投稿者: airman

成田空港シリーズの73番目・・・あと4機です。

飛行機はエア・カナダのAirbus A350・・・かと思っていたら、Boeing787でした。

今まで見たことがないエア・カナダのデザインで、しかもコックピットの周りがタヌキのように黒かったので、てっきりAirbus A350かと思って、フォルダ名に73.aircanada350って付けてました。

しかし、よく見ると、Boeing787。。。

ね、この顔。Airbus A350と間違えちゃいますよね。

ただ、よく見ると翼端が違うし、目の形も違う。

そしてこのシェブロンノズルのエンジン。

エア・カナダの真っ赤な楓のマークがアクセントになっていてキレイです。

今までの水色のエア・カナダとこのエア・カナダ、どっちがイイかな。。。

いろんな飛行機に交じって個性的だったのは水色バージョン。そっちの方が良かったかな？！

こっちはコックピットの窓の周りの黒がイマイチ。

垂直尾翼の赤い楓も目立たないし。

いよいよRWY16Rから離陸。逆光です。

カルガリー経由のトロント行き、AC10便です。カルガリーまでは9時間ちょっとです。

離陸滑走が長いです。

まだローテーションの声がかからない？！

どこまで走るのか・・・

もう滑走路の末端はすぐ目の前に見えていることでしょう。

メインギアはまだしっかりと滑走路にへばりついてるのに。。。

浮いた！

RWY34Lに南から降りてくる飛行機のタイヤのゴム痕がたくさんついているあたりでエアボーンしました。写真もギリギリ撮影できました。ピントが甘々ですが。

ということで、Airbus A350と間違えそうになったというか、間違えていたエア・カナダのBoeing787でした。

このデザインがエア・カナダの新しいデザインなんですよね。

エア・カナダの公式サイトを見たら、確かにこのデザインの飛行機の写真が貼ってあったし、公式サイトのデザインもこの配色でした。

あまりインパクトがなくて、ちょっとつまらないですね。

 

さて、10月の第1週も真ん中まで来ました。

とうとう10月ですね。

わが社のクールビズも9月末で終了だったのですが、1か月延長になりました。

月曜日・火曜日と夏日が続いたからです。

この後も20度以上で時々夏日・・という10月になりそうということで、クールビズ延長！に決定。

どんな服装にするか悩む季節ですよね。

基本的に最高気温が25度以上になるようなら半袖のYシャツで出勤しますが、25度以下だと、長袖にします。20度を下回るようになると上着着用を検討します。

今日は最高気温が25度ちょっと手前の24度、最低気温が19度と20度以下。。。どうしよう。

長袖のYシャツで出勤するか？！

でも電車の中が蒸し暑いんですよね。

そんな季節です。

 

それでは皆様、今日も良い1日になりますように！！

 

成田空港シリーズ、順番は前後しますが一番最後の78番目、タイのAirbus A380です。

なぜ、これか？！・・・月曜日なので4発機で元気をもらおうかと。。。

到着したところから。

スラストリバーサーを作動させて減速中。すでに何度か記載した通り、A380のスラストリバーサーは内側（機体に近い側の）2番・3番エンジンのみ作動します。

そして出発。

第1ターミナル南側のスポットを離れてRWY16Rに向けてタキシング中。

コックピットの窓の下に何か愛称というかこの機材に付けられた名前が書かれていると思いますが、タイ語なので読めません(^-^;

