ANAの787、成田のRWY16Lアプローチ
成田空港のRWY16Lのアプローチコース脇で撮影した飛行機。
今日はANAのBoeing787です。
今日も”飛行機全体”と”でっかくバーン!”の2パターンです。
まずは飛行機全体を落ち着いて撮影。
最初の1枚はこれ。
Boeing787-9。
離陸の時とは違って、主翼のしなりはあまり感じられませんが、それでも柔らかそうで、鳥が滑空している姿を連想させます。
近づいてきました。
このツルんとした顔。今までのBoeingの飛行機の顔のほうが好きだなぁ。。。
真横から。
シェブロンノズルのロールスロイスのエンジンがばっちり。
JA839A、8時間40分かけてホノルルからやってきたANA183便です。常夏の島、ハワイから真冬の成田にお帰りなさい!
この主翼の先端、レイクドウィングチップなんですが、もう鳥の翼の先端と同じですよね。
この部分、カーボンでできているのかな。。。。
滑走路末端の縞々部分を通過中。
お尻に縞々模様が映ってます。
レイクドウィングチップなので、翼端灯は翼端よりも機体側、後退角が始まる手前に付けられているんですね。
ドーン!
アンコリもピカっ!
おでこもピカっ!
両方のエンジンをぎりぎり入れるこの構図がいいですね。
それにしても、音が静かです。
近くに来るまでエンジンの音はほとんど聞こえません。
JA837A、ドイツのデュッセルドルフ国際空港から11時間以上もかけて飛んできたANA210便です。
11時間も飛び続けて来たんだ。。。。すごいですねぇ。
やっぱりメインギアが見えたほうがいいですねぇ。ちょっとちょん切れちゃったけど。
後ろ姿もドアップで。
お尻に映っているのは”6”の数字?!”1”も見えればよかったのに。
昨日のBoeing767と今日のBoeing787、見比べてみると”新”・”旧”って感じがしますよね。
Boeing767は昔ながらの”飛行機”らしい飛行機。
Boeing787は未来というか、新時代の飛行機って感じです。
私はもちろんBoeing767のほうが好きだなぁ。
Boeing767とかBoeing747、Boeing737も飛行機を好きになったころの飛行機らしい飛行機。
Boeing787やAirbus A350は、まだ慣れないですよねぇ。。。
さて、1月もあっという間に半分が過ぎてしまいました。
もう1月後半です。
早いですねぇ。
今日は月曜日、早めに出勤する日なので、この辺で。
それでは皆様、今日も良い1日を!そして良い1週間を!!