月: 2014年5月

雷雨後の羽田空港、昨日のマレーシアの首相の特別機も初モノで嬉しかったのですが、もっとビックリして嬉しかったのが本日の中国国際航空公司のスタアラ塗装のAirbus A330でした。

ATCを聞きながら第2ターミナル展望デッキの屋根のあるところでまったりとしていたんです。

ATCからは「Air china xxx cleared for take off」と聞こえてきて、「またA320かな。。」と思いながらスルー（撮らずに見るだけ）するところでした。

が、離陸する飛行機から目が離せないという性分もあり、RWY16Lの端っこに目をやると、黒い尾翼を持つ飛行機がいるではありませんか。

”あれ？　今のATC、Air chinaって言ってたよな。All nipponじゃないよな”と思いながらよく見てみると、機体はBoeing777じゃなくてAirbus A330！

”これ、Air chinaのA330だ！しかもスタアラ塗装！！”

慌てて、カメラをもってフェンスのところまで走りました。

なので、離陸滑走開始地点の写真はありません。離陸滑走の途中からの撮影になりました。

Airbus A330-200のスターアライアンス塗装！　初めて見ました！素敵ですねぇ。

天気が悪いのがとても残念！！

エアボーンしました。

美しい飛行機が一層美しく、高貴に見えます。中国国際航空公司のオリジナルンの塗装よりもこっちのほうが断然Good！！

海と空と雲とスタアラ

上の写真はちょっと横気味で主翼の美しさがよくわかりません。

次の写真は主翼の前縁がほぼ見え、A330の美しさが分かります。

 でもやっぱりこの角度！

斜め後ろ45度くらいが一番イイですね。

本当に綺麗な飛行機です。

そしてカッコよいデザインです。

ようやくギアを格納しました。が、ここまで遠くなるとスタアラだか何だかよく分かりません(^^;)

いやぁ、羽田空港で1日というか、雷雨のあとの数時間で2機もサプライズがあるとは思いませんでした。この中国国際航空公司のスタアラ塗装のA330、羽田には結構来ているようですね。

また今度、晴れた日にお目にかかりたいものです。

さて、昨日読んだ本に面白い話が書いてありました。

ある有名ブログの記事の話です。

「全国の子供たちに告ぐ、お年玉は速攻で使うべき！」という話です。

詳しくはそのブログの記事を読んでいただければと思うのですが、面白いと思ったのはその発想というか物事の見方です。

”子供はお年玉をもらったらどうすべきか”という問いに対し、どんな答えを返しますか？

「貯金すべき」、「ほんとに欲しいものが出てくるまでとっておきなさい」というのがよくある答えでしょう。でも上記の記事では”速攻で使うべき”と言ってます。

私たちが普段考えて、行動していることは”一般的”であり、”常識的”な行動で、日本人らしく”みんなと同じ”行動なのかもしれませんが、それだと一般的なみんなと同じ結果しか得られないんですよね。視点を変えて深く考え、行動すればもっと違った結果、より良い結果が得られるんじゃないか？と考えさせられます。

それでは皆様、良い週末を！！

昨日（５月２２日）、午後から雷雨の予報でしたが、雷雨後の飛行機を撮りたくて羽田空港に出かけました。

羽田空港へはYCAT（横浜シティエアターミナル）からバスで行ったのですが、ちょうど横浜ベイブリッジを超える頃から急に空が暗くなり、橋を渡り切ったあたりから物凄い雨に降られました。

高速道路は渋滞しているわけではありませんでしたが、土砂降りでまるで潜水艦のような状況になってきたので、バスもしばらく徐行。。。。

空港の近くになり、雨は弱くなってきましたが、展望デッキに到着するまでやむことはありませんでした。

第２ターミナルの展望デッキに到着後、３０分ほどしてからでしょうか。雨も止み、雲間から青空さえ見え始めてきた時に、その飛行機がやってきました。

来日していたマレーシアのナジブ首相がお帰りになるということで、マレーシア空軍のAirbus A319-100がRWY16Lにタキシングしていきました。

「お～っ！！」、なんという幸運！！

ということで、８枚と多めの写真ですが、その珍しい飛行機のテイクオフの様子をご覧ください。

まずは離陸滑走開始直後から。

Airbus A319はAirbus A320の妹。コロッとしていて本当にかわいい飛行機です。

豪雨のあとの羽田空港、豪快な水しぶきを期待していたのですが、羽田空港の滑走路は水はけが良すぎ！ほとんど水しぶきが上がりません(^^;)