でかい。。。総2階建ての飛行機。

お気に入りの構図で撮ろうと思ったのですが、メインギアが入らなかった。。。

斜め後ろから夕陽を浴びてタキシングするAirbus A380を。

きらきらと輝いていたので明るさを落としたらこんな感じに。

そして離陸の時。

大きくて重たいのでどのタイミングでエアボーンしてくれるのやら。。。。

正面を通過。しっかりと走ってます。頑張って加速してください！！

予想通り、なかなか上がりませんね。4000mの滑走路内で上がるんでしょうけれども。

浮いた！　ギリギリ重機とコラボレーション。

あれだけ重力に引っ張られて下にたわんでいた大きな翼がピーンと横に伸びた。

まだ地上数m・・・重たそうに浮かんでいきます。

この飛行機を見ると、「よくこんなに大きくて重たいものが飛ぶよなぁ。。。」と私でも思います。

ダウンサイジング傾向が続く中で作られた超巨大機、Airbus A380。

Airbus A380、ANAが導入する機体の情報もちらほら入ってきますよね。

いつ頃デリバリーされるのか・・・楽しみですね。

成田ーホノルル路線に投入されるとのことで、成田空港に来れば、見られるようになるんですよね。

まだ乗ったことがないAirbus A380ですが、シンガポールとかタイとかに旅行するときに乗ってみたいものです。近い将来に。。。！？

 

さて、昨日から今朝未明にかけて台風24号が関東地方の北を通過していきました。

昨夜の12時（0時）過ぎの風雨はものすごいものでしたね。

私は1戸建ての3階で寝ていたのですが、何度も揺れました。

雨の音と風の音と家の揺れがすごくて、寝付くまで1時間以上もかかってしまいました。

でも出勤時間までに通り過ぎてくれて良かった。

今朝は晴れていて、気温もすでに高いです。

今日は久しぶりに真夏日になりそうです。

 

皆様、怪我など負ってませんか？　家やモノが壊れたりしてませんか？

無事であれば良いですが。

それでは良い1日を！良い1週間を！

 

成田空港シリーズ、72番目。

69番目の香港航空のAirbus A330はお蔵入り決定なので、、、

このヤクティア・エアのスホーイ・スーパージェット100を撮ることができて良かった！

これまでも数回しか見ていない貴重な飛行機です。

この6月1日に会ってからまだ再会してません。

ヤクティア・エアというのも珍しいですが、何よりも「スホーイ」ですよ。

「スホーイ」や「イリューシン」、「アントノフ」、「ツポレフ」、「ヤコブレフ」など旧ソ連時代から続くロシアの航空機メーカーの一つです。イリューシンは旅客機も有名でしたが、スホーイはどちらかと言えば軍用機中心で旅客機は珍しいんです。そのスホーイの旅客機が今日の主役です。

到着したヤクティア・エア（ヤクーツク航空）のR3 549便です。

ユジノサハリンスクのホムトヴォ空港から2時間ちょっとかけてやってきました。

垂直尾翼のオーロラがカッコいいですよね。

飛行機はなんとなくエアバスの飛行機に似てます。

そして16時過ぎに今度はR3 550便として出発。

一瞬、Airbus A319とかA320に見えちゃいますよね。

離陸滑走はとても短く、見えたときにはもう前輪を持ち上げていました。

メラメラですが。。。

あっという間にエアボーン。

この日、この角度でエアボーンを見ることができたのはこの1機だけ！！

このユジノサハリンスク行きのR3 550便、週に2日の運航なんですが、それでも乗客は少ないのでしょうか。。。まぁ2時間ちょっとのフライトだから国内線並みか。

ようやくくっきりと見えてきました。

ぽっちゃりとしたカワイイ飛行機ですね。エンジンが細く見えます。エンジンには「yakutia.aero」と書かれています。

英語だとYakutia Airlines、日本語だと、ヤクーツク航空とかヤクーチャ航空とか表現されます。

ほぼ正面に来た時にはこの高さ！

小さな飛行機です。

座席数は95～103で、最大離陸重量は46トンなので、Boeing737-800の大体半分くらいの大きさですね。

ギアを格納中。。。

やっぱりAirbus機と似てる？！　ギアの格納がもっさりとしている。。。

小さいから遠くに行っちゃうとくっきりと撮影できないんですよね。

ということで、珍しいヤクティア・エアのスホーイ・スーパージェットでした。

現在、成田空港とユジノサハリンスクを結ぶこのR3 550便は火曜日と金曜日の週2回の運行です。

6月1日は金曜日だったのでたまたま撮ることができたんですね。

普段は土日にしか成田空港に行けないので会えないわけだ。。。

 

