年: 2009年

ルフトハンザ航空のAirbus A340-600(D-AIHQ)。
成田空港を13時20分に出発するLH715便、ミュンヘン行き。
ミュンヘンまでの飛行時間は12時間25分。





スマートな姿はかつてのDC-8を彷彿させます。
全長は75.3mもあり、Boeing747-400(70.6m)やBoeing777-300ER(73.9m)よりも長い機体です。
ルフトハンザ航空は私の好きな航空会社の一つで、一度乗ってみたい航空会社です。
ドイツに行って、美味しいソーセージを食べながら美味しいビールをたらふく飲んで見たいですね・・・。

JALのBoeing777の出発を見送る

JALのBoeing747の出発を見送る

ANAのBoeing767の出発を見送る

空港でよく見かけるシーンで、大好きなシーンがこの「見送り」の場面です。
プッシュバックを終え、エンジンを始動し、いよいよタキシングを開始する時、
地上スタッフが出発する飛行機に向かって手を振って見送る。
トーイング・トラクターのドライバーも降りてきて、一緒に並んで手を振る。
飛行機は実に多くの人々の力で飛ばしているんですよね。
そんな人々を代表して、最後まで飛行機に付き添った地上スタッフが、実際に飛ぶパイロット、CAさんと搭乗してくれたお客様を見送ります。
「いってらっしゃい！　楽しい空の旅を！」
「安全飛行を！」
そんな思いなんでしょうね。

JALの”ONE WORLD”塗装のBoeing777。
R/W34Rを離陸するBoeing777-300(JA752J)


R/W34LへアプローチするBoeing777-200(JA771J)




ANAのモヒカンジェット就航記念のBoeing767モデルプレーンセットを入手！
機内限定販売だったので、出張で東京に来る友人に依頼して買ってきてもらいました。

せっかくなので、12月1日に撮影したポケモンジェット（ピカチュージャンボ）の写真を掲載します！
こうやってバスやライトバンと一緒に並ぶと、ジャンボの大きさが良く分かります。
やっぱりジャンボは大きいですねー！

こちら、尾翼の青地にピカチュウの黄色い横顔がカワイイ。
ところで、この”青”はモヒカンジェットの青？

ポケモンジェットにもスターアライアンスのロゴマークが輝いていました。

皆さんはどちらのポケモンジェットがお好みですか？

日本が誇る特殊塗装の代表格「ポケモンジェット」
これは、通称「お花ジャンボ」と呼ばれるデザインで、機種部分の赤い花に始まりさまざまな色の花が尾部まで続いていて、その花畑の上でポケモンたちが楽しく遊んでいる様子が楽しい。

機体はBoeing747-400D(JA8956)
羽田空港のR/W34Rを離陸！

今、飛んでいる”ポケモンジェット”はこの「お花ジャンボ」とまっ黄色の「ピカチュウジャンボ」の2種類。
これらの飛行機が空港に現れると、それだけで華やかで楽しくなります。

昨日から、急に寒くなりました！
クリスマスぐらいまではコートを着ないで過ごそうと思っていましたが、無理でした・・・。
寒いけれども、空気も透明で、昼間にちょこっと寄った羽田空港の第2ターミナルの展望デッキからの眺めは素晴らしかった！
昨日みたいな天気の日に、1日中飛行機を見ていられたら幸せでしょうね。

ANA Boeing777-300(JA756A)



JAL Boeing747-400(JA8073)



昨日、初めて行った浮島町公園から撮影した、羽田空港R/W34Lへアプローチする飛行機の写真です。
傾きかけた太陽のやわらかい光を浴びて、機体が輝いています。

本日、初めて浮島町公園に行ってきました。
ここ、結構良いですね。
特にこれからの季節、北風が吹く日にはR\W34Lにアプローチする飛行機がとてもよく見えます。
午後は順光になり、写真撮影にはもってこいの場所です。
今日も多くの航空ファンが大きなレンズをつけたカメラを構えて、写真を撮っていました。
ところで、現在建設中のD滑走路が目と鼻の先にあるんですね！
将来のD滑走路運用開始後の有力撮影ポイント発見です。
D滑走路の西側は多摩川からの流れを変えぬように、写真にあるように埋め立てではなく、桟橋構造になっています。海底下70mの深さまで杭を地盤に打ち込み、その杭に鋼製のジャケットを被せて固定、その上にコンクリート板を用いて床版を造り、舗装するという構造になるそうです。

D滑走路と空港島を結ぶ桟橋。
このタクシーウェイを走行する飛行機をこの浮島から撮影する日がいずれ来るんでしょうね。
羽田空港とシンガポールを結ぶAirbus A380がこの橋を渡ってD滑走路から離陸する日が来るのでしょうか。。。楽しみです。