東京湾上にいるのは海上保安庁の監視船？！マレーシアのナジブ首相が出発するから？！

そして、機体後方にうっすらと水しぶきも見えました！！

エアボーン！

今風のデザインですね。

機体の前方から垂直尾翼まで３色の細いリボンのようなラインが曲線を描いています。

そして垂直尾翼には”１”の数字がマレーシア国旗のデザインで描かれています。

（マレーシアの国旗はアメリカと似ていて、星条旗の星の部分が黄色の三日月と太陽になったデザインです）

その国旗の上で”１”を切り抜いた感じのデザインがこの垂直尾翼です。

A319はA320の短胴型でA320の37.5mの胴体が約4m短くなって33.8mとなってます。

4m短いと、本当にずんぐりむっくりに見えますよね。垂直尾翼も大きく見えます。

視程はまだ回復せず、対岸の千葉の工場地帯がうっすらと影のように見えます。

ギアレバーが持ち上げられたのでしょう。メインギアの格納ドアが開きました。

小さいだけあって、ギアの格納動作もきびきびとしている？！

ギアを格納すると同時に、軽く左に旋回。南東の方角に飛んでいきました。

いやぁ、思いがけない出会いでしたね！！

サプライズです。

まさか、外国の要人の飛行機に会うことができるなんて！！しかもA319ですよ！

ラッキーでした。

第2ターミナルの展望デッキについて、羽田空港の運用も南風運用となりました。

この後、ルフトハンザのAirbus A340やBoeing747のテイクオフも見ることができました。

が、昨日の雷雨は、しぶとかったようで、午後一の豪雨のあともすっきりと晴れたのはほんの一瞬。その後、15時頃には再び雲が空を覆い始め、雨も降ってきました。

ということで、4時間ほどの撮影で撤収してきました。

LHのA340やB747そして、CAがなんとスタアラのA330だったのでその離陸も撮りましたので、今後掲載していきたいと思います。

今日は華金、皆様良い1日を！！

昨日の韓国勢の離陸までは北風運用でしたが、韓国勢が離陸したのちに、ランチェンして南風運用になり、南風運用になった直後にやってきたのがこのSAMURAI BLUE「夢を力に」でした。今月の初め、5月4日に初めて掲載したSAMURAI BLUEですが、すっきりと晴れた日に2度目の撮影となりました。

離陸滑走を開始したSAMURAI BLUEのBoeing777。

東京ゲートブリッジを背景に疾走するSAMURAI BLUE。トップライトがかなり強く、影がちょっと濃すぎ？！

ローテーション！

前回よりも視程が良く、イイ感じ。

上昇を開始しましたが、このSAMURAI BLUEに関していえば、まだこの角度ではダメですね。翼の上の選手（の絵）が一部隠れてしまってます。

この角度になってようやく全てが見えます。

良い感じの雲が背景に浮かんでいたのですが、コントラストがちょっと薄いとうか弱く、夏らしさを感じるところまで至りませんでした。。。

ギア格納後の1枚。

SAMURAI BLUEのBoeing777、今日が2度目の掲載になりましたが、まだ納得のいかない出来映え。。。

メラメラのせいなのか、ぼんやりとした背景のせいなのか、私の未熟さのせいなのか。。。。

もっときれいに、バッチリと決めてSAMURAI BLUEを応援したいと思うのですが、なかなか「よし！」という写真が撮れません。

さて、5月13日から長い休暇を頂いているのですが、5月18日の午前中に羽田空港に立ち寄っただけでまだ”ガッツリ”と空港に撮影に行ってません。なぜか天気に恵まれないんですよね。