さて、先週の金曜日の午前中は病院に行ってきました。

最近、頭痛が頻繁に起こるようになったので、血圧かな・・・と思って自宅で血圧を測ると上が152で下が105だったので。。

そしてせっかく病院に行ったのだから・・・と、①高血圧　②睡眠時無呼吸症候群？　③四肢や腰、首筋のかゆみ　④中性脂肪の4つについて診察してもらい、①③④については薬を処方してもらいました。

③についてはアレルギーっぽいということで、アレルギーの薬を処方してもらったんですが、びっくりしたのは④についても薬ができたんですね。てっきり、食事についての指導があるのかと思ったのですが、もちろんそれもありましたが、新薬ができたとかで処方してくれました。

②の睡眠時無呼吸症候群については、以前より睡眠の品質が悪いと思っていて、いつかは病院に行かなきゃな・・と思っていたのですが、金曜日に行った病院のカウンターにたまたま「睡眠時無呼吸症候群」についてのポスターが貼ってあったので相談してみたら、自宅で簡易検査してみましょうということになったんです。二晩、カニューレと心拍計みたいなものを装着して寝るんです。

どんな結果が出ることやら。。。

 

ということで、50を過ぎ、体のあちこちから不具合が。。

健康は大切ですね。

この機会に一気に修復したいものです。

空を飛ぶにあたっても健康が必要条件ですからね！　航空身体検査もそろそろ受けたいし。

 

ということで。。。

台風24号が近づいてきて荒れて来た日曜日ですが、

皆様、安全に十分注意してお過ごしください！

 

 

成田空港シリーズ、68番目・70番目・71番目。

成田空港は午後15時を過ぎるとアメリカの空港のような景色になります。

第1ターミナルのスポットにはデルタやユナイテッドの飛行機がずらーっと並び、出発していきます。

今日はそのデルタとユナイテッドの飛行機を一気に掲載しちゃいます。

まずはデルタのウィングレット付きのBoeing767から。

ユナイテッドのBoeing777の向こう側、エアボーン直後のデルタのBoeing767WL。

重機と離陸・上昇する飛行機。

なんとなく、今の成田空港の南風運用時の離陸シーンではこの重機を入れたくなっちゃうんですよね。。。

ウィングレットを付けたBoeing767を見たのは、このデルタ航空が一番最初だったような記憶があります。その後、JALやANAでもウィングレットをオプションで装備しましたよね。

デルタの「The DELTA Spirit」機。

「DEDICATED TO ALL DELTA EMPLOYEES WORLDWIDE MARCH 6,2008」って書かれてます。

「デルタスピリット　・・　世界のすべてのデルタ雇用者に捧ぐ　2008年3月6日」

”デルタスピリット”ってどんな内容なんでしょうね。

その「The DELTA Spirit」号が離陸します。

ローテーション。

かなり斜め後ろ・・・。

そして重機達の向こう側でエアボーン。

Boeing777に重機、似合う？！

北米行きなんでしょうね。重たそうに上がっていきました。

上のデルタのBoeing767の離陸の時に手前に見えたユナイテッドのBoeing777。

機体後部の白い塗装が剥げていて、下地の防錆剤の緑いろが見えてます。

翼のしなりが美しいBoeing777の離陸。

ワシントンDC行きのUA804便。12時間弱のフライトへ。

最後は再びデルタのウィングレット付きBoeing767。

シアトル行きか。。。アメリカ西海岸だともうBoeing767で行けちゃうんですね。

それにしてもこうしてみるとこのBoeing767のウィングレット、でかいですね！！

Boeing767も昔っからある飛行機です。私が高校生の頃、Boeing767-100がデビューしたんですよね。もう35年くらい前？

Boeing737とBoeing767、Boeingのベストセラー機ですね。

やっぱりでかい。ウィングレット。人の背丈以上の大きさがありそうですよね。

ちょっと枚数が多くなりましたが、成田空港の16時以降に出発したデルタとユナイテッドの飛行機を全部掲載しちゃいました。

ちなみに69番目は香港航空のA330でしたので、別の日に掲載するかスキップするか。。。

 

