐように高く、高く、上昇を続けます。

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斜め後ろから。

右翼も左翼も見える、ベストポジション!

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おっ! バンク角が変わった?!

左翼が胴体に隠れます。

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機体を水平に戻し、一路、北の空を目指すANAのジャンボ。

綺麗だなぁ。。

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最後にもう1枚。

あまりにも美しいので見とれながら、小さな点になるまで見送りました。

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連休最後の本日も本当に綺麗に晴れました。

朝はちょっと肌寒い感じもしましたが、6時少し前に太陽が房総半島の向こう側から顔をだし、空気を暖めはじめ、このジャンボが離陸することにはポカポカ陽気の予感。

ジャンボも暖かい太陽の光を浴びて、秋の澄んだ空気の中を気持ちよさそうに飛んでいきました。

                        

やっぱり、ジャンボはいいなぁ。

(って、ジャンボの写真を掲載するたびに言っているような。。。)

                

さて、台風24号が南から近づいているせいで、明日からの天気は下り坂。

明日は曇りのち雨の予報ですが、あさっては「暴風雨」と言われています。

台風の進路にもよりますが、今回の台風は関東地方にも大きな影響を与えそうなコースが予測されています。

明日は日帰りで名古屋出張ですが、明後日は東京のオフィスに出勤。通勤時間と重ならないといいな。。。

それでは皆様、良い1日を!! そして、良い1週間を!

EVAのハローキティジェット 筋斗雲編?!

昨日の大韓航空のBoeing747-8Fがアプローチする横をRWY16Rに向けてタキシングしていたEVAのハローキティジェット。

今回のハローキティジェットは今まで見たことのないバージョンでした。

キティちゃんをはじめとするキャラクターたちがカラフルな雲に乗っています。

「筋斗雲?!」

EVAのプレスリリースによると、このハローキティジェットは「SPEED PUFF」(スピードパフ)というバージョンで、神話に登場するきんと雲から着想したデザインで、キティちゃんと仲間たちが大空を自由自在に飛び回る姿を飛行機になぞらえているとのこと。

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管制塔ショット。

やはり、左右でデザインが異なっていますね。

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ん?

エンジンにも筋斗雲に乗ったネズミ?!が描かれています。

ネコとネズミって。。。

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滑走路に入り、センターラインに合わせるように方向を変えています。

飛行機に乗っていると、この時が何とも言えない、ワクワク感あふれる時なんですよね。

窓側前方で滑走路が伸びている側に座っていると、まっすぐに伸びる滑走路が見え、その先端は本当に遠くに見えます。

飛行機の方向転換に合わせて滑走路が自分が座っている方角に曲がってくる感じ?!

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主翼の上の筋斗雲には誰も乗っていないんですね!

Hello Kittyのピンクの文字に合わせてピンクの筋斗雲、EVA AIRのグリーンの地に合わせてグリーンの筋斗雲が描かれています。

なかなか凝ってますね。

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いよいよラインナップ。

B-16309、Airbus A330-200が離陸します。

筋斗雲・・・なかなかしっくりきてますよね!!

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EVAのハローキティジェットは現在6種類が就航しています。

・with Magic Stars

・Loves Apples

・Arround the World

・Happy Music

・Speed Puff

・Sanrio Family Hand in Hand

「Arround the World」はこのブログでも羽田空港で撮影した機体を掲載したことがありましたね。

ようやくほかのバージョンに会うことができました。

日本で全種類、コンプリートできるのだろうか。。。。

                

さて、今日は連休2日目、今朝もきれいな青空が広がっています。

今日は横浜の赤レンガ倉庫広場で行われている「オクトーバーフェスト」に行く予定です♪

以前、同じ場所で開催されたドイツビールの祭に行ってから、癖になりました。

暖かい日差しが降り注ぐ青空のもと、おいしいウインナーやお肉を頂きながらジョッキで飲むドイツのビール、おいしいんです!!

昨日は真夏日となりましたが、今日はちょっと涼しくなる見込み。それでも夏日にはなりそうです。

Boeing747-8Fの目の前アプローチ

おーっ! やってきました。KE(大韓航空)のBoeing747-8F!

