投稿者: airman

ボンバルディア・エアロスペース社のDHC8-Q300。
56人乗り。
席数はYS-11とほぼ同じ。

Tsubaki（つばき）は大島専用機材。羽田空港と大島を1日1往復している。

今日はどうやら「強い台風9号」が直撃しそうです。
7日のAM3時頃でしょうか。
昨日も強い雨が降ったり、止んだり。
久しぶりの台風直撃。何事も無ければよいですが。。。

ちょっと上向き加減で、まっすぐに未来を見つめているような横顔は美しい。
着陸直前の顔はとっても真剣な様子に見える。

ところで、主輪についているライトを点灯している場合と点灯していない場合があったのですが、
その違いは何なのだろうか？
（まさか、点灯し忘れじゃないですよね？）

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Boeing747と並ぶベストセラーといえるBoeing767。
Boeing747は中・長距離で活躍し、短・中距離ではこのBoeing767が活躍しています。
25年前の雨の日の早朝、全日空が国内線に就航させました。
当時の羽田空港のR/W04を離陸する姿は今でも覚えています。
高校の授業をサボって、羽田空港に写真を撮りに行きましたので。。。
その写真は「翼」という旅客機を扱った雑誌に掲載されました。

AIRDOのBoeing767。

昔、宮崎の顧客を担当していたとき、毎週乗っていた飛行機。
おそらく私の飛行時間はこの飛行機での時間が最も長いのでは。
いろいろな思い出のある飛行機です。
追伸：
禁酒最終日！
明日のお酒がとっても楽しみです♪
「明るい農村」という芋焼酎をじっくりと飲みたい！
（八重洲の行きつけの店にあるんですよ）

JALのBoeing777-200。
旧JASの機体。
今日と明日、あと2日薬を飲めば、ピロリ菌の除菌が終了する。
月曜日には飲酒解禁！！
心配していた副作用もまったく無く、酒が飲めないストレスとイライラがあるのみ。
（アルコール禁断症状というわけではありません！）
これでうまく除菌できていると良いのですが。

Boeing777-300
大型の双発ジェット機
５２４人乗り

A320
小型の双発ジェット機
１６６人乗り

MD-87
旧JASの機体で、Boeing737-800の導入により退役することになっている小型双発ジェット機
１３４人乗り

頭上を駆け抜けていく飛行機
ものすごい迫力
こうして飛行機を見上げると、着陸前の翼がよく見えます。
後縁フラップと前縁スラットが目一杯展開されていて、空気をしっかりと捕まえようとしている姿。
「無事に降りてね！」と着陸を応援したくなります。
前縁スラットといえば、先日のチャイナ・エアラインズの火災事故はこの前縁スラットを支えるアームの
付け根のボルト脱落が翼内のタンクを突き破ったと報道されていましたね。
ここのところ、夏空から遠ざかっています。
”秋雨前線”？　
南の方では台風も発生したようです。
週間天気予報を見ても見事に「曇りマーク」ばかり。
涼しいのは良いが、やっぱり青空が見たい。
あれだけ暑さに嫌気を感じていたのに、もう残暑が懐かしい。
人って勝手？！
明後日からもう９月。
早いものです。

雨模様の空港を離陸し、雲の中を上昇。
コトコトとした揺れが続く。
周りが明るくなり始め、やがて雲の層を突きぬける。
真っ青な空が広がり、真っ白な雲の絨毯が一面に見える。
この瞬間がお気に入りです。

夏の雲はとりわけ美しい。
今日はこれからこんな雲が厚く広がり、雨になる模様。
一雨ごとに暑さが和らぎ、秋に近づいていくんですね。
そういえば、今日は１８時ごろから２０時ごろまで皆既月食ですね。
どうやら関東地方では観測できそうもありません。残念！
ところで、ピロリ菌除菌２日目。
特に大きな副作用も無く、ただただ”禁酒”がつらいだけ。
あと６日・・・・。

早朝の鴎島

夕方の鴎島

結局、昨日は横田基地のフレンドシップ・デーには出かけませんでした。
朝８時から近所の公園の草取りに参加したら、汗だくになってしまい疲労困憊。
暑かった。
夕方、子どものロードワークにローラーブレードで付き合ったら、また、汗だくに。
で、今朝から筋肉痛。（翌日、筋肉痛になるというのは若い証拠？！）
健康的な日曜日でした。
今日から、１週間（７日間）、禁酒です。
ピロリ菌の除菌をランサップ400とか言う薬で行うためです。
苦痛だ・・・・。（除菌じゃなくて、禁酒が）