さて、また強い台風が近づいてきてます。

今回も強力な状態で関西地方を通過しそうです。

今回は大阪というよりもそのちょっと南、紀伊半島を突っ切って名古屋あたりを直撃するコースのようです。関東地方も台風の東半円に入る時間帯には警戒が必要でしょうね。

大荒れの週末になりそうです。

備えあれば憂いなし、台風への備えをしておきましょう！！

週明けが台風一過ですがすがしい秋の日になることを期待して。

 

それでは皆様、今日も良い1日を！そして週末を安全に過ごしましょう！

 

 

成田空港シリーズ、67番目。

とうとうこの飛行機を掲載する日がやってきました。

FedExのMD-11F、3発機です。

もういなくなっちゃったんじゃないか・・・と思うほど、会うことがなくなってしまった3発機、MD-11F。この日は2機のMD-11Fの離陸に立ち会うことができた幸せな日でした。

写真が19枚という多めですので、コメントは少なめにします。

まずは到着のシーンから。ANA Cargoと。

ざ・三発機！

MD-11F、古き良き時代の飛行機という感じがします。

こんな近くで見ることができて、幸せでした。

そして離陸シーン。　きっとロケットスタートというか、どっかーン離陸だろうなと思って遠くにいる時点から気合を入れて撮影。

もうノーズギアが持ち上げ始めている！？

さすがMD-11F、南風運用でも目の前で離陸を見せてくれます。

ノーズギアを持ち上げたまま、結構走りますね。。。あれ？！

エアボーンの瞬間！

エアボーンの直後。瞬間か直後、どっちかの写真で良かったんじゃないか？と思われるかもしれませんが。。。。

上昇シーンもかっこいいですね！

ちょっと引きで撮ってみました。風景っぽく。

この上昇角！　素敵です。

おーっ！　黒煙を吹いている。

もう1機、離陸を見せてくれました！

前のMD-11Fよりもエアボーンが早そう！

エアボーンしました。

こちらも良い離陸・上昇を見せてくれます。コックピットからはどんな景色が見えるんでしょうか。。

上昇シーン。

本当に久しぶりの三発機、MD-11Fでした。

先日（9月23日）の成田空港では見られなかったので、やはり絶滅危惧種なのでしょう。

6月1日に見たのが今のところ最後です。

いつまで見られるんでしょうね。。。

 

写真が多かったので、今日はこの辺で。

今日はすっきりとした秋晴れです。今日の晴れを大切にしたいですね。

明日以降は台風24号に気を付けなければ。

皆様、良い1日をお過ごしください！

 

成田空港シリーズ66番目。

デルタ航空のAirbus A350です。

ウィングレット付きのBoeing767とAirbus A350のツーショットから。

Airbus A350、まだ新しいと思っていたら、各客室窓の下には黒い水垢が。。。

このN501DNは2017年7月に登録された機体ですが、1年経つとこんな感じになるんですね。

普段、あまり機体洗浄をしないのでしょうか。。。

お気に入りの構図その１。

前縁フラップの内側が見えるし、特徴的なウィングレットもしっかりと見え、エンジンやノーズギアも見えるこの構図が大好きです。

斜め後ろから。

これまでAirbus A350はA330やA340のような美しさがあまり見られないな・・・とおもっていたのですが、こうしてみると同じ兄弟だというのがよくわかります。