今日も成田空港へ行こうかと思っていたのですが、晴れているのは午前中だけで午後からは大気が不安定になり雷雨の予報も。。。。

今週末かなぁ。折角だからウィークデイに行きたいと思っていたのですが、ウィークデイはなかなかタイミングというか撮影条件が整わず、行きそびれてます。

それでは皆様、良い1日を！　雷雨にはお気を付けください！

なんか、暗号のようなタイトルですよね。

「一般の、普通の人にはわからない！」と言われそうです(^^;)

ちゃんと書くと「アシアナ航空のAirbus A330と大韓航空のBoeing777」です。

アシアナ航空のIATAでの2文字略号がOZ、大韓航空はKEになります。

（※IATA：国際航空運送協会）

航空業界って略号が多いですよね。航空ファンはそんな中でもさらに独自に略語を作って仲間と会話します。先日の”スタアラ”や”スカチ”なんかもそうです。とにかく略語が飛び交う世界が航空業界・航空ファン仲間なんです。

さて、写真ですが、タイトル通りにOZの330から。

5月18日の午前中、まだ北風運用だった時にRWY34Rをテイクオフ！

エアボーンの瞬間は300mmのレンズで1.3クロップで撮影。

カッコいい～！

その直後、東京ゲートブリッジがやや薄いですが、背景に飛び込んできました！

大きな貨物船が背景にあると、飛行機も小さく見えます。

”NYK LINE”、少し前まで、「ニューヨークの船会社？」と恥ずかしい勘違いをしていました。

”NYK”と言ったらニューヨークって思ってしまいますよね？！（ん？私だけ？）

よくよく調べたらこの”NYK LINE”の”NYK”は「NIPPON YUSEN KAISHA」の頭文字だとのこと。

失礼しました<(_ _)>

さて、続いてはKEの777。

こちらもエアボーンの瞬間はどアップで！

迫力があって、カッコいい～！！

こちらは東京スカイツリーを背景に上昇していきましたが、ちょっとメラメラが。。。。

この辺まで上昇すると、地上の空気のゆらぎの影響から脱出できるのに。

大韓航空は韓国に昔からある、フラッグキャリア。スカイチームに加盟してます。

対するアシアナ航空は韓国のクムホアシアナグループという大財閥が立ち上げた航空会社で、スターアライアンスに加盟しています。

 

さて、昨夜から強めの雨が降ってますね。

次男の学校の運動会、昨日で本当に良かった！　すっきりと晴れたわけではありませんでしたが、それでもかなり日焼けしてしまい、顔が真っ赤になってしまいました。

次男が参加する競技は午後からだったのですが、朝から出かけて競技を見ていたのですが、小学校の運動会と違って、面白いですね！やはり中学・高校の子供たちの競技する姿は見ごたえがあります。クラブ対抗のリレーは各部がそれぞれのユニフォームを着て、それぞれのクラブで使う器具をバトンに見立てて走ってました。器具が無い柔道部なんかは、小さめの選手がバトン役を努めていたりして。。。笑いもちゃんとありました。私にとっては最初で最後の長男・次男が通った中学・高校の運動会、これまでも会社を休んで見に行くんだった。。。とちょっと後悔。最後に観ることができて良かった！！

というわけで週の中日。そして消化している有給休暇の中間点。

今週も、有給休暇もあと半分、有意義に過ごしたいものです。

それでは皆様、よい1日を！！

5月18日、久しぶりに羽田空港でブリティッシュエアウェイズのSpeedbird 008のテイクオフを見た！撮った！

ん？こんなに遅い時間（遅いといっても9時ちょっと過ぎですが）に離陸するんだっけ？　以前は6時過ぎじゃなかったっけ？と思ってタイムテーブルを見ましたが、最近は8時50分発なんですね。

というわけでSpeedbird 008のテイクオフです。

東京ゲートブリッジを背景にエアボーン！

イイ感じの絵を撮らせてくれました！

ロンドンのヒースロー空港まで約12時間のフライトに向けてのエアボーン。長いんですよねぇ。でも9時過ぎに離陸しても、到着は現地時間のお昼ちょっと過ぎ。太陽を追いかけていきますからね。