FlightRadar24でやってくるKEのジャンボがBoeing747-8Fであるということは分かっていて、待ちかまえていました。

静かな音でさくらの山の北側、稲敷のほうからその姿を徐々に大きくしながらアプローチしてきました。

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とんがった翼端、いわゆるレイクドウィングチップ。Boeing787のそれとは違い、とんがった感じです。

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そして、妙に長く感じる胴体。これまでの旅客型のBoeing747-400は2階席が長かったということもありますが、このBoeing747-8Fは2階席がジャンボ誕生の頃と同じでありかつ、胴体長は-400よりも6mも伸ばされているんです。

長く感じるわけだ。

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はい、マロウドショット。

翼端は後縁はまっすぐで、前縁が後退角をつけられているんですよね。

エンジンはもちろんシェブロンノズルのエンジン。GEnxです。

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おっ!EVAのハローキティがいた!

羽田では見たことのないバージョン。これはまた後日。

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2本の管制塔とBoeing747-8F。

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おーっ!(って、こればっか。。。)

デルタのジャンボとエア香港のジャンボとKEのジャンボ!!

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間もなく接地。

機首上げ角度はあまり大きくないんですね。アプローチの時も”突込み姿勢だな。。”と思っていましたが、その後もやや機首を持ち上げただけでした。

A340のように機首を持ち上げたら、2階席のコックピットからはほとんど前が見えなくなっちゃいますからね。

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白煙を上げてランディング!

ジャンボのランディングは豪快で気持ちイイ~!

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なかなか前輪が滑走路を捉えようとしません。そうこうしているうちに向こうにカンタスのジャンボまで見えてきました!!

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いや~早朝の貨物機到着ラッシュでNCAのBoeing747-8Fは撮ってましたが、午後になってKEのBoeing747-8Fを見ることができて、本当に良かった!!

CXのBoeing747-8Fをしばらく見ていませんが、まだ飛ばしてくれているのだろうか。。。

先日、JALがAirbus A350の導入・発注を発表しましたが、Boeing747-8iの導入はJAL、ANAともにしないのだろうか。

SKYがA380を導入するというのに。。。

日本の航空会社がまたジャンボを飛ばす日が来ることを願ってやみません。

今日から三連休というかたも多いでしょう。

関東地方は3日間、よい天気が続きそうです。

皆様、事故に気を付けて、素敵な秋の連休をお楽しみください!!

UNITEDのBoeing777×2

成田空港の午後、北米路線の到着ラッシュ。

デルタのジャンボがこれでもか!というくらい降りてきますし、ユナイテッドのBoeing777も続々とやってきます。

今日はそのユナイテッドのBoeing777の写真を2種類掲載します。

まずはスターアライアンス塗装のBoeing777です。

白黒、モノトーンのスターアライアンス塗装。「UNITED」の文字とその前のロゴマークも”黒”です。

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マロウドショット。

前日、宿泊したマロウドインターナショナルホテルの手前をアプローチしていきます。

ホテルの滑走路側に面した階の高い部屋は「ランウェイ16プラン」として売り出されています。

ホテルの部屋からRWY16Rにアプローチ・着陸する飛行機を間近で見ることができるんです。

北風運用の日はちょっと悲しいですが。。。

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2つの管制塔とのショット。

貨物エリアにはANA CARGOのBoeing767がずらりと並んでいます。

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ライバルのユナイテッドのジャンボがターミナルにいるのが見えます。

STAR ALLIANCEの文字がかろうじて全て見え、ロゴもバッチリ見えるこの角度、斜め後ろからのアプローチシーンで、しかも背景は空港のターミナル。

成田空港の好きなシーンの一つです。

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さて、続いてはノーマル塗装のユナイテッドのBoeing777です。

一瞬、ユナイテッドというよりもコンチネンタル?!と思いますが、間違いなくユナイテッドです。

かつてのユナイテッドの塗装はジャンボくらいしか見られなくなりましたね。

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かろうじてマロウドショット?!

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かろうじて2つの管制塔を背景にしたアプローチショット。

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次の写真ですごいのは、アプローチする飛行機よりも背景!

ジャンボが3機もいます!!さすが成田ですね!

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ユナイテッドもジャンボの数が減り、Boeing777の割合が増えてきた気がします。

そのジャンボも新塗装にされることなく退役となるのでしょうか。。。

そろそろ成田空港の写真もおしまいになりつつあるのですが、そうなるとまた行きたくなってきます。

今度の3連休、どう過ごそうか。。。。

それでは皆様、良い週末を!

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