丸みがあって、やはり美しいです。

真後ろから。

やはり脚は羽谷氏、丸みを帯びた翼の付け根やテール。Airbus機ですね！！

もう一度、今度は左斜め後ろから。

タキシング中にコントロールチェック。操縦桿を左に一杯回しています。左の補助翼やフライトスポイラーが立ち上がってます。

そして離陸滑走。

もしかしてデルタのAirbus A350の離陸シーンを見るのは初めて？！

（アプローチシーンはさくらの山で見た覚えがあるのですが。。。）

なかなか上がりません。

こんなに走ってからようやくローテーション！！

ローテーションからこの上昇シーンまでの間も撮影はしましたが、手前の飛行機の熱い熱気でメラメラ。

その熱い空気を抜け出したところがこれ。

Boeingの国、アメリカの航空会社ですが、ヨーロッパの最新鋭のAirbus A350を飛ばしています。

Airbus A350、本当に増えてきましたね。

先日の成田空港でも何機か見かけました。

これからはBoeing787とAirbus A350の時代になっていくのでしょうか。

 

さて、急に寒くなりましたね！

一昨日までは夏掛けで寝ていたのですが、昨夜は羽毛布団で寝ました。

今日も大阪へ行くのですが、服装で悩んでます。

大阪の中央区では今日のお昼頃は25℃まで気温が上がります。半袖のYシャツで良さそうじゃないですか。

でも、横浜の現在の気温は15℃くらいで最高気温も19℃にしかならない予報。これは完全に長袖の気温ですよね。それどころか上着も欲しいくらいです。

半袖のYシャツに上着を着ていけばよい？！　でも大阪に行って上着を脱いで持ち歩くのが嫌だしなぁ。

長袖のYシャツを着て行って、大阪では腕まくりをして歩くか。。

 

と、どうでもよいことで悩んでるのが幸せ？！！

 

皆様、急に寒くなりましたが風邪ひかないように注意してくださいね。

良い1日をお過ごしください！！

オーストリア航空が復活しました！

2016年9月に成田－ウィーン路線が不採算路線ということで運行を停止しましたが、2018年5月に再開していたんです。

この写真を撮影したのは7月21日（成田夏合宿）。

2年ぶりに見るオーストリア航空、懐かしい感じがしました。

デザインは昔・・と言っても2年前ですが・・のまま。

青いお腹と水色のエンジン。

ヨーロッパはオーストリアのウィーンまでのフライトなのでもう少し低い上がりかと思っていましたが、結構早めに上がり（エアボーンし）、上昇も早め。。

それでも機体の横はちゃんと見えます。

ギアの格納の終盤。メインギアのドアが閉まれば完璧！あと少し。

本当はここで閉まっていてほしかった。。

ギアの格納が完了したところで、曇り空の間に青空も見えました。ラッキー！！

ウィーンまで約12時間のフライトへ！！

現在、オーストリア航空のOS52便は火・水・木・土の週4便となっています。

また戻ってきてくれてうれしいですね。

このようにヴァージンアトランティックも戻ってきてくれないものでしょうか。。

 

さて、今日はこれから日帰りで大阪に行ってきます。久しぶりの早朝新幹線。

新幹線の行き先は大阪なんですが、そこからJRでさらに移動して摂津本山まで行くんです。

そこで10時から打ち合わせがあるので。

そして夕方の18時半からは東京で所要があるので日帰り。

明日は再び大阪へ日帰りで出張です。

 

昨日は長袖のYシャツを着て出勤したのですが、結局ずーっと腕まくりをして半袖状態でした。

まだ半袖で良いのでは？！と思っていましたが、今日は昨日よりもさらに気温が低くなるようですね。

今日は半袖のつもりで昨夜のうちにアイロンがけしてもらってましたが、やはり長袖にしよう。。。

 

それでは皆様、今日も良い1日になりますように！！