ハート? クローバー? SKYMARK

成田空港を離陸するSKYMARK、最初のころは違和感がありましたが、最近はようやく見慣れてきました。

でも、このSKYMARKはやっぱり違和感がある。。。。

左右のウィングレットに描かれたマークが違うんです!

2012年2月にデリバリーされたJA73NM、もともとは赤いハートだったようですが、右翼のウィングレットに

なにかあったのでしょうね。グリーンのスペードと交換されたのでしょう。

じゃあ、グリーンのスペードのウィングレットを持っていた機体は今。。。

D72_9772.jpg

お気に入りの斜め後ろからの上昇シーンですが、この写真はさらに色合いが気に入ってます。

D72_9775.jpg

SKYMARKの他にも、いろんなLCCが成田空港デビューし、成田はますます賑やかになってきました。

また、成田に行きたいなぁ。。。

羽田空港もD滑走路がオープンし、新国際線ターミナルがオープンしてから2年以上が経過しましたが、

羽田空港の国際線は相変わらずで、成田のような賑やかさというか華やかな感じにはなってません。

やっぱり、国際線は成田なんですよねぇ。

ベトナム航空のA33・・・いや、Boeing777!

ベトナム航空といえば、今までAirbus A330ばかりでしたが、この日はなんとBoeing777-200ER!

2011年に羽田空港でベトナム首相が乗ってきたのを見て以来です。

同じとそうだけど、雰囲気がなんかちがうなぁ

D72_1604.jpg

グリーンの機体に太陽の光で描かれた真っ白なライン。

蓮の花も金色!

こうしてみると、ベトナム航空の飛行機、カッコいいなぁ~!

D72_1606.jpg

どーん!

よく見ると、グリーンの色はくすんでいるし、APUの吸気口あたりは汚れていますが、

機首部分、エンジン、垂直尾翼に咲く蓮の花は輝いてます。

白文字で書かれた「Boeing777-200 ER」の文字も自分を主張しているようです。

D72_1616.jpg

そしてテイクオフ。

エンジンの出力を上げ、大きな音を轟かせながら離陸滑走を開始です。

D72_1620.jpg

行先はホーチミン?ハノイ?

いってらっしゃい!

D72_1623.jpg

昨日はびっくりしましたね!

ロシアに隕石が落下してきましたが、そのシーンはまるで映画のワンシーンのようでした。

そして今朝未明には小惑星が地球をかすめるように通過。

軌道の計算から衝突の危険性はないとはされていたものの、万が一・・・という思いもありましたが、

起きてみたらいつもの朝。

ちょっと、ホッとしましたね。

小惑星とかなら、事前に検知でき、もし地球への衝突コース上にあるようならまさに映画のように

何らかの手を打つことができるのかもしれませんが、隕石は。。。

時速何万キロで大気圏に突入してくる隕石に対しては現代の科学技術をもってしても打つ手なしということも

分かりました。

気を付けようがないんですね。

毎日世界のどこかに1個は落下しているという隕石。ほとんどは海や森だということですが、都市圏に

落下してきたら・・・と考えるとぞっとします。

昨日のロシアに落下した隕石も、落下場所こそ郊外だったようですが、上空を通過するだけで大きな衝撃波を

発生させ、大きな被害をもたらしてようです。

さて、今日は晴れの土曜日!

飛行機日和ですが、私はこれから仕事・・・・

成田の飛行機の写真の在庫も残り少なくなってきました。

来週あたり、撮影に行かないと、ブログ更新が危うくなってきました。

皆様、良い週末を!!

デルタ航空とアメリカン航空

世界最大の航空会社(旅客運送数及び旅客キロ数)といえばユナイテッド航空ですが、

第2位の座を競い合っているのがこの2社。

まさに下の写真のように、鼻先は並んでいる状態でした。

D72_1234.jpg

おーっと!デルタが一歩リードか?!

2008年にノースウェスト航空と合併してからアメリカンと並ぶ航空会社になりました。

最近の報道によれば、アメリカン航空は世界第3位の航空会社ということでした。

ところが。。。。
D72_1238.jpg

えーっ!

アメリカンがUSエアウェイズと合併?!

デルタは戦線を離脱?!

アメリカンとUSエアウェイズの合併が実現すれば、アメリカンはデルタやユナイテッドを抜いて、

一気に世界最大の航空会社になります。

D72_1251.jpg

アメリカの航空業界も再編が進み、3強の時代が続いていましたが、さらに再編が加速している感じですね。

そこにLCCの新興勢力が加わり、落ち着くどころか、競争が激化。

いったいこの先どうなるのでしょう。

アメリカン vs. デルタ

ボーイング vs. エアバス

今日はそんな写真でした。

The Spirit of ATLANTA

またデルタか・・・と眺めていようかと思っていたら、「ん・・?」どこか違う!

機首部分に何か書いてありました。

「The Spirit of ATLANTA」

なんだこれは?

D72_2108.jpg

デルタ航空はアメリカ合衆国ジョージア州アトランタ市が本拠地。

「アトランタ魂」

そういう意味合いでしょうか。

夕日を受けて、いつものデザインに金色のラインを加え、RWY16Rにラインナップ。

D72_2114.jpg

私が自分の飛行機を持つとしたら、なんと書くでしょうか。。。

「The Spirit of YOKOHAMA」?

違うなぁ。。

「The Spirit of JAPAN」?