そして東京スカイツリーを背景に上昇する姿も見せてくれました！！　嬉しいですね！！

メラメラでぼやけてますが・・・・

ギアを格納。結構、主翼・フラップが汚れてますね(^^;)　右のエンジンからもうっすらと黒いものが噴出されているように見えます。ロンドンっぽいといえば、確かにそうですが。

ギアを格納するのを待ってもう1枚。まだ右旋回を始めません。

これは中央防波堤や城南島では良いシーンが見られたかもしれませんね。

改めて国際線のタイムテーブルを確認してみると、夜中や早朝出発の便は減って、午前中の早い時間帯や日中になっているんですね！4月からの国際線ターミナルオープン、発着枠増便そして時刻表改正によるものなのでしょうね。

私のような日中しか撮れない航空ファンにはうれしいことです！

 

さて、本日は次男の運動会！

先週は本日の天気予報は雨だったのですが、1日遅れたみたいですね。明日は雨の予報ですが、今日は何とか”晴れ”。良かったです！！

次男は長男と同じ中学・高校に通っているのですが、その学校、運動会を平日に行うんです。

お陰で長男の中学1年の時から8年間、長男・次男の運動会に一度も行くことができませんでした。そして今日、ようやく行くことができるのですが、次男は高校3年生。。。

最初で最後の運動会です。

晴れた良かった！

皆様も良い1日を！！

p.s.　LightRoom5での透かしの入れ方をようやく覚えたので、今日から入れてみました。
（今まで、Jtrimで入れていたのですが、面倒なのでサボってました。LRなら簡単ですね！）

昨日は午前中、羽田空港へ行って参りました。

最初は北風運用だったので第2ターミナルで離陸機を撮影しましたが、BA（ブリティッシュエアウェイズ）のBoeing777が離陸してしばらくしてからランチェン（ランウェイ・チェンジ）し、南風運用になりました。

南風運用の日の午前中は第2ターミナルでは逆光になってしまうので、第1ターミナルに移動しました。移動直後にキャセイやタイのジャンボの離陸を撮影しましたが、それは後日掲載するとして、本日は「JAL　×　AEON」の「WAONジェット」を掲載します。2月から就航しているらしいのですが、撮影したのは初めてでした！

相変わらず、機体後部の空いているスペースに淡泊というか淡い色合いで描かれた絵。

字も小さくて展望デッキからはほとんど見えませんが、「はばたこう、日本！未来を乗せて」と書かれています。

離陸滑走中のWAONジェット、「何か書いてあるな。。。」くらいにしか見えません。

トーイング中のBoeing787を背景にローテーション。1枚の写真に4機の飛行機が入るなんて、羽田ならでは？！

第2ターミナルで見ていたANAのBoeing767の離陸はがーっと走って、クイっと機首を上げて、エアボーン後はゴーっ！と急な上昇を見せてくれていましたが、このWAONジェットのBoeing767は結構長い距離を走って、おもむろに機首を持ち上げるとう慎重な？！離陸でした。重たかったのでしょうか。

炎を吐き出す煙突を背景にしていますが、工場群と飛行機が重なってしまうというゆるりとした上昇。

ようやく工場群の上に飛び出してくれました。結構いい感じ？！

ギアを格納するまで見送ってみました。ちょっと遠いですね。。。。

久しぶりの羽田空港でした。

南風運用になってくれたおかげで、RWY16Rから離陸する飛行機を撮ることができました！

でも、風が弱く、メラメラが飛行機を覆ってしまう季節、良し悪しですね。

さて、本日の「WAONジェット」ですが、JALのプレスリリースによると以下の通りとなっています。

”｢WAONジェット｣は、イオンの電子マネー｢WAON｣でJALのマイルがたまるJMB WAON発行7年目にあわせて、お客さまに選ばれ、愛される企業を目指すJALとイオンの協業の象徴として就航させる特別塗装機です。

機体には、全国から募集した夢やワクワク感を表現した両社のお客さまの「笑顔」の写真7,610点を使用したモザイクアートと、WAONのマスコットキャラクターとして親しまれている「Happy WAON」がデザインされます。2014年8月末（予定）までの間、国内の主要路線に就航し、日本各地に夢や元気をお届けします。「WAONジェット」には、特別仕様の「Happy WAON」と「エリン」のぬいぐるみもお客さまとご一緒します。

また、「WAONジェット」就航とJMB WAON会員500万人突破を記念して、JMB WAONに新規入会し、チャージした方へのWAONプレゼントや、空港を含む全国175,000カ所のWAON加盟店でJMB WAONを利用するとマイルやWAONが当たるキャンペーンを3月21日より展開します。

さらには、3月23日から25日の期間、「WAONジェット」のチャーター便で、イオンがWAONを通じて地域貢献している世界遺産の沖縄「首里城」と京都の「二条城」を巡る特別旅行を催行します。写真を掲載させていただいたお客さまの中から抽選で30組120名様をご招待する予定です。 ”

WAONカード、持ってないや。。。。

本日は以前、成田空港で撮影した飛行機の”垂直尾翼”特集にしようかと思います。

航空ファンの皆様は、一目でどの国の何という航空会社か分かるかと思います。

猛者になると、ダッシュ番号を除く機種（Boeing777とかAirbus A330とか）まで分かるのではないでしょうか。

ということで、クイズ形式にでもしようかと思ったのですが、大量の写真になってしまったので、答えと画像を行き来するのが大変なので、それぞれの写真に1行解説を付けちゃいます。

まずはイタリアのアリタリア航空のBoeing777の垂直尾翼から。

こちらはインドネシアのガルーダインドネシア航空のAirbus A330。

そしてタイのタイ国際航空のBoeing747。

マレーシアのマレーシア航空のBoeing777。

我らが日本のJAL、Boeing777。

鶴丸のJALとANA。どちらもBoeing777。

おフランスのエールフランス航空のAirbus A380。手前はアリタリア航空のBoeing777。

イギリスのブリティッシュエアウェイズのBoeing777。

中国南方航空のAirbus A320。

もう一度エールフランスのAirbus A380。そして韓国の大韓航空のAirbus A330。

JALのBoeing787。

アメリカン航空のBoeing777。

アトラス航空のBoeing747F。

トルコのトルコ航空のBoeing777。

ここまで、Boeingが優勢ですね。。。

シンガポールのスクートのBoeing777。

日本のいまわなきエア・アジア・ジャパンのAirbus A320。

アメリカのユナイテッド航空のBoeing747、旧塗装。

羽田空港でもおなじみ、韓国のアシアナ航空のAirbus A330。

日本のジェット・スターのAirbus A320。

モンゴルのMIATモンゴル航空のBoeing737。

デルタ航空のBoeing747　×　2

メキシコのアエロメヒコのBoeing767。

フランス領ポリネシアのエア・タヒチ・ヌイのAirbus A330.

ユナイテッド航空のBoeing787、新塗装。

カナダのエア・カナダのBoeing777。

アメリカのUPSのMD-11F。

韓国のチェジュ航空のBoeing737。

スリランカのスリランカ航空のAirbus A340。

韓国のエア・プサンのAirbus A321。

 

大量の写真で長々とした記事になってしまいましたが、いかがでしたでしょうか。

あれ？有名どころ、お気に入りが出ていない！！と思った方もいらっしゃるでしょう。

そうなんです！

ルフトハンザやKLMやヴァージン・アトランティックやエア・インディア、オーストリア航空、NCA、エアロフロート、キャセイ、カタール、エミレーツ、カンタスなどなど他にもまだ未掲載のたくさんの航空会社があります。これからも垂直尾翼の写真集めは地味に続けていきたいと思います。そして第2弾として、本日掲載できなかった航空会社の特集を組みたいと思います。

さて、今朝もすっきりと晴れていますね！

現在は北北東の風ですが、午前中に南風に変わる予報も出ています。

今日は午前中だけですが羽田空港に出かけようと思います！！

空港到着時に南風なら第1ターミナル、北風なら第2ターミナルの展望デッキで久しぶりに飛行機を眺めたいと思ってます。

それでは皆様、良い1日を！！