それも違う気がする。

何に誇りを持ち、何を礎にしているのか。

「The Spirit of AIRMAN」

これかな。

「Airman魂」

昔、グライダーに乗っていたころ参加した競技会で選手宣誓がありましたが、そこでは代表選手が

「エアマンシップに則り、安全・公正に競技することを誓います」

と声高らかに誓っていたことから、自分もその精神で!と名付けたブログネーム、ペンネーム、ニックネームである

“Airman”。

“空を飛ぶ人”

それだ。

その名に恥じないようにブログを続け、飛行機写真を続け、そして飛び続けたい。

写真とはあまり関係のない話になってしまいましたが、この「The Spirit of ATLANTA」にも

デルタ航空のいろいろな思いや決意が込められているのでしょうね。

機首部分に小さく書かれた18文字ですが、大きな存在感のある言葉です。

KOREAN AIRのAirbus A330

今日はKOREAN AIRのAirbus A330の離陸と着陸をご覧ください。

まずは午前中の離陸シーンから。

NARITAの植え込みの前でローテーション!

まだ機体の重量はメインギアが支えている状況です。

D72_0320.jpg

その機体重量がメインギアから主翼に移り、主翼が一気にしなります。

「よっこらしょ」じゃなくて、羽ばたくように優雅に飛び立つ感じ?!

D72_0325.jpg

「がんばろう」とA330。

見慣れた飛行機なのに、なぜか新鮮に感じます。

D72_0326.jpg

続いては夕方の着陸シーンです。

やっぱりA330は美しい飛行機です。

D72_1743.jpg

強風にあおられるのか左右に揺れてます。

違うな。。。流されないように軸線を維持しようとパイロットががんばっているんだな。。。きっと。

D72_1747.jpg

かろうじて、マロウドとKOREAN AIRのA330。

D72_1749.jpg

KOREAN AIRのA330と、Boeing777と。。。。鳥。

D72_1755.jpg

接地直前、右に傾きます。

流されてたまるか!という意地?!維持。。。

D72_1763.jpg

と、次の瞬間、左にがくんと傾きます。

パイロットも慌てて操縦輪を右に大きく回したのでしょう、右翼のフライトスポイラまで立ち上がってます。

D72_1766.jpg

無事に接地。

ホっとしました。

D72_1767.jpg

風が強い日のアプローチは見ていてもハラハラ、ドキドキ、ワクワクです。

それにしてもあの強風の中、200km/hを超える速度で、幅60mの滑走路のセンターラインに飛行機をピタリと

接地させるパイロットの技には感服します。

風・気温・重量・・・着陸のたびに変わるそれらの条件。

着陸は毎回、毎回違った条件となり、それこそ、1度きりの勝負なんですよね。

すごいなぁ~。

今朝は雪になるかと思っていたら、冷たい雨。。

とりあえず、良かった!

皆様、良い1日を!!

UNITEDのSTAR ALLIANCE塗装機

おっ!スターアライアンス塗装機だ!

UNITEDだ!

UNITEDのBoeing737のスターアライアンス塗装機はセントレアで見たことがありましたが、

Boeing777は初めて。

残照に染まりながら成田空港のRWY16Rにアプローチしてきます。

D72_2349.jpg

鼻先に地平線に沈みゆく太陽のかけらが反射。

機体もオレンジ色というか、茶色?!に。。。

D72_2357.jpg

マロウドとスターアライアンス。

D72_2367.jpg

SUNとSTARの競演。

D72_2369.jpg

アメリカからの長旅を終えて、成田空港へやってきました。

パイロットにとっては最も緊張する数分間の最後の数秒間。

滑走路はあと数メートル。

コックピットでは滑走路からの高さを読み上げる声が響いていることでしょう。

100・・・・50・・・30・・・20・・・10・・・

D72_2377.jpg

こうして斜め後ろから見ると、機体前方のロゴが見えず、ANAのスターアライアンスとおんなじです。

国も航空会社も違うのに、同じデザイン。

アライアンスだから当たり前と言ってしまえばそれまでですが、国や企業を超えて同じということは

結構すごいことなんじゃないかなと思います。

今朝の名古屋も氷点下の朝、冷え込んでます。

日中も最高気温は10度に届きません。

夜には横浜に戻りますが、明日の朝は5時起床で茅ヶ崎のはずれにある場所へ行かなくてはなりません。

そして明日の夜は千葉県の柏駅近くのホテルに宿泊です。

今週もハードです。

ブログに記事を、飛行機の写真を掲載し続けることが今の私の元気の素。

今日も元気に頑張りましょう!!

夕暮れ時のアメリカン

日没直前のアメリカン航空のBoeing777。

どんな表情を見せてくれるのでしょうか。

アエロメヒコと同様の銀色の胴体、機体に胸が高まります。。。

D72_2309.jpg

マロウド・インターナショナル成田はオレンジ色に染まってくれたのに、飛行機は。。。。

あれ?!

D72_2321.jpg

その直後、垂直尾翼が光ってくれました!

銀色の胴体ではなく、グレーに塗られ、AAのロゴのある垂直尾翼?!

D72_2325.jpg

夕日にピカっ!ではなく、アンチ・コリジョンライトがピカっ!と光ってくれました。

来るのがちょっと遅かったね。。。

D72_2331.jpg

背景にはアメリカの航空会社の飛行機ばかりが並んでいます。

まるでアメリカの空港のようです。

D72_2339.jpg

せっかくの銀色の飛行機でしたが、期待通りの夕日にピカっ!はありませんでした。

さて、世の中は三連休の最終日ということですが、私はこれから名古屋です。

今週もあちらこちらへの移動の週となり、ハードです。

今週もがんばろ。。。。

1 265 266 267 268